韩国车其实就是山寨版的日本车。 优点和日本车差不多(好看，省油（新车状态），小巧，符合亚洲人的使用习惯特点)，无奈技艺不精，和太君比实在是有差距，从08款悦动开始打天下的伽马全铝发动机还是三菱的人手把手教的，但是不知道是太君技术有所保留还是棒子工程师学艺不精，总之没学到最核心的关键点上，导致了伽马发动机中看不中用（理论参数很好，实际一用起来就有差距，而且时间越长衰减程度越大，主要表现为油耗飙升；和太君的货比差距越来越明显）；买过韩国车的人，只要经济条件稍有改善，第二辆车70%,80%都不会再选韩国车。  当然实话说，对于只能买的起国产车预算的人群来说，韩国车还是挺香的，跟国产车比，机械素质和故障率那还是强太多了

快来懂车帝看 @爱车的小团子 发的精彩内容

韩国车其实就是山寨版的日本车。
优点和日本车差不多(好看

韩国车其实就是山寨版的日本车。
优点和日本车差不多(好看，省油（新车状态），小巧，符合亚洲人的使用习惯特点)，无奈技艺不精，和太君比实在是有差距，从08款悦动开始打天下的伽马全铝发动机还是三菱的人手把手教的，但是不知道是太君技术有所保留还是棒子工程师学艺不精，总之没学到最核心的关键点上，导致了伽马发动机中看不中用（理论参数很好，实际一用起来就有差距，而且时间越长衰减程度越大，主要表现为油耗飙升；和太君的货比差距越来越明显）；买过韩国车的人，只要经济条件稍有改善，第二辆车70%,80%都不会再选韩国车。

当然实话说，对于只能买的起国产车预算的人群来说，韩国车还是挺香的，跟国产车比，机械素质和故障率那还是强太多了