简介:这个人很懒,什么都没写~
不要命5
韩国毛豆y只有长续航和p版,没有标准续航。长续航也是更新版本,那边显示的是实际表显,韩文翻译就是实际可以跑的里程的意思,不像国内和米国标那些虚的。价格按照现在汇率是38万多,颜色基础色是白,加7000块左右改色,轮毂要加14000块左右才是20寸轮毂。定金也是人民币5400左右,交车时间官网不会显示,具体可能要跟那边人沟通吧,看上海交付能力。毕竟亚洲都是上海交付。这样看国内价格确实满香的。韩国地方很小,跟我们在省内转一样。。今年开始那边特斯拉也是新能源销量老大了。 开此贴是想告诉那些标续或者长续当中纠结的人,轮毂和颜色当中纠结的人。 实际长续511左右,在冲90%建议的话460左右了。跟标续就差个30公里和一个电机。我也是从长续行改过来的,省出来的那些钱打算2年后置换在换个新的。还有颜色和轮毂我选的白外,毕竟20寸能耗更大,不过不过20寸确实好看,韩国要换20寸要加14000人民币。。不纠结续航的果断轮毂吧。。韩国那边比国内坑长续航流量卡也只送一个月,国内长续航送1年。。就这样
蜀南竹海的罗三哥
蔚来的内饰舒适,真的和奔驰牌拖拉机的内饰差不多,续航也能接受,驾驶体验也不错,关键是售后服务远远强于特斯拉。但是动不动就30多、40多的价格,确实接受不了。 买的Model Y标续,主要是图便宜。电控、AP等绝对是特斯拉的强项,也是行业老大,不需质疑。最大的吐槽是:内饰极简是忽悠人的,节约成本就节约成本,不需要找借口。我认为不能调节动能回收的单踏板模式,不管你怎么宣传,就是反人类的设计。特斯拉还有很多地方需要改进,不要找借口,搞文化输出。
"NewFone♉
超级充电
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