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枯木十一

捷途X70PLUS：澎湃动力，智能操控

买车一段时间了，我最想分享的就是这款车带来的驾驶乐趣。从澎湃的动力到智能的操控，每一次驾驶都让我感受到满满的激情与愉悦。澎湃动力，推背感十足捷途 X70 PLUS 搭载的 2.0T 发动机，动力输出强劲而迅猛。每次轻踩油门，都能感受到明显的推背感，加速过程非常流畅，完全没有拖沓感。在高速公路上超车时，只需轻轻一踩油门，车辆便能迅速响应，轻松完成超车动作，这种动力表现让我在驾驶过程中信心十足。有一次，我和朋友一起自驾游，途中遇到了一段长上坡路段。我轻踩油门，捷途 X70 PLUS 毫不费力地就冲了上去，完全没有吃力的感觉。朋友坐在副驾驶上，也忍不住感叹：“这车的动力真不错！”澎湃的动力不仅让驾驶更加轻松，也让我在每一次出行中都能享受到驾驶的乐趣。智能操控，轻松应对各种路况捷途 X70 PLUS 的智能操控系统也让我印象深刻。全速自适应巡航功能是我最喜欢的配置之一。在高速公路上，只需轻轻拨动方向盘右侧的巡航开关，设定好车速和跟车距离，车辆便会自动保持设定的速度行驶，还能根据前车的速度自动调整车速，保持安全距离。这不仅大大减轻了长途驾驶的疲劳感，还让我在长途旅行中能更安心地欣赏沿途风景。车道保持辅助功能也非常实用。在高速行驶时，车辆会自动识别车道线，如果车辆偏离车道，系统会发出警报，并且自动调整方向，帮助车辆回到正确的车道上。这个功能不仅提高了行车安全，还让我在长途驾驶中更加轻松，不用担心因疲劳驾驶而出现车道偏离的情况。驾驶模式选择，满足不同需求捷途 X70 PLUS 还提供了多种驾驶模式选择，包括经济模式、标准模式和运动模式。经济模式下，车辆的动力输出更加平稳，燃油经济性更高；标准模式则平衡了动力和舒适性，适合日常驾驶；运动模式下，动力响应更加迅速，推背感更强，能让我尽情享受驾驶的激情。有一次，我带着家人去郊外游玩，路上遇到了一些复杂的路况。我切换到运动模式，车辆的动力输出更加迅猛，轻松应对各种路况。无论是爬坡还是过弯，捷途 X70 PLUS 都能轻松应对，让我和家人都感到非常安心。总结捷途 X70 PLUS 的澎湃动力和智能操控让我在每一次驾驶中都充满了乐趣。无论是日常通勤还是长途旅行，这辆车都能轻松应对各种路况，让我和家人享受每一次出行。作为一名车主，我真心推荐这款车型，它绝对能让你的驾驶体验更加精彩。

捷途X70PLUS：澎湃动力，智能操控图1

捷途X70PLUS：澎湃动力，智能操控图1

捷途X70PLUS：澎湃动力，智能操控图2

捷途X70PLUS：澎湃动力，智能操控图2

捷途X70PLUS：澎湃动力，智能操控图3

捷途X70PLUS：澎湃动力，智能操控图3

02-19

枯木十一

捷途X70PLUS：环保材料打造健康座舱

作为一名捷途 X70 PLUS 的车主，我最满意的两个方面就是它的环保健康座舱和智能安全配置。这辆车不仅让我和家人享受到了绿色健康的出行体验，更用全方位的智能安全守护，让每一次出行都充满安心。环保材料打造健康座舱捷途 X70 PLUS 的内饰采用了多达 118 种环保材料，这些材料的选用标准极高，比如地毯和减震垫使用的是 PET+PE 材料，这种材料常用于婴儿储奶袋和食品保鲜袋，安全无毒。车内几乎闻不到新车的异味，空气质量优于国家3.5级标准。此外，车内还配备了 CN95 级安全空气滤芯和 PM2.5 智能空气净化系统，能够有效过滤空气中的有害颗粒，确保车内空气清新。每次打开车门，我都能感受到车内空气的清新，仿佛置身于森林之中。智能安全守护全家出行捷途 X70 PLUS 搭载了 L2 级智能驾驶辅助系统，包括全速自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急制动等功能，这些功能在长途驾驶中极大地减轻了我的疲劳感。比如，自适应巡航功能可以自动调整车速，保持与前车的安全距离；车道保持辅助则能及时纠正车辆的行驶方向，避免偏离车道。此外，360度全景影像和透明底盘功能让停车和通过复杂路况变得轻松无比。有一次，我在狭窄的停车场停车时，全景影像系统清晰地显示了车辆周围的环境，帮助我轻松完成了停车操作。家庭出行的贴心设计捷途 X70 PLUS 的智能安全配置不仅提升了驾驶的便利性，更让我在全家出行时感到格外安心。车内配备了环绕式 6 安全气囊，为家人提供了全方位的保护。而且，车辆的高强度钢笼式车身结构，使用了高达 75% 的高强度钢，关键部位的热成型钢强度达到 1500MPa，这让我在驾驶过程中更加自信，不用担心安全问题。总结捷途 X70 PLUS 的环保健康座舱和智能安全配置，让我在享受绿色出行的同时，也能为家人的健康和安全保驾护航。无论是日常通勤还是长途旅行，这辆车都让我和家人感到无比安心和舒适。作为一名车主，我真心推荐这款车型，它绝对是家庭出行的不二之选。

捷途X70PLUS：环保材料打造健康座舱图1

捷途X70PLUS：环保材料打造健康座舱图1

捷途X70PLUS：环保材料打造健康座舱图2

捷途X70PLUS：环保材料打造健康座舱图2

捷途X70PLUS：环保材料打造健康座舱图3

捷途X70PLUS：环保材料打造健康座舱图3

02-19

枯木十一

捷途X70 PLUS车主：燃油车的便利

作为一名捷途 X70 PLUS 的车主，我最深的感受之一就是燃油车带来的便利性。在日常使用和长途出行中，这种便利性让我彻底告别了续航焦虑，享受无忧的驾驶体验。加油便捷，出行无忧捷途 X70 PLUS 作为一款燃油车，最大的优势在于加油的便捷性。无论是在城市还是乡村，加油站几乎随处可见，这使得长途出行变得轻松自如。相比之下，电动车的充电设施分布不均，尤其在三四线城市和偏远地区，充电桩数量有限，充电时间也相对较长。而捷途 X70 PLUS 只需几分钟就能完成加油，续航里程可达500公里以上，完全不用担心中途没油的尴尬。续航无忧，长途更轻松春节期间，我驾驶捷途 X70 PLUS 回老家过年，往返里程接近1000公里。凭借其出色的燃油经济性和大容量油箱，我几乎不用担心油耗问题。捷途 X70 PLUS 的油箱容量接近60升，综合油耗在8.0L/100km左右，这意味着车辆的续航里程可以轻松达到700公里以上。在高速公路上，我只需在服务区稍作停留，加满油后就能继续前行，无需像电动车车主那样频繁寻找充电桩并长时间等待充电。成本可控，经济实惠除了加油的便利性，燃油车的使用成本也相对稳定。虽然油价会受到市场波动的影响，但相比电动车的充电成本，燃油车的总体使用成本更容易预测和控制。此外，燃油车的维修保养也更加便利，技术成熟且维修网点广泛，不像电动车那样对专业设备和维修人员要求较高。总结捷途 X70 PLUS 作为一款燃油车，凭借其加油的便捷性、出色的续航能力和稳定的使用成本，让我在日常使用和长途出行中都感到非常安心。它不仅让我告别了续航焦虑，还让我享受到了无忧的驾驶体验。对于像我这样经常需要长途出行的车主来说，捷途 X70 PLUS 绝对是一个非常合适的选择。

捷途X70 PLUS车主：燃油车的便利图1

捷途X70 PLUS车主：燃油车的便利图1

捷途X70 PLUS车主：燃油车的便利图2

捷途X70 PLUS车主：燃油车的便利图2

捷途X70 PLUS车主：燃油车的便利图3

捷途X70 PLUS车主：燃油车的便利图3

02-19

枯木十一

捷途X70 PLUS，出行“大”有可为

作为一名家庭成员众多的车主，我深知全家出行时车辆空间的重要性。而捷途X70 PLUS，无疑是让我眼前一亮的宝藏车型，它以超乎想象的大空间，为全家出行带来了前所未有的自在体验。从外观上看，捷途X70 PLUS的车身尺寸相当可观，这为它宽敞的内部空间奠定了坚实基础。打开车门，映入眼帘的便是宽敞的驾驶舱。驾驶座椅的调节范围非常大，无论是身材高大还是娇小的驾驶者，都能轻松找到舒适的坐姿。而且座椅的填充物软硬适中，长时间驾驶也不会感到疲惫。车内空间的亮点之一是它的后排。腿部空间非常充裕，即使身高1米8的乘客坐在后排，也能轻松翘起二郎腿。头部空间也毫不局促，即便车辆行驶在颠簸的道路上，乘客也不会有压抑感。而且后排座椅的靠背角度可以调节，靠在上面小憩片刻，仿佛置身于移动的沙发之中。捷途X70 PLUS的座椅布局也非常灵活。它提供了多种座椅组合方式，既可以满足全家出行时的乘坐需求，又能在需要时将座椅放倒，形成一个超大的储物空间。这个空间大到可以轻松容纳全家的行李、婴儿车、野餐用品等，甚至还能在车内搭建一个简易的儿童游乐区，让孩子们在长途旅行中也能尽情玩耍。车内储物空间的设计也十分贴心。车门内侧、中控台、扶手箱等位置都设置了大小不一的储物格，方便放置手机、钱包、饮料等物品。后备箱的开口很大，方便装卸物品，而且内部空间规整，利用率极高。在全家出行时，捷途X70 PLUS的大空间优势体现得淋漓尽致。无论是周末的短途郊游，还是假期的长途旅行，它都能轻松应对。孩子们可以在车内自由活动，大人们也不会因为长时间乘坐而感到不适。而且，宽敞的空间也让车内的空气流通更加顺畅，即使在炎热的夏天，打开空调后，车内也能迅速降温，让全家人都能享受到舒适的出行环境。捷途X70 PLUS不仅空间大，它的配置也相当丰富。智能驾驶辅助系统、大尺寸中控屏、全景天窗等一应俱全，为全家出行增添了更多的便利和乐趣。而且，它的价格也非常亲民，性价比极高。总之，捷途X70 PLUS凭借其超大的空间和丰富的配置，成为了我全家出行的首选座驾。它让全家出行不再受空间限制，让每一次旅行都充满了惊喜和自在。如果你也在寻找一辆适合全家出行的车，捷途X70 PLUS绝对值得你考虑。

捷途X70 PLUS，出行“大”有可为图1

捷途X70 PLUS，出行“大”有可为图1

捷途X70 PLUS，出行“大”有可为图2

捷途X70 PLUS，出行“大”有可为图2

捷途X70 PLUS，出行“大”有可为图3

捷途X70 PLUS，出行“大”有可为图3

02-19

枯木十一

机甲风的SUV捷途大圣，内外兼修？

捷途大圣作为一款SUV，我一直不知道其亮点在哪里，一直到上周末，我带着满满的疑问，早早地就来到4s店看车。实车真的太大太高了，一点都不像普通SUV。双层分体式前大灯，条幅式中网，帅气！只看外观我就明白为什么称之为先锋机械美学，我要早点看到我也会是狂热拥趸一员。山海L6和X70 PLUS也在旁边，但捷途大圣的外观设计显然更吸引我。仔仔细细地把这辆车看了个遍，内饰做工很精细，不是其他越野车可以比拟的。空间也太宽敞了，车内布局也很合理。那么，你喜欢这款车吗？

机甲风的SUV捷途大圣，内外兼修？图1

机甲风的SUV捷途大圣，内外兼修？图1

机甲风的SUV捷途大圣，内外兼修？图2

机甲风的SUV捷途大圣，内外兼修？图2

机甲风的SUV捷途大圣，内外兼修？图3

机甲风的SUV捷途大圣，内外兼修？图3

2024-11-19

枯木十一

捷途大圣的各个配置解读

不久前，奇瑞捷途带来了捷途大圣这款车，其以独特的设计和性能吸引了众多关注。其实奇瑞捷途推出新车并不是一件新奇的事情，捷途大圣保持了奇瑞捷途一贯风格，但看起来更加运动。尾灯采用＂Y＂字形设计，符合机甲设计理念，也符合奇瑞捷途设计风格。此外，捷途大圣还凭借出色的空间表现和舒适性能，成为很多消费者的首选。

捷途大圣的各个配置解读图1

捷途大圣的各个配置解读图1

捷途大圣的各个配置解读图2

捷途大圣的各个配置解读图2

捷途大圣的各个配置解读图3

捷途大圣的各个配置解读图3

2024-11-16

枯木十一

捷途大圣正式上市！全系车型中选哪款合适

国产SUV捷途大圣作为一台家用车，同时也是年轻人的首选车型，前卫新潮的设计外观内饰，以及更加豪华配置和更强的动力选择，让其在同级别市场中有着较大的优势，展现出了不俗的竞争力。外观方面，捷途大圣的侧面造型特别锋利，视觉效果非常出色。尾部设计同样经过升级改造，层次分明，飞檐翘角造型比较有辨识度，采用熏黑处理，彰显独特。车灯内部采用分体式LED大灯组，细长部分为LED日间行车灯与前大灯形成折角，令车辆的正面看起来更加精致时尚。捷途大圣的这一设计，无疑为国产紧凑型SUV市场带来了新的活力。

捷途大圣正式上市！全系车型中选哪款合适图1

捷途大圣正式上市！全系车型中选哪款合适图1

捷途大圣正式上市！全系车型中选哪款合适图2

捷途大圣正式上市！全系车型中选哪款合适图2

2024-11-15

枯木十一

捷途大圣1000公里详评

恭喜捷途大圣行驶满1000公里，是时候详评了。优点: 1. 【扎实】：捷途用料扎实，觉得非常可靠。中国稍微懂点车的人都知道，捷途汽车是扎实靠谱的象征。买车前我做功课发现，捷途大圣的车体结构钢材用料是总体强于很多车型的，我觉得非常离谱。我的车则坚若磐石。城市里小刮小蹭很普遍，我自然无法幸免，日韩车被开门杀基本都是伤痕累累，我的车则坚若磐石，但开门杀后不用补漆防锈，这也很省心了。 2.【动力表现优秀】：动力系统让车开起来更流畅，而非传统燃油车，捷途这套的燃油经济性还是会略逊色一点点，但使用体验好非常多。响应极其快，加速只需数秒，而且对于常用的时速80这种工况，这车的加速优势更加明显，平顺充沛的动力对于城市频繁启停，优势明显，低速动力提升安全性。而且油耗也不错的，很省钱。 3.【操控表现优异】：捷途操控性真的是出色，实际使用更惊喜。转向精准稳定，车辆稳定直线行驶，细腻度高。过弯准确，比许多驾驶员开得更稳。辅助驾驶触发及时，作为谨慎驾驶者，系统反应更快。 4. 【倒车影像质量高】：在实际使用中还是远远高于我的心理预期。画面清晰带轨迹线，可调视角，有自动泊车应对复杂环境。狭小空间操作便利，尽管车身大，借助影像容易停车。摄像头设计精巧，倒车时视线不受阻。虽然车身尺寸大，但只要有耐心，还是很容易挺进一些极端狭窄的车位的。总结：凭借操控和科技配置等优势，了解其二手车价值，知其可靠，故选择捷途大圣。捷途大圣的使用场景非常广泛，无论是城市通勤还是周末郊游，都能提供安全的驾驶体验。

捷途大圣1000公里详评图1

捷途大圣1000公里详评图1

捷途大圣1000公里详评图2

捷途大圣1000公里详评图2

捷途大圣1000公里详评图3

捷途大圣1000公里详评图3

捷途大圣1000公里详评图4

捷途大圣1000公里详评图4

2024-10-27

枯木十一

捷途大圣的亮点分享

大家好！我是捷途大圣车主，来自合肥，我目前开了2000公里。买车嘛，性价比是我首要考虑的，捷途大圣算是高性价车型，所以我还是决定入手这车了。【动力】我的捷途大圣，提速还是挺快的，平时都用经济模式，需要超车的时候简直不要太爽了，用车以来没有觉得动力拖拉，即便上了高速也是如此，总之动力方面我没有担心过。目前一共行驶2000公里，静谧性还是不错的，没有低速噪，时速80以上左右，会明显有风噪，目前还没有跑过120码，目前最长开过2小时左右。【空间】这车空间对我来说是非常可以的，乘坐方面没有问题，本人180cm，坐在驾驶位头部上方大概还有1拳空间，腿部下方也是非常宽阔的，家人乘坐也是非常舒适的，地面很平整，储物方面就更不用说了，目前后排放倒最多放过4个储物箱在里面，还有很大空间，平时和朋友出去玩不用担心行李的问题。【配置】捷途大圣的配置亮点包括360度全景影像，转弯，倒车都会自动开启，清晰度非常高，倒车入库时看着非常方便。中控按键还是挺丰富的，按起来非常的便捷，语音控制功能还是挺好用的，对于新手来说的自动驻车非常友好，目前还没有用过定速巡航，还没来得及研究。【使用场景】捷途大圣的使用场景非常广泛，最让我惊喜的是它的旅行装备配置。露营野餐锅具、露营桌板、折叠桌椅、车顶帐篷、户外天幕……这些装备一应俱全，简直就是为我这种爱旅行的人量身定制的。3000W的外放电功能，更是让我在户外也能享受电力的便利，煮个咖啡、烤个肉串，那简直太完美了。它的多功能性让它成为家庭用车的理想选择。值得购买吗。捷途大圣的综合表现还挺不错，毕竟经济性和动力表现得都很均衡嘛。

捷途大圣的亮点分享图1

捷途大圣的亮点分享图1

捷途大圣的亮点分享图2

捷途大圣的亮点分享图2

捷途大圣的亮点分享图3

捷途大圣的亮点分享图3

捷途大圣的亮点分享图4

捷途大圣的亮点分享图4

2024-10-27

枯木十一

我的捷途大圣体验

在论坛潜水许久，试驾过很多车型，让人眼花缭乱让我觉得水很深，一直不敢入手，后来看到捷途大圣，这款车从6月份一直拖到现在，我总感觉在价格上会有惊喜，加上一直没看过实车，于是就去4s店试驾，终赴4s店试驾，捷途大圣体验感超群，最后就觉得买它了。【动力】目前行驶了1000多公里，日常行驶主要是市区通勤和偶尔郊游，还没上高速，给我的感觉是提速还是挺快，行驶质感很扎实。转向手感轻快且精准，连续转弯时车头的响应和尾部的跟随都非常积极，过弯干净利落且支撑感十足，油门踏板和刹车踏板的调校也非常合脚，感觉开车很舒适。【车机体验】车机的就是流畅，语音识别还是挺准的，就是感觉没有实体按钮是有点不便。习惯了估计会适应。车机生态属实有点超前，应用市场有可下载的软件很多，可以听到海量曲目。【空间】捷途大圣的配置亮点在于其宽敞的空间。空间确实挺宽敞，本人180cm，体重80kg，膝盖距离前座椅有一拳半的距离，坐在后排没压力，膝盖距离前座椅有两拳的距离，坐稳后头顶距离车顶有四指不到，对于家用都完全没问题。【舒适度】隔音我觉得中等偏上，平时跑的都是城市道路，所以没有开窗时候，80迈以下是听不到明显风噪的。音响音质满意。捷途大圣的使用场景非常适合家庭用车，无论是日常通勤还是周末郊游，都能提供良好的驾驶体验。3000W的外放电功能，更是让我在户外也能享受电力的便利，煮个咖啡、烤个肉串，都不在话下。总体来说还是很满意的。驾驶感受出色，瑕不掩瑜，就把车机的应用再开放一点吧，不过作为家用车来说还是称职，大家看好了就下手吧，加入捷途大圣车主大家庭，一起来讨论一下用车心得啊。

我的捷途大圣体验图1

我的捷途大圣体验图1

我的捷途大圣体验图2

我的捷途大圣体验图2

我的捷途大圣体验图3

我的捷途大圣体验图3

我的捷途大圣体验图4

我的捷途大圣体验图4

2024-10-26

枯木十一

捷途大圣智能驾驶新体验

【购车初衷】作为家庭用车，起初关注品牌，随后注重空间、配置、性价比及安全性，最终核心聚焦于动力总成表现，最后确认捷途大圣值得选购。其实，不信的话，你可以多逛逛捷途大圣车友圈就知道了。【空间表现】消费者选择SUV而没选择轿车，主要是考虑空间的开阔性、乘坐舒适度以及储物的灵活性。而且我也比较喜欢SUV的高坐姿！我180左右的身高在后排座椅真的很宽敞，坐上去丝毫不觉得拥挤。后备箱空间比较规整，像婴儿车的拆卸部件前轮将车放里面也没有问题。作为一个家庭用户，有台车真的是很方便！购物，出行，出游！都放车里，完全满足日常出行。后备箱还可以放好几个行李箱！有时遇到东西特别多时，后排座椅放到，跟面包车一样能拉很多东西！【驾驶感受】捷途大圣的动力对我来说也是够用，动力不跟脚，正常起步的话我觉得都是比较柔和的！运动模式下会有推背感！但是运动模式下顿挫感就比较强了！高速超车是杠杠的！车内噪音控制得不错！比别人的车车内噪音对比起来就小多了。【语音控制】调节空调和打开天窗都没问题！语音识别也很灵敏！就是我暂时没有出现误唤醒的情况！关于语音助手的更多使用方法后续跑长途再继续探索！【使用场景】捷途大圣作为一款家用SUV，非常适合家庭出游、日常通勤等使用场景。最想象一下，露营野餐所需的锅具、稳固的露营桌板、便携的折叠桌椅、便捷的车顶帐篷，还有遮风挡雨的户外天幕……这些装备一应俱全，仿佛是为我这位热爱旅行的灵魂量身定制的探险套装。更不用说那强大的3000W外放电功能了。有问题可以评论区问问！我看到就一一回答！

捷途大圣智能驾驶新体验图1

捷途大圣智能驾驶新体验图1

捷途大圣智能驾驶新体验图2

捷途大圣智能驾驶新体验图2

捷途大圣智能驾驶新体验图3

捷途大圣智能驾驶新体验图3

捷途大圣智能驾驶新体验图4

捷途大圣智能驾驶新体验图4

2024-10-26

枯木十一

捷途大圣我的理想之选

个人情况介绍：本人24岁，现在是一名普通的上班族，一个月拿固定工资，之前是在外地打工，辛苦一年左右攒了点钱，加上家里再出点，就想着入手一辆车，因为越来越发现没有车真的很不方便。看车过程：偏好SUV，因身高缘故，轿车略感压抑。考虑到成家需求与大空间实用性，遂转向SUV。初选阶段，依据销量筛选，认为热销车型品质可靠。最终，在预算范围内，捷途大圣成为关注焦点。朋友都说不错，我就详细看捷途大圣车，捷途大圣的颜值各个方面都很不错，果断买捷途大圣了。空间表现：本人180cm体重80kg，我坐着完全不局促，空间表现优异，后排也很宽敞。后排很少坐人，但是空间表现非常不错，而且后排中间直接是平的，好多车是有凸起的，捷途大圣就没有，非常喜欢。后备箱也大，自己平常装了储物箱，还有一个折叠自行车，平常上班还能放下2个行李箱完全没有问题。内饰外观细节：内饰颜色是星夜黑，中控略微偏向主驾驶，驾驶体验还是不错的，比较人性化，按钮触感也挺细腻。驾驶辅助感受：捷途大圣的驾驶辅助系统在处理盲区方面做得非常好，能够有效提醒驾驶员注意周围环境，提高行车安全。同时，它的定速巡航功能在长途驾驶中非常实用，能够减轻驾驶员的疲劳。使用场景：捷途大圣的使用场景非常广泛，而最令人兴奋的是那3000W的强大外放电功能，它如同一个移动的小型电站，让我在远离城市喧嚣的野外也能享受电力的自由，它的大空间和舒适性使其成为家庭用车的理想选择。同时，其智能化配置也能满足年轻消费者对于科技感的追求。总的来说，捷途大圣不仅是一款车，更是我生活中的一位智能旅行新伙伴。

捷途大圣我的理想之选图1

捷途大圣我的理想之选图1

捷途大圣我的理想之选图2

捷途大圣我的理想之选图2

捷途大圣我的理想之选图3

捷途大圣我的理想之选图3

捷途大圣我的理想之选图4

捷途大圣我的理想之选图4

2024-10-26

枯木十一

捷途大圣市区通勤与郊游的理想选择

个人情况介绍：我们生活在市区，一直有购车想法。且自己住在市区，不考虑电动车。然后基本用途就是过年过节回老家使用，或者休息天出去郊游。暂时没有小孩，但是也考虑这是第一辆车，空间实用性为主，所以计划考虑SUV。【空间】我的身高178左右，较重。但是捷途大圣驾驶位感觉很宽敞，不用低头进入，操作空间比较充裕，身体也能舒展的开。媳妇看到车也说很实用，装东西什么的都很方便很能装。这样过年回家一家人坐着，装各种行李都不用头疼了。而且我爸体型较胖，坐第二排也没什么问题，不用缩着，这是很重要的一点。【外观】捷途大圣是黑色，捷途大圣前脸看起来也帅气。【配置】捷途大圣的配置亮点在于其360全景影像，在狭窄车位停车，倒车，复杂环境下使用，确实方便，准确性也不错。但是还是不能太相信，完全靠它，还是要培养自己的观察意识。尤其注意一点旁边的车的后视镜有没有收进去，避免自己的后视镜剐蹭了，心疼。【驾驶感受】驾驶感受，低速隔音感觉不错，风噪和胎噪还是有点的，不过开音乐，基本就没有这些感觉了。还没上高速去开，暂时没有感觉唉。驾驶几天下来，基本都是市区行驶，总体还是舒服的。【使用场景】最让我眼前一亮的，莫过于捷途大圣那超乎预期的旅行装备配置了。它仿佛预见了我的每一个户外梦想，将露营野餐的锅具、稳固耐用的露营桌板、轻巧便携的折叠桌椅、以及说走就走的车顶帐篷和户外天幕，统统打包进了这辆车里。销售服务感觉还是贴心的，会一直保持良好的联系，过一段时间会咨询用车感受，及告诉最新的优惠啥的。有什么问题也能及时回复告知。如果有朋友也刚好要考虑奇瑞捷途，基本会推荐。

捷途大圣市区通勤与郊游的理想选择图1

捷途大圣市区通勤与郊游的理想选择图1

捷途大圣市区通勤与郊游的理想选择图2

捷途大圣市区通勤与郊游的理想选择图2

捷途大圣市区通勤与郊游的理想选择图3

捷途大圣市区通勤与郊游的理想选择图3

捷途大圣市区通勤与郊游的理想选择图4

捷途大圣市区通勤与郊游的理想选择图4

2024-10-26

枯木十一

捷途大圣宽敞空间与舒适驾乘

本人做职员，生活在城市，因为交通拥堵家里一直叫我买辆车，家里还养宠物，想着假期自驾出去旅行放松，过年过节也要开车回老家，就决定买车了。其实看车看了挺久了，对比了很久，最终选了捷途大圣。捷途大圣的配置亮点也是我选择它的一个重要原因。【动力】我提的1.5T，感觉动力够用，起步就有，不过平时也就是代步开开，上下班也不会用到车，偶尔出去旅行或者回老家才需要用到车，对我来说足够了，顿挫感的话熟悉油门脚法也就没有了，逐渐适应后感觉还行，不会难受，速度提起来以后油门还是很跟脚的，整体开起来很丝滑流畅。【空间】我身高180，坐上去感觉宽敞，座位调好以后方向盘都需要拉近一点，否则手要伸很长，之前开的小车，换到捷途大圣，肯定是豁然开朗的感觉了，自己很满足，空间是没问题的，作为紧凑型SUV，坐上去也完全不输给其他大型SUV，后排空间都很充裕，家人朋友都说空间感很赞。【驾乘感受】驾驶感受上，日常模式用的都是标准模式，所以转向很轻，所以我长时间驾驶，胳膊也不会很累。车内隔音效果还是不错的，挺安静。时速100以上也没太大感觉，本人对隔音没什么要求，没太在意这方面，反正开着全程也对我没什么影响。提车的时候4S店赠送了脚垫。【配置】 360影像挺方便，变道，低速，停车都会自动开启，配合看后视镜，容错率高，这些辅助功能还是挺良心，真的让人感叹性价比高，价格合适，还有这么多功能，让我觉得还有更多惊喜等待发觉，以后驾驶中再慢慢感受。捷途大圣的使用场景非常广泛，无论是城市通勤还是长途旅行，都能轻松应对。接下来就是期待驾驶捷途大圣体验新生活了，也祝愿各位能够早日开上自己爱车，带上家人朋友们出行，享受美好生活。

捷途大圣宽敞空间与舒适驾乘图1

捷途大圣宽敞空间与舒适驾乘图1

捷途大圣宽敞空间与舒适驾乘图2

捷途大圣宽敞空间与舒适驾乘图2

捷途大圣宽敞空间与舒适驾乘图3

捷途大圣宽敞空间与舒适驾乘图3

捷途大圣宽敞空间与舒适驾乘图4

捷途大圣宽敞空间与舒适驾乘图4

2024-10-24

枯木十一

捷途大圣个月的用车体验

先说购车，很满意。从轿车到SUV我几乎把同级车给看烂了，首选车是捷途大圣，然后就去试车了，感觉很合心意。捷途大圣的配置亮点让我印象深刻，作为普通老百姓感觉实用至上，个人需求偏家用，而捷途大圣设计偏年轻化。最终决定买捷途大圣，车子就是代步工具，捷途大圣配置方面绝对够给力，于2024年底果断拿下。【动力感受】：我的车是捷途大圣1.6T，超车有信心，起步挺快，中后段可能会有点吃力，但是完全不影响日常使用，起步只要肯踩油门还是很快的。运动、经济模式给我的感觉没有什么区别，所以我一直用标准模式开；满载和个人开区别都不大，这个车只要肯踩油门，肯定能提供充足动力。【空间】本人身高1.8米，前后排和头部空间富余，很宽敞，有座椅调节，包裹性也很棒，平时我回家经常拉人，那些不懂车的都以为我这是挺贵的车，说话报出价格，都会让他们大吃一惊，我的后备箱容积很不错，我也没啥大物件。【内饰】内饰黑色的，耐脏，虽然车子我感觉买的划算，但是装具我下本了，考虑防晒，我又自己贴了膜，当时以为可以隔热，但是没用，感觉对防刮花有用，网上买的，去招人贴要200元，后来我自己花了1小时贴上了。仪表台摸上去是软的，门板，扶手箱，触感都很不错。隔音在80以下没毛病，100以上给我的感觉有点声音了，我以前开老车，所以仅针对我个人而言这个过度我蛮满意。座椅这玩意是真舒服，座椅通风+加热=享受。本人、对象、家人对捷途大圣车很满意。给我印象比较深刻的配置360倒车影像：没买之前，感觉停车难，太难开，买到手以后发现真的是多想了，360倒车影像清晰，停车无忧。这些是我这近一个月的体验，之后我会继续分享优缺点。

捷途大圣个月的用车体验图1

捷途大圣个月的用车体验图1

捷途大圣个月的用车体验图2

捷途大圣个月的用车体验图2

捷途大圣个月的用车体验图3

捷途大圣个月的用车体验图3

捷途大圣个月的用车体验图4

捷途大圣个月的用车体验图4

2024-10-24

枯木十一

价格亲民动力强的捷途大圣

自从买了捷途大圣过后，周末出去玩的也多了，超喜欢自驾游的！不仅价格亲民动力强！每一次踩下油门，都是对自由的一次深情告白。无论在哪捷途大圣总能以它那不凡的表现，让每一次出行都成为难忘的回忆。

价格亲民动力强的捷途大圣图1

价格亲民动力强的捷途大圣图1

2024-10-23

枯木十一

出门钓鱼的首选车型—捷途大圣

开着捷途大圣钓鱼的次数最多。宽大的后备箱上放着鱼竿，用魔术带固定非常合适，要想钓得多，就必须去远方，那么奇瑞捷途大圣的强悍动力和大空间，让我能够轻松驾驭，勇往直前，享受钓鱼带来的乐趣与收获。真乃户外神车。

出门钓鱼的首选车型—捷途大圣图1

出门钓鱼的首选车型—捷途大圣图1

出门钓鱼的首选车型—捷途大圣图2

出门钓鱼的首选车型—捷途大圣图2

2024-10-22

枯木十一

捷途大圣，探索风景与美食的钥匙

捷途大圣路上开起来就是平稳，动力还是可以的，城市的喧嚣不影响车内的静谧性，不知不觉一会就到达目的地了，然后就开始逛古街品尝美食。这次旅行就靠捷途大圣带我们去欣赏风景，品尝各地美食啦哈哈。

捷途大圣，探索风景与美食的钥匙图1

捷途大圣，探索风景与美食的钥匙图1

捷途大圣，探索风景与美食的钥匙图2

捷途大圣，探索风景与美食的钥匙图2

2024-10-21

枯木十一

适合全家的SUV选择—捷途大圣

我们准备开启捷途大圣自驾游。趁着周末，带着家人去温泉先泡个澡，孩子可以跟妈妈准备野餐。说说捷途大圣的使用感受吧，这款SUV就是中规中矩的家庭选择，短途、长途旅行均适宜。车内空间宽敞，家人乘坐舒适。动力充足，过弯爬坡轻松拿捏。临近中午到达了目的地，打算带上宠物开始附近景点转转，时间有点短不能去太远的地方游玩。中午找个餐厅用餐再继续行程。我们初步打算爬爬附近的山峰。期待这次美好的旅程！

适合全家的SUV选择—捷途大圣图1

适合全家的SUV选择—捷途大圣图1

适合全家的SUV选择—捷途大圣图2

适合全家的SUV选择—捷途大圣图2

2024-10-20

枯木十一

捷途大圣经济实用，自驾游的最佳选择

使用场景：平时很少开，一般出去约会或是周末出去旅行，和女友同行，和朋友约自驾。使用感受：满足经济需求，动力充沛，起步平顺，空间大。不得不说这车买得值！

捷途大圣经济实用，自驾游的最佳选择图1

捷途大圣经济实用，自驾游的最佳选择图1

捷途大圣经济实用，自驾游的最佳选择图2

捷途大圣经济实用，自驾游的最佳选择图2

2024-10-20

枯木十一

捷途大圣自驾游的惬意选择

阳光洒在捷途大圣上，车身线条流畅而耀眼。当初选择它就是爱上了它的颜值。自驾出游时，宽敞空间带来极致享受，让家人感受旅途中的每一份惬意。感谢捷途大圣！

捷途大圣自驾游的惬意选择图1

捷途大圣自驾游的惬意选择图1

捷途大圣自驾游的惬意选择图2

捷途大圣自驾游的惬意选择图2

2024-10-19

枯木十一

捷途大圣的实测感受

周末和女友开着捷途大圣去郊区溜达一圈，最远跑到了邻市。这次去山区游玩让捷途大圣有了全面展现，也让我更加坚定地认为这是一台还不错的车。在日常驾驶中，像山区地区这种连续弯路和起伏路段一定是少数，我们轻易也不会拿SUV极限表现，所以我个人感觉把一台家用为主的SUV的底盘调教得稳健是最好的，对于路面的反馈得够彻底，车辆才会更稳定，才会满足多数家庭要求。而捷途大圣底盘调教倒也能彰显出实力，尤其是走弯路时的表现确实让我对它刮目相看。这次出行让我对捷途大圣有了更深的认知，在我看来，这台诞生于自主品牌的SUV品质还算可以。

捷途大圣的实测感受图1

捷途大圣的实测感受图1

捷途大圣的实测感受图2

捷途大圣的实测感受图2

2024-10-18

枯木十一

捷途大圣的宽敞之旅

趁着周末好时光，去郊外游玩，浅谈捷途大圣的驾驶感受。就空间大小来说，两个成人一个儿童坐在后排绰绰有余，腿部也能自由移动，后排放倒就是另一天地。储物不用说，一个婴儿车，一个背包，一个帐篷，一些户外装备，轻松足矣放下。这点对于家庭用车还是不错的。动力方面，日常出行也没必要和别人比速度，毕竟安全最重要。整体来说捷途大圣空间实用，满意！

捷途大圣的宽敞之旅图1

捷途大圣的宽敞之旅图1

捷途大圣的宽敞之旅图2

捷途大圣的宽敞之旅图2

2024-10-15

枯木十一

捷途大圣行驶快5000公里的分享

从4月提车到现今，捷途大圣这车子已经行驶了差不多5000公里，除了因为会车怼到过一次前杠，目前基本无剐蹭，右侧车门被别人刮擦，去做钣金修复，对方全赔，最后做了效果还是可以，基本看不出碰撞痕迹了。真实感受内饰精细，空间宽敞操控和驾驶感受，转向精准，底盘扎实，悬挂适中，安全性很高，基本都是城市道路跑，所以整体来说驾驶感很顺畅，还是内饰做工精细，完全对得起这个价格，家里人坐过之后也很惊讶这车坐起来竟如此舒服，特别是空间都很宽敞！平顺驾驶，尽在双离合变速箱双离合变速箱，没有感觉到太明显顿挫，驾驶还是比较平顺的，因为还没跑过极端恶劣的路，目前也还没有发现不满意的地方! 捷途大圣噪音如何关于噪音控制，目前为止也开过几款豪车，对比过，捷途大圣确实相对隔音会弱一些，毕竟价格摆在那，但是就日常驾驶感受而言是完全足够的，跑长途高速，不同高速路面的风噪胎噪也是在可接受范围，这个车前面是有隔音处理的，整体隔音效果还是足够的。而且储物空间还是很充裕的，平时单独驾驶的话，装太多东西也没问题，还是挺实用的。经济实用的油耗体验油耗方面个人还是很满意，做过首保了，市区驾驶基本都控制在8L以下，高速的话在7个油左右，主要是我开的比较多，所以用的比较猛。作为一辆SUV来说，捷途大圣的能耗算是不错的表现了，个人每次加油200元，基本上每次都能行驶400公里左右，平时开车较多所以加油频率也高，比较了解。开空调不影响油耗驾驶习惯嘛倒是没啥特别，就是起步时候，我会先轻点一下油门，让车缓缓移动起来，然后正式起步时再踩油门，转速上来速度自然就快了，基本不会出现肉感起步的情况，几乎都能轻松提速。还有就是我不吝啬开空调，所以空调也常开，并没有明显感觉增加油耗，总的来说，是值得购买的一款质价比好车。

捷途大圣行驶快5000公里的分享图1

捷途大圣行驶快5000公里的分享图1

捷途大圣行驶快5000公里的分享图2

捷途大圣行驶快5000公里的分享图2

捷途大圣行驶快5000公里的分享图3

捷途大圣行驶快5000公里的分享图3

捷途大圣行驶快5000公里的分享图4

捷途大圣行驶快5000公里的分享图4

2024-09-29

枯木十一

捷途大圣驾驶三个月体会分享

捷途大圣驾驶体验分享，我是6月提的车，距今约三个半月，目前行驶3000公里。先说下整体感受，总体来讲这个价位还是质价比较高的选择，动力足够满足日常出行，操控也比较灵活，外观时尚，空间宽敞，总的来说比较满意。而且不得不承认在油耗控制上捷途大圣还确实有点厉害，看来国产技术又突破了。下面说下具体体验: 颜值方面：机甲型格外观很是迷人，前脸哪个数字化无边界格栅加上流光之翼分体式LED前大灯，帅呆了！至于剑芒LED日间行车灯，个人无感，但是捷途大圣的多功能外后视镜LED转向灯以及智慧灯光交互系统还是很不错的，很有科技感。车身是动感姿态，我选的是20英寸风刃切削运动轮毂，运动感特强。油耗方面:我在北方驾驶，目前实际油耗在8个以内，个人觉得油耗挺低的，8个油以内可接受。车机系统:这方面稳定性可圈可点，车机不会出现频繁卡顿，也没有黑屏，导航清晰准确，倒车影像一般。驾驶感受方面:车内有双温区空调系统，主副驾可独立调节各自区域的温度，很舒服。而官方宣传的高品质索尼音响系统，页让我的每一次出行都伴随着天籁之音，无论是悠扬的古典乐还是动感的摇滚乐，都能得到淋漓尽致的展现。超广角全景天窗，有时凉快的时候，阳光洒下来进入车内，那感觉很不错。方向盘轻重适中，打转向正常。冷车启动时，起步不肉，加油就走，据说是"中国心”十佳发动机，热车后性能更佳。且在低速行驶中，约20km/h减速后再提速，也不会有轻微顿挫，动力衔接平顺，希望有相同经历的车友能交流，分享下新能源车的体验心得。总体而言，这车可圈可点，个人觉得这车值得奔跑，值得带家人去寻找诗和远方，捷途大圣价格、配置贴近家用需求，让用车体验不再打折，心情极佳!!!

捷途大圣驾驶三个月体会分享图1

捷途大圣驾驶三个月体会分享图1

捷途大圣驾驶三个月体会分享图2

捷途大圣驾驶三个月体会分享图2

捷途大圣驾驶三个月体会分享图3

捷途大圣驾驶三个月体会分享图3

捷途大圣驾驶三个月体会分享图4

捷途大圣驾驶三个月体会分享图4

2024-09-29

枯木十一

捷途大圣的性价比和实用性颇高

虽然提车不久，还是有必要写驾驶感受，毕竟亲身体验，还是很有发言权的。优缺点都含在文中，自行查看。开了近一年，跑了3万公里，油耗8.5L，能耗好评。 1500转的惊喜操控其实不必苛求，毕竟十几万，还是前驱，不过悬挂调教还算扎实，扭矩也足够用，涡轮介入也早，1500转就有，因此加速还算轻快，时速20-60区间加速响应迅速，声音还不错的，低沉，声浪偶尔显现。对于抖动，我并不介意至于大家说的抖动，我能接受这种抖动，怠速P档，上坡加速，起步低转速，这些情况偶有抖动，其他工况正常，可以接受，避震硬朗体验清晰路感空间，我后面坐的少，后排空间绝对够，有朋友坐了后面，本人身高1.8米左右，发现腿部空间仍充裕，头部无压迫感，其它没什么局促感，车身尺寸适中，避震器偏硬，路感清晰，转急弯过小坑，你甚至轮胎压过小石子都能感受的出来，相当敏感。提升舒适度的小技巧隔音还算合格，发动机噪音控制尚可，排气管低速时会有些震动，坐在车内抖动感不明显，不得不说是用心的，胎噪在可接受范围，风噪略大，高速行驶时，车内空间还算宽敞，加装隔音垫会改善不少。这款车只差10厘米就完美这些问题都是小瑕疵，如果这个车能再长10厘米那就接近完美了，这车在正面看就有点紧凑，侧面看比较短巧，后面看，屁股饱满，很敦实，尾灯设计略显笨重，稍小些或许更灵动，内饰尚可，塑料感较强音响效果普通，内饰做工尚可，塑料件较多，当然比不上豪华品牌，性价比在同级里面还算突出，品牌认知度高，面子给足，其他方面中规中矩，日常代步足够。说实话，爱惜车辆才是关键，好好保养让车更好地服务。总的来说，这款车性价比不错，适合日常使用，期待未来能有更多惊喜。本人文采有限，请各位看官海涵。如果有关该车具体问题，请大家留言，我将逐一回复。

捷途大圣的性价比和实用性颇高图1

捷途大圣的性价比和实用性颇高图1

捷途大圣的性价比和实用性颇高图2

捷途大圣的性价比和实用性颇高图2

捷途大圣的性价比和实用性颇高图3

捷途大圣的性价比和实用性颇高图3

捷途大圣的性价比和实用性颇高图4

捷途大圣的性价比和实用性颇高图4

2024-09-28

枯木十一

新捷途大圣2024用车分享

先讲讲买车动机吧，跟女朋友一起规划未来，她家异地，我家本地，考虑到过年拜访她家开车更便捷，本打算过年入手，思考再三决定提前享受，于是瞄准了SUV车型。随后便与朋友线上浏览车型，最后选定的车型:捷途大圣。个人提车经过提车波折，因手续问题，车管所休假日，暂时提不到车，担心新车被用作展示。提车现场见他人提顶配车型，心中难免羡慕，但预算有限只能作罢。至今行驶1000公里，日常通勤半程高架半程地面，平均油耗不到8个，个人感觉尚可接受。爱车的小经历提车不久，停车不慎，车尾靠近花坛，疑似树枝刮擦，留下细长痕迹。新车小伤不断，挺心疼的。我买的爱车是1.6T版本的发动机，销售说是自主研发的强劲动力，拥有高燃动力输出，还是荣获"中国心”十佳发动机的车型，实际驾驶时倒是让我感到很满足，换挡时感受没有明显的顿挫，日常操作很舒服，考虑到自己国家的技术还有良好的质保，感觉挺棒的。如此，看来自己的选择是正确的，让我对新款车型更为喜爱有加。最满意的舒适座椅最让我满意的是捷途大圣的舒适座椅，智能温控系统让通风与加热功能并存，无论是炎炎夏日还是寒冷冬季，都能确保乘客享受到最适宜的乘坐温度。特别设计的“老板键”位于前排座椅侧面，轻轻一按，即可为后排乘客提供更加宽敞的腿部空间，彰显尊贵与便捷。还有女王专属腿托设计，可根据乘客需求自由调节，更有女王专属座椅按摩功能，让长途旅行也能变得轻松惬意。由于还没有进行首次保养，但爱车受了点小伤，所以跟销售人员又聊了聊，确认了一下使用规定和后续相关保养。也感谢车友推荐，通勤路况多样，捷途大圣的油耗也很好可观，是很超值的车型。最近还打算趁着放假，油箱加满，即刻远航！

新捷途大圣2024用车分享图1

新捷途大圣2024用车分享图1

新捷途大圣2024用车分享图2

新捷途大圣2024用车分享图2

新捷途大圣2024用车分享图3

新捷途大圣2024用车分享图3

新捷途大圣2024用车分享图4

新捷途大圣2024用车分享图4

2024-09-28

枯木十一

一月5号提捷途大圣，到现在用车情况分享

费用明细首先说说价格，这车从发布到上市我一直在关注，主要也是外观吸引我。在综合对比了其他车型，最后还是选择了捷途大圣。个人观点是，我去多家4S店看车，尝试谈价钱，但对方一点优惠都不给。后来通过朋友介绍去了一家店，直接优惠了。我看中的是顶配指导价为12.59万元，优惠下来为12.19万元，该送的都送了，所有手续都妥善安排。因为我是按揭购买，正好有优惠活动，所以首付给了几万元。这是我的购车经历。情况介绍这车车友圈都说视野不错，经过这段时间使用下来，视线不好并不是问题，是车身比一些SUV矮一些，再加上前玻璃倾斜角度较小，所以感觉视线有些受阻。在拥堵的城市道路视野就不太好。我尝试调整座椅和角度，但效果并不理想。因此，在视线不好的情况下需要格外小心驾驶。再说说油耗油耗方面，我在市区开车给油比较重，算下来油耗大约在10升/百公里左右。跑高速时油耗较低，大约在7升/百公里左右。油耗不算很高，看驾驶习惯而定。动力方面完全没问题，超车啥的都不是事。我一般都开舒适模式，加速响应迅速，起步到100码都有足够动力。变速箱的换挡过程也很流畅。对于这款车来说，个人可以接受。真实感受这段时间下来，综合情况来说，对这个车还是比较满意的。该有的配置都有了，日常代步完全够用。外观颜值很高，“机甲风格”具有很高的辨识度。整体来说颜值还是看个人喜好和需求，反正捷途大圣的颜我很磕。槽点反馈再来说说不足的地方。目前遇到的主要问题是盲区监测在下雨天或雾天效果较差，在视线不好的情况下就要小心了。我买车之前在车友圈也看见过有人提到这个问题，自己经历后确实如此。这是目前的一个不足，其他目前还没有发现什么问题，后续再反馈。

一月5号提捷途大圣，到现在用车情况分享图1

一月5号提捷途大圣，到现在用车情况分享图1

一月5号提捷途大圣，到现在用车情况分享图2

一月5号提捷途大圣，到现在用车情况分享图2

一月5号提捷途大圣，到现在用车情况分享图3

一月5号提捷途大圣，到现在用车情况分享图3

一月5号提捷途大圣，到现在用车情况分享图4

一月5号提捷途大圣，到现在用车情况分享图4

2024-09-27

枯木十一

捷途新大圣的诱惑与决定

跟风买的有点突然,路上跑的都是捷途新大圣,去4s店也是去看捷途新大圣的,出来之后感觉时间还早,就去车展逛了逛,新大圣外观是真帅气啊,第一眼就被吸引了,回去了之后在网上查了查配置,发现挺丰富,这时候就有点纠结了,但我心里还是倾向捷途新大圣,毕竟小毛病少,洗车换胎啥的也便宜,后来带家人去看,全家都喜欢新大圣,朋友也建议入手,经过一番挣扎,带大圣回了家。【性价比】价格很难讲,销售给出5000元优惠,能接受就提,再降是降不了了,我还买了全险,贴膜,贷了8万三年免息,最后这些都加起来将近13万了。【空间】这车空间，车内储物只能说还算可以，总感觉紧凑点，还有后备箱小，不过它那个乘坐空间大一些，稍微增大点实用性，但是后排就局促了。平时第三排不用放倒。【操控】毕竟是SUV，没有轿车开的得心应手，但是习惯了也就好了。动力我觉得够用的，跟同级比起来，超车要快些了，猛踩油门还是挺有劲的，普通模式，嫌不够劲的还可以开运动模式。换挡没有顿挫，挺顺滑的。隔音还可以,高速有点点吵,开到100公里/小时以上,可以听到风呼呼的。悬架特别稳，坑洼我都不减速，直接过，没有特别颠，减速带的处理也很柔和。自动驻车没用过，感觉省事，就是堵车的时候遇到有前车自动减速很硬，就是感觉像踩刹车猛。车内有味道，就是新车味，在车里待久了，就感觉头晕，我放了炭包，感觉好多了。暖风不是即刻热，但是够用，跟冬天冷也有关系，加热也慢。360度影像真方便，在窄的地方也不担心会剐蹭了。科技配置挺方便的，自适应巡航了，还有语音控制，自动泊车，还有氛围灯，说实话，捷途新大圣科技真的是挺戳中我的！【油耗】刚提出来显示十个，吓我一跳，后来自己跑了一趟百公里的路程，八个油，还算可以了，毕竟这是SUV的正常水平，城市拥堵就是十个以上了，油耗这块早有心理准备了，承受就完了。【外观】最满意的还是外观这块，真帅啊，咋看咋好看。毕竟刚提没多久，就跑了五百公里，别的也评价不出啥了。就这。

捷途新大圣的诱惑与决定图1

捷途新大圣的诱惑与决定图1

捷途新大圣的诱惑与决定图2

捷途新大圣的诱惑与决定图2

捷途新大圣的诱惑与决定图3

捷途新大圣的诱惑与决定图3

捷途新大圣的诱惑与决定图4

捷途新大圣的诱惑与决定图4

2024-09-26

枯木十一

捷途新大圣有何亮点？解析奉上！

据悉，捷途新款紧凑型SUV——捷途新大圣即将于9月20日上市！新车采用全新外观设计语言，动感十足。那么新车还有何亮点呢？解析奉上！首先来看动力部分，新车搭载1.5T发动机，传动系统为6速/7速湿式双离合变速箱，最大功率为115kW/135kW，峰值扭矩230N·m/290N·m，具体数据以官方发布为准。再来看外观部分，新车轮廓延续现款车型设计理念，前脸进气格栅由无边界风格改为“大嘴”样式，前保险杠造型也进行了调整。前脸上侧位置为高辨识度灯组，并采用LED光源装饰，结合品牌车标，辨识度极高。前脸下两侧为进气口设计，内部为横幅式设计，搭配底部硬朗的饰板，整体看很有运动范儿。尺寸方面，车长为4600mm、车宽为1900mm、车高为1685mm，轴距2720mm，相比老款车型的车身长度增加了10mm，其它尺寸保持不变。车侧设计上，车顶设计了悬浮式车顶，保障视觉空间感。车窗采用银色镶嵌，提升精致感。贯穿式的腰线与车门下方的饰条相呼应，更显层次感。再加上个性的轮毂，进一步提升运动属性。值得注意的是，新车提供18英寸、19英寸两种不同造型的轮圈可选。转到尾部，个性化尾灯与高位刹车灯均未缺席，造型狭长，并进行熏黑处理，结合动态转向效果，点亮后辨识度很高。后包围则为黑色饰板包裹，造型简约动感。进入车内，全液晶仪表、中控大屏组成科技域。座椅为运动风格，皮质包覆，主驾驶座椅支持电动调节，后排提供空调出风口等，舒适度在线。综合来讲，捷途新大圣外观时尚动感，内饰舒适，再加上丰富配置，产品力强劲。那么问题来了，如果是你，你会选择这款车吗？

捷途新大圣有何亮点？解析奉上！图1

捷途新大圣有何亮点？解析奉上！图1

捷途新大圣有何亮点？解析奉上！图2

捷途新大圣有何亮点？解析奉上！图2

捷途新大圣有何亮点？解析奉上！图3

捷途新大圣有何亮点？解析奉上！图3

捷途新大圣有何亮点？解析奉上！图4

捷途新大圣有何亮点？解析奉上！图4

2024-09-26

枯木十一

捷途新大圣即将上市，造型微调

近日，我们从捷途汽车官方获得消息，捷途新大圣即将于9月20号上市。据悉，新车进行了不少改动，接下来我们就一起来了解了解吧。作为捷途大圣的新换代版车型，该车在外观轮廓设计方面倒是没有太大改变，几乎延续原车型风格。但是车辆的前脸部分进行了全新设计，进气格栅由无边界风格改为“大嘴”样式，前包围的造型也进行了比较大的调整。分体式LED灯组，与动感前格栅相匹配，视觉效果相当夺目。此外，尾部还采用大尺寸扰流板，符合运动化潮流。同时，该车采用了隐藏式排气布局。在尺寸方面，该车长是4600mm、车宽是1900mm、车高是1685mm、轴距为2720mm，属于宽体设计，空间不输同级SUV。相比现款车型的车身长度增加了10mm，其它尺寸保持不变。此外，新车还提供 18 英寸和 19 英寸两种不同造型的轮辋可选。在内饰的设计上，新车的内部各类配置也是一应俱全，车内中控台上配备有悬浮式触控大屏，还提供液晶仪表盘，而副仪表台区域布局有旋钮式换挡机构、手机无线充电面板、杯架等，实用性非常强。此外，该车座椅采用皮质包覆，前排座椅还支持电动调节与记忆功能，乘坐舒适性得到提升。同时，该车还支持华为 HiCar 手机无线互联、语音识别控制系统、语音分区唤醒识别、4G 网络、Wi-Fi 热点和 OTA 升级。动力方面，捷途新大圣将搭载SQRE4T15C和SQRG4J15两种不同型号的1.5T发动机选择，最大功率分别为115千瓦和135千瓦，峰值扭矩分别为230牛·米和290牛·米。传动系统分别匹配6速湿式双离合变速箱和7速湿式双离合变速箱。那么，对于该车，你觉得如何呢？不妨在下方留言讨论吧。

捷途新大圣即将上市，造型微调图1

捷途新大圣即将上市，造型微调图1

捷途新大圣即将上市，造型微调图2

捷途新大圣即将上市，造型微调图2

捷途新大圣即将上市，造型微调图3

捷途新大圣即将上市，造型微调图3

捷途新大圣即将上市，造型微调图4

捷途新大圣即将上市，造型微调图4

2024-09-25

枯木十一

用车一月感受

捷途大圣提回来的，开了不到一万公里了，总体感觉挺满意吧。先说优点，语音控制和各种响应很灵敏，空间也宽敞出门方便，我加的儿童座椅，孩子坐够用，整体车品质感强，开起来很稳。市区低速居然没有明显顿挫起步加速激进，都是顺畅体验，相对比同级动辄八九升的油耗，这个动力属实经济。再说说遗憾地方吧，内饰做的顶多给四星，再就是换挡有点延迟，有时候偶尔能感觉出来，不是特别平顺。最后希望捷途能够持续优化细节，提升用户体验，成为更多家庭出行的首选。

用车一月感受图1

用车一月感受图1

用车一月感受图2

用车一月感受图2

2024-09-24

枯木十一

用车大半年了，说一说我的体验

时间过得可真快啊，当时第一次见到捷途大圣的时候就挺喜欢的，但是也没急着订车，毕竟没试驾过，也不知道驾驶感受，后来自己试驾之后决定订车，使用下来我觉得这车确实还行。动力确实够用，一般的路面可以说是游刃有余的了，毕竟用的是1.6TGDI发动机，油耗确实比预期高，基本将近8L左右，但我觉得用车嘛，还是舒服最重要。动力足，周末出去玩的选择性确实多，走点烂路没什么问题，而且车内隔音也不错，80码以下很安静，高速风噪会大一些，毕竟SUV造型风阻比较大，平时放点音乐就没什么感觉了。对捷途大圣这车我是挺满意的，国产车真的是越来越给力了。

用车大半年了，说一说我的体验图1

用车大半年了，说一说我的体验图1

用车大半年了，说一说我的体验图2

用车大半年了，说一说我的体验图2

2024-09-23

枯木十一

捷途大圣，一个月的用车体验

在城市的生活中，节奏总是非常快，每天忙碌奔波，除了车，已经没有太多能让我感兴趣的了。上个月提了新车——捷途大圣。正所谓好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一，除了运动的特性外，捷途大圣的动力和安全性也有显著的提升。捷途的空间向来都是做得比较宽敞的，坐进去活动自如，座椅也非常舒适，包裹性很到位，并且后排还配有空调出风口，设计更人性化。内饰看着就是高档，给人的感觉就不一样，非常有质感，而且能显示多种功能。刚提车一个月，等首保后再来分享更多心得。

捷途大圣，一个月的用车体验图1

捷途大圣，一个月的用车体验图1

捷途大圣，一个月的用车体验图2

捷途大圣，一个月的用车体验图2

2024-09-23

枯木十一

新车已到手，说说我的用车体验

虽说等的周期有点长，不过好在大圣的使用体验还不错，动力强，内饰也挺精致，这几天用下来我还是挺满意的。这几天就是在市区里跑跑，平顺性挺不错的，除了猛踩油门基本上没有什么顿挫，听说高速上的风噪会大一些，但具体怎样不太清楚，毕竟每个人对声音的敏感度不一样，周末去试一试，不过风噪大一点也是可以理解的。起步没啥问题，加速还挺强的。车内空间很好，我感觉还挺爽的，车身大，但是方向盘的轻重还挺合适的，不过转弯半径确实要比小车要大一点，需要适应一下。新车刚到手没多久，所以也没觉得有什么异响，动力强，空间也好，还是很满意的。

新车已到手，说说我的用车体验图1

新车已到手，说说我的用车体验图1

新车已到手，说说我的用车体验图2

新车已到手，说说我的用车体验图2

2024-09-22

枯木十一

捷途大圣七万多公里使用体验

X70 PLUS用车感受，目前满意。【动力】起步肉，但是只要肯给油门，转速顶到两千两转及以上，还是很快速轻盈的。【油耗】油耗表现.依旧有惊喜感.能比较轻松上到8个。市区拥堵10个，通畅8个。【静谧性】同级别较佳，玻璃一关瞬间宁静。80以后风噪渐起，120不影响正常交流。【高速稳定性】底盘稳健，高速120-130单手扶方向盘丝毫不紧张。常跑山路，转向精准，转弯侧倾抑制不错。【保养情况】目前4s店共保养2次，首保后换机油机滤加工空调滤芯，火花塞未换，其他深化保养没做过，马上就要大保养了。【故障问题】刚提车不久报过一次安全带约束故障灯，自行消掉，偶发过一两次，重启后恢复正常，不影响使用，总体质量挺好，没有大问题。

捷途大圣七万多公里使用体验图1

捷途大圣七万多公里使用体验图1

捷途大圣七万多公里使用体验图2

捷途大圣七万多公里使用体验图2

2024-09-21

枯木十一

我的大圣半年用车费用分享

总共快半年了捷途大圣一共开了5000公里。我平时用车主要是上下班代步，周末偶尔跑一次周边的短途自驾，下面借汽车之家这个专业的汽车平台分享爱车半年的用车费用。一、油耗情况。我比较注重用车经济性，所以先分享。因为城市拥堵，所以在铺装路面油耗一般8个多，高速能跑到7个左右。差不多每个月加一次油，大概450元。二、洗车及美容。我们这的加油站都有免费洗车和加玻璃水，我一般都是免费洗、免费加。偶尔付费的内外清洗，每次约30元。三、保险费用。一年大约5000元。强制、车损、三者这三种基本险种。综上，我的半年用车费用约为5300元。最后感谢汽车之家推荐。

我的大圣半年用车费用分享图1

我的大圣半年用车费用分享图1

我的大圣半年用车费用分享图2

我的大圣半年用车费用分享图2

2024-09-20

枯木十一

捷途大圣新车主谈谈用车感觉

驾驶历程不长，目前仅行驶约1500公里，借此机会分享一些初步的使用感受。捷途大圣的设计理念前脸设计引入了“机甲风”的概念，细细品味下，其设计的独特韵味便逐渐显现。座椅电动调节，舒适出行新体验座椅配置满满，前排座椅具备电动调节，无论是腰部支撑还是整体舒适度都让人满意。面对复杂路况，车辆表现依旧稳健油耗表现上，日常城市通勤维持在每百公里7升多，动力响应迅速。路况不佳的路段，滤震能力展现得相当不错，乘坐感受依然平稳。捷途大圣在满足视觉享受的同时，兼顾了驾乘舒适性，希望它能成为值得信赖的家庭伙伴。

捷途大圣新车主谈谈用车感觉图1

捷途大圣新车主谈谈用车感觉图1

捷途大圣新车主谈谈用车感觉图2

捷途大圣新车主谈谈用车感觉图2

2024-09-18

枯木十一

大圣玩家，两千公里的用车感受

最近一直在看车，准备换车，看过几款合资SUV，了解情况后本人更倾向国产车，想买紧凑型SUV，身边一个朋友正好也想换车，就这样跟他去捷途店转了转，真正了解捷途的情况。我还在犹豫不决中，突然有一天我朋友说他提车，去提捷途，我跟着去，当时我看的是大圣，毕竟预算有限，也试驾了，但一直犹豫不决。又观望了几款竞品后，我朋友又诱惑我赶紧下手，就这样稀里糊涂的定了大圣，提车很快，两周时间，车子就到了，刚开始还不适应，开了几百公里也逐渐适应了，大圣配置确实很丰富，对我来说足够了。用车至今还没有发现什么大问题，动力也完全能够满足市区通勤，比较方便。现在开了两千多公里了。总体感觉还不错，辅助驾驶用起来也很方便。

大圣玩家，两千公里的用车感受图1

大圣玩家，两千公里的用车感受图1

2024-09-15

枯木十一

车友们我的捷途大圣真实用车心得

刚开始被油耗吓得不轻，后来跑高速，终于降到了合理范围。纯市区驾驶大概8个油就够，也没觉得特别费油。内饰呢，时间长了也就习惯了。之前还一直坚持要选装个性配件，后来发现原厂的看起来也还不错。动力方面，起步若急于求成，直接上3000转，或许是调校问题？但我并不急躁，总是缓缓起步。心想赶时间的话，不如早点出门。

车友们我的捷途大圣真实用车心得图1

车友们我的捷途大圣真实用车心得图1

车友们我的捷途大圣真实用车心得图2

车友们我的捷途大圣真实用车心得图2

2024-09-14

枯木十一

"去年就想买的车，后面因为家里人买别的车，今年终于开上捷途大圣了！分享下心情！意外惊喜，也没有想象中耗油，不亏。"

枯木十一图1

枯木十一图1

2024-09-12

枯木十一

"我最终决定入手捷途大圣，放弃CRV了。我个人更偏爱大圣的外观和内饰设计，尽管CRV也让我有好感，但我不太喜欢它的内饰，也对车身的强度有所保留。现代年轻人开车速度普遍都快，我对车辆的安全性能特别重视。大圣在燃油SUV市场的销量表现也算不错，除了油耗稍高一些，其他方面似乎都还不错。我计划近日内提车，偏好星耀PRO+版，主要是顶配肯定是最好的。想咨询一下大家，提车大概需要准备多少资金？"

枯木十一图2

枯木十一图2

2024-09-12

枯木十一

提问1、捷途大圣青春版的外观和内饰设计看着挺不错的，你们都落地多少钱啊？

枯木十一图3

枯木十一图3

2024-09-09

枯木十一

提问1、捷途大圣青春版的外观和内饰设计看着挺不错的，你们都落地多少钱啊？

枯木十一图4

枯木十一图4

2024-09-09

枯木十一

捷途大圣提车一周，老司机反馈

价格拿到沈阳最低，当时为安全选配侧气帘，最终锁定捷途大圣。十多万左右的车就欧尚Z6，吉利博越这几款，最后感觉大圣体验最佳，配置都齐全，优缺点都有。优点： 1:动力充沛，加速响应快，坡道轻松就上去了 2:轮胎抓地牢固 3:操控灵活便捷 4:静音效果佳 5:智能配置丰富 6:座椅舒适度高 7:部分实体按键保留 8:换挡平顺没有顿挫感缺点： 1:高速时胎噪略大 2:底盘调校偏硬 3:表显油耗偏高,过了磨合其后应该会下降，城市油耗待观察总体感觉良好，期待长期表现。

捷途大圣提车一周，老司机反馈图1

捷途大圣提车一周，老司机反馈图1

捷途大圣提车一周，老司机反馈图2

捷途大圣提车一周，老司机反馈图2

捷途大圣提车一周，老司机反馈图3

捷途大圣提车一周，老司机反馈图3

捷途大圣提车一周，老司机反馈图4

捷途大圣提车一周，老司机反馈图4

捷途大圣提车一周，老司机反馈图5

捷途大圣提车一周，老司机反馈图5

捷途大圣提车一周，老司机反馈图6

捷途大圣提车一周，老司机反馈图6

2024-09-06

枯木十一

换车么？满足你的大胃口，评测捷途大圣！

捷途大圣用车分享，没选合资车的我是这样考虑的。今年我把老款车换成了捷途大圣，开了三千公里，车况一切良好。作为新捷途老司机我觉得捷途大圣的用车体验让我心里很踏实。说实话平时工作忙得飞起，难得今天很清闲，趁这个时间来和大家唠唠嗑。大空间、强性...查看全文

换车么？满足你的大胃口，评测捷途大圣！图1

换车么？满足你的大胃口，评测捷途大圣！图1

换车么？满足你的大胃口，评测捷途大圣！图2

换车么？满足你的大胃口，评测捷途大圣！图2

换车么？满足你的大胃口，评测捷途大圣！图3

换车么？满足你的大胃口，评测捷途大圣！图3

换车么？满足你的大胃口，评测捷途大圣！图4

换车么？满足你的大胃口，评测捷途大圣！图4

2024-08-29

枯木十一

捷途大圣 1000公里用车分享

捷途大圣到手有一段时间了，行驶到1000公里节点跟大家分享驾驶感受。其实要先从选车开始。第一眼看到它就觉得外观非常具有未来感，其实同时也关注了某竞品车，某竞品外观虽然没有大毛病，但不惊艳，有点平平无奇，不如捷途大圣有个性。再来看它的空间，...查看全文

捷途大圣 1000公里用车分享图1

捷途大圣 1000公里用车分享图1

捷途大圣 1000公里用车分享图2

捷途大圣 1000公里用车分享图2

捷途大圣 1000公里用车分享图3

捷途大圣 1000公里用车分享图3

捷途大圣 1000公里用车分享图4

捷途大圣 1000公里用车分享图4

2024-08-28

枯木十一

捷途大圣的亮点多吗，它的空间和配置如何？

你知道的哪款车能称得上车市“明星”吗？捷途大圣的市场口碑就一直很赞，看看我的体验吧。新颖设计夺人眼外观是捷途大圣的亮点，机甲型格设计新颖，看着辨识度高，车灯犀利，LED大灯亮起之后氛围挺漂亮的。车漆面光泽亮丽，整体看上去年轻帅气，挺有豪...查看全文

捷途大圣的亮点多吗，它的空间和配置如何？图1

捷途大圣的亮点多吗，它的空间和配置如何？图1

捷途大圣的亮点多吗，它的空间和配置如何？图2

捷途大圣的亮点多吗，它的空间和配置如何？图2

捷途大圣的亮点多吗，它的空间和配置如何？图3

捷途大圣的亮点多吗，它的空间和配置如何？图3

捷途大圣的亮点多吗，它的空间和配置如何？图4

捷途大圣的亮点多吗，它的空间和配置如何？图4

2024-08-27

枯木十一

自己家的车，想说什么就说什么，捷途大圣

选择捷途大圣的购车原因很实在，首先是因为新能源有绿牌优势，其次就是因为它在停车上是不需要交停车费的，而这也让我不用再因为停车收费而纠结开不开车上班了。亲民价+潮流设计=心头好对于家用来说，空间确实太吸引人了，捷途大圣的价格也亲民，再加上...查看全文

自己家的车，想说什么就说什么，捷途大圣图1

自己家的车，想说什么就说什么，捷途大圣图1

自己家的车，想说什么就说什么，捷途大圣图2

自己家的车，想说什么就说什么，捷途大圣图2

自己家的车，想说什么就说什么，捷途大圣图3

自己家的车，想说什么就说什么，捷途大圣图3

自己家的车，想说什么就说什么，捷途大圣图4

自己家的车，想说什么就说什么，捷途大圣图4

2024-08-26

枯木十一

无悔坚定的选择，捷途大圣用车感受分享

未来的大趋势到底是油车还是电车？最满意：作为思维比较陈旧的80后，我一直都不想买电车，感觉不够实用且充电不便。可是在北京都摇了多年了还是摇不上号，无奈之下只好改成新能源号。家庭积分不高就能摇上，大家一直埋头摇油车的看我文章没准有很多回心转...查看全文

无悔坚定的选择，捷途大圣用车感受分享图1

无悔坚定的选择，捷途大圣用车感受分享图1

无悔坚定的选择，捷途大圣用车感受分享图2

无悔坚定的选择，捷途大圣用车感受分享图2

无悔坚定的选择，捷途大圣用车感受分享图3

无悔坚定的选择，捷途大圣用车感受分享图3

无悔坚定的选择，捷途大圣用车感受分享图4

无悔坚定的选择，捷途大圣用车感受分享图4

2024-08-25

枯木十一

分享捷途大圣的用车感受

百万车主记录真实体验作为捷途大圣车主，我愿意与您分享真实用车感受。动感优雅，细节流光首先，外观设计令人赞叹。它展现出动感和优雅的风格，线条流畅而动感十足。细节处理完美，凸显车辆高级感。配备了悬浮式中控屏，使得整个内饰更加时尚、科技。 ...查看全文

分享捷途大圣的用车感受图1

分享捷途大圣的用车感受图1

分享捷途大圣的用车感受图2

分享捷途大圣的用车感受图2

分享捷途大圣的用车感受图3

分享捷途大圣的用车感受图3

分享捷途大圣的用车感受图4

分享捷途大圣的用车感受图4

2024-08-24

枯木十一

真实的捷途大圣用车感受

小车也要大空间实用主义的选择?车主真实的长期用车感受。六月八号提车，这车搭载的智能车技系统，语音控制使用很频繁，空间非常宽敞，坐着非常舒服，一家老小出行无忧。设计之妙，让友情路上更添色彩。内饰细节很有诚意，每个朋友坐上这个车都会夸赞设计，国产之光捷途，用到至今没有失望，还在不断的挖掘惊喜。有购车打算的朋友真的建议去4S店看看。。。真的不错

真实的捷途大圣用车感受图1

真实的捷途大圣用车感受图1

2024-08-22

枯木十一

颜值与实力并存捷途大圣上班族轻松出行

买车是因为工作需要，平时工作很累，通勤时间长，买车了就能每天节约休息时间，有车以后生活很轻松，选择捷途大圣是因为它的性价比很好，既省钱又有面，太适合上班族。说实话动力足够日常使用，而且科技配置特别丰富，非常的齐全，适合刚刚起步的青年朋友们。颜值非常的高，前后大灯点亮效果非常的帅气。智能辅助驾驶系统，每一次出行都无忧且安全，L2级辅助驾驶、540°全景可视泊车辅助系统、HUD平视显示系统以及DMS驾驶员健康监测系统，全方位护航，尽享科技带来的便捷与安心。

颜值与实力并存捷途大圣上班族轻松出行图1

颜值与实力并存捷途大圣上班族轻松出行图1

2024-08-19

枯木十一

捷途大圣怎么样？捷途大圣用车分享！

开车出行，你选择捷途大圣吗？为什么？这段时间用车也过去一段时间了，综合来讲这款车还是比较有实力的，表现出来的很不错，是经济实惠家用车。从实际体验来看，整体品质还是靠得住的，像我当时有些顾虑，比如说它的功能比较多，会不会出现误操作情况？其实用车到现在来看，一直都挺稳定的，包括面部识别启动，还有车机流畅度都可以。感受比较好的一点就是开起来的体验舒服，还有座椅舒适度挺好，坐在车内的话就能带来舒适享受。由于是市区内工作，所以这款车开起来更安静，行驶中没有什么噪音，这点让我很喜欢这款捷途大圣。

捷途大圣怎么样？捷途大圣用车分享！图1

捷途大圣怎么样？捷途大圣用车分享！图1

2024-08-08

枯木十一

捷途大圣用车感受的话我想说……

选捷途大圣，我相信多数朋友都是看好它的座椅舒适性，这点做的相当不错!减震也偏舒适，从试驾体验来说，NVH方面也处理得当，风噪跟胎噪声控制得宜，坐后排，那可是太舒服了，来个葛优躺，那感觉很不错。底盘悬挂柔中带韧，上下班开国道，因为有频繁大货车往来，所以路面不太好，过坑洼路面的时候感觉还挺稳的。座椅真的很贴合，包裹性方面很出色，发动机噪音基本听不到。升降档真的是很流畅了，基本感觉不到顿挫。最爱的就是空间，油耗，还有舒适性，哈哈哈，用车成本相对来说还是比较低的。

捷途大圣用车感受的话我想说……图1

捷途大圣用车感受的话我想说……图1

2024-08-04

枯木十一

捷途大圣混动用车感受

捷途大圣是款混合动力车型，其用车感受如下: 动力充沛:虽然捷途大圣是混动车型，但其动力表现丝毫不逊色于传统燃油车型。在高速行驶下，车辆加速迅猛，在油电混动驱动模式下，动力输出也相当平顺。操控稳定:捷途大圣采用ESP及多项智能安全配置，使得车辆在行驶过程中更加稳定，辅助系统能有效提升驾控体验。智能科技:捷途大圣配备L2级辅助驾驶系统，如自动泊车、自适应巡航、车道保持等，大大提高行车安全性。总体来说，捷途大圣作为一款混合动力车型，具有动力强劲、操控稳健及智能安全的优点

捷途大圣混动用车感受图1

捷途大圣混动用车感受图1

2024-08-03

枯木十一

告别高油耗，捷途大圣用车感受！

我想买台车，朋友推荐国产捷途大圣，是不是在坑我？选车之初，考虑过合资品牌，但对配置丰富度总有点儿顾虑，而且某些车型安全性让我担心。配置和价位比起来，我觉得捷途大圣质价比真高，所以最后还是选了这个，到目前为止用得挺满意。这车虽大，操控还挺灵活的。特别是市区短途通勤，平滑又安静。平时开得温和点，油耗也不高。尽量避免急加速，保持稳定油门，这样燃油效率更高，油耗自然就低了。每天上下班路上，红灯多，堵车也常有，但只要我开得平稳，油耗就能维持得很低。周末带家人出去，动力充沛，地板油起步，推背感一直给到，超车轻松自如。

告别高油耗，捷途大圣用车感受！图1

告别高油耗，捷途大圣用车感受！图1

2024-08-02

枯木十一

堪称混动SUV之光！深度试驾捷途大圣

带大圣回家一年多了，陪我走过了将近一万公里，从漳州到深圳，带着我的家当和父母跨过山去过大海，陪我上班下班，给我遮风挡雨。回头看，从不后悔选油电混动，因为小区停车位紧张，想装充电桩很不便，所以就选了大圣i-DM。这样无论找不到加油站还是充电桩，都能无忧前行，安全感满满。从漳州开到深圳的路上油电混用，电量低于设定值增程器就会介入，电快用完时发动机无缝接力，电量低时发动机会为电池充电，安全感爆棚。目前用车一切顺利，期待更多旅程的风景。两千公里用车分享，捷途大圣真的是很帅我之所以选择购买捷途大圣，主要是多重因素考量：技术是核心信赖的，最开始还想购买其它燃油车型，最后权衡之下，考虑到回乡下充电便利性，选择了插电混动车型，这样既能享受电动驾驶，又无续航焦虑。另一关键原因是车辆本身实力出众，性能上表现出色，同时也兼顾了家庭使用需求。价格方面，对比同级车型，显得较为亲民。从性价比角度来看，捷途大圣这款车型堪称家用优选，空间宽敞，动力充沛，油耗表现经济。作为日常代步及家庭出游用车，其性价比优势显著，确实是高性价比之选。

堪称混动SUV之光！深度试驾捷途大圣图1

堪称混动SUV之光！深度试驾捷途大圣图1

堪称混动SUV之光！深度试驾捷途大圣图2

堪称混动SUV之光！深度试驾捷途大圣图2

堪称混动SUV之光！深度试驾捷途大圣图3

堪称混动SUV之光！深度试驾捷途大圣图3

堪称混动SUV之光！深度试驾捷途大圣图4

堪称混动SUV之光！深度试驾捷途大圣图4

2024-07-18

枯木十一

两千公里用车分享，捷途大圣真的是很帅

我之所以选择购买捷途大圣，主要是多重因素考量：技术是核心信赖的，最开始还想购买其它燃油车型，最后权衡之下，考虑到回乡下充电便利性，选择了插电混动车型，这样既能享受电动驾驶，又无续航焦虑。另一关键原因是车辆本身实力出众，性能上表现出色，同时也兼顾了家庭使用需求。价格方面，对比同级车型，显得较为亲民。从性价比角度来看，捷途大圣这款车型堪称家用优选，空间宽敞，动力充沛，油耗表现经济。作为日常代步及家庭出游用车，其性价比优势显著，确实是高性价比之选。

两千公里用车分享，捷途大圣真的是很帅图1

两千公里用车分享，捷途大圣真的是很帅图1

两千公里用车分享，捷途大圣真的是很帅图2

两千公里用车分享，捷途大圣真的是很帅图2

两千公里用车分享，捷途大圣真的是很帅图3

两千公里用车分享，捷途大圣真的是很帅图3

两千公里用车分享，捷途大圣真的是很帅图4

两千公里用车分享，捷途大圣真的是很帅图4

两千公里用车分享，捷途大圣真的是很帅图5

两千公里用车分享，捷途大圣真的是很帅图5

2024-07-17

枯木十一

捷途大圣用车日记——驶入低碳生活新篇章

随着油价上涨，旧车的油耗非常高，考虑节约用车成本，加入低碳生活，就想着换一辆新能源车，方便日常出行。在最近一次保养时，偶遇了捷途大圣，初见即被其独特外观吸引，细看之下，大空间与高配置兼备，也很符合我的购车预期。于是我在试驾体验后，决定购入。...查看全文

捷途大圣用车日记——驶入低碳生活新篇章图1

捷途大圣用车日记——驶入低碳生活新篇章图1

捷途大圣用车日记——驶入低碳生活新篇章图2

捷途大圣用车日记——驶入低碳生活新篇章图2

捷途大圣用车日记——驶入低碳生活新篇章图3

捷途大圣用车日记——驶入低碳生活新篇章图3

捷途大圣用车日记——驶入低碳生活新篇章图4

捷途大圣用车日记——驶入低碳生活新篇章图4

捷途大圣用车日记——驶入低碳生活新篇章图5

捷途大圣用车日记——驶入低碳生活新篇章图5

2024-07-05

枯木十一

捷途大圣十万级SUV，我分享用车体验

我是体验至上主义者，买手机时选择苹果，看中的是苹果所构建的生态，苹果设备在协同工作时，总能带来流畅体验。而这份追求体验的习惯，也影响了我的购车选择，在手握十几万预算的时候，我毫不犹豫地选择了捷途大圣这辆国产车。智能驾驶减压利器在大圣顶配...查看全文

捷途大圣十万级SUV，我分享用车体验图1

捷途大圣十万级SUV，我分享用车体验图1

捷途大圣十万级SUV，我分享用车体验图2

捷途大圣十万级SUV，我分享用车体验图2

捷途大圣十万级SUV，我分享用车体验图3

捷途大圣十万级SUV，我分享用车体验图3

捷途大圣十万级SUV，我分享用车体验图4

捷途大圣十万级SUV，我分享用车体验图4

捷途大圣十万级SUV，我分享用车体验图5

捷途大圣十万级SUV，我分享用车体验图5

2024-07-04

枯木十一

超混动力，省心至上——捷途大圣的用车感悟

我来城市打拼也有几年了，就一直想着给车升个级，老旧油车虽然也陪伴许久，但现如今车型迭代太快了，我想寻找一款兼顾高配置和高性价比的车。当前市场行情对于购车者来说确实是入手时机，捷途大圣售价亲民，于是我决定果断下手。对于想要高性价比配置，又不想...查看全文

超混动力，省心至上——捷途大圣的用车感悟图1

超混动力，省心至上——捷途大圣的用车感悟图1

超混动力，省心至上——捷途大圣的用车感悟图2

超混动力，省心至上——捷途大圣的用车感悟图2

超混动力，省心至上——捷途大圣的用车感悟图3

超混动力，省心至上——捷途大圣的用车感悟图3

超混动力，省心至上——捷途大圣的用车感悟图4

超混动力，省心至上——捷途大圣的用车感悟图4

超混动力，省心至上——捷途大圣的用车感悟图5

超混动力，省心至上——捷途大圣的用车感悟图5

2024-07-03

枯木十一

这款捷途大圣车型真是让人惊叹！

怀着激动心提了捷途大圣，期间也对比了裂行，考虑了多个选项，最终还是选择了大圣，提车刚一周已经跑了800公里，在此记录初体验，说说个人感受吧。优点相当的多，首先外观很好看是亮点，动力前段感觉超越裂行，后半段表现强劲，车内声音控制得当，性价比很高。非常值得入手，给想提捷途大圣的朋友们一个小提醒，这辆车的车价坚挺，可以放心提，哈哈哈!

这款捷途大圣车型真是让人惊叹！图1

这款捷途大圣车型真是让人惊叹！图1

这款捷途大圣车型真是让人惊叹！图2

这款捷途大圣车型真是让人惊叹！图2

这款捷途大圣车型真是让人惊叹！图3

这款捷途大圣车型真是让人惊叹！图3

2024-06-28

枯木十一

满意之选！捷途大圣500公里用车感受分享

买下捷途大圣已经一周了，开了五百公里，今天来讲一讲用车感受！颜值得到了提升到手贴了车衣和改了轮毂，感觉颜值提升，低调改，彰显个性就可以了。动力表现很不错动力方面，平时一人开都用个性化，除了动力和转向舒适，别的都是运动，感觉很带劲...查看全文

满意之选！捷途大圣500公里用车感受分享图1

满意之选！捷途大圣500公里用车感受分享图1

满意之选！捷途大圣500公里用车感受分享图2

满意之选！捷途大圣500公里用车感受分享图2

满意之选！捷途大圣500公里用车感受分享图3

满意之选！捷途大圣500公里用车感受分享图3

满意之选！捷途大圣500公里用车感受分享图4

满意之选！捷途大圣500公里用车感受分享图4

2024-06-27

枯木十一

捷途大圣用车的实际感受！

对于多数90后来说，拥有一辆代步车应该是他们最大的心愿，毫无例外，我也是其中之一，所以步入社会初期就开始筹钱，准备入手捷途大圣。而在一年前我终于如愿了！我心中的首选捷途大圣，我的爱车，说实话别人买车可能都是经过再三挑选，最后决定品牌，而我不一样，自从体验过几次捷途大圣，心中就有了决定，人生首辆车非他莫属，你要问我为什么？十万级SUV，自动挡，全景天窗，智能交互系统，配置丰富多样，这难道不够吗？那么，屏幕前的你怎么看这款车？你会选择入手吗？

捷途大圣用车的实际感受！图1

捷途大圣用车的实际感受！图1

捷途大圣用车的实际感受！图2

捷途大圣用车的实际感受！图2

2024-06-26

枯木十一

老司机分享捷途大圣8000公里用车感受

关注捷途大圣很久了，同时也想SUV车，从2024年年初的期待，再到等待提车，作为捷途大圣车主，太开心了，终于提车了！原本想着提车时跟销售沟通内饰颜色，觉得黑色不是自己喜欢的，还是觉得灰色更佳，灰色中带着动感，好看又耐脏，又有扩张力，时尚美完...查看全文

老司机分享捷途大圣8000公里用车感受图1

老司机分享捷途大圣8000公里用车感受图1

老司机分享捷途大圣8000公里用车感受图2

老司机分享捷途大圣8000公里用车感受图2

老司机分享捷途大圣8000公里用车感受图3

老司机分享捷途大圣8000公里用车感受图3

老司机分享捷途大圣8000公里用车感受图4

老司机分享捷途大圣8000公里用车感受图4

2024-06-20

枯木十一

捷途大圣用车感受！

12万提了1辆捷途大圣，行驶5000公里，下面我讲讲这辆车的感受。接下来，我将从外观设计、动力配置、空间舒适度和安全性能等方面为大家进行详细解析。希望我的分享能为您的购车建议和参考！让我们来看看捷途大圣的外观设计。这款车采用时尚的设计风格，车身线条硬朗，给人强烈的未来科技感。前脸设计犀利且富有战斗气息，搭配大尺寸格栅与锐利大灯组，使整个车头显得霸气十足，同时，车身线条流畅，有棱有角，运动感凸显未来感。接下来，我们来谈谈内饰。进入车内，首先映入眼帘的是精致的做工。中控台采用横平竖直布局，简约风格的操作界面，操作起来十分直观便捷。座椅的舒适性和包裹性也非常出色，无论是长途驾驶还是日常通勤都能给驾乘人员提供舒适的体验。在空间方面，捷途大圣表现出色。车内乘坐空间宽敞，确保每位乘客有足够伸展。后排头部空间很充裕。同时，车内的储物空间丰富，可以满足多种物品存放需求。捷途大圣全系搭载了高效动力系统，提供优良燃油经济性。不管是城市短途巡航，还是高速长途驾驶，都能够稳定而高效地应对。在驾驶体验中，动力输出平顺，驾驶乐趣十足。悬挂与操控性能是捷途大圣的亮点之一，而该车在这方面做得相当到位。独立悬挂系统使车辆在行驶过程中能够更好地应对各类路况，提供优秀的操控性。无论是弯道驾驶还是高速行驶，车辆的稳定性都表现出色。关键是，捷途大圣的底盘经过精心调校。综合上述观点，对于有意购买SUV的车友，我建议可以考虑捷途大圣这款车。它拥有全面的安全技术，无论是城市通勤还是长途旅行，它都能够满足您的需求，相信你入手这款车，定会体验到很多惊喜，同时，捷途大圣也是一款非常安全的座驾！

捷途大圣用车感受！图1

捷途大圣用车感受！图1

捷途大圣用车感受！图2

捷途大圣用车感受！图2

捷途大圣用车感受！图3

捷途大圣用车感受！图3

捷途大圣用车感受！图4

捷途大圣用车感受！图4

2024-06-12

枯木十一

捷途大圣的配置怎样？车主详细说了用车感受

对于捷途大圣这款车，我最满意的是外观，开半年来，体验蛮好的，最有心得的就是回老家，都说大圣是空间神器，确实如此。自从有了老二，明显原来的轿车不够用了，一是座位的问题，二是舒适度的问题，为了家人，最后选择大圣。过年开车回家，明显优势就出来了，我媳妇儿带着孩子坐后排舒适度很赞，腿能伸得开，长途不会累了，幸福感提升了。回农村路也是坑坑洼洼，过这样的路根本不费劲，如履平地。并且这款车的空间、舒适度、操控性都能满足家用。【油耗】用下来油耗达到了8个多，总体我觉得很不错，不知道是不是新车缘故，估计过一阵时间还会下降，用的是92号油，还算可以。【空间】空间不用看图片就能看出来这空间有多大。后备箱的利用率我从来没说板板整整放过，根本不需要，太能装了，完全够用。二排也一样，想怎么坐怎么坐，平时都是我开车，前排空间是真的宽敞，我本人比较高，换这车完全不担心头碰到车顶了，驾驶感都提升了。【动力】大圣的动力太好了，超车、提速都是嘎嘎地，高速也不输小轿车，主要看着特别猛，方向盘也很轻盈，不需要用力，很轻松，减少疲劳感，挡杆也很舒服。【外观】外观最喜欢的是前脸，大面积的进气格栅，平整的机盖，看着很大，很有气质，加上LED尾灯，用东北话说就是透亮，就喜欢这感觉。整车的设计非常喜欢，线条增加运动感，虽然车身很宽大，看着却不笨重，我觉得设计有大关系，侧身看着也是很帅气。【内饰】我对内饰要求不高，我主要看性能、外观，我媳妇儿比较喜欢，内饰颜色都是她喜欢的，坐着舒服，看着干净，大屏最得她心了，还有氛围灯，还可以调节颜色。【性价比】综合性价比还是比较高的，购车时候有赠品，买之前各种对比，最后决定大圣，还是比较适合我的，主要店里服务好，又是午饭又是热茶水的，别的不说，这态度能做到的！

捷途大圣的配置怎样？车主详细说了用车感受图1

捷途大圣的配置怎样？车主详细说了用车感受图1

捷途大圣的配置怎样？车主详细说了用车感受图2

捷途大圣的配置怎样？车主详细说了用车感受图2

捷途大圣的配置怎样？车主详细说了用车感受图3

捷途大圣的配置怎样？车主详细说了用车感受图3

2024-06-06

枯木十一

捷途大圣开了1000公里了，来分享一下

到现在开了1000km啦，今天来分享我心中的捷途大圣。【购车经历】去年过完年时就已经很想买一台人生的第一辆新能源车了，做了很多功略，从二月份看到四月份，两个月的时间，预算是20万以内，看了很多同等价位的车，也都试驾了，捷途大圣是属于实用...查看全文

捷途大圣开了1000公里了，来分享一下图1

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捷途大圣开了1000公里了，来分享一下图2

捷途大圣开了1000公里了，来分享一下图2

捷途大圣开了1000公里了，来分享一下图3

捷途大圣开了1000公里了，来分享一下图3

捷途大圣开了1000公里了，来分享一下图4

捷途大圣开了1000公里了，来分享一下图4

捷途大圣开了1000公里了，来分享一下图5

捷途大圣开了1000公里了，来分享一下图5

捷途大圣开了1000公里了，来分享一下图6

捷途大圣开了1000公里了，来分享一下图6

捷途大圣开了1000公里了，来分享一下图7

捷途大圣开了1000公里了，来分享一下图7

2024-05-30

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