我家有个对起亚狮跑有着独特喜爱的老爷子。从第一辆开始到现在，足足买了五辆狮跑。其中有三辆是二手的，两辆一手新车。三辆二手车如今是只剩一辆，另外两辆一辆坏了没再修，一辆又转手给了喜欢他的朋友。   第一辆买的时候是2007年，那年我上初一，那也是老爷子人生买的第一辆车-小蓝，那时候正是韩系车风靡一时的时候，老爷子在现代途胜和起亚狮跑两台韩系车以及国产的奇瑞瑞虎之间纠结了许久，最后一脚丫一跺脚买了一台手动挡的狮跑，当时落地是18万多，也是不小的一笔开支了。   后来我家就成了有车一族，尤其是在那个还几乎都是轿车的年代，SUV格外特别。同学也很是羡慕，尤其是当下雨天老爷在来接我放学时，可以把后排座位放倒，把自行车进去，然后坐车回家的时候。那真是最美好的回忆。   再买第二辆便是2017年了，足足十年以后，买它的契机，是我在国外读研的时间考了一个自动挡证（因为没有自动挡），都说在国外考了，回国后就不用再重新考了，但是换的还是C2证，那我便不能开小蓝了，老爷子一听直接说：“那简单，再买个自动挡车不就好了。”当时还听我爸说想考虑汉兰达和MPV来着。结果没想到没一个月的时间正好我回国过节的时间，突然告诉我：“走，陪我去提车，正好你开回来。”就在我以为到底是买了个汉兰达还是MPV的时候，他告诉我：“我又买了个狮跑！我还是觉得狮跑好，而且现在才十万出头。”当时的我真是哭笑不得，反正就这样狮跑-小灰也成了我的第一辆车。    马上毕业后，小灰也成了我的上班代步工具，随即老爷子又买了三辆二手狮跑用于店里公用，契机是因为有一次店员开面包车中暑了，于是老爷子就宣布淘汰了面包车，从此只用狮跑。   开狮跑的那段日子，说实话也没开过别的车，总归是感觉幸福感满满，开起来也算是得心应手，出过剐蹭，也被人追尾过。但总的来说也算是顺顺利利。后来我也换了别的车，小灰也送回店里充公了，临要换车那段时间小灰就像是耍脾气，连着扎了两次胎。   如今小灰也跑了16万公里了，当时在我手里只跑到3万公里，公用以后他付出了太多。    扯闲话扯了太多，如今我也不管是开自己的还是开别人的，或者租车，也是开了很多款车了。说起来狮跑放在现在多少是有点落后了，4AT的变速箱不管是动力还是油耗都不行了。怪不得当时有人说他“太面”。   不过当时的狮跑绝对是一代经典。尤其是好多小细节，如今也都被成本节俭了。我还记得当时最喜欢能单独打开的后尾门玻璃，真的超实用，可以关上门再往里放东西，当年搬家帮了大忙。    中控那块之前被店家忽悠了加装了一个触屏的中控，后来很快就卡死了，又换了原装的收音机，说实话，我还是很喜欢这个全机械按键的中控的，现如今的触控，真的是觉得不实用。      老车总有些现在没有了的回忆，比如CD机，当年为了听喜欢的歌曲买光碟，或者刻录光盘。还有烟灰缸，上面总是插满了老爷子烟蒂。    当时还有个AUX口真的是造福了后来都用手机听歌的我们，17年买一个没有蓝牙的车真的是有点伤。    其实我一直最不理解的是副驾这个大把手，到底是干嘛的？有懂行的能告诉我一下吗？我向后靠着，系上安全带，总不可能再抓着这个把手吧？    说起来当年老爷子开着小蓝还自驾去过青海和内蒙，穿越过沙漠。小灰后来也进过藏。两辆狮跑真的是跟着我家受苦了啊。   所谓是“老骥伏枥，志在千里”。如今我家狮跑里跑的最少的也都10万+公里了。最多的20万+了，其实韩系车还真挺耐开的，尤其是三大件真的很抗用，恐怕这也是老爷子钟爱狮跑的最大原因了吧！ （由于我家车内部实在是脏的没法看，其中有借用的网图，还请包涵）。

狮跑车友圈

起亚狮跑—我的童年