降价后的豪爵UHR150，为什么仍然感觉不便宜，到底值不值得选?毕竟这是摩圈三月份大事件，这款险些被黑粉吹上天涨价销售的踏板车，最终还是选择了下调价格。

降价后的豪爵UHR150，为什么仍然感觉不便宜，到底值不值得选？

骑士分享

一个喜欢机车二十年的车友的无极SR250GT购车心得及骑行体验  一、我的机车生涯（购买背景） 做为一个又菜又爱玩又没技术的车友，我是从1997年前就拥有了第一台本田125，当时是从我小叔手里接过的二手车，保养的非常好，俗称花本。后来我迷上了二冲小踏板，也拥有过铃木50，建设55，雅马哈bws50（俗称鸭子50），之后就开始玩四冲踏板，光阳豪迈125，本田scr100，雅马哈福禧100和雅马哈福禧as125，间中有玩过越野车，大白菜，雅马哈二冲越野DT200，后来又玩过四缸机车，本田cb750，最后的顶点是川崎四缸准公升级Z900。在23年我把z900卖掉了。买了一台小牛电动车，可是我的机车生涯不应该就这样结束。之前也心动过复古本田幼兽，但是13000元的韭菜我不愿意当，100cc的动力不足，跨骑的不方便性。也可能是骑士终将回归踏板，我经过考虑最后决定买踏板。踏板最初看上了本男NS125LA，喜欢他全白的复古造型，最后还是考虑到它的动力不够放弃了。毕竟我是拥有过二台雅马哈福禧的车友，对于125排量的动力体验是非常多的。后来听车友推荐说本田PCX160非常省油，极速也有100公里出头。于是去看了实车，外观不是太喜欢，但是考虑到省油，有送购置税的活动，当时是22000元落地，我就打算去讲价到21000元就买了，问了几家店都不少，于是就想着等等看，这一等就等来了无极SR250，11月23日吃过晚饭，刷懂车帝，看到无极sr250只卖16666元，就非常感兴趣，随便看了几篇测评就马上交了166元下订了。因为无极切中了我的几个点： 1、外观：运动时尚的外观，与宝马有点神似，前脸线条简洁又犀利。整车紧凑协调，看上去运动感十足，有一种蓄势待发的攻击感。 2、无钥匙启动：这个还是很方便的，不用插钥匙带在背包里就行了，大约五米范围内都能接受到信号，更甚者下载一个咕咕行APP，用手机都能解锁，钥匙都不用带了。  3、大灯：全车LED灯源，这点就比很多品牌的卤素灯好很多了，大灯是四透镜的大灯组，近光灯亮度充足，远光灯跟近光灯的衔接也很自然，整体应付大部分场景没问题，我也不是经常出去摩旅，要跑夜路，所以对于我来说是足免够的。 4、储物空间：前方有两个磁吸开关的手套箱，你敢信有两个？左边的能放下一瓶600ML矿泉水，还预留了一个点烟器的口，当然需要自己后期添加点烟器，右边有USB充电口，和放手机的挡板，防止你的手机在箱里滚来滚去。座桶里能放下我AVA的带蓝牙耳机和短尾翼的全盔，当然会有一点挤。前面还能放下一个瓢盔或小的3/4盔。 5、坐姿：我身高176，坐上去非常舒展，后靠背支撑感觉我的老腰非常舒服，手搭在机头上的高度非常放松，长时间行驶也不会感觉累（不像我那台川崎z900街车，开不到一公里就感觉手也酸，腰也痛）停车时双脚掌能落地。后座也非常宽大，坐上去非常舒适，特别是后脚踏是固定的大踏板放着非常稳。 6、油耗：记得我的雅马哈福禧125油耗是2升，PCX160的油耗听说是2.2升，三阳光阳250的听说是4升左右，而无极的是3-3.5之间，配上它14升的大油箱，续航达到400公里，也是我特别满意的地方（特别提一嘴，当初我也考虑过光阳250，就是被4升的油耗和200公里的续航劝退了） 7、极速：看过网上的测评视频，表显142，GPS132 这也是我看中的地方，虽然我跑不了这么快，但是我相信有这样的极速，在80-100公里的速度应该是很轻松的应对的，这也就对平时周未的小长途时需要以80-90公里的速度骑行以及超车时的信心和安全感有了保证。 8、车长及轴距：网上评价说是比其它250和350的车型相对来说短小一点，在城市通行的灵活度会相对较高。 以上几点就是我最终选择无极的原因（当然还要加上它的16666元的价格屠夫） 二、等车提车 我是11月24日刷到无极这台车的，一眼看中了外观和价格，毕竟160排量都卖到了2.2W。简单的看了几个评测视频我就166元下单了。经过40天的等待，我于1月11日提车并当天自己去车管所上好了牌照，具体落地费用如下：   订车166元 尾款17500元 油卡-1000元 交强险156元 购置税1474.87元 打印保险单2元 办证加邮费83元 合计：18381.87元 三、骑行体验 1、动力加速：250排量的发动机，动力是很充足的，给油门就提速，没有顿挫感，哪怕开到近100，加油门还会很明显的感觉有充足的动力，由于是新车，加上交通规则，我目前只开到90多接近100。加速很线性，也就是说你给多少油就提多少速，反正以我目前的极速，可以说随叫随到，很平滑，有时不知不觉就上了90公里。 2、震动：先说怠速震动，虽然有震动，而且能看到反光镜轻微的抖动，但是比起福禧125的怠速震动，基本可以算是天差地别。福禧125的怠速震动感觉要断气一样，一下一下的抖动。然后，无极起步之后，当速度慢慢上来，震动就基本感觉不到了，一直到转速6000开始，震动会有所提升，当然也只是比6000转之前的完全感觉不到震动，变成了轻微感受到震动，就像在提醒你转速到6000了，速度可能到了80了，然后再往后，只开到过90，因为是新车，又因为交通规则，没有往更高速度开了，我想应该会有一个比6000转震动更大的点。就像是它到了要使出吃奶的力气来提速的时候会震动更加大一些吧。在我开的速度区间，除了怠速抖动会有所感觉，在行驶的过程中基本上感觉不动震动。加上它动力充足，加速线性，这也是为什么不知不觉就开到了近100公里的时速的原因。 3、操控：操控灵活，日常通行时，钻车缝还是比较灵活的，跑山时压弯也是身子一歪，车子就跟着压下去了，就没有那种滞后感，或者说压不下来，我想主要是得益于它的轻重量和龙骨的结构，稳定性比较强。另外刹车信心足，对于我来说，习惯了它的速度和操控之后，想停在哪，基本上刹车就能让它停在哪，而不是刹了半天还往前溜一段路，手刹的手感相当不错，不需要用太大力，非常灵敏，就好像有一次，我在市区道路刚把速度提升起来，突然前面就窜出来一台逆行的电动车，于是我马上捏刹车，制动灵敏，硬生生的就刹住了，避免了我新车的第一次事故。还有一次跑郊区，道路上有沙子，当时时速在60左右，看到路面有沙子我不由的刹车了，当时感觉abs和TCS的介入灵敏，也避免了我的车子滑倒，给我自己点个赞。其实正确的做法是，摩托车无论是过路面有水还是沙子的路面要提前减速，如果发现路况比较晚，那么有沙子的路面就不要刹车，尽量保持车身正，快速通过有沙的路面，如果是有积水的，则相反，要减速通过。记住一句口诀：慢过水快过沙，不快不慢过泥巴。还有在路上超车时，碰到大货车，要超过它，必须一口气超过它，不要因为靠近它之后觉得不放心而放慢速度与它并行，必须一口气超过它，并把它甩得远远的才安全。 4、与其它的踏板车的对比： 踏板车最大排量我只骑过125排量的，也就是我的雅马哈福禧125，虽然排量不一样，但是我也简单作个对比吧，毕竟我想买250排量的踏板车的车友，大多数也不会是从350，400踏板往下买吧，都是从125排量，或者是跨骑车换过来的，也是大家第一台250排量的踏板。就给大家说说我真实的感受：首先呢，外观比125踏板车要大，看上去更大气，有挡风板，我爸第一眼看见说：我去，这么大的呀！（有点夸张，他原话是：蛮大！）也就是说他认为1.66W买到这么大的比较划算，物超所值。安全配置方面有前后轮abs和TC，这点是125踏板没有的，甚至我的福禧as125后轮好像还是鼓刹的。哪怕是2.2W的本田PCX160也只有前ABS。250带个龙骨比125平踏来说车身结构更稳定，转向更灵活，压弯的时候也更有信心。怠速抖动前面我也说了，比福禧是好了不知道多少倍，只是感觉到有震动而已，不会太夸张。开起来之后，在我目前的极速范围内，基本上没有感觉到震动。稳得一P。250排量的加速比起125来说，只能说是秒杀杀了，安安静静轻轻松松的就跑到了90公里时速，我的福禧125跑到80就开始嗷嗷叫，全身抖动，跑到95就跑不动了。相对于福禧125来说，无极250调头的半径会更大，车身也大一圈，城市钻行肯定不如福禧125，但是相比其它同排量的车型，无极又要强上一些，主要是它的车型小巧一些，重量更轻一些。我猜想应该是介于150和其它250之间吧。 四、对网上一些槽点的真实体验和想法 1、后挡泥板短小甩水：这也能黑，佛沙还是xmax连挡泥板都没有，甩得到处都是不见人说，无极sr250甩泥属于正常，甚至可以说控制得还不错。汽车全包围下雨天过泥路还不是甩得一车都是。 2、前后轮过坑异响：确实一过减速带会响一下，但是我没有去解决它，我认为，过坑响一下很正常，我骑小牛电动车，过坑也会响，又不是平路行驶一直响。16666的价格响就响吧 3、油箱盖打不开：我提车的时候4S店只帮我拧了两牙，我问了，他说以后就拧两牙，油不会晃出来。我想后期应该会有解决这个问题的油箱盖卖的。 4、避震硬：大哥，我骑小牛电动车（改过川南的前后避震），过减速带头都震麻了，无极好太多了，过小坑小坎完全感受不到好吗？ 5、风挡：我身高176，调高档确实吹眼睛，调低档吹胸口。改更高的风档，我怕影响速度和油耗。带全盔或风镜吧。 6、屁股往右歪：确实是有点歪，看着不舒服，但是好像其它品牌的也有歪的，不影响骑行就行。 7、后轮过坑往右摇摆：让车友在前面过坑，仔细看确实有这现象，但是我自己过坑，没有明显体感，也不会因为过坑往右摇摆就觉得要摔倒，或者掌控不到车子。只是觉得过坑弹跳一下，无明显心慌没信心的感觉。有车友通过改佛沙350的拆车避震解决了，我想再等等。现在佛沙的拆车避震都抄到400多了。 五、总结 16666元的价格，买到这台车，我感觉非常超值。每次骑行的时候，操控和加速的线性，以及它的声浪，让我产生多巴胺，心情愉悦。买它买它买它。再说一句，网上那么多的吐槽的，可能是有碰到问题了，但是，我在群里，提车了的都说爽，都在爽骑，没有人后悔买了这台车，当然小问题都是有的，没有网上说的那么放大，我作为一个提车的车友，告诉大家就是：这个价格，基本上闭眼入吧，有问题也是小问题，哪个品牌的车没问题？？

高髙山山

降价后的豪爵UHR150，为什么仍然感觉不便宜，到底值不值得选？

20年车龄的无极250购车心得骑行体验