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#辣评新车海狮06这个价格说白了就是来代替宋plus的，放在今年宋plus不够打了，海狮06来了正好顶替上宋plus的位置。价格这块，插混从13.98-15.68万，纯电从14.38-16.38，看到这个价格和配置后，我感觉纯电的更合适一点。 —— 简单捋一下配置: 06ev入门520领航版14.38万，前麦弗逊后五连杆新3.0evo平台，标配天神之眼C3目版，标配云辇C，云辇C14万标配了...，主副驾电动调节通风加热，电尾门，双层玻璃，隐私玻璃，后排角度可调节，有前备箱，有哨兵模式65度电池，包括日常的后视镜折叠加热、etc、行车记录仪，外放电，行李杆等等日常该有的都有了。入门版配置已经很不错了。 、 605领航pro15.38万，贵了一万，电池大了13度，78度了，电机的功率也大了，有800v高压快充了，多了天窗、电子遮阳幕，有了50w的无线充电，有了氛围灯，多了面部识别，多了疲劳检测，多了转向辅助照明。 就不说支持了800v高压快充，单说多了13度的电池，和天窗，我感觉就值一万了吧，其他算送的，而且比亚迪的车只要有天窗都带电动遮阳，还是比较不错的。 、 605领航plus16.38万，又贵了一万，电池电机没有变化，多了抬头显示，多了冰箱，升级了丹拿音响（这次是真的丹拿，不再是单手可拿😂，网友玩梗，比亚迪挺开得起玩笑，配合你，挺有意思。），喇叭也从8个升级到12个，多了方向盘加热，多了腰部调节，多了环境氛围灯，多了后视镜自动防炫目。 、 配置罗列完，我个人更推荐中配605pro，顶配的升级在我看来，感知强的就是抬头显示、冰箱、升级音响。如果冰箱、音质是刚需，可以考虑顶配。中配的升级是实打实硬件方面的提升，顶配的冰箱、音响对我的提升不是那么的明显。而且这个车的定位是家庭用车，好用实用就够了。 —— 同价位对比: 新款零跑c11 这个价位还有个零跑新款c11，C11的用料更好，前双叉臂，后5连杆，88%铝车身，连底盘也是大量铝材，价格也基本重叠，海狮06ev还是c11应该挺多人纠结。 我个人比较偏向于还是06ev，因为你可以相信比亚迪的核心三电，而且天神之眼对比零跑的智驾，不说碾压级别，好歹是能用可以用的状态。 底盘方面也标配云辇C， 还有就是电池，明码标价比零跑那边抽盲盒要好。包括副驾通风加热、哨兵模式、隐私玻璃啥的，c11中配才有，海狮入门都有了，虽然16.58万的c11有什么真皮座椅、腿拖、女王座驾但是都只是在顶配才有，中配低配配置差的挺多，不像海狮06这么均衡，所以我个人更偏向海狮06ev。 、 钛3 还有人说买这个不去买钛3，钛3完胜之类的。这两个完全不是一个用户群体好吧，海狮06妥妥的家庭用车，空间、日常舒适性海狮06完胜，钛3那个车你个人开开还是可以的，你但凡有个家庭有个小孩，那个车空间都不适合，另外方盒子造型风阻大，电耗高，续航低。你可以把它当做一个玩具车。海狮06这款车纯纯家用车，中型车的尺寸，2米8的轴距。乘坐空间、装载空间都有了，还有不错的前备箱空间，生活家庭用车很舒服方便。 —— 有人看完会说，这个车没有特别出彩的地方，动力没有特别强、续航也没有特别猛、舒适度也没有按摩和女王座椅也一般，这个车给我的感觉可以用水桶形容，水桶机，比较均衡，没有说哪一方面特别差，也没有特别的亮点。 但是这个车定位家庭用车，我感觉水桶就是最大的优点啊。空间够大、座位空间够用、动力够用，载物空间够用、标配云辇C、标配天神之眼C表现也不错，不偏科，也不差啥。纯电 3.0 evo平台，600cltc续航，打折能跑个 450 吧。很均衡家庭用车还是很不错的。 、 最后就是外观这块，大家都说丑，丑吗？我看着挺好看呀，尤其是侧面的下门线和尾灯，我感觉真好看，尤其是尾灯，圆润的奶灯配合悬浮顶，真的挺符合我的审美的，至于大灯，我感觉没有大家讲的这么突兀，看到实车，基本没有突兀感。 、 看到这里了，点个关注呗，留言说说你对这个车的看法。
