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#提车日记一、换车原因 跟父母住一起，我们四个各忙各的所以需要人手一辆车，原本是齐备的，我的舅子看上了我媳妇那辆大众蔚揽，于是就痛失爱车，家里少了一辆车。 二、选车过程 因为瓦罐车型真的太实用了能拉人能装货还帅气，又因我爸是蔚来ES8，纯电还能换太香了，于是我媳妇一门心思的想要蔚来ET5t，奈何太贵了兜里没有米呀，去年下定了乐道L60，这车一直不温不火的没啥热度，也没什么销量，价格不高不低，评价也是不好不坏的，准备着随时提车了。 突然有一天闲着没事去看车玩，看了比亚迪展厅好像赶集，发现现在的车都好便宜，十一二万的车子啥功能都有，瞬间觉得乐道有点贵了，同样都是350-400左右的实际续航为啥不选个便宜实惠的，我把目标瞄准了id3 比亚迪元 这类小车，不出意外的遭到了我媳妇的嫌弃坚决不要，但是我好想要个小电动经济又实惠，于是我大方的把我23年的赛那给媳妇开了，我开小电动。因为瞄准了落地12万左右的价位，就横向对比吧，买个又大又便宜的续航又长的撤成了我的终极目标。 能满足我需求的车应该有很多但我没时间一一看过来，听从亲友的推荐看了唐dm，搞特价落地13左右，外观吃藕直接pass，又听从亲友推荐看了id4，真喜欢，差点就买了，配置太低续航更低，又又听从亲友推荐看了C10，跟id4一比优势挺明显，起码要啥有啥，车子更大更便宜续航更长，唯独就是零跑这个品牌根基太浅，真的感觉是突然冒出来的，虽然路上有不少，但是一直觉得是杂牌。通过试驾对这个车的印象还不错，外观也挺好看的，中规中矩的，唯一要说服自己接受零跑这个品牌。通过了解销量和公司业绩什么的觉得一时半会儿倒不了，买！ 三、提车之后 提车截止码字这会儿一共开了350多公里，其中100来公里高速，表显还能开40公里，续航达成率72%左右吧，我感觉表现一般般，还可以不拉跨。驾驶感受不错，单踏板模式很舒服，遇见连续的颠簸有点要飞的意思，方向盘的指向性挺好算是好开的车子。内饰一言难尽，选的紫色内饰，颜色很高级，我很喜欢，但材质应该是一般化吧，就是有种。。。各种内饰材质都是大牌平替的感觉，看着一样，用着也行但其实很便宜。。。 总体来说是很好的车，对得起这个价格，零跑是一个给老百姓造好车的优秀企业，点赞。 补充一下： 价格方面1488000+10000选包-5000选包优惠-15000厂家优惠-2099抽奖-5000店铺优惠-16000置换补贴啥的，贷款10w贴息10000就不算了。价格相当合适啦。 再说一下辅助驾驶的体验，跑了100公里高速，功能开启方式很便捷，就是修正的幅度有点大，有点害怕会不自觉的根车机争夺方向盘，一争夺车就晃悠。。。玩不明白下次不用了
