简介：这个人很懒，什么都没写~
北来誉毅
车友们，去年12月底提的木兰520旗舰，这都过去三个多月了，一万补贴还没到位，是厂家的原因还是4s的原因
4个图，第一张是昨天的，城市+国道，气温8－25度，百公里电耗11.2 后面是冬天市区和高速的
520旗舰，年初二临沂满电出发去淄博，全程230公里左右。气温零下5度左右，部分路段有小雪。 全程空调22度微风，俩大人俩孩子，高速上120+的速度开，电耗在26以上，开了200公里，剩77公里（实际剩余也得打对折）续航，补了一下电，到达目的地。 初六返程，气温回升，零上7度。三大人俩小孩，没开空调，速度130左右，电耗21，80%电量上出发，中途补了11度电，到达目的地，剩80公里。 总结，当初该等等，上热泵空调的，L2驾驶辅助一般，比定速巡航高级一点。
媳妇原来开的就是新能源小车，5年多了，想换车了，对比了一堆车，要么太大，要么续航不够，要么油改电，最后定了木兰，希望是个正确的选择 定的520豪华，北方地区用加了个热泵空调2千，裸车价14.28，加上保险，贷款手续费落地也快15了勉强在预算内 不过定车的时候也发现几个问题，有品质用料问题，也有安全问题 1内饰确实一般，15万的车了，中控台扶手箱后排确实太简陋了 2前后门中间的缝隙太大了，特别是下面，透过黑外板，看白色车身看太明显了，所以选了个灰色的，希望能好点 3车机一般，比同价位8155芯片，或者其他大屏差不少，这个还可以忍受，忍不了的是那俩摄像头，比我在淘宝上300块钱买的大屏摄像头还模糊，问4s电后期能换像素高点的吗，回复说换了车机可能会卡 4安全隐患→_→去车间看了试驾车底盘，发现后面电机下面有油渍，稍前一点一个电机控制器箱（猜测）比下边一个横梁还要低2厘米，塑料护板都包不住，跷跷着，走烂路可能会磕到，开起来应该也兜风，产生噪音 如果名爵真重视木兰的，希望车厂看到真实准车主还没开就反馈的几个明显的问题能够重视，花点精力解决一下，可别辜负了大家的信任当然，我也是希望自己即将提的车没啥问题，用的住
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