桑弘羊的羊的喜欢_懂车帝

南瓜饼好吃1

星愿车主·新提车

星愿会有500续航吗？

#星愿建议收集看了很多星愿的文章，都没有确定有500续航的证据。所以到底会不会上500啊。希望能搞500续航的，这样冬天用车也不会太焦虑。

星愿会有500续航吗？图1

星愿会有500续航吗？图1

2024-08-19

航爸351

提问问下各位车主，id3最低配，全款的话，不加包，落地可以谈到多少个？12万以内有可能吗。

2024-02-16

尼古I丁真

提车二个月感受分享

提车也有二个月了，提的是顶配。给大家总结一下我这两个月行驶体验里遇到l7的优缺点。缺点写的比较多，希望能够帮助不了解的或者正在观望的人对这款车有更清楚的认识，有一些缺点有主观成分在里面。优点∶ 1.车子外形个人比较喜欢，特别是前脸封闭式看起来比较整，造型比较前卫。 2.内部空间表现比较宽阔，这也几乎所有suv车型的优点，然后将很多功能集成到了车机里，这个我觉得挺好的，因为这些实体按键的功能，其实使用频率并不那么高，集成到车机，让车内更简洁。 3.底盘表现规整，过减速带有韧性，不像特斯拉那样硬，也不宋一样那样像开船一样软。这是l7在这个级别的比较突出的特点。 4.玻璃隔音效果不错，很多人说一般，但我为什么说不错呢，因为这个车子切换前后档时电机有啸叫声，打开窗户，能够听到这个声音很明显，关闭窗户换挡，不注意几乎赶不到这个声音。能做到这一点，我觉得工程师在隔音上面已经花了足够多的功夫。优点我就不多赘述了，很多人都知道到了，接下来说缺点∶ 1.360影像侧位靠近时盲区大，倒车的时候像我这种新司机看着倒比较费劲。 2.纯电模式动力很一般，非常单薄，估计比马路三大妈强不了多少，性能模式动力好多了，但是动力有延迟，体感上需要至少半秒车子才能响应到我的油门，而我试驾的其它车子，比如深蓝s7就没有这个问题，这可能是涡轮增发动机固有的问题吧。 3.副驾屏是真tm多余，low，位置靠下，用手够贼远，一点都不方便操作，躺着看还得把脖子勾起来。而且为了加这么个副驾屏，整个系统的帧数和图形性能受影响极大，放个4k的片子都卡成ppt，根本体现不出来8155芯片的性能，提出这个副驾屏需求的产品经理多半是吃多了没事干给工程师和用户找麻烦。 4.我买的是星舰版，有蓝牙钥匙，所以我一般不会带实体钥匙，但是这个手机app的体验只能说一般，不说这个app的功能太贫瘠的问题，连能耗情况都看不到。这个app需要先连上吉利的服务器才能操作车子，也就意味着，在信号不强的地方，比如车库，即使你就在车子旁边，也只能慢慢地等app连上服务器才能开门，开机，启动车子。当然这应该也是为了安全考虑牺牲了便利性，但是也并非无解，可以考虑加入nfc这样的认证方式。 5.空调的能耗效率不高，广州的大夏天，s7如果开23度就能感觉到舒适，l7至少要开21度才能有同样的体感，这也就表示l7的空调能耗大概率会更高。暂时想到的就是这么多了，在车机体验上的问题比较多，好在软件的问题基本都能通过升级优化，所以希望吉利的车机系统部门能够后期多多优化更新吧。其它的问题还可以，毕竟总体来说l7的产品力在这个价位还是可以的。

提车二个月感受分享图1

提车二个月感受分享图1

提车二个月感受分享图2

提车二个月感受分享图2

提车二个月感受分享图3

提车二个月感受分享图3

2023-09-28

用户601788493626

325标轴运动

325标轴运动图1

325标轴运动图1

2023-06-05

用户601788493626

325标轴运动

325标轴运动图2

325标轴运动图2

2023-06-05

老魔法258

Model3改色心得与分享

#提车第一天你做了什么？定位合肥本人21年车主，也算是个大韭菜！提车当天就去贴了一个车衣，毕竟特斯拉原车漆什么质量大伙懂得都懂，后续在车友群里很多人也问到过有没有必要贴车衣这件事，这边我来说下感受，车子这东西我感觉是非常有必要贴的，尤其是黑色漆更是要贴，毕竟太阳纹...查看全文

Model3改色心得与分享图1

Model3改色心得与分享图1

Model3改色心得与分享图2

Model3改色心得与分享图2

Model3改色心得与分享图3

Model3改色心得与分享图3

Model3改色心得与分享图4

Model3改色心得与分享图4

Model3改色心得与分享图5

Model3改色心得与分享图5

Model3改色心得与分享图6

Model3改色心得与分享图6

Model3改色心得与分享图7

Model3改色心得与分享图7

Model3改色心得与分享图8

Model3改色心得与分享图8

Model3改色心得与分享图9

Model3改色心得与分享图9

2023-04-06

尽量取煎蛋的中文名字哦

领克01车主·车龄2年

emf4717公里用车真实感受

🙋🏻‍♂️情况介绍首先重点开头先感谢圈主星巴克在逃星选美式推荐。情况介绍 22年10月底提车,到现在1个半月多.目前行驶4717公里,跑高速多,市区只日常通勤,用的比较少.很少暴力驾驶,目前油耗水平在7个左右.平时通勤距离5公里,红...查看全文

emf4717公里用车真实感受图1

emf4717公里用车真实感受图1

emf4717公里用车真实感受图2

emf4717公里用车真实感受图2

emf4717公里用车真实感受图3

emf4717公里用车真实感受图3

emf4717公里用车真实感受图4

emf4717公里用车真实感受图4

emf4717公里用车真实感受图5

emf4717公里用车真实感受图5

emf4717公里用车真实感受图6

emf4717公里用车真实感受图6

2022-12-21

科技数码show

型格车主·车龄1年

想着最低配15以内今年落地的可以退圈了

大哥们，醒一醒啊，创酷都11-13，优惠很少很坚挺，而且你们有没有发现，无论是创酷还是这款suv，全网车评人都在发，说明什么，厂家恰了，懂得都懂，定价高一点，全网再营销下，提升下人们对它的品牌形象，创酷都11到13了，我预计它的定价应该是14.98起步到十七八，这样的话，最低配落地不会在15以内，最起码今年是这样的，如果大家觉得不对的，可以反驳我，但是在反驳之前看一下创酷的定价和现在的优惠，以及今年下半年开始，全网车评人对雪佛兰的态度和热情，自己琢磨吧。

2022-07-30

B8车友

后车轮吃胎

迈腾车主们建议大家1万公里做一次四轮定位，我的车已经开始吃胎嗡嗡响跑起来，修车师傅说大熊都吃胎，尤其后边两轮

后车轮吃胎图1

后车轮吃胎图1

后车轮吃胎图2

后车轮吃胎图2

2022-07-03

安德鲁老先生

别克君威552T 2万公里使用感受

车子是21年一月上牌的一年下来正好使用了2万公里。简单谈一谈车子的使用情况: 购车价格：精英款落地16万不到。当时优惠力度比今年大，今年可能优惠力度没这么大了。外观：各人各看法，反正应该算不上难看吧。内饰的话用料比日系好，就算是最低配也吊...查看全文

别克君威552T 2万公里使用感受图1

别克君威552T 2万公里使用感受图1

别克君威552T 2万公里使用感受图2

别克君威552T 2万公里使用感受图2

别克君威552T 2万公里使用感受图3

别克君威552T 2万公里使用感受图3

别克君威552T 2万公里使用感受图4

别克君威552T 2万公里使用感受图4

别克君威552T 2万公里使用感受图5

别克君威552T 2万公里使用感受图5

2022-01-17

Beofnoimportance98

标致408车主·车龄3年

408加装定速巡航。

其实408全系都可以改的。关键是跑高速时候贼有用。麻麻再也不用怕我脚踩抽筋了，配件是在拼多多上买的，记住要买通用系列。通用系列全是进口件8针的德尔福的电路板。国产见比这个要漂亮一点，但是字体要发黄质量没保证。好的，就说那么多。不懂的小伙伴们可以底下留评论。有时间我会一一解答。本车是标致408 10周年纪念版。

408加装定速巡航。图1

408加装定速巡航。图1

408加装定速巡航。图2

408加装定速巡航。图2

408加装定速巡航。图3

408加装定速巡航。图3

408加装定速巡航。图4

408加装定速巡航。图4

408加装定速巡航。图5

408加装定速巡航。图5

408加装定速巡航。图6

408加装定速巡航。图6

2021-12-13

ZingDeviL

魏牌 VV7车主·车龄5年

拿铁相对于摩卡真的厚道吗？

下面是我整理的关于拿铁超大杯和摩卡两驱特醇的配置对比，供大家参考。增配： * 第二排座椅加热降配： * AR-HUD -> W-HUD * Nappa真皮->云感科技皮 * 后刹车片：通风盘式->实心盘式 * 轴距：2915->2745 * 轮毂：20寸->19寸减配： * 非全尺寸备胎 * 发动机启停 * 方向盘换挡 * 副驾驶腰部调节 * 前排座椅按摩 * 流媒体后视镜 * HWA辅助驾驶 * 前排type-c 充电口1个 * 隐私玻璃 * 香氛装置 * 疲劳驾驶提示发动机虽然不同，但加速表现接近。从上面的配置可以看出，除了第二排座椅加热，其它配置都降低了，售价相比摩卡便宜2.1万。你觉得拿铁的配置和售价真的厚道吗？

2021-11-23

我男朋友

刚刚接到永达雪佛兰南汇店销售报价！

刚刚接到永达雪佛兰南汇店销售报价！22款迈锐宝2.0锐动上海落地17.5万。

2021-11-19

肥肠叔

宝马X7车主·车龄1年

超级舒适的性能车。

家里有太多越野车了，就考虑入一台大一点的轿车。从选定，到定车花了一天，从定车到提车花了四个多月，听说是全四川首批车，但是因为出差一直没回成都，没有拿下一血，哈哈！价格还是很实在的，这个价位了，也没啥可选的，帕拉梅拉太俗气，GT63S四门屁股太丑，M8C四门课选的车太少加价还厉害，正在犹豫时，RS7可以预定了，直接交定金进入漫长的等车。现在开了有两个多月了，简单分享下用车感受吧：国六排放声浪确实差了一些，不过打开阀门，挂入S档，每一次降档或者收油，低沉的回火就像闷雷，很舒服，不吵闹。空气悬挂不要太舒服了，还可以升降底盘，不怕蹭到。夹胶玻璃隔音也是完美，家用真的很舒服。第一批车没有选到高配B&O;，但是原厂B&O;也够用了。强烈推荐赛百灵黑，比黑色偏蓝，强光下就像钻石一样，特别好看！轮毂太大太薄了，开了没一千公里已经换过一个胎…不过胎噪小，也不硬，应该是归功于轮胎内壁的海绵。还没到首保，奥迪4S店的售后价格确实太高，宝马和奔驰真的在这方面良心太多了。现在宝马M、奔驰AMG、奥迪RS都有了，对比下来，奥迪最舒适，奔驰最高档，宝马最好开。不要老是说RS傻快、推头什么的，买这车又不是为了下赛道，是为了通勤舒适的同时，能有更低调的外观和更从容自信的驾驶。

超级舒适的性能车。图1

超级舒适的性能车。图1

超级舒适的性能车。图2

超级舒适的性能车。图2

超级舒适的性能车。图3

超级舒适的性能车。图3

超级舒适的性能车。图4

超级舒适的性能车。图4

超级舒适的性能车。图5

超级舒适的性能车。图5

超级舒适的性能车。图6

超级舒适的性能车。图6

2021-08-09

没有更多了～