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    沧海沧海

    简介:主写体育(NBA为主),多分析,多加干货

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    武汉首提120尊贵灰,我1月13号,下的预售期定金1000元,终于在5月10日提到期盼已久的秦PLUSDM-i,太多的魂牵梦绕,多少个日夜的等待,相信只要是买他的人都有体会!我就想问比亚迪,你知道我们这几个月是怎么过来的么?! 好了,吐槽完了,回到正题,20年12月,懂车帝就提前曝光了这款车,我很是感兴趣,不为他绿牌,只为他馈电3.8的油耗,仅此一点,就足以让我心动。1月11日,秦PLUSDMi预售开始,我当时正租着比亚迪的E5,正是这样,我知道比亚迪的车值得信赖,简单的说,你见过作为的士的车,会是经常坏的车么?所以我在懂车帝留了联系方式,很快武汉各大4S店销售纷纷联系我,我最后选择青山精华龙康4S店,也许这就是缘分,他离我并不是最近,也不是最方便,可能因为销售说话,我觉得服务靠谱吧,完了1月13日就付了1000订金,经过漫长的等待,此处省略2万字,就在5月10日,我提车了,第一眼看到它的时候,感觉就像看到我初生的宝宝,爱不释手,我开心的像个孩子,检查完车,就直接去付钱了,过了3天,临牌,正式牌依次都办完了,今天才有空写下这篇文章,说说我最初心动的理由,以及愿意等待长达4个月的原因吧。 他的外观,在汉刚出来的时候对他那龙颜的前脸很是喜欢,但是汉太贵,不太符合我的条件,但是秦一出来,我一看,这不就是小号的汉么,真的是霸气侧漏,但是不失内敛和谦逊,这和中国文化很像,那个大灯,看的和奥迪的激光大灯好像,虽然不及奥迪,但是我觉得这种设计足以满足我的需要,性感高跷的车尾,贯穿式尾灯,就像条想要腾空的龙一样,所以是真的喜欢! 内饰,15万以内的级别,可以和轩逸相比,虽然不及轩逸的大沙发式的舒服,但是包裹的也挺到位,而且后座空间虽然较为局促,但是我家人都不高,所以也就无所谓了,皮质摸的很有质感,不像15万级别的车。 动力,我开过思域,标志408,大众朗逸,爱丽舍,即使是一代神车思域,动力都不及秦来的迅速还有澎湃,可能有人说我拿混动和燃油车比,不是同等级,我只想说思域作为年轻人中比较畅销的车型,甚至比秦要高一个价位,我拿来比也不算侮辱他,动力绝对是销售一脚地板油,我会抓紧门扶手,虽然我自己不会这么开,但是他有这动力绝对够用,也同时奉劝新手司机们,开车温柔点,这么快的加速,你们不一定驾驭的了,安全第一。 油耗,这是重点!就是我最心动的地方,大家看我跑了137公里,实际我只跑了107公里,百公里油耗2.5升,全国排名第7,我全是市区路况,虽然不是很堵车,但是我也绝对不是龟速行驶,平均车速可以达到40,我用的HEV模式,但是几乎没听到发动机响过,应该就是电脑默认低速只用电,所以越是市区开,油耗越低,即使馈电情况,也是烧油发电,用电跑,所以油耗绝对低,我严重怀疑我前面6位,是龟速行驶,纯EV模式,那和电动车没区别。不管怎么样,这车油耗是真的省,我是打算10年省半辆车,现在看看,5年可以省个半辆也不是很大问题,所以你别和我谈保值,谈贬值,我要是开10年,我就是赚了! 历程,从最开始的盲定,到中途想放弃,到最后的坚持,心路历程是坎坷万分,只有等过的人才懂,盲定,需要勇气,家里人拿出10万资助我买车,选择权还给了我,多数朋友让我买合资,丰田混动一样节油,无非就是贵个3万左右,但是二手保值,油耗也低,稳定省心,但是我就想买比亚迪,我看不惯他内饰那么简约,还卖那么贵,比亚迪省油不比他差。中途想放弃,在等待2个月的时候,我自己车到期,要还车,即将面临没车开,但是工作需要开车的尴尬境地,谁也没想到买车要等这么久的!家人劝我换车,不要太执着,好车多的是,不纠结他一家,我犹豫过,我还威胁销售不给我车,我要退定金,销售倒是很理解我,说可以退,我又纠结了一个晚上,还是想等等,咱们难得看上喜欢的东西,不能随便放弃,第二天和销售沟通了下,还是等,结果因为我定的是120尊贵,结果来了2批车都不是我的,第一批55旗舰,第二批120旗舰,我就郁闷了,结果到我的时候我已经知道全国提车的车友全是一体式嵌入仪表盘,我心都凉了,但是销售服务一向很好,有问必答,不管每天什么时候发消息一定有回复,这点还是要点赞的,精华龙康的方志威销售,我都把想买车的朋友推荐给他,不管买不买,看个服务也开心,直到今天,我已经开着我的小迪,100公里了,心里还是很开心的,一个是为自己的坚持,一个是这车真的给我了很大的惊喜,但愿日后他能陪我走更远的路,也希望比亚迪官方,早日解决产量问题,解决客户订单透明化问题,听取车友们心声,直视自身的问题,这样才能走的更远,更久,也祝愿广大车友都能早日提车,坚持下,很快就有车了,现在55尊贵都有车了,你们的车也就不远了…

    迟到的提车记图1迟到的提车记图1
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    终于把大白开回家了!图1终于把大白开回家了!图1
    2021-04-27

    合理认知比亚迪汉DM,我开了8个月!几个缺点:1,车机反应慢,达不到宣传的效果。2、底盘余震多,高速还可以。3、转弯半径超大,不方便。4、车内有异响,低速刹车异响。5、发动机怠速发电或混动开车时声音超大。6、后座不能放倒,装东西不方便。7、有的车出现加速不到八十,变速箱有问题。8、制造工艺粗糙,右边车门密封条和左边明显不一样!9、远光灯不是很亮。 就体会这么多,我的车都反应过!

    2021-04-26
    来了老款车型可以加装6月开1号开始预约。图1来了老款车型可以加装6月开1号开始预约。图1
    2021-04-23
    情不知所起,一往而“秦”深!山东济宁秦PLUS DMI首提!图1情不知所起,一往而“秦”深!山东济宁秦PLUS DMI首提!图1
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    我买的55旗舰 裸车11980 保险4800 上牌500 讲一讲使用一周的用车感受,首先感谢4s店的热心服务,本人3月中旬订的车,本来的预算是想要买名爵5的,因为10万落地,样子太吸引我了,但是刷抖音看到对BYD秦plus dmi车辆的好评,我就赶紧搜了一下,说实话当时抱着怀疑的态度,可能和绝大多数人一样,混动技术,可靠性,耐用性怎么样都是个大大的问好。因为着急用车,所以打算订名爵了,结果在去名爵店的路上路过BYD4s店,那就进去看一下喽,正好店里有试驾车,我就试驾了一下,真的,虽然来了好几年车,但是这个车的动力,加速真的让我心动(只是试驾过名爵5),如此一对比,瞬间觉得名爵不香了,当天就交了定金,销售说提车得等到6月初了,虽然着急用车,但没办法,真心喜欢秦,那就等喽,但是有个大大的惊喜,4月10号销售给我打电话说有个白色的车中午就到(我订的灰色55旗舰),问我要不要?那必须要啊,能提车就是王道,中午我就迫不及待的赶到4s店,销售指着正在充电的车说就是这台,当时心情真是激动的不行,立马开始办手续,交钱,交车,半天时间开到了新车。(这里真的感谢销售)。提车就送了第一次免费保养和一个脚垫,真抠,能提早提车,别的我都不在乎啦! 废话说了这么多那说是使用感受,首先低速驾驶感受,车开起来很稳,底盘扎实,转向也没有虚位,因为起步是电动,所以和一般燃油车还是感觉有很大的区别,时间长了基本就适应了。周内跑了一趟高速,120公里左右,时速110迈,很稳,很舒适。但不知道是因为西北风大的原因吧,感觉风噪挺大,没有宣传的那么好,还有低速降下后车窗,风一吹,后玻璃会晃动碰的哒哒哒的响,品控还是有待加强的。高速油耗在4.7L左右。 空间:空间我认真完全够用,本来就是A级车,空间做到了A+级,储物空间也够用。 内饰:同事坐车上被这内饰惊讶到了,12万出头的车,内饰和用料都很不错了。 车机体验:本来看到比亚迪造车所有工艺都有自己的流水线,和研发中心,车联网这块甚至达到比较高的水平,但从使用便利性方面说还有待加强,尤其是语音控制方面。 刹车:试驾的时候说减速就有动力回收,并且动能回收可以辅助刹车,让刹车更灵敏,但是一周驾驶下来刹车没有给我太足的信心,紧急制动刹车踏板总有回抬的感觉,所以现在开都是提前减速。 总之说了这么多吐槽的点,但总体我对秦还是非常满意的,他符合我90%的用车需求

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    本人不是黑粉,也没拿5毛钱费用。个人从理性思考这次比亚迪出的dmi技术。 外行看热闹,其实普通消费者非常容易被带节奏,所以才会有营销这一说。比如吉利,长城这营销做的就好(当然人家技术也还可以)。合资车像什么日系车,德系车,美系车,各有各的标签。 说白了很多时候,普通大众大部分都不是特别懂车的,可能只是因为身边的谁买了什么车就做了参考,身边的谁说过一句什么话就决定不买什么车。那怎么才算懂车呢? 内行看门道,我觉得普通再怎么懂车,也没有人家各个品牌造车的懂车吧(这个我相信应该没有人反驳吧),那咱们摆几个事实,1;丰田跟比亚迪成立新公司,2;奔驰和比亚迪成立新品牌腾势(销量好不好先不说)3,红旗已经采用比亚迪刀片电池。4………(大家可以补充) 这些都是事实吧,这些是不会被带节奏吧。说这些我其实想那可以理解比亚迪在同行中,而且是一些牛逼的同行认可甚至想跟她合作,就像一个目前不怎么火的演员,黄渤想跟他合作拍戏。 所以我觉得在新能源领域,人家比亚迪的实力确实牛逼,只是他的业务有点广,所以在营销上差点意思,导致现在在国内混得没有其他车好。建议比亚迪可以营销人员上可以换点血,毕竟酒香也怕巷子深 最后想说,21世纪是中国人的时代,我们应该自信起来,中国也是高速发展的阶段,我们应该敞开心胸拥抱新技术,拥抱新变化。买个10多万的车不用纠结,再差也差不到哪里去,先解决有没有,在解决好不好。想太多内心戏不如多搞钱以后就不纠结了。来自一个理科生的思想,欢迎大家补充交流

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