认证:哪吒U车主·车龄2年
简介:这个人很懒,什么都没写~
请你嚯冰阔乐
群友好多反映,现在充电只有70-90左右了,100以上都很难跳,不知道有多少车友是的,如果多了,感觉要投诉了,严重影响充电速度,浪费时间
开了快一年半了,近期这个蓝牙不对。试过断电瓶、忽略设备,重连,都不行。然后问人工,说去售后。 我就很烦恼,啥都去售后,来回50多公里,一下午的时间又浪费了,每次要花自己的时间去为这些小问题买单,难道就因为选择了哪吒?
该款车是环球版501的,自2022年6月提车以来,已经开了17000多公里了,总体感觉不错,但个人认为也存在较多的小问题(仅个人感觉)。 好的方面: 1、动力:因为22年车源紧张,提车的时候随机分配,给了一个150电机的,心里还很开心,毕竟花一样的钱,动力更大了;开在路上,动力响应迅速。 2、舒适:80码以下,静音效果比我以前的手动挡好多了(只要比以前的好,就很满足了),前排还双层玻璃的。 3、空间:这个不用说了,我个人认为挺大的,除了后备箱感觉小了点,坐人的话,前排后排很舒服。 4、费用:开了17000多公里,就花费了180块左右,得益于赠送的2000度电,真的挺好的,不过省下来的钱全花在去别的地方吃的上了,用一句古话,这头不去,那头去,总有一处要去的。 不好的方面: 1、盲区:AB柱大家可以我图片,蓝色的是大概人头部的位置,我大概178身高。假设前方有一条路,车头离路只有1米,那么B柱的盲区算上后视镜的距离将近能达到6米多的宽度,如果车头距离路2米,盲区将近能达到10米左右。好几次差点撞到人。 2、续航问题:近期维护后,慢充到100%,结果前面一百公里只有8.8折这样(前面20公里居然掉18公里续航),天气18度,车速40-60为主。但是如果慢充到95%,前面的80公里能一比一,(前面开20公里只掉6公里的续航),不知道是不是锁电。 3、轮胎:那个胎噪,还有磨损程度,确实有点中偏下吧。 4、哪吒加电:一个充电站以前可以的,现在经常识别不到车架号,要打电话扣权益,或者等时间到了。 5、屏幕反光:那个空调界面,开太阳的时候,到达某一时间点,角度对上了,副驾驶直接眼睛睁不开。 6、小问题转弯半径大;后备箱脚踢时灵时不灵,看它心情;然后充电的时候,以及静止的时候,会有索索索的声音,发到群里,群友表示都没有,问问师傅,说电池冷却的声音,感觉不像,声音挺大的;前车中间的LED灯有一次不会亮,断电瓶;中控死机一次。 7、吐槽点,如果有问题就要去售后检查,来回2个小时,真的太折磨人了。 总得一个结论,车是还可以,也希望加大技术提升,为车主提供更好的服务,更优质的体验感。
为何档位周围的灯不会亮,我看到别人有些会,有没有车主有亮的,我是21年环球款
提车后开了快500公里,一直很好奇宁波地区打几折,测试了一下73折,(可能是新车,电池还没激活的缘故),总体来说车辆还是可以的,第一转向视屏黑了,后来重启好了,有一次没网络,重启也好了。反正开开还可以。别人说空调不冷,我感觉可以啊,24.5度2档风,就很冷,(难道我比较耐热??)还有这个充电50%显示230公里续航,是不是三元里(安徽舟之航册封厂家,听说是三元里)有锁电行为??
目前还没提车的一点动向,各位家人们,有没有3月17日以后已经开始提车的,是否提车速度已加快?(据了解宁波这边销量Top20里面倒数第二,是不是影响提车的进度,本来说大概45天左右提车,因为疫情晚提车,可以理解,厂家不容易。但是每天跑步上下班有点心酸了)
22款已经没啥性价比了,相对于4月涨价前的21款,那些的优势是价格低,性价比高;但是新势力造车,品控、服务、售后等一系列问题让人怀疑。如果换做以前,那就吃香
君辞啊丶:首先配置方面,虽然有提升,但同样也有减配,价格还比之前高不少,同价位区间有更好的选择。
试驾当天6-11度天气,S档,做3人,偶尔开下ac前挡除雾,猛加速,70-80码,大概4.7折。个人感觉还可以,对折嘛
芣苡528:冬季和夏季实际续航大概能有多少?
等待是个漫长的过程,期待与它相见的那一刻,希望销售给力一点,我就会快乐一点 📒等车日记
1、缺少芯片,影响生产, 2、疫情的影响, 3、原材料上涨,不排除推迟交付的可能,从而减少造车成本, 4、各地4s的能力
hubeishenzhen666:vpro智享版有提车的吗,等了116天了杳无音信,宝宝心里苦啊
1、等车时间,要考虑疫情影响可能会造成生产以及交车延迟; 2、电池续航问题,那天试驾,开S档,冷空调,猛加速,当时试驾天气温度9度,居然只有47%的比例; 3、其他的问题随缘吧,毕竟电子产品,有人一直没问题,有的人问题不断
思恋旭如:车友们,这车咋样,想给我老婆买一个代代步。真实用车体验怎么样,有哪位缺点