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    lmLakers

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    lmLakersEVOS风尚版,怎么连接手机热点??求指导

    2022-10-22
    2022-10-22
    探险车我看基本也凉凉~图1探险车我看基本也凉凉~图1
    探险车我看基本也凉凉~图2探险车我看基本也凉凉~图2

    福特大张旗鼓的推出EVOS和新蒙迪欧,新蒙迪欧销量还算比较稳定,但也不过平均月销5000-6000台,EVOS就没法看了,基本是月销500台。很难撼动雅阁和大众双雄的地位。 福特声称这次研究透了中国消费者,还用了中国研发团队,为何起色不明显?我个人以为有以下几个原因: 第一,作死容易,起死回生难。福特前几年的作死行为,再加上产品更新换代慢,技术革新推出也慢。其产品竞争力差’,口碑也一落千丈,品牌价值就低了! EVOS起步价22万多,没有优惠,品牌价值低了,消费者觉得你撑不起20多万价格,自然就不会买单,任你怎么吆呼~怎么革新~ 新蒙迪欧虽然在价格上做了让步,但低配车型还有不足,高配车型价格还是虚高!新蒙迪欧低配价格已经下探到15万了~买这个价格的人的车多少也会考虑油耗的!其实你没有必要配备2.0t,完全可以上1.5t,省出的钱可以用在别的地方,比如加上倒车雷达(影像)等等 第二,就是没有推出全新产品,产品车型不够丰富!EVOS虽然是全新车型,但定价过高,在就是选择了小众的跨界型suv。而新蒙迪欧只不过是大改款!探险者只不过是小改款! 在者不管是EVOS,新蒙迪欧,还是探险者产品车型少。EVOS虽然发布了5款车型,但其实也就算3款车型,st-lian跟限量版几乎差距不大。个人感觉缺少了4驱和混插,不管消费者买不买,但你得有!新蒙迪欧也是类似!探险者可以出5座版来下探价格,5,6,7座最好都出供消费者选择! 第三就是太激进,虽然现在大屏,连屏很多车企都会配置上!但福特似乎用力过猛,1.1米的大长屏,个人觉得太长太扁!4K屏成本也高,而忽略了一些实用性,舒适度方面的需求! 再者就是高配车型的一些人脸识别啊,L2+等一些智能功能,说句实在的感觉像噱头!却又增加成本! 最后就是个人觉得,一个从低谷想翻身的车企,首先你要有诚意,不能发布了19万的车,市场上却买不到(这不是欺骗么!福特还没作够)!其次真正去了解普通消费者的需求,尽量做一款没有瑕疵的产品!有时候细节决定成败!!也不能指望一两款车型就能捞回来~要一点一点把市场拾回来!

    福特翻身路在何方图1福特翻身路在何方图1
    福特翻身路在何方图2福特翻身路在何方图2
    福特翻身路在何方图3福特翻身路在何方图3
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    2022-10-03
    Evos体验,风尚版图1Evos体验,风尚版图1
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    2022-09-07
    2022-08-27
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    2022-08-22
    没有更多了~