老车 老A4开了快十年了，之前车况一直挺好就没想换。但眼瞅着零部件老化，更换成本高，但车子已然是残值寥寥，继续养护下去划不来。那就换吧  选车 12年落地A4花了近39万（次顶配），想着这次的定位应该在40-50区间。  先看四环 最开始瞄中了A5纳多灰，虽然比dream car A7差点意思，但溜背的线条＋时尚的配色，让人很是期待，唯一担扰的内饰，基本是全系最差了吧（新A3的内饰都可圈可点）。到店的体验那是赤果果的，内饰不但简陋用料还糙，都没有试驾就果断放弃了。就连四儿子销售都在吐槽，自己50万落地的A5，被家里人喷买的啥*车？[笑哭]  新Q5看着不错，家里人很喜欢，但开着就跟司机一样，毫无激情。又试了A4 avant和allroad，进口旅行车有点意思，好好改改倒也是有点想象空间。说不上来，就还是差点决心。。  宝马 口碑和换代的失败，果断不考虑奔奔了。可以说14年上市的新C（首批车主），透支了我对这个品牌的好感。转而投向近来强势的BMW。新4系倒是个香饽饽，但考虑家用，接受不了coupe，打听下四门版，年底发布上市，按这热度，到手可能要明年一季度后了，而且可能要没节操加价。似乎只剩5系是最理性的选择，当然，保有一点情怀还得提标轴。525i落地44，量子灰也很酷，配置差点，530得上50了，就没必要了。正如我所说，这是个理性的选择，所以甚至没那份激情去试驾。  捷豹 这阵子选车，又跟几个爱车的朋友聊起来。除了进口5，有人还提到了新xfl，觉得捷豹在中国市场被低估了。本人十年前有过一段英国求学经历，所以瞬间点燃了我的兴趣，正巧6.15新车发布了，一下就被主打浅棕的那套内饰吸引了（堪比宾利）   周末就联系了本地经销商，去之前基本把产品摸得透透的[呲牙]试驾顶配车，没我提醒销售都不知道后排有通风和按摩，半天没找到按钮。 驾乘体验其实不算深刻，毕竟试驾只能浅尝辄止，依稀感觉到了它蕴含的能量，留待日后再相见吧。 可惜的是，这套小宾利浅棕内饰，只有次顶配的豪华尊享版有，顶配的锡耶纳棕总是不来电。就陷入了等顶配还是选豪华提现车的犹豫。说真的，这个年纪对动力没那么苛求，多那50匹马力也还是2.0T，所以250P也够。但就是觊觎那套温莎真皮座椅，带通风和按摩，没法加装，所以还是顶！  订车 没了解过豹子家的营销理念，反正从选车沟通和四儿子的服务氛围来看，颇有一种阔少般的懒散，不紧不慢，确切说是家道中落的阔少[偷笑]你说他打折豹吧，他说那是换代清库存。但你也不见他有什么大力推广的动作，每月批售资源寥寥，就那么几台，难道他们销售不考核销量？不解。 顶配车源真的很少，甚至就是没有。问了就近的四儿子和车商，无果。交了意向金淘车，�等了两周多，还是没有现车和批售指标。罢了。还是下定吧。赶在生日之前，总算拿到一纸合同，许个愿，希望不要等太久[不看]   总结 BBA已然屹立在中国市场的顶峰，但买车不只是理性的采购行为，它需要一点冲动。看到新XFL的那一刻起，我才兴奋了（所以它叫xfl[偷笑]）�这种劲头，才是买东西应有的感觉。就像谈恋爱一样，相亲可能是无奈之举，很理性客观评估着双方的条件权衡选择。但碰到心动的，往往就会把理性那套抛之脑后，即便日后腻歪了，也不负这一时的执着吧？所以说啥保值率？没结婚就想着分财产的吗[呲牙]

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老男孩的英伦情怀，XFL下定啦

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