简介:这个人很懒,什么都没留下。
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长安逸达亮相以来就受到了广大年轻朋友 的喜欢,上个星期终于上市了,8.79万-10.79 万元!这个价位真的很NICE!它是一款外观科 技感时尚,而且内饰也比较精致,这款车还有 隐形式的门把手也是电动感应的,内饰做工也 比较精致,全部都是软质包裹的!
#美好生活有逸达 质美智省新家轿 长安逸达正式上市 8.79万起,轻松拥享美好生活
🚘#美好生活有逸达 🔆美好生活,轻松开启 🔥长安逸达全球预售 平顶山宏硕长安旗舰店 🌈首台交车仪式
外观方面,尤其是前脸非常类似于UNI-V的,但在视觉效果上感觉它是要比UNI-V的扁宽一些,整体车头也是一个UNI系列的设计语言,中网无边界式的设计。它的大灯也是比较有特点,一直在侧方延伸到了翼子板的位置,也是一个修长的设计。整体搭配上呢,它这个灰色配色,也是可以带来一部分的运动感。 车身侧面,最为明显的就是这辆车采用了一个弹出式的门把手设计,并且搭载了一个18英寸的双色轮毂,这个轮毂看上去视觉效果相当具有扁平感,搭配上它的车身侧面还是挺帅气的。 车尾部分与车头进行了一个呼应,扁平的一个设计,尾灯点亮之后样式也是很具有科技气息的。在上方有一个类似于碳纤纹理的一个小鸭尾,也是相对增加这辆车的运动气息。 长安逸达放在当下的紧凑级车里,还是有一定竞争力的,据悉,预售价是8.99-11.09万,不知道上市之后价格会不会来一个“真香”,从综合方面来看它更偏向于家用车型。最后,大家感觉长安逸达的表现,是不是您的“菜”呢!
最近长安新推出了一款A+级的轿车,我觉得非常适合年轻人作为自己的第一台车,它就是长安逸达! 逸达的外观设计和长安旗下的UNI-V非常相似,采用了无边界中网,两侧的大灯组非常狭长,并且向后方进行了延伸,大灯组内部光源造型独特,呈现方正形状,下方前包围两侧采用了纵向布局的通风开口设计,强调运动属性。 长安逸达 全新紧凑型轿车,1.5T发动机,独创AGILE高效燃油系统,方舟架构设计 运动感较强。小伙伴们和我一起期待吧! 📒等车日记
买车的时候为什么会选择逸动Plu呢?有以下几个原因 首先,朋友在2013年买了一代逸动手动豪华版,到目前为止没有出现任何大问题。 其次,当时我买车之前查看了轿车销量排行榜,前十里面国产车只有帝豪和逸动,我就选择了逸动,曾经的军工企业生产的,我相信他的品质. 最后,是逸动的颜值。我也只是在网上看了逸动的图片,这个高颜值的外观深深的吸引了我。因此,我订车的时候直接来到了长安4S店,就选择逸动,其他的车都没有看过。因为我相信这么多人选择逸动,证明他的品质还是可以的至于为什么没有选择电车呢,电车我以前也开过几次,说实话,电车很平顺,加速也非常快,开起来很舒服。唯一的缺点就是续航里程的问题,毕竟我回家差不多两千公里呢,现在的基础设施还不是很完善,路上充电不是很方便还有就是老家比较冷,冬天的时候续航会大大的缩水,尤其是天冷的时候还要开空调都说电车养车费用便宜,实际上电车目前的售价还是偏高,如果把这个差价补贴在油费里面,还是油车比较划算 总结一下电车舒适性高,驾驶体验感比较好油车动力强,长途无忧。
生活中总是处处充满着乐趣,男人的兴趣除了挣钱,当然也是开车,而对于开车我也是有着非常浓厚的兴趣,因为男人必须要拥有一辆属于自己的座驾!35Plus我们国产的标杆,小型SUV中我认为颜值是最高的,陪伴我这1000多 天,让我深深的体会到了35Plus带给我的生活便利性! 【颜值控】对于车辆的外观,我是颜值控,当然是想选择一款颜值更高的车型,就好比找女朋友当然要找长得漂亮 的。35Plus颜值也是挺高的,让我们看着非常的时尚,而不论是前脸或者是后尾部都能够让我们对于这款车有一定的赞赏。现在我们的审美观都是在不断的提高,35plus也能够给我们更足的面子 【科技控】现在的高科技都是非常的牛,而且车上的配置都是非常高,而我们年轻人在选车的时候,对于车辆的科 技感也都是对比很多,拥有着更高的配置,让我们在开车的时候不仅提高安全性,最主要是让我们开车的时候不用 心二用,不用再手摸脚乱的去操控配置了高科技的配置,让我们这些科技控要用心的去好好的研究,去好好的利用 这些高科技的配置。 【动力】动力够用就好,要求并不是很高,所以在选车的时候毫不犹豫的购买了16L自然吸气的35Plus,如果让我 现在购买的话,我还是会依旧选择1.6的,因为1.6的外观是我喜欢的风格。而这款车的动力也是完全够用,同时配备 的是日本爱信6at的变速器,也是非常完美的组合。动力只要够用就好,没必要太大。省油才是最重要的。
挑选一台可心的爱车不是一件容易的事情,不单单是车的品质要高,而且外观长相也要有与众不同的美感,说白了 可不比找男女朋友省心,真正能相中的就是一种难舍的缘分吧!长安二代55pus是一款非常适合家用的紧凑型s V,车身长度大小适中,发动机排量为15涡轮增压,这款车属于中等车型,五座的空间还是特别宽敞的外观颜值更 是没的说,霸气的无边界前进气格栅,充满了科幻感,主,被动安全设置齐全,行驶中的安全保障是它的特点之一 作为家庭日常用车毫无问题。如果举家长途自驾游后备箱宽大的储物空间可以完全满足出行所要带的物品,二代55pl u动力采用了长安最新的蓝鲸NE发动机,较比老款55plus提升8马力,匹配的7速湿式双离合器变速箱动力输出更加 迅速,变档过程中几乎感觉不到顿挫。这台车的操控也非常方便自如,车联系统内容丰富通过语音就能控制行驶在自 己需要的功能。可以这么说二代55plus是一款品质和颜值兼备的家用紧凑型SUV
十月再见,十一月你好!转眼间我的长安深蓝SL03增程版已经提车1个月了,在这1个月的使用过程中有很多的感 受。 总体来说长安深蓝SL03增程版车机操作流畅、性能还是蛮出色的,相当于一步旗舰手机的配置,操控出色、挂挡采用的是怀档式,车内一眼看去没有任何按键,完全可以通过语音控制,主副驾电动座椅可手动操作也可以通过中控屏进行操作,还有礼让位设置,这个功能挺人化,下车打开车门座椅自动向后留开上下车的空间,方便上下车。 我最喜欢的还是他多钟多样的解锁驾驶方式,支持NFC卡片刷卡进入,有智能蓝牙钥匙(能钥匙个人觉得有点丑、 哈哈),还可以通过手机长安深蓝APP进行无钥匙解锁驾驶,对于经常忘带钥匙的小伙伴比较友好前后左右各有一 个高清摄像头,支持360环视,这对于侧方位停车,倒车入库困难的选手不要太实用。还有他可以专门设置后视镜倒车位,根据自己的需求设置倒车位后进行保存,下次倒车挂入R档时倒车镜自动调节到倒车位,省时省力,非常的实用。
车体外形: 车的整个造型、尺寸,可以说是比较满意的。前脸好看,内饰简洁,车尾虽然有点夸张,但也还能驾驭外形没得 说。 空间 前排感受还好,主要说后排。后排因为底盘电池的原因,整体高一点,头部空间有点同促,确实靠全玻璃天窗偷点空 间,不然估计很压抑。试驾的时候是太阳天,玻璃摸着有点热,但不觉得晒,感爱上良好,担心夏天要戴草帽的,应 该不至于。 虽说脚没法伸到前排的座位下(这个确实可以改一下更好),但实际感受还好,毕竟轴距在这,不会觉得太短。 尾箱空间有点小,真的小,感觉浪费了这个掀背式了,还以为能比我现在的车尾箱大。尾箱空间比较规整,能放1个 半大箱子的样子尾箱里面两边一般车型凹进去的地方,这车是个平的,所以整体上会感觉更窄小点。 驾驶感受: 方向盘轻盈,很容易上手,油门也调的比较好,我一直开自己的油车,上车一小会就上手了。 加速有力不突,减速平稳,动能回收说是不能完全关掉,拉扯感较轻微,挺好 怀挡设计的还算简单,操作容易上手。方向盘有点怪,大转弯的时候会有种需要抬手的感觉,感觉喇叭那一块凸起 太高,有种把方向盘圈挡住了的感觉,这个只能这么描述,试驾的时候各位车友可以感受一下。(之前在展厅静态体 验的时候没觉得,试驾的时候拐大弯,方向盘搓整圈的时候才感觉到 没上高速试驾,整体的行驶噪音比较中规中矩吧,不差,也没惊喜。 杯架旁边有个三角形区域挺浪费的,啥都没有就是一块盖板,不过销售说厂家后期会改掉。 无线充电还算快。
2022.9.13日这是一个值得纪念值得庆祝的日子,就在这风和日丽一天,我提了人生中的第一辆车:长安深蓝SL03纯电515。 俗话说,各花入各眼,能这么快提到自己喜欢车,还要从“一见钟情”这四个字讲起。一次偶然的机会在网上看到了深蓝,从第一次看到这个车就深深地被吸引了,在网络强大力量的支持下,很荣幸的被邀请去了平顶山宏硕长安4S店试驾感受,试驾深蓝SL03时,坐进车里的第一感觉就是这个车里太干净了,太简洁了,它采用了怀挡,除了方向盘上的按钮、玻璃升降按钮和里边开车门把手,其他地方没有按键,台显用着很方便(只能主驾看的到,其他方位是看不到的,有白色字体和黑色字体:适用于雪地),车子开起来有运动和舒适模式,当时试驾完就订了车,买电动汽车就是市区代步,接送孩子用,官方标的515,实际能跑450。为了更快的把自己喜欢的车提回家,我什么都没有加。看网上说内饰塑料感,拿到手里的和工程车的感受还是不一样的,拿到手里的相比工程车也有变动的地方:座位头枕的地方比工程车进行了软包,还有空调出风口和安全扶手都有精进。 历经深蓝试驾,深蓝问世,今天终于等到了自己的车,也很幸运的荣升平顶山首台深蓝车主。提车的当天服务人员态度非常好,工作人员办手续也非常认真,客服小姐姐跟我讲长安深蓝SL03汽车产品包修期:3年或12万公里,先到者为准。汽车产品三包有效期:2年或5万公里,先到者为准。保险购买后也是立即生效。在这里不得不再一次给平顶山宏硕长安所有工作人员点赞,任何不懂的都会耐心解答,车里的每一项操作都细心的教会了我,还在这特别的日子拍了照片,还精心的准备了午餐,让我体会到了满满的仪式感。 总之,心动不如行动,喜欢的就入手,绝对不会让你失望的。
最近听闻长安出了一款深蓝SL03轿跑车型,同时深蓝SL03基于安全新EPA1纯电平台打造而来,有着较高的关注度,在朋友圈以及短视频app里面经常可以看到车友试驾会的消息。深蓝SL03这款车,同时提供了增程版以及纯电版和氢燃料版三款车型。不过我们一般老百姓关注的主要是增程版以及纯电版的,他们售价区间16.89-21.59万元。 我看到长安深蓝SL03这款车外观极具个性,用一个“靓”字可以形容。它封闭式的前脸通过两边线条勾勒出X型的车头,给人一眼难忘的流线和运动感。前脸两则有海豚前脸的影子。别具一格的日行灯官方叫星能之瓣日行灯,向夜空中眨眼的小星星一样浪漫。车标立体感十足,三角锥造型辨识度非常高,和特斯拉车标比较接近。 这款车的中控台使用14.6英寸的向日葵屏幕,它可以向向日葵一样旋转15度改变角度,使用起来非常实用方便。10.25英寸液晶仪表可以安照需要自己设置显示选项,车速,导航,胎压,行驶里程,续航里程等各种数据一目了然,可以时刻轻松掌控做到心中有数。AR-HUD全息式增强现实系统,每到转弯处显示屏会出现路口真实的场景,包裹性极强
先说说最开始关注这台车的理由: 1、作为长安汽车衍生出来的新能源车品牌,用了全新的车标,这车标设计个人感觉更高级,没有汽车品牌车标的土 里土气 2、一眼入魂,深蓝SL03的前脸真的非常帅像兰博基尼,像法拉利,很像一台跑车,尾部设计对我来说有槽点,后 杠丁字裤设计,我是有点嫌弃的。希望后期淘宝有没改装件吧 3、内饰是我喜欢简洁设计,开始了元lus,但其实一直不喜欢元的内饰设计,可是这个价位里面没什么好的选 择。埃安在广东太多做网约车,给我印象就是网约车的感觉。 4、前段时间机缘巧合情况下试驾过UNV感觉长安在造车方面进步很大,车子操控挺好动力也很足造型和一 些设计的小心思经验了我。十几万的车居然有电动尾翼(可惜长安的车标太丑,太ow) 5、长安是央企,本人不是很相信所谓靠融资生产期车的新势力品牌(类似现在的房地产状况) 这次深度试驾的感受: 内饰: 1、当然这次的试驾车还是试装车,如同大家在店里看到的版本,我自己定了黑内,整体设计风格是我喜欢的。我个 人没什么意见,唯一一点是后排座椅确实比较直,座椅比较短,我175身高,承托不到膝盖位置。但我不是很在意 后排的感受平时都是短途外出。 2、车门的储物空间虽大但浅,而且拿东西会割手。 3、储物空间设计不多,可能我开惯本田,很多小且合理的储物设计。其实主驾位置仪表台左膝盖位置可以设计一个 储物空位置,放一下卡片之类 4、内饰并没有网传说的那么不堪,能触碰到的地方都是软包,我是觉得挺不错的了。黑色内饰也是比较高级的莫兰 迪色系,个人挺喜欢的 到本人最看重的驾驶感受: 1、动力 我全程试驾的都是515纯电的版本,59秒加速真没得说,加速很快。这个不用担心,非常线性,非常平顺。而且这加 速不仅在低速段,在这次试驾中有高速公路体验环节,这台车在中高速段的加速一样很猛像到了100想加速到120 这段响应也是非常及时,其实大家可以对比一下这个价位的大部分车型,并没有做到这一点。 2、操控 后驱也是一个打动我购买这台车的点,驾驶感受跟油车很接近,对很多很多初接触电车的人比较友好。过连续减速带 时候悬挂滤震比较舒适,但过急弯时支撑性也非常可以,在家用和运动做到一个平衡点,但悬挂我感觉是偏家用一点 点。但因为是后驱车和电车的问题,动力输出非常及时,加上马上比较大。过急弯容易做出漂移效果,但ESP介入非 常及时,稳定车辆所以没有经过培训的车主不要轻易尝试关闭ESP,以免做成事故所以这台车可玩性非常高。 漂移虽好玩,但会费胎哦。另外方向盘指向性也不错,能做到指哪打哪,结合后驱和大马力,驾控体验再升级。 3、能耗: 在整天环洱海的试驾过程中,全程大概130公里,经历城市路况,高速公路,山路,和节能比赛的测试中,城市+高 速+山路综合能还在14KWH高速平均速度在100-120公里/小时 在节能拉力赛过程中,全程22公里,试驾过程中空调,HUD关掉,没用使用车载导航,两个屏幕拉到最暗(试装车 暂时不能关闭屏幕)。节能路段开下来的能在在11.1KWH,有人开到11KWH我觉得表现相当可以了。此数据仅供 参考,每个人脚法和开车习惯不一样。但过程相对比较激烈驾驶。 4、其他感觉满意的方面: 1、主驾座椅舒适性不错,有腰托按钮,应该是试装车问题,没有响应。 2、屏幕反应确定用了8155的芯片,响应很快 3、车顶天幕low-e玻璃隔绝阳光很厉害,在云南紫外线直射皮肤有刺痛感,坐车内车门玻璃和天幕玻璃照射感觉完全 不一样,通过天幕照射的阳光没有刺痛感,感觉不到热。 4、个人觉得静遥性算不错的,没有网上所说的无框车门会影响静遥性。 5、其他感觉有待改善的地方: 1、sony音响其实感觉一般般; 2、后备箱容积其实并不是很大,两个19寸拉杆箱已经占了一半位置 3、后排座椅比较短,承托性一半,靠背比较直,乘坐舒适性可能会差 4、车内储物空间不是很多,勉强够用。个人觉得缺少小件物品储物空间 5、氛围灯比价少,出风口没有加上氛围灯,流光板不是很好看,宁愿像奔驰那种氛灯好过但选装不是贵可以加 一下吧。 6、座椅通风,靠背是没有的,这个就很奇怪了 通过以上的体验,感觉这台车并不只是网上说的性价比很高,实际体验下来确定在20万内的价格非常能打这车以后 应该销量会不错。作为车主也希望如此吧。以上仅个人感受。
作为长安汽车5年的车主一直以来我都非常的关注长安的动向,最近长安上市第一款后驱电动轿车上市,我就迫不及待的要去感受一下,下面分享一下本次看车的个人感受! 首先深蓝给我的第一感觉是颜值高,外观非常的科幻 高级,无框车门非常的帅气,好像跑车一样的炫酷,作为20万级别唯一的一款后驱电动车,开起来的感觉非常棒,操 控非常的不错,转向精准,底盘扎实,70码过弯也信心十足,动力更是随叫随到,既有电动车的动力但是又不会让人 有眩晕感,向日葵大屏角度可以左右任意调节,高通8155的芯片使得车机操作起来非常的流畅,软件也可以在应用商店直接下载,所有的功能都可以语音控制,手机无线充电,主动刹车,ACC座椅通风,腿托, AR-HUD等功能都 是非常实用的,全景360影像也是高清,前后雷达等该有的配置应有尽有,卡片钥匙也很高级,隐藏式门把手开启方 便又很有逼格,电动的掀背后备箱不仅开启方便,后备箱空间也很大,日常使用足够了! 个人觉得需要改进的地方手套箱还是按键开启方便一些,而且纯电版本的手套箱没有阻尼,直接就弹开了,主副驾 的化妆镜没有灯,手机无线充电发热严重,门板上层储物格空间略浅,手机放不进去,一抖动就掉落了,语音系统过 于灵敏,没有唤醒它也在时不时的应答! 总体来说深蓝作为20万级别的一款后驱电动车,无论是配置还是颜值都能打,该有的安全配置都有,性价比很高,有 喜欢的可以重点关注一下!
人生第一台车,除了价格贵了点,其他都还可,首付 4万2,贷6万,还有4千利息,差不多10.6落地,尊 贵款的,第一次买车没什么经验,看了懂车帝,我这 个价格完全可以旗舰了,谁让小白萌新呢,销售除了 价格压不下来,服务还是很到位的,4S店的服务态度 也很不错(毕竟宰到钱了),哈哈 1先看了名爵6,荣威i5,奇瑞艾P,对比之下买了逸 动P,外观内饰挺不错啊,至少个人觉得,10万左右 就不考虑合资了,配置肯定没国产高 2动力的话家用够用了了呀,别用啥ECO,就标准模 式开起来,输出挺平稳的,顿挫肯定有的呀,双离合 嘛 3:油耗长期7~8,实测啊,加满油表显800+,高速 跟市区肯定不一样啊 4其他缺点到是没啥,就中控卡过一次,是卡,不是 死机,一会就好了,漏油的目前不存在哦,3600公里 了,更新就到这了,以后有啥再说啥!
中配行车记录仪要怎么安?找了半天没找到,自带的吗
用户62902517038:中配行车记录仪要怎么安?找了半天没找到,自带的吗
这车隔音怎么样
油门跑哪了:这车隔音怎么样