🚘 车辆情况 请圈主推荐加精。 我是一台白色的皇冠陆放，在提车后第一时间就贴了隐形车衣。 看到圈里大家经常询问车衣价格和选什么车衣比较好的事情，我就简单给大家做个车衣方面的小解答。 首先说一下隐形车衣的由来。 对于车漆的养护之前一直都是打蜡、镀膜、镀晶，基本都是停留在化学级的养护范围，肉眼并不能分辨到使用多久会失效。那么车衣就大大的不同了，它就成为了物理级的防护，说简单点，就是你不去撕它，它就跟手机屏幕膜一样，一直存在。 再来说说车衣的发展！ 最早的车衣原型产品就是大家熟知的1966年，3M犀牛皮，于2004年被国人使用。主要用于门扣、侧裙、后叶底部、前后角等位置的防护。  第二阶段就是PVC材质，因为PVC材质可以轻松搞定，而且轻便易拉伸，但缺点同样明显，比如划痕、变色、泛黄、氧化等。  第三阶段就是TPU材料，TPU基材具有热塑性聚氨酯弹性体橡胶的优势。以划痕自动恢复和柔软拉伸而闻名！缺点依然是发黄、变色等问题。  第四阶段，也就是现在的TPU+涂层。现在大部分品牌的涂料都是0.5MIL，有了涂层的保护就变得更加耐黄变、防氧化和防腐蚀。 关于所谓的脂肪族TPU实际就是涂层方面更好，但是车友们很难从专业角度去区分涂层的差异，所以也就不多做解释了。 现在选择车衣，不能仅看膜的厚度、涂层和胶层更为关键。很多大品牌车衣，其实厚度也就在8.5mil，并不是只看厚度，膜越厚就一定越好。 1mil🟰22微米、差异1mil实际并不大，更重要的还是要看耐黄变和膜本身的韧性，修复能力。脂肪族TPU其实就是在涂层上更好，所以才会耐黄变做的更好。 接下来说说车衣的品牌和如何辨别真假。 下面我将车衣价格分为三个档，市面上一般车衣分为15000-17000元。 在这个区间、肯定绕不开的品牌就是xpel和威固。 我推荐大家选择xpel，因为威固是玻璃膜最强品牌，车衣是后起之秀，也就是说威固是用玻璃膜的名气在销售车衣。XPEL则是车衣领域的头部。 这个价位主推型号：XPEL LUX PLUS。 如果在15000元可以贴下来，大顶➕内饰都OK的话。价格就是很不错了。因为大家要知道，这个型号的车衣成本，也不会低于12000元。这就是所谓的一分钱一分货。低于12000元能贴到XPEL LUX的话，那肯定就是假货，没有商家会低于成本出货吧。 图片来源于网络，供大家参考型号使用。 第二个档次的价位在10000-13000之间。这个价位区间的，也是现在市面上主力的价格区间。同样这个区间也包含了大部分的车衣品牌。包括xpel A系列，威固的V5，BOP的挑战者，UFC.TPU的S800等等等等。在这里有一个国货品牌，还是值得大家关注的，那就是BOP。 首先BOP是国内品牌的骄傲，也是国内车衣品牌的天花板。还有就是如果出了问题，即使找不到店铺了，厂家也是相对靠谱的。 这里推荐的型号是挑战者，如果市面价格在11000-12000元可以贴下来就算价格还可以的。如果低于了8000元，那就要打一个大大的❓，还是原来那句话，没有人做赔本钱的买卖。 第四个档次大概价位在8000-10000之间。这个区间其实就不能看品牌了，就要看一下品牌、具体的参数、还有多坑给予的支持有哪些。 如何选择一家好的贴膜店！ 俗话说三分膜、柒分贴。选择一个好的贴膜店也是相对关键的，可以关注如下几点。 1. 看点评等公众媒体的口碑。 2.看店内是否有机器裁切，如果平时贴装少，肯定不会有机器。 3.看整个车间的无尘设备是否全面，降尘等动作是否到位。 4.出险后，能否帮助车友做到快速理赔。 5.所贴的车衣，能否有官方电子质保。 6.大灯、内饰、B柱必须全部包含在贴膜范围内，大顶一定要整张贴装，拒绝拼接。 好的机器裁切数据，是连丰田小标都有贴装的。 整版的机裁数据，细节满满。 商家的裁膜机如果品牌是日本日图的，说明有些小实力 能贴的部位，不能丢掉一块 关键部位，其实可以选择手工和机器相结合的贴装方法 在这里也要吐槽一下，现在网上很多的3980和4980的车衣，号称使用的材料与上万元车衣完全一致。现在都什么年代了，难道还有这么暴力的价格差异吗！所谓的一分钱一分货，也提醒广大车友，如果商家报价本身已经低于产品的正常价值，那么要不就是商家是你家亲戚，要不就是有猫腻。 当然，并不是说3980的车衣就一定不能用，只是要注意使用年限，1-2年内就有可能需要撕掉。因为3980这个档次的车衣，出现最严重的问题不是膜体本身变黄，而是膜水解现象，整个车衣撕不下来了。 最后我们来画重点，陆放车主要注意的贴膜问题： 1. 商家告知车型过大，不给贴大顶！（那就换一家能贴的，说明这家没有机器设备） 2.大顶一张下，不要商家进行拼接。 3.内饰膜和B柱一定要包含，因为后期补贴会比较贵。 4.白色车漆重点关注一下耐黄变的指标，因为发黄以后很难看。

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隐形车衣怎么选？价格到底怎么砍！

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