简介:天行健,君子以自强不息;地势坤,君子以厚德载物。
不多不少5910
我就想知道到底是那个车企在车型上大规模采用怀档,把怀档这股风潮给刮起来的。感觉现在很多车企都被带歪了,现在很多新车型都大量采用怀档设计了,但普通人买车开车真的不需要怀档的,普通的在中控台的档把就可以了,其实用怀档并不代表就时髦了、智能化了,还有双闪在头顶位置、座椅上下前后调节放在车门上前方,大量取消实用性实体按键等,好像不这样干就不顺应时代潮流,就不是智能化了,其实很多设计感觉就是反人类的。
应该出增程式或插电式混动的车,光是纯电车难得有太好的销量吧?毕竟现在很多二三线城市和农村地区的充电设施不完善,另外可以出中型或紧凑型的车子,尺寸可以小点,不需要那么长的车子。
车宇世界:5月售144台,销量不增反降,岚图追光或只是猛虎打盹?
不知道什么时候开始取消物理按键就是高科技了,这真的是太扯了,一台真正供司机开的车是应该也是必须得保留众多常用物理按键的,取消物理按键并不是真正买车用的司机的心声,而且我认为取消物理按键也极其不利于行车安全,国家在这方面真的应该出手好好整顿一下车企啦!不用让车企再这样任意妄为下去啦!
汽车系超老师:砍掉物理按键、集成到中控屏,“伪科技”能给车企省下多少成本?
比亚迪“唐”也应该出五座版的,两驱和四驱都应该有五座版的,毕竟很多人不需要七座版和六座版,但是他们又很喜欢“唐”这款车。
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已经开了一万多公里了,油耗6.5-6.6个左右,平常一般也是7-8左右的油耗,城区开油耗稍高点,感觉还是非常满意的,四驱有这样油耗确实非常给力了,红旗确实无愧于国货之光的美誉!
6个多的油耗,不知道各位开得怎么样,感觉还不错,一万多公里了,除城区开以外,其他路段一般就在7个多左右。
该有的实体按键还是要的,车子再智能,很多实体按键的方便性还是大屏取代不了,当然我是从人用车角度来说的取代不了,人的习惯性在那里,而且还有很多人对智能化设备不清楚的,只知道实体按键的,他们驾车的时候也不敢乱用,这样的智能化设备还有什么意义呢!所以我认为智能化设备可以有,但是实体按键还是应该保留!
阿喵汽车:汽车屏幕是不是越大越好?实体按键都取消了,这样的设计你喜欢吗
不要一味引进了,现有的技术吸收消化了没,多建设好自主品牌,自主品牌才是真正属于自己的,把自主品牌技术搞上去,才能有真正的发展,未来的前途才光明!
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我是真的不想发表意见,但是看到还是忍不住要说一句,国人的思想真的该改一下啦,不说摩卡phev,就是其他的国产品牌也有很多非常不错,不是只有外国的月亮圆,对国产要求要求这要求那,对外国品牌给他们找这个借口那个借口,真的想不通国产的东西在有的国人那里就是顽固的认为不好,既然你那么厉害怎么不上天呢!有的人思想根底深处应该要站起来啦!
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