简介：2012年进入东风日产售后17年离职进入长城售后至今
修车小伙的日常
我于2012初进入东风日产4S店售后从事机修工作，出于对品牌信任于2015年10月购买启辰D50一辆，本以为产品质量很好，但是在2015年12有同型号车辆到店反应发动机缸垫漏防冻液，随后陆续反应同样问题的车辆越来越多而且都集中在15生产车辆14年16年也有一部分，随后开始自己过上了提心吊胆的用车生活，本以为厂家会召回处理，但是呵呵，我也经常去观察自己车辆，522489终于在2021年12月自己的车辆了出现此故障，虽说自己就是汽车修理工，自己修理也花不了多钱，但是仍然强烈要求厂家给予质保，但是厂家以车辆以超出三年为由不与处理，如此严重质量问题，厂家置之不理，我也知道这个故障在自己车辆上一定会发生，但是用车较少，也不能为了开出故障而去刻意多跑，一年一万公里左右六年了车出问题了，所说超了三年但是缸垫漏防冻液的故障厂家也清楚，现在却不承认自己问题，严重伤害消费者利益，还说根据三包法之类的，拿三包法欺压消费者，本来根据缺陷汽车管理办法此批次车辆应该备案召回的，却一味逃避责任，漠视法律，毫无良知的厂家，厂大欺人，渴望有关部门介入处理，厂家能够正视消费者，积极处理故障，
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
