认证：小鹏G6车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
举个栗子🌰
小鹏G6智能座舱迎新春，新年行大运
小鹏G6微博年度纯电车型！当之无愧，鹏厂加油！
小鹏x9的试驾体验分享，完全ok
我的入手小鹏G6心路历程
8.17提车580max来说说我的选车历程和用车感想吧： 家里本来有一辆2016年买的三系，可能是没有磨合好的原因，油耗一直居高不下，要11.2升百公里，不知道为啥这么高，也就是2.0t的发动机，还要加95的油，用车成本确实挺高的，虽然开的不多，但开着也挺心疼，今年也快第八个年头了，就动了换车的想法，一开始看的理想l7，说实话，外观内饰都挺吸引我，而且基本中低配和高配就差了激光雷达和空悬，但是试驾的时候发现按摩基本没啥感受，而且是增程式电动车，对于我可以安家桩的用车环境来看，有点多此一举，而且本人长途基本不开，也没有必要用油了，后来看的001，但是它的车机真的是劝退我，试驾的时候居然卡住了你能信，后来就看到了g6，纯电又智能，确实是我的菜，6.29下定，但是7.1改了配置，所以提车就慢了点，等了六个星期吧，8.17提了车。 其实580max性价比确实很高，像其他品牌智能驾驶大多要订阅，小鹏xngp免费，这点真的是太香了，xngp在高速表现真的无敌，又稳又快，两颗激光雷达不是盖的，十分期待年底的城市ngp和AI代驾，可以大大的缓解通勤路上的疲劳感 小鹏的车机确实是他的强项，丝滑流畅，娱乐基本功能一应俱全，车机的功能基本包括了你能想到的所有 最后说说g6的空间，在车长车宽都比较克制的情况下，g6的轴距和内部空间可以说表现的十分出色，一家人出行毫无压力，后备箱的进深也十分可观，安排的十分合理，后排座椅可以调节的情况下后排可以坐的十分舒适，如果后排能安排一些娱乐功能的话就可以打满分了💯。 g6的能耗也表现的不错，百公里我开的话12-13度电的样子，依靠扶摇架构和800v，wltp很实在，基本没有里程焦虑，补能速度也非常的快 最后说一句，小鹏一日同风起，扶摇直上九万里！
看到24款的内部测试车啦
4.18真的要来了
提问阿维塔没有语音助手吗？
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