家里面一直有两个燃油车，一台迈腾、一台高尔夫，作为大众粉，一直以来对车子的操控和底盘质感是非常有自己的认知，然后刚好有朋友在德阳这边做新能源的销售，有一天晚上，突然就喊我一起出去喝酒，聊起来换电车的事情，当时我朋友给我说的T03他们店可以支持深度试驾，相当于免费把车子拿给我来开1天感受一下车子。刚好又因为最近的油价真的太高了，后面就决定去吾悦广场的零跑汽车看了看T03这款车子   因为现在对电车的续航里程非常的关注，作为一汽大众的车主之前也受邀请去参加过一汽大众的ID.CROZZ的车型试驾会，最终发现ID车型续航里程基本上在8.7折，标注的550km，最后跑了480公里，整体驾驶感觉也还挺好的，最终因为确实才花了几万块把家里的高尔夫翻新改装了，有点舍不得卖，就没有选择。所以这次说又可以去深度试驾了，内心来讲可以感受一下，觉得还是蛮不错的。   正好拿车当天要去德阳周边和成都办点事情，索性刚好就可以测试一下T03的续航里程到底怎么样 因为之前开ID的时候发现，电动车高速真的不能开快了，只能稳着100左右开，续航里程才最准确，不会受到很大的影响 三环路永远都是那么堵，反正电车不怕，越堵越省电，这个也是之前深度体验ID的感受，和油车完全相反，但是T03因为车子尺寸小，所以穿行起来也还是挺方便的 在成都办完事回去的路上看到续航只有99公里了  当时显示的平均电耗只有10.9kwh/100km，按我朋友当时介绍这个车的电池容量有40度点量的话，40/10.9*100≈367，感觉还是可以 开迈斯的充电站有一说一，也是因为大众的车型才了解有这个品牌。目前也有那么多朋友也是开的电车，个人感觉是目前那么多的品牌中，从装修、整体基建、色调、设施维护来说，确实好过于国家电网、特来电那些品牌 那天T03整体开了差不多10个小时左右，最后的成绩真的惊讶到我了，因为没想到真的这么能跑。去的时候走的高速，办完事了回来的时候走的成金青的那条路，跑了361.3km，最后还剩下10km去充电站。整体来说，车子的行驶质感100分的话，只能给到80分，毕竟作为大众车的忠实粉丝，但是毕竟T03的价格摆在那里，一分钱一分货嘛；但是从续航里程100分打分的话，确实可以给到100分，真的没想到标的403公里，最后可以跑到370km，算下来9.2折，但是也有可能是因为车子比较小，然后电控系统的算法比较好，也可能是因为车里面屏幕比较少的原因吧，哈哈哈

零跑T03车友圈

用户5735496915648

确实有点出乎意料的续航