杨国柱701的个人首页

杨国柱701

没有大众标的捷达还叫捷达吗？捷达几十年近500万辆车在中国打下的江山，创出的好名声就这样毁了？

车讯微精选：父子约驾，新老捷达PK开战

2020-11-17

杨国柱701

我的现跑了1.5万公里了，12月底年审再换，不会有什么问题的。

与车有关91：全合成机油1万公里必须换吗？跑了1万5千公里，放出来看看什么样

2020-10-29

杨国柱701

我的捷达车是03年的，今年底满17年了，至今天为止16.4万公里，九月八日咱单人独车自驾它，经丙察察进藏走阿里北线从新藏线入疆，用时29天行程1.4万公里，未动过一起孑，这辆与我的一样，是经典了，经典是无价的，当年买成是15万，可在一环内买一套80平米的房子，就值150万至200万，但我当时能买这个车，现换个50万以上的车分分钟的事，但咱不愿，看不上，特别是此车伴我几次走滇藏线，川藏线，青藏线，新藏线，今年踏平丙察察，咱更舍不得了，二十年后一年四检，咱就收藏了，因为经典无价！

不知名车贩魏正东：东莞二手车商收了台20年的方头捷达，质量居然比现在的大众还好？

2020-10-23

杨国柱701

我的03年老捷达车，已有17年车龄了，现里程16.5万公里，2018年单人独车走滇藏线，川藏线，青藏线，京新高速，进北京，走青岛等转一圈1.2万公里，未动过一扳手一起孑，今年九月8日自昆明出发，同样是单人独车，走丙察察进藏，走阿里北线进入新藏线，自南疆穿越到北疆，上喀纳斯，禾木等等，风雪无阻，路路险途踏过，行程1.4万公里，用时29天，除在阿里北线换过一次备胎外，其它同样未动一起子，特别是走丙察察，阿里北线，新藏线连绵几百公里的无人区，车辆的可靠性就是你的命，我的捷达车给了我最可靠的保障，伴我实现了此生最具风险，最具挑战性的心愿，我今年67岁了，70岁时车子也20年车龄了，要一年四检了，检就检吧，照样一次过，咱自已收藏了，因为经典，它就无价了！

阿浩聊聊车：11年时间才跑了4万公里的极品老捷达，看看多少钱收的？

2020-10-21

杨国柱701

一生去一次足矣！收就收吧。

小白的奇幻旅行：自驾游新疆，导航走国道必经之路，却被收费75一个人，我该怎么办

2020-10-19

杨国柱701

这小伙会是个持家的好丈夫

大瑶旅途记：轿车改床车流浪中国，每天在路上都是这样度过，进武汉的感觉真好

2020-09-06

杨国柱701

公平的说，现各地都很反感房车了，为什么？许多地方有专门的房车营地，但怕出钱，到处找不想出钱的地方停，甚至蹭水蹭电，污染环境，所以现落到了到处招人恨的地步，说是穷游，请不要玷污了做人的尊严，钱可省但更可挣，人格丢了还能叫人吗！

868黑娃黑妹：房车自驾西藏，贪小便宜住免费停车场两晚，最后走不掉了！

2020-09-01

杨国柱701

你车的合格证还在被车商质押在银行，要车商付全款去赎回来，何时能赎回来上牌，看车商实力如何？你购车己半月都未能上牌，可见这车商既小又弱，望警惕！

玲珑心：第一次买车，也没找朋友参考，只是在网上看了一下参数和评价，由于时间和资金关系，就选了捷达vs7悦享版，买车的时候他们不让试驾，糊里糊涂的就定了，车子买回来后就后悔了，首先车子太矮，不够大气，其次也是让我很生气的是手杆太死，不太好用，我爸的破车也比这个好用，现在好后悔没有多看看，车子买回来快半个月了，合格证还没给我们，导致一直挂不了车牌，12.48万的价格一份都不给少，让加个脚踏板还让我加500块钱。

2020-07-11

杨国柱701

拉萨有专门的公司办理，在拉萨一查就知道了，都是送商品车到拉萨后返回的双层拖板车，几乎都是从青藏线回内地，这样来回都不放空，价格相对实惠些，自驾拉萨者若实在扛不住或有急事要返回，都是选项。