小帕买来不知不觉已经陪伴了1278天了，在这么多天相处下来总体表现还是很让我满意的。 还记得买车那一天是20年7月13号那个时候上海还不让多人聚集我就叫了两个好朋友一起陪我去提的车，到了店里也没有想象中的那么热情提车仪式只是简简单单的跟店里销售一起合了影放了个彩带。之后就是朋友带着我去验车 （那时候是自己第一次买车很多东西还不懂，两位好朋友都是过来人所以他们懂的多一些这也是请他们来的目的之一）。一切正常就是去交钱签字拿钥匙走人了，在我接手新车时仪表盘上面显示的是行驶里程是7km，印象中显示的续航里程是四十多的里程（毕竟到今年的七月份就是四年了真的记不起了。但是我记得销售还跟我说这台的油也是最多的。）。所以说出了店就是出去找加油站毕竞新车这点油是不敢在路上行驶的。 车辆配置 2020款帕萨特330TSl豪华版330低功率版本十七式湿式双离合。 车辆状况 目前为止行驶的总公里数：30181KM 用车环境 我使用车辆的频率很少很少基本上都是两点一线（老家到工作地方）。由于个人的工作环境原因很少出去自驾游所以才导致公里数这么少。 从当初提车的懵懂无知到现在的熟能生巧慢慢的跟小帕相处下来不能说全部了解了但是也能掌控自如了。下面跟大家聊一聊小帕让人满意的地方。  1⃣️动力：有很多人看到我的车型是330的问为什么不选择380的。个人感觉家庭使用330已经足够了，330一样提速快只要你舍得加油门一样让人体验到推背感。 2⃣️空间：很多人选择帕萨特应该都是看中了它的空间，毕竟帕萨特被称为商务。很多公司都会选择它作为接待客人使用。 3⃣️配置：使用了这么久下来小帕的配置感觉还是挺高的，有很多配置能让我们体验不一样的驾驶乐趣。下面说一说我认为实用的配置：  1盲区监控：这个功能还是挺实用的，每次当我们需要变道时当后方有车辆接近时反光镜上面的盲区指示灯就会点亮，当后方车辆距离很近的时候指示灯会一直闪烁提醒你。  2.自适应ACC：这个功能比传统的定速巡航增加了 跟车功能。当你在高速上面设置好速度它就可以实现自动跟车了。 人们常常会说人无完人意思就是再好的人他都会有缺点。车子也是如此下面说一说我认为小帕不足的地方。  1低速顿挫：刚提车那会就听别人说大众双离合有这个毛病可是当时刚接触自动挡是真没有感觉出来。可是慢慢相处下来真的能发现它顿挫，特别是低速2档升3期间是特别明显。  2胎噪：这个问题速度慢是体验不到的特别是跑高速速度在80码以上是特别的明显。  3车机系统：这个车机问题特别多毛病买新车不到半年左右就卡机升级了一次，之后到现在陆陆续续也出现过几次卡机每次都是过好久才能正常，还有吐槽这个车机就是时间久不用的情况下就需要重新登陆跟开启没人体验很差。 4后排隆起：这个部位要是后排乘坐两人的情況下是一点影响不到要是乘坐三个人就很明显了，坐在中间的那位是很难受。 总结：这就是我跟小帕相处了1278天总结出来的我认为好与不好的地方，允许我认为好的地方别人认为不好，我认为不好的地方别人又会说它好毕竟每个人的驾驶体验不一样。每个人的看待事物的角度也会不同。 最后感谢帕萨特圈主魔力大佬的推荐！

帕萨特车友圈

2020款帕萨特用车1278天使用感受

pa先森

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