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    用户4135808814106

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    发自内心的一段话,很少发帖子却又在这次忍不住。应该和我一样,有很多人不喜欢大众,喜欢独特,优雅的感觉,再加上本身捷豹的车型外观样子长在了我们这类人的审美上,现在价格也更加亲民,越来越好的同时却面临改革或停产,好多年没有在xel上换代过了,听说现在更不会加大投资开模了,那么内饰大变动估计凉凉了不可能了。 好多朋友说内饰做的像xfl好看那么就没人买xfl了,其实我并不这么觉得。奔驰c内饰那么好看,和s级别同款竖屏,并不影响e和s的销量啊,换句话说和e用同款内饰,信不信该买e的也不会考虑c,本身每个车型的定位和尺寸级别都不一样。像ct5xel估计真的不敢把内饰做的像他大哥那样好看吧。这会有人说了内饰见仁见智,有人会说现在的xel内饰已经很好了,确实审美每个人是不一样的,我觉得现在xel内饰改进的地方还有很多。还有人说xel的内饰比xfl好看,这时候我真要批判下这类人的审美了,100人中打比方有50人觉得xel比xfl好看那么你的审美是对的,如果仅有5人甚至1人认可那么是不是大众的审美标准不会骗人,应该找一找自己的审美原因了也不要在这里抬杠了。不要害怕自己的内饰和大哥一样,越来越完美了这样不管哪个车型销量就上去了,哪怕是小弟上去了销量慢慢的也会带动品牌,会有更多的人更加认可捷豹。相信他的大哥也会越卖越好,就像考虑c级车的不会去看b级车。 其实有钱的人很多,国人爱面子,但是大多数人还是喜欢经济实惠吧,有钱人的钱也不少刮来的,毕竟富人占比少数,既然价格来到了20来万,保养零整比能不能搞一搞,往下降一降,确实是二线豪华,但是落寞的时候我们这些忠实捷豹粉丝愿意陪着大哥东山再起,咱也不要端着,踏踏实实做自己,像你的铝合金,用料,我们都可以看得见,好好调教地盘,好好解决保养维修问题,虽然每个品牌都是为了盈利,但是达到一定高度,利益面前真正做好一个品牌会更长久。 遗憾说了这么多,只是心里有些感性吧,不希望设计这么好的一款车就这样最后消失掉,像什么帕萨特迈腾,说白了抓住了百姓家用这一点,空间大相对省心一些,但是作为完美主义者看那玩意真丑,车头短造型难看跟个蛤蟆一样屁股还长,体制人最认那玩意真不懂大家的审美,可能别人只是考虑的代步家用吧。 其实电动汽车并不是很多人的喜欢吧,只是被某类人制造了这个趋势这个需求,并不一定是眼睛看到的未来趋势,多么梦想如果真的要停产,就做一次最后的挣扎,哪怕砍掉所有车型,把这个20来万更多数能接受的价格区间xel做一次改革,用最好的用料最好的内饰设计最好的底盘调教,售后保养改善下,真诚的向大家官宣一次,可能就是新的“小米”出世,销量稳增拿回市场好车都被自己玩死了,气死了 图片123依次改进一下,实在不行改个1也行不然跟个塑料面包似的。

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