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#提车日记东风奕派007 买车时对比了比亚迪汉，银河E8，启源A07，小鹏P7，零跑C01。最后一款就是东风奕派007。去试驾以上几款车型的时候都不知道有这款车。都是走到实体店才发现。第一眼就看上了007的外观，当时最满意的就是有个电动尾翼，很装B。最终选007就是价格和外观把我征服了。大小定的时候车价还贵1万左右，等到3月14号就优惠3W，当时心情太好了，车价13.66+保险5250+上户400。3月20号就去提车，提车时还是重庆第一辆，厂家领导还过来了的，车管所都没有这车相关资料，销售人员跑车管所都跑了好多次，真的太辛苦销售人员了。 第一排车主没有额外的礼品赠品，之后在群里别人送的东西都数不过来，有小红书套装，头枕，腰枕，充电枪，放电枪等等，真的太眼红了。这些东西自己花钱买也要几百千块钱呢。 今日7月22日来说说这车优缺点 目前13000公里 外观好看，漆太薄。 轮胎，万力轮胎雨天，路面有水是非常打滑的，建议直接选购马牌轮胎，不然会后悔。亲身体验过万力轮胎雨天打滑程度车辆漂移横着了。7000公里左右换的马牌轮胎，目前13000公里雨天基本没出现万力轮胎那样的打滑了。 530不开空调重庆市区舒适模式能跑400公里左右 开空调260-300公里左右，要看堵不堵车，堵车非常耗电，基本都是20多度电，不堵车16-17度电 。高速重庆到习水和江津交界处有30公里山路，开空调全程140公里路程用了47％电，上坡也是非常耗电。 车机是最大痛点，希望更新快一点。 手机蓝牙钥匙不好用，经常启动不了车。其他品牌手机蓝牙靠近车就可以自动解锁开门，启动。这车不能。必须打开APP点解锁才开门，启动有时候都不行，要反反复复上锁，解锁才能启动车。 最近得到消息免费升级胎压监测，说明了东风把奕派当亲儿子看待。 售后服务还是很好，就是售后站太少了，不像长安到处都是售后站。 抬头显示差点意思，功能太少，尺寸太小。 开门方式特别不友好。很多人不知道怎么开门。还有小朋友喜欢乱动，一不注意就把门打开了。车内开门方式存在很大安全隐患。 终身质保真的太忽悠人了，一年不能超过3万公里才是终身质保，像我这样一年最少都是3万公里以上。一年都跑不到3万公里何必来买纯电车。就是为了节约成本才买的纯电。结果质保还被限制了。 这车总的来说开着还是满可以的，这价位在今年不上不下的，朋友启源A07真香版裸车13.59优惠下来11.7没算国补1W，最终我还是被007外观征服了。A07价格确实真香。听厂家领导说007得过德国什么奖的，说这奖很难得到。 今天就说这么多，之后在补问题。
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乖巧海浪L5w：提车一周了，给各位准备买车的兄弟姐妹，以及准 eπ007 车主提供一些参考🌹 --路况-- 70% 高速、快速路，30% 城区低速 --地区-- 江苏，7天驾驶平均气温10℃ --驾驶习惯-- 基本都是不开 A/C，风速 1 档，音乐开，动能回收弱，舒适模式 --数据-- 实际里程：683.8km 实际耗电：113.6kw/h 标定电池容量：70.3kw/h 标定续航里程：620km --计算-- 实际里程=683.8km 对应耗电的标定里程=113.6×620/70.3=1001.87767 实际续航达成率=实际里程/对应耗电量标定里程=683.8/1001.9=0.6825≈68% -- 昨晚跑了高速，无锡-滁州，二百多公里，全程基本都是高速，畅通，阴雨天气，低温较低，空调热风全程开着，除雾手动，能耗 19kw/h，浅估了一下续航达成率，五折以上六折不到。 -- 市区堵车、慢跑也跑过，均速二十多，能耗 12-14之间，续航达成率七折以上。 -- 车子本身风阻低，但是开高速好像没有感受到风阻低给实际续航带来的优势，充电速度倒是还行，30-80实际快充30分钟。 各位 eπ 车主也可以分享一下自己的续航达成率呀～
#车辆吐槽满电出发，高速和市区各一半。有60公里是L2辅助驾驶，60码以下13度电，100-120码在16.8度电左右。平均下来一百公里16度电。充电功率60%以下75kw-85kw之间,60%-80%充电功率60kw,80%以上35kw,90%以上29kw,96%以上20kw,98%以上5kw。 从19%开始充电，充满1小时2分钟。 补充图4 第二次充满电后开回收强，高速跑了50公里，基本上没有上100，有5公里左右堵车。用电量10％消耗里程35公里，实际上跑了50公里。 补充之前回收开的弱。
