#小米SU7提车日记

- 初见 楼主毕业三年的老米粉，这次在雷总的忽悠下，29万9入手了人生中的第一辆车，SU7 MAX。在选车前，其实并没有做过多对比，自己本身是坚定地油车党。最初其实对特斯拉的高科技范有所吸引，但是在试驾之后，发现并不感兴趣。一方面是太硬，驾驶体感不是很好，在一方面其驾驶习惯也需要极大改变等问题，整体不达预期。并且自己作为纯I宅人，自然是住在公司楼下。  这次听完了雷总的发布会，感觉确实满足了自己的所有预期，甚至还有很多亮点，比如起飞模式、亮眼的外观、完整的生态、智能驾驶。整体看下来还是很香，并且价格也在预算内。  发布会结束，毫不犹豫的选择了开抢创始版，10点一到，疯狂的按下手指，但随之而来的却是已售罄三个字，将自己拉回现实。但，按经验来说，这个是先抢后付款，那必定存在未付款超时的人。抱着这个心态，等了15分钟，没想到还真被自己抢到了创始版。  - 准备阶段 在28号下单后，每天都在盼着新车落地，期间经历了试驾被咕、提车被咕等一系列问题。不过结果还好，最终还是如愿以偿的首日提车成功。  接下来简单介绍下流程，供后面的兄弟们参考。  3月31日晚上，交付同学通知，车即将到，可以预约交付时间。  4月1日，车到达杭州梦马汽车小镇，自己完成尾款支付。  4月2日，交付同学开具购车发票，然后车主可以在APP进行保险选购（有坑，后续详说）。  4月3日，APP操作，完成车上WIFI开通。  4月4日，开始提车流程  注：保险建议提前购买，避免交付当天出问题。  - 保险  保险自己最初是购买的人保，当时APP上核保失败，需要联系人保销售，在人保销售一通忽悠下，购买了轮胎险（有懂行的兄弟可以帮忙分析下这胎稳定性），买完后，继续说楼主的保险有问题，需要删除节假日双倍赔偿（130块），司乘医保外用药（3块）。否则核保失败。  在这里自己心想，APP上都有，那证明小米法务、保险都协商一致的，为什么会买不了呢？于是咨询人保销售，他支支吾吾，只会推荐另一个险种，说是都包含，没区别。在追问区别后，他又说有一点点区别。要求提供明细，对方无法提供。     最后换了APP内的太平洋保险，顺利购买，根本没有人保所说的买不了，有冲突的情况。  再跟同事聊天时，得知他也买的太平洋保险，经过跟他的保险销售聊天后得知，同等条件下，可选择店外购保，会便宜1000左右。o(╥﹏╥)o  拿到购车发票后，可以直接APP选择相关保险项生成报价单，然后私聊店外保险销售进行报价。同样的配置，便宜1000。   - 提车 预约的是中午1点的提车，自己是提前半小时到达，也建议大家先到一会儿，了解一下相关流程。（切记带好身份证，这个交付同学也回强调很多次的。）  整体流程也比较简单，但是预计也需要1-2小时。  1. 临时牌照办理 2. 车主检查车况 3. 交付同学介绍相关功能 4. 交付礼盒发放 5. 车辆状态调整（绑定账号、调座位等） 6. 简单得交付仪式，以及拍照。     上述流程中，临时牌照办理可能比较耗时，去了之后可以第一时间联系交付同学，并把身份证给他，让他协助办一下。    - 上路体验 --- 车机功能： 整体生态还是比较完善，相关功能，以及和手机交互比较流畅。比较喜欢的点事手机蓝牙钥匙，离开车超过5m自动锁车，进入5m自动开启，稳得一批！小爱同学识别比较准确，体验不错，尤其是地图导航这块，很方便的可以找到目的地。  --- 乘储空间： 车确实很大，普通车位听到最后，车头还会露出一点。但是实际可使用空间并不是很大，但是也足够使用，本人175cm，前排整体体验比较好。后排自己也乘坐试了一会儿，基本和普通车型差不多，头顶和腿前还会有一定空间。前排有人的情况下，跷二郎腿可能有点难。但是整体舒适度还是可以的。比较赞的一点，后排座椅可以放下，这样后备箱空间会大很多，以后去滑雪方便的一批！雪板稳得。另外听交付同学介绍，前备箱还有放水功能，对于钓友来说肯定很香，直接可以放水放鱼，到家直接排水。（我猜雷总可能喜欢钓鱼，不然注意不到这些小细节。  --- 新车舒适性： 整体乘坐舒适性还不错，异味会有一点，应该是新车都会这样。车的隔音比想象中的好很多，关住窗户直接进入自己的世界。不过当车走起来的时候，胎噪确实有点严重。不过这个看路面和速度，今天4个小时驾驶感受还好，可以当做白噪音。 跑高速的时候胎噪可能稍微有点大，不结婚还可以接受。音响音质也还不错，没有廉价感，平时听歌还是很舒服的，跑高速略微听的有点难受。驾驶时，头枕音响会独立声道播报路况，这里有个槽点，这个声音好像没法调，因为在耳朵边，其实还是有点大。调小的话，音乐又会小。不过感觉这个后期OTA是可以解决的。  --- 智能辅助： 以及跑了趟杭州-南京来回来进行测试，开启得是拨杆转弯。第一次尝试辅助驾驶，感受还是不错的。平时跑高速100多，被自动驾驶带着130。真香！  --- 驾驶感受： 真香！因为自己比较喜欢油车，所以动能回收必须关！这样整体驾驶舒适度还是比较像油车，稍微会有点硬（颠），但是可以接受，相比特斯拉，强多了！最香的是运动模式以及加速，推背感很香。 驾驶转弯以及加速体验都很不错，很耐开 整体续航也OK，杭州-南京勉强可以跑个来回。实测南京充满电到杭州还有50%电量。    - 优缺点 优点：整体符合预期，这波感觉雷总造车稳了！后续只要不出品控问题，这波应该是成了。其实优点雷总发布会都有介绍，这里就不多说了。自己感觉整体驾驶体验很舒服的，完全超出预期!    缺点：这块仅供参考，说几个自己感觉难受，并且OTA不了的点吧。  1. 隐藏式门把手，这个是电子的，里面会有按钮。并不是机械的。对于自己感觉还是不太喜欢。对于门这种东西，还是希望是机械结构，避免紧急情况下打不开等。 2. 胎噪，这个确实无法避免。感觉是底盘隔音没做好的样子。在店里的时候，因为地的原因，转向会有很大的刺耳音，很明显。出来之后，在路上也会有一些，整体感觉比同类型车声音要大一些，但也可以接受，算是个小瑕疵，感觉30w的车不应该。 3. 挂挡比较难受，之前没有尝试过这种把雨刮器改成档把，因为没试驾过小米，一开始都不知道怎么挂挡。这个还是有点不适应。（这个我改，就不劳烦雷总了。 4. 整体购车以及交付体验还是比较差，不过确实可以理解。建议后续多复盘，多完善相关流程。  - 尾言 人生中第一辆车get，愿自己以后的日子里。多出去转转，多走出家门，努力变E。   --------最后------ 有问必答，欢迎大家评论留言。如果感觉有帮助，可以点下赞，点下5星评分

小米SU7车友圈

杭州-小米su7 max首日提车日记

简单奶酪QFd

快来懂车帝看 @简单奶酪QFd 发的精彩内容

小米SU7，首次试驾体验。

小米SU7，首次试驾体验

顶配创始人[可爱]【来自懂车帝车友圈】

顶配创始人[可爱]

粉丝

关注

获赞

精华

内容鉴赏官LV1