简介:这个人很懒,什么都没写~
用户4135808814106
懂车的人建议下
发自内心的一段话,很少发帖子却又在这次忍不住。应该和我一样,有很多人不喜欢大众,喜欢独特,优雅的感觉,再加上本身捷豹的车型外观样子长在了我们这类人的审美上,现在价格也更加亲民,越来越好的同时却面临改革或停产,好多年没有在xel上换代过了,听说现在更不会加大投资开模了,那么内饰大变动估计凉凉了不可能了。 好多朋友说内饰做的像xfl好看那么就没人买xfl了,其实我并不这么觉得。奔驰c内饰那么好看,和s级别同款竖屏,并不影响e和s的销量啊,换句话说和e用同款内饰,信不信该买e的也不会考虑c,本身每个车型的定位和尺寸级别都不一样。像ct5xel估计真的不敢把内饰做的像他大哥那样好看吧。这会有人说了内饰见仁见智,有人会说现在的xel内饰已经很好了,确实审美每个人是不一样的,我觉得现在xel内饰改进的地方还有很多。还有人说xel的内饰比xfl好看,这时候我真要批判下这类人的审美了,100人中打比方有50人觉得xel比xfl好看那么你的审美是对的,如果仅有5人甚至1人认可那么是不是大众的审美标准不会骗人,应该找一找自己的审美原因了也不要在这里抬杠了。不要害怕自己的内饰和大哥一样,越来越完美了这样不管哪个车型销量就上去了,哪怕是小弟上去了销量慢慢的也会带动品牌,会有更多的人更加认可捷豹。相信他的大哥也会越卖越好,就像考虑c级车的不会去看b级车。 其实有钱的人很多,国人爱面子,但是大多数人还是喜欢经济实惠吧,有钱人的钱也不少刮来的,毕竟富人占比少数,既然价格来到了20来万,保养零整比能不能搞一搞,往下降一降,确实是二线豪华,但是落寞的时候我们这些忠实捷豹粉丝愿意陪着大哥东山再起,咱也不要端着,踏踏实实做自己,像你的铝合金,用料,我们都可以看得见,好好调教地盘,好好解决保养维修问题,虽然每个品牌都是为了盈利,但是达到一定高度,利益面前真正做好一个品牌会更长久。 遗憾说了这么多,只是心里有些感性吧,不希望设计这么好的一款车就这样最后消失掉,像什么帕萨特迈腾,说白了抓住了百姓家用这一点,空间大相对省心一些,但是作为完美主义者看那玩意真丑,车头短造型难看跟个蛤蟆一样屁股还长,体制人最认那玩意真不懂大家的审美,可能别人只是考虑的代步家用吧。 其实电动汽车并不是很多人的喜欢吧,只是被某类人制造了这个趋势这个需求,并不一定是眼睛看到的未来趋势,多么梦想如果真的要停产,就做一次最后的挣扎,哪怕砍掉所有车型,把这个20来万更多数能接受的价格区间xel做一次改革,用最好的用料最好的内饰设计最好的底盘调教,售后保养改善下,真诚的向大家官宣一次,可能就是新的“小米”出世,销量稳增拿回市场好车都被自己玩死了,气死了 图片123依次改进一下,实在不行改个1也行不然跟个塑料面包似的。
个人作为凯迪拉克粉丝多年,一点点看着落幕,品牌其实挺好,ct456,设计一直都很有特点,但是越来越拉胯了。ct6怎么设计的?!眯眯眼大灯能卖出去吗?一个月300台,本来品牌支持力还行,设计师这么一玩废了,对比xfl一个随时都能停产或退出市场的车,一个月还700销量,外观确实没有xfl能打,内饰单一……对比老款太难看了这眯眯眼。ct5害不说了一言难尽,内饰有进步,外观45度看大灯最难看了,三角形……对比老款难看了许多!后排空间问题我是支持这样的,毕竟要做出溜背美感必须牺牲空间,否则林肯z就是例子,大鼓包不协调难看!ct4不说了,马上凉凉停产!我说的以上都没错吧,设计师怎么回事,经典设计的地方都去掉了
不知道设计师怎么想的,咱就说即将上市的新款ct5,作为凯迪最热销的车型,外观大灯变得究竟好了还是不好了不做评价,但是个人觉得新款外观也很耐看,关键是内饰,这要是把ct6内饰下放到ct5,这车不得杀疯吗???!还有雅阁迈腾帕萨特什么事!!还有bba什么事!!!内饰改一半,副驾驶不动,老气横秋,这就很伤,档次感没有,差ct6一大截,再挤牙膏,新款销量也是废。额。。。 还有不喜欢大连屏的家人们,设计师参考下捷豹xfl也好呀,内饰杠杠硬,完美!
最近都在说10代半复产的消息,原因11代真的卖不动,8月份不到7000台,其中还有10.5代充数。自己也是刚到了买车的年纪,却发现错过了一款爱车,朋友们,会复产吗???喜欢10.5尊贵,懂的说下?
一起等新款的,看看设计有没有诚意朋友们,给点意见,新旧哪个好看……
10.5代雅阁,燃油还能买到吗?大哥们给点建议,怎么办,太喜欢。。。