认证：智己LS6车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
独自单曲循环
从3/9到店订车，到今天3/19提车，刚好10天时间，效率还是不错的。 身为一个20w里程的老司机，因为自身上下班距离原因，原来的油车用车成本实在太高，平均4w km/年的用车场景，是最终决定换电车的主要原因。既然决定换电车了，肯定是能不加油就不加油，所有综合考虑用车场景和充电便利性后，就直接决定纯电了。（PS：之前本来很种草领克09EMP的，奈何纯电里程都不够我两天通勤的，必须一天一充） 选车除了考虑智己外，还考虑过华为系，小鹏，极氪，但都被一一pass，原因如下： 华为系：重点看过阿维塔07和智界R7，pass的原因也很简单，R7外观媳妇不喜欢，07内饰媳妇不喜欢。除此以外还有个不爽的点就是，高阶智驾一律需要单独买包，这一点就很不爽，我都花钱买硬件了，要用还得买授权？你要直接把这个1w的高阶包算进车价里面我都觉得还好，单独买？不接受。 小鹏：G6老了点，老G9贵了点，换代后全系拥抱视觉了，不考虑了，而且底盘也不行。 极氪：7x确实好车，各方面都不差，但是智驾刚开始搞，这块差点意思，然后就是底盘驾驶感受也不是我喜欢的类型，其他的方面真就觉得还行。 最终选择智己LS6灵犀智享版的原因就是“量大管饱”，驾驶感受一流，是我喜欢的类型，智驾、四轮转向，要啥有啥，身为一个实用主义者，颜色选配是不可能的，要加价。但是轮毂还是选了，原因很简单——后驱，混合胎宽还是有必要的。其它零重力，副驾屏什么的多媒体配置，在这里属于附加分，能给了干嘛不要。 今天刚提车，就跑了100多km，城区NOA还没解锁，但是快速路的NOA很给力，底盘就不说了，很扎实，这也是买这个车的主要原因之一。电耗跑下来没有网上传的那么夸张，这个可以看图片。其他更多用车感受后续慢慢来更新。 昨天交付中心通知车子到了，然后直接就确定今天去提车，早上9点到，开始办手续，全程效率不错，等银行放款的空隙，顺便就去把旧车卖了。（还是有点舍不得，开了8年，陪我从谈恋爱开始，一直到结婚、生娃，但是实在没必要养两辆车，只能忍痛卖了。）旧车处理完回来就直接拿钥匙上车，简单教学一下，直接搞定开走，全程一共也就3小时搞完。 接下来待我用满一个月，再来发一发深度体验 #LS6
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