说说我选E8的经过。目前我的用车是奥德赛，17款汽油版，之所以选这个车，完全因为他确实是一台称职的二胎奶爸车，当年提车也有在论坛里发过贴。说实话用过MPV之后，你就不会再想用其他车，无论多人乘坐的舒适度，还是侧滑门出入的便利度，都是其他车型无法比拟的，特别是对小孩子尤其友好，我孩子2、3岁的时候就可以自己拉着扶手上车了，当然也得益于奥德赛特别低的地台高度。平时接送孩子上学上幼儿园，一到门口打开侧滑门，孩子一溜烟就下车了，省了每次都要去帮他开关门的功夫，也不用担心他自己开门会碰到别人，真心方便，所以说MPV是男人的归宿。  说回这个E8，不知不觉中奥德赛也用了6年，陪伴我和家人们度过了许多美好的时光。但渐渐的车型也开始老旧了，各种功能相比现在的新车，那差距就像功能手机和智能手机的区别，心里又逐渐萌生了换车的想法。于是上半年开始慢慢留意新车型，但无奈家用MPV的市场相对较小，特别是20-30w这个区间可选的车型实在不多，国内厂家也不重视这块市场，推出的几乎都是清一色的30w往上的中大型MPV，所以也难怪奥德赛（艾力绅）能长年占据家用市场。直到E8推出，终于让市场多了一个选择。用袁老师的话，如果奥德赛还会换代，应该就是E8这个样子。  车型选定，就等上市了。期间加了好几个E8群，每天都在群里看大家交流分享最新信息，盲猜价格，热闹非凡。等呀等，终于等到新车上市发布价格，群里面踩的赞的都有，甚至有2个群连群名都改了。实话说，低配价格感觉高了，高配跟我预测的价格差不多，但最让人吐槽的是，几乎一点首发权益都没有，就只有个6万元免息分期，外加一个集赞抽奖，这算什么权益呀，连同门兄弟ES9都比不过，人家上来就给2万元置换补贴，还送遥遥领先，从这方面也可以看出，MPV市场的内卷程度和SUV比起来真是差远了，不过随着明年越来越多后来者入局，特别是传说中的比亚迪唐max，相信MPV市场的竞争也会更加激烈。另外配置也差点意思，最不能忍的是居然没有前雷达，这个成本能有多少呢，太不应该了。不过据说目前这个max版实际只是中配，明年才会推出顶配版，增加自动泊车，副驾加热，品牌音响等，但对我意义不大。  至于可能有人会说现在买后面肯定背刺，我觉得这是必然的，我也做好了心理准备，为什么我不想再等等呢，主要是考虑了两方面的原因，一个是广州的新能源补贴政策到年底就结束了，明年政策会怎样，谁也说不准。另一个是随着日系车价的崩盘，日系二手车保值率高的神话也被打破了，有可能到时等到新车优惠上来了，二手车价也下去了，这样一来一回，优惠了个寂寞。于是乎，本着早买早享受，迟买多折扣的原则，就出手了。  目前车已下订，合同已签，过程很简单，下订，签合同都在传祺app上面完成，甚至都不用到四儿子店，反正新车价格也没什么好谈，传祺的E系列车型都是厂家直营，价格都是统一的，能和四儿子谈的无非就是送点什么东西或保养之类的。订好就安心等车了，这段期间再研究一下隔热膜，脚垫，发动机护板等东西，大家有什么好的产品，可以推荐一下，至于其他，暂时也没什么想要改的地方了。

传祺E8 PHEV车友圈

garyon

E8已订车，坐等提车，座标广州。