简介：这个人很懒，什么都没写~
用户4135808814106
懂车的人建议下
发自内心的一段话，很少发帖子却又在这次忍不住。应该和我一样，有很多人不喜欢大众，喜欢独特，优雅的感觉，再加上本身捷豹的车型外观样子长在了我们这类人的审美上，现在价格也更加亲民，越来越好的同时却面临改革或停产，好多年没有在xel上换代过了，听说现在更不会加大投资开模了，那么内饰大变动估计凉凉了不可能了。 好多朋友说内饰做的像xfl好看那么就没人买xfl了，其实我并不这么觉得。奔驰c内饰那么好看，和s级别同款竖屏，并不影响e和s的销量啊，换句话说和e用同款内饰，信不信该买e的也不会考虑c，本身每个车型的定位和尺寸级别都不一样。像ct5xel估计真的不敢把内饰做的像他大哥那样好看吧。这会有人说了内饰见仁见智，有人会说现在的xel内饰已经很好了，确实审美每个人是不一样的，我觉得现在xel内饰改进的地方还有很多。还有人说xel的内饰比xfl好看，这时候我真要批判下这类人的审美了，100人中打比方有50人觉得xel比xfl好看那么你的审美是对的，如果仅有5人甚至1人认可那么是不是大众的审美标准不会骗人，应该找一找自己的审美原因了也不要在这里抬杠了。不要害怕自己的内饰和大哥一样，越来越完美了这样不管哪个车型销量就上去了，哪怕是小弟上去了销量慢慢的也会带动品牌，会有更多的人更加认可捷豹。相信他的大哥也会越卖越好，就像考虑c级车的不会去看b级车。 其实有钱的人很多，国人爱面子，但是大多数人还是喜欢经济实惠吧，有钱人的钱也不少刮来的，毕竟富人占比少数，既然价格来到了20来万，保养零整比能不能搞一搞，往下降一降，确实是二线豪华，但是落寞的时候我们这些忠实捷豹粉丝愿意陪着大哥东山再起，咱也不要端着，踏踏实实做自己，像你的铝合金，用料，我们都可以看得见，好好调教地盘，好好解决保养维修问题，虽然每个品牌都是为了盈利，但是达到一定高度，利益面前真正做好一个品牌会更长久。 遗憾说了这么多，只是心里有些感性吧，不希望设计这么好的一款车就这样最后消失掉，像什么帕萨特迈腾，说白了抓住了百姓家用这一点，空间大相对省心一些，但是作为完美主义者看那玩意真丑，车头短造型难看跟个蛤蟆一样屁股还长，体制人最认那玩意真不懂大家的审美，可能别人只是考虑的代步家用吧。 其实电动汽车并不是很多人的喜欢吧，只是被某类人制造了这个趋势这个需求，并不一定是眼睛看到的未来趋势，多么梦想如果真的要停产，就做一次最后的挣扎，哪怕砍掉所有车型，把这个20来万更多数能接受的价格区间xel做一次改革，用最好的用料最好的内饰设计最好的底盘调教，售后保养改善下，真诚的向大家官宣一次，可能就是新的“小米”出世，销量稳增拿回市场好车都被自己玩死了，气死了 图片123依次改进一下，实在不行改个1也行不然跟个塑料面包似的。
个人作为凯迪拉克粉丝多年，一点点看着落幕，品牌其实挺好，ct456，设计一直都很有特点，但是越来越拉胯了。ct6怎么设计的？！眯眯眼大灯能卖出去吗？一个月300台，本来品牌支持力还行，设计师这么一玩废了，对比xfl一个随时都能停产或退出市场的车，一个月还700销量，外观确实没有xfl能打，内饰单一……对比老款太难看了这眯眯眼。ct5害不说了一言难尽，内饰有进步，外观45度看大灯最难看了，三角形……对比老款难看了许多！后排空间问题我是支持这样的，毕竟要做出溜背美感必须牺牲空间，否则林肯z就是例子，大鼓包不协调难看！ct4不说了，马上凉凉停产！我说的以上都没错吧，设计师怎么回事，经典设计的地方都去掉了
不知道设计师怎么想的，咱就说即将上市的新款ct5，作为凯迪最热销的车型，外观大灯变得究竟好了还是不好了不做评价，但是个人觉得新款外观也很耐看，关键是内饰，这要是把ct6内饰下放到ct5，这车不得杀疯吗？？？！还有雅阁迈腾帕萨特什么事！！还有bba什么事！！！内饰改一半，副驾驶不动，老气横秋，这就很伤，档次感没有，差ct6一大截，再挤牙膏，新款销量也是废。额。。。 还有不喜欢大连屏的家人们，设计师参考下捷豹xfl也好呀，内饰杠杠硬，完美！
最近都在说10代半复产的消息，原因11代真的卖不动，8月份不到7000台，其中还有10.5代充数。自己也是刚到了买车的年纪，却发现错过了一款爱车，朋友们，会复产吗？？？喜欢10.5尊贵，懂的说下？
一起等新款的，看看设计有没有诚意朋友们，给点意见，新旧哪个好看……
10.5代雅阁，燃油还能买到吗？大哥们给点建议，怎么办，太喜欢。。。
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