#零跑C11提车作业

📒等车日记  “望、闻、问、提、驾”五字诀零跑C11豪华版提车作业   一、望：观望 第一次知道零跑这个品牌是几年前S01的发布，因为有个朋友在大华公司工作，无意间在他朋友圈看到的。那是个新势力造车风起云涌的时代，老实说对S01不喜欢，再说对监控跨界造车也挺怀疑。经过两年市场的洗礼，个人也慢慢开始关注、研究新能源汽车，再加上家里有两台油车，是准备换一辆电车。而2020年底零跑发布了C11这一款产品，但因为之前贾跃亭乐视的PPT造成影响，对还没量产的C11也只是留个印象，全然没有勇气盲定，故错失了2万抵4万的活动。   二、闻：看到实车 直到2021年年中，身边买新能源车的人越来越多，油价越来越高，我的换车意愿也越来越强烈了。考虑电车我主要涉及以下几个因素： 由于家里两辆车，一辆大奔E200 MATIC运动版，可以出远门。另一辆8年别克英朗GT准备处置掉（18万不到落地价买的，最终只卖了三万，哎，油车真是越来越不值钱），电车主要用于城市内通勤。 由于对新能源技术还是没有100%信心，所以第一辆电车不准备买得太贵，价格在10-30万之间，公司品牌偏向于新势力（一开始考虑特斯拉，但刹车门及特斯拉傲慢的售后及试驾后的强动能回收直接把我劝退），后来关注到零跑还专门研究了零跑公司的股权结构，融资情况、生产基地等背景，对朱江明理工男重技术的个性路转粉。 个性化的用车需求，车型最好SUV，配置相对较好，起码三五年不过时，要全景天窗或天幕，适合户外公园野营，外形一定要好看（小鹏G3直接pass）。   零跑最开始是被排除了的，C11发布后，没啥宣传，存在感很低，PPT造车的忧虑越来越大（而且S01拉跨，1818黄金眼还好几次看到负面新闻），更重要的是，4S店维修保养离我家车程1个多小时，感觉太不方便（但是新势力都是）。接着通过几个月试驾过小鹏P5\P7，特斯拉Y，威马、哪吒、埃安等。最终是在9月底量产发布前看到零跑C11的实车，顿时喜欢上，然后到门店试驾（当地开了门店，而且销售介绍以后还会开维修保养的地方），综合看来这车最符合自己的需求，随即在10月中旬下定。作为新品牌的车，有成长的阶段，感觉零跑是在认认真真做车，S01到C11的跨越就是证明，要给国产新品牌成长的时间和空间，符合我们的需求，就大胆支持，哪怕吃了这只大螃蟹；其次售后问题，电车的售后没啥需要做的，维修保养的频次相对油车较少，服务不到位的话，自己多去了解了解相关的信息，陪着他一起成长吧，争取做到万事不求人。另外对售前提些建议：小鹏的试驾服务最好，工作人员服务热情。零跑公司的市场运营确实有待提升，尤其是专业性、以及对总部信息沟通衔接方面。      三、问：漫长的等待     等车的过程是异常的痛苦和煎熬的，更何况零跑在这期间又做出了几个骚操作（水冷改油冷新车未提变旧款、交付不公开一次次推迟等），希望以后能提升。    由于下定时，门店的销售承诺是最快一月初提车，最晚农历过年前肯定提车。由于新年用新车的习俗，还于10月底和11月两次致电零跑官方400询问了交付事宜，得到的答案均是如此，因而安心继续等待，并且早早的把油车处置掉了。令人悲伤的是由于国补退坡，其他品牌纷纷取消或降低优惠政策，12月14日零跑公司不得不承认要大幅度大面积延期交付，其实能把交付做的公开透明些（当时每天交付还是通过网友自发收集发运数量、制作数据表，官方对交付问题一直三缄其口），积极负责的回应准车主的回应，这也没啥大不了。这过程，因为交付的事情，多次于零跑官方400沟通，客服存在：机械式消极回复，不同客服回答的内容不一致、承诺3个工作日内回复往往没有回应等问题。好在3月中旬零跑官方出了个交付官，起码能及时并相对准确的回复准车主的提车信息。其实消费者对因为产能、疫情等原因影响延期交付的情况，只要官方能公开透明公正的告知，也是能理解的。怕就怕，400客服都在欺骗、推诿，让消费者会觉得售前尚且如此，那以后用车过程中出现任何问题岂不是会更加推诿、不负责任。 起码零跑售后在改变、在提升，也多给零跑些时间吧，愿意多给他些信任。   四、提：历近5个月终于提车    距离5个月差4天，终于提车啦。    提车前准备：1、早早办理了贷款，选了平安8.6万18个月的，流程简单，审核快。 保险已提的朋友推荐的，也是平安，网上办理速度快、简单方便，但是异地，多次跟官方确认过不影响后续理赔，最终确认和线下办的无异。而且价格也相对便宜，新政后的价格是4815（再返现300）。 首付款要准备现金或银行转账，不能刷卡。 由于不是大型4S店，无法现场打临牌，临牌要提前先去车管所打一张。然后才能开车去上牌。自己上的牌，现在最多跑一次改革后，车管所工作人员服务有很大提升，整个流程也较快，用时1小时不到。 提车前购买了些车上用品：全包围脚垫（某宝388）感觉还可以，三联屏贴膜（某宝68元，自己贴的），充气垫、野营天幕、煎烤机等。 电表三个月前就申请好了，下载国网APP，物业打个证明，线上申请，上门免费安装，很nice。充电桩需要商城兑换，还没安装。 现场验车：根据前期其他车友分享的注意事项（见附件图），简单验了下外观、车机等，确认了下送的配件，其他都没仔细验就开走了。后来发现人脸识别摄像头有细微划痕，估计是装配的问题，但不影响使用，也不去说了。   驾：用车感受 1.驾驶体验 零跑C11的驾驶方面，总体还是挺不错的，单电机提速也挺快，可能开惯了油车的感觉，对这提速很满意了。但车身感觉有些笨重，没有之前试驾的华为问界灵巧。方向盘很轻，而且可调，反应很灵敏，但是车体很稳，整体来说还算有稳重感。悬架的调教还有提升的空间，过颠簸路段滤震感没有其他媒体测评里说的那么好。 2.需要改进的地方 （1）车机系统有很大提升的空间，首先是UI界面太丑，感觉还是几年前安卓系统的界面，流畅性对不起配备的8155芯片，交互逻辑混乱，不够人性化。 （2）倒车影像不稳定，有时有延时，影像失真，比例不协调，尤其是360全景有扭曲。 （3）手机蓝牙钥匙不稳定，我的是华为p30 pro，有时要站在车门口半分钟，不断刷新蓝牙链接才能解锁，很傻很鸡肋。但无感上锁倒挺灵敏。 （4）车况更新不及时，无法刷新，按理车内温度之类的应该可以通过车机流量实时查看才对嘛。 （5）续航充电问题：感觉续航很不稳定，现在气温都回升了，开了500公里百公里23左右的电耗，他们解释是现阶段是磨合期，到时再看看吧。充电问题，感觉特别慢。去特来电快充站，28%——84%充了一个小时，感觉太慢了。 （6）异响问题：方向盘转向机偶尔有异响，尤其是停车的时候，等首保了再去检测。行车过程中，后备箱挡板有时颠簸时有异响，另外就是不是特别平的水泥路开起来有种奇怪的噪音，可能是胎噪之类的，挺不舒服。 （7）自动泊车功能没成功过，找车位能力不行，等后期OTA吧。百万调音等很多车机功能都还需优化，还有很大提升的空间。   3.总体评价 零跑C11整体的品质、质感、用料在20万左右目前性价比还是很高，智能汽车时代体验细节更重要，车机优化上还有很长的路要走。欣闻零跑已向港交所提交了IPO，希望下一步能在市场运营、产能、车机优化做进一步的提高，多听用户的意见，真正做到以用户为中心，口碑才是赢得市场的重要武器。

零跑C11车友圈

“望、闻、问、提、驾”零跑C11提车

司马young

#零跑C11值得买吗？

零跑公司管理层及朱江明：      你们好。我是一位关注零跑汽车一年多，于今年10月正式下定的一名准车主，当时销售门店告知2022年1月底（春节前）能得到交付，之后我于10月下旬、11月中旬分别两次致电你司400官方客服人员求证，你司工作人员核实后明确告知交付信息属实，根据排产计划承诺在春节前交付。昨日于网上愕闻你司又毫无正式公告、偷偷摸摸违反当初承诺擅改了交付日期，需往后多延迟两个月。随即致电你司400官方客服求证，你司官方工作人员承认了这一消息。从10月以来，零跑公司已经不止一次做出这样出尔反尔、罔顾消费者利益的事了。对此我有几点质疑：       1.你司给出大面积延期交付的借口是由于芯片及物料的短缺，那我请问10月到目前近三个月的产能规划你们之前早就有所计划（肯定是采购了相关的物料芯片），且做出1月底交付的承诺。如真是供应商突然出现问题未如期交付物料，那你司可获得相应违约赔偿。而你司违背自己承诺，延期交付严重损害消费者利益为何不拿出有诚意的补偿方案？       2.为何每次单方面变更承诺不第一时间公告或告知消费者？你们的诚实和信用何在？从12月1日突然将C11系列车型更改油冷电机及锂电池等重要配置？从不公告，直到消费者质疑维权了才默认，且摆出一副死猪不怕开水烫的模样？这跟你们朱江明时时挂在嘴边说要把消费者用户放在第一的口号大相近庭？        3.擅改延期交付时间的时间节点非常奇妙！因明年国补退坡，小鹏、蔚来等新势力造车品牌销售端权益于12月14日起开始减半。而零跑公司选择在第二天偷偷摸摸公布延期的时间，换句话说，即使预定的用户直到这消息退订也会更加纠结选择其他品牌，以此忽悠留下更多已定且权益被侵害的准车主。今年，造车大环境一直存在缺芯片等情况，为何你们不早点公布延期交付信息，而要拖到这个时间节点突然决定延期，让等了几个月的人不上不下，即使退订零跑转定其他品牌也得继续重新排队。         4.关于零跑公司混乱、不公开不透明不公正的交付现状。零跑公司原先承诺10月交付1000台，但实际上11月初找了个限电的理由只交付了不到400台。而之后交付的数据更是不公开，有的按顺序交付，有的不按顺序交付。如真的公司官方没有猫腻，为何不能公开交付顺序，每个客户能凭下定或锁单时间获取真实的交付信息。这这数字化发达的今天，做到这个不难吧。关键是你们零跑官方打着自己的小算盘。           其实说到底，我们最气愤的是零跑公司的诚信问题，交付搞得偷偷摸摸，不公开，不透明，不公正。单方面更改车辆配置也不第一时间公告，单方面推迟交付，也不第一时间公告。口口声声标榜着用户第一，但实际上的所作所为却永远没有把用户放在心上。如果真的是产能等问题，那你提前告知或公开相关交付数据，列明相关排队顺序，其实再晚我们准车主也是能理解的。官方说过的话，承诺过的话可以随意朝令夕改，不禁让我们担忧对你们原先承诺的L2++辅助驾驶功能OTA、所谓的首任车主终身质保等承诺是不是在未来的某一天被你们随便找个借口又无限期延期或是取消了呢？！！             虽然现在受影响的只是我们近几个月下定的这部分车主，但我想已提车或未来准备买零跑的车友们，希望大家能互相支持，既然选择了零跑，就一定得让他们遵守承诺，严守诚信，殊不知哪天权益受到侵害会是你呢。

“望、闻、问、提、驾”零跑C11提车

致零跑公司官方及朱江明的一封公开信