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    Sea丶Life

    认证:捷途山海T2车主·新提车

    简介:冲冲冲

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    Sea丶Life图1Sea丶Life图1
    Sea丶Life图2Sea丶Life图2
    2024-05-16
    Sea丶Life图3Sea丶Life图3
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    #摩托车改装笔记从最早一批的rc390上手,虽然是大单杠(拖拉机突突突)虽然是震动大,但是依旧没法磨灭从心里对他的喜欢,起初就是这个颜,铁胆火车侠的大眼睛,犀利的战斗坐姿中又有一点可爱,后面就是对它的不断升级,进化,升级,进化.… 整车830的坐高,其实相对并不是很友好,但是原厂的坐垫真的要吐槽一下,简直太硬了,后面升级了原厂的改装竞技坐垫,虽然高度还会增加一点,但是不得不说,这个舒适度,我给满分,简直就是天上地下,Q弹!然后对于这个跑山利器来说,升高脚踏应该算是第一步了吧,渐渐发现倾角变大就开始磨鞋磨探针脚踏,换了脚踏手把的角度也就不那么合适了,接着分离手把,然后护弓牛角这种小配套就一起改了,竞技风挡我觉得是必改项目,加长的这一小段真的还是有效果的,还有就是原厂的卤素大灯,太拉垮了,后面也是更换了LED,有了明显的视觉提升。 后面换就RK的链条,倍耐力的恶魔轮胎,然后就是外观啦,大单杠必须安排一个全段天蝎,真的炸裂哈哈哈,这声音虽然没有四缸来的浑厚,但是两个字:够用!!!然后贴了暴力橙的车膜,打印了自己的LOGO真的是花了一番心血,从头到脚的全副武装, 下面就上图上清单了。 KTM RC 390奥地利车厂暴力小钢炮,极速190左右!同级别王者,0-100km/h,5.1S。 改装清单: 台湾改装大厂YR轻量化上联板和超低车把一套 2800元 球形螺丝 350元 RK链条 900元 正品天蝎回压激光刻印排气8200元 KTM官方坐垫 1800元 竞技升高脚踏 1200元 YR油箱防磨贴五块 350元 停产的YR刹车离合牛角 1000元 倍耐力恶魔3人称小闪电前后对胎2200元 短尾牌照架 300元 赛道护弓 240元 升高风挡600元 英国EP大灯护网504元 带风扇H8灯珠220元 英国EP前轮轴保护360元 英国EP后防摔起车钉312元 加大边撑底座80元 车头防翘头定风翼150元 无损安装双闪模组120元 全车橙色贴膜,更符合KTM家族特色2000元 其他小于200元的改装小件就不提了,起车钉,油泵上盖等等... 总之,这款车就是懂的自然懂~

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    2023-08-21
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    2023-08-19

    #我的摩旅日记北京到天津并不算远,原计划到秦皇岛阿那亚海边的路上经停,既然来都来了,那就跑一跑盘山吧,跑跑山吃吃当地农家乐,最为惬意~后面又来过一次,是专门奔那个网红地(火星咖啡基地)去的,同样很出片,摩旅中最好的留念方式,那一定拍照打卡~ 一次夏天,一次秋天,间隔几个月,虽然同样的路线,但是每次出发的心情都不一样,沿途的风景也大不相同,从北京顺义出发上高速,蓟县收费站出,全程单程75公里,过路费32元,可以说是周边游最近的一次,在北京同样的路程跑个山,这次转眼就来到了另外一个城市哈哈,也别有一番滋味。 由于第二次直奔网红地,火星咖啡馆,大家都没来过,中间还意外走了一条近路,这里必须说一下:KTM天下第一哈哈哈,非铺装碎石子,还蛮有意思,考虑到是车队出行,就不坑大家了,探完路就绕道而行了,中午的农家院果然才是今天大家不枉此行的重点,在北京烤鱼居多,这边就听老板推荐了,吃到了有名的香椿鸡蛋,大饼卷一切,真的是领略到了,一张大饼直接打道回府。 话不多说,上图~这个火星咖啡馆,说实话周边什么都没有,就是碎石,应该也是后期人工布置的景色,一辆改装过得火星车,但是有点氛围感,人少的时候来打开拍片,还是很有意境的,总体而言还不算不错~

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    #我的摩旅日记95再贵哪有你的青春贵,我的摩旅日记—ktm390adv 自从换了ADV就是为了圆自己一个机车摩旅梦,此生必驾,说走就走,前期无数次刷到看到全国各地的摩友的进藏旅程,好生羡慕,终于在21年有机会来这么一趟说走的旅行。 首先就是说装备,我是5月份北京出发,正处夏季,前半段路程还是十分炎热,夏季的骑行装备必不可少,都说进藏旅程艰辛且有趣,一天可以领略到四季的变化,所以冬季的拉力服不能少,最主要的就是保暖,一定一定记得要拉力服!冬季的手套尽可能的保证舒适性吧,一定要棉的,别戴长款皮手套,事实证明一点用没有,然后雨衣一定要带,一般6-7月就是雨季了,可能连续几天降雨,雨靴最好也准备一双。 路上担心路况不好的情况,补胎应急辣条,还有充电打气泵,大功率应急电源,我觉得这三样是最有用的,我们不考虑极端的天气状况和路况,什么下大雪需要带防滑链这种,一般来说就够用了,然后就是医药包准备一个,后续担心洋气问题可以到了当地再买,前期还是尽可能的别拉太多,毕竟是上坡路,海拔越来越高,负重太多,人和车都很累(车梯子会给你答案)😅ps:走新疆路线的摩友,一定提前办理好通行证,不然路段上一卡一查费劲得很,影响心情和旅途体验。 最后就是路线了:我们是反走318,青进川出,去的时候其实前期挺乏味的,就是青海湖停留的多一点,第一次感觉到蓝天白云那么近,后面回城的景点就太多了,泸定、康定、雅江、巴塘、如美、八宿、波密、林芝每个地方都能玩上一两天,终归就是第一次就当打卡了,后面有机会一定还会再去的。 ㊗️每一位车友摩旅愉快~

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    #机车保养分享老规矩,先喊口号:ktm天下第一 众所周知,ktm大单杠,为信仰充值,喜欢的真喜欢,从老款的rc390到新款rc390,再到adv一直是ktm,关于小车的保养,来聊聊个人心得。 官方提示首保1000公里时候做,然后二保7500公里,三保养15000公里,以此类推,但是依据个人经验,感觉中途3000公里加一次更为合适,或者通勤代步多,也可以5000公里一保养,看个人的驾驶习惯因人而异。 7500公里,可能就要经过一个夏天,到一个冬天了,(友情提醒)冬天如果不是经常骑车,一定放在地库,把电瓶拆下来,或者每天去着车溜溜车,最主要的是机油经过一冬天的沉淀,会有金属碎屑沉淀到发动机底部,别问我怎么知道的。会有乳化和粘度变化,多多少少都会有点影响,所以为了爱车更好的一个行驶状态,还是给他油水换下。 第一辆rc390老款也是吃过这个亏,过了1万公里,加上大单杠,这个车多多少少会有点烧机油,放了一个冬天,开春去骑车。总感觉没之前有劲了,然后就去包养,换机油,调气门,最后才知道是凸轮轴磨损了。原因大概就是平时一两千公里时候会烧机油,然后机油缺了,润滑不到位才导致的,所以所以,现在依旧是骑KTM但是会备着一瓶机油,一两千公里时候补一点(心里才有安全感)哈哈哈哈哈,当然这只是我自己的保养习惯。 最后奉劝各位车友,保养我觉得没有省钱的捷径,所谓的用便宜的平替机油,还是不如买正品机油,可以不在ssss店里做,毕竟工时费你懂得~自己的爱车,平日你怎样对他,他会给你同样的反馈的,所以好好爱护他吧~

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    各位摩友应该都正在经历着,接近40度的天气,夏日骑行真的热的喘不过气~但是!即便很热,还是要穿戴好护具安全骑行第一位! 长话短说,个人车型ktm390ADV,拉力车型,相对骑行装备比较大众化了,头盔可以选择全盔半盔一体盔,太热了就当揭面盔,这一点真的是舒服~懂得自然懂;蝎子头盔950:💰2000➕ 2、接着就是冰袖,夏季骑行一定一定要戴冰袖,真的会被晒伤,这里我推荐的是CC家的,售价💰100,冰丝透气,主要是带一层护具,虽然很薄,但是总比没有强BASF防撞材料,类似慢回弹那种~ 3、手套:摩爵士M30,售价💰150~个人感觉用了这么多手套,首先排除的就是半指,即便是凉快,但是真的不安全,没有安全感,这里我推荐的是摩爵士家的,M30碳纤维款,真的是用料很亲肤,柔软不硬,夏天一定多屯,带指纹触屏,(唯一的缺点就是多洗几次会慢慢的不太灵敏)不过手套嘛,消耗品,还是值得屯李爽的。 4、护膝,也是一定要带着的,个人用的是Ones Again家的,价格💰120左右,冬季夏季都是他家,性价比很高,真的不输给丹~斯那些大品牌,主打的也是一个轻便舒适!毕竟夏天没有什么绝对透气,相对透气的情况下,绝对安全就好啦。 5、骑行鞋,这个嘛因人而异,车型不同搭配不同,但是我个人还是喜欢中高帮,AJ百搭,其他随意啦,骑行服也是夏季保证安全的情况下,我个人穿的是短袖外面套防晒服,因为有了冰袖,再套速干透气的骑行服感觉有些鸡肋,不过LS2的一款带护腰还是可以入一下的。

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    KTM这个品牌,正所谓懂的自然懂,喜欢的真喜欢,售价5w出头的价格买一个大单杠,是需要信仰加持的,390同等排量排量从rc换到adv就为了一个摩旅梦。 21年关注许久的390ADV终于引进,发布当天这个价格让我觉得有点喜出望外,53800的裸车价,和之前rc390上下持平,但是能带给你的驾驶体验更多更有趣,毕竟他的定位是拉力ADV,裸车➕购置税➕保险落地不到6w,因为当时新车上市没有什么优惠,就是送了保养还有代金券,代金券(个人认为最有用就是升级风挡)原厂的风挡高度真的拉胯。 下面来说说配置吧,390排量动力,个人认为够用了,摩旅路上最主要的就是一个舒服和安全,虽然是小排量,没有定速巡航,(这也是槽点之一)但是对于adv的调教没有那么暴力,极速没有装三箱的情况下就是160-165浮动,并没有很暴力,所以还是安全的,唯独就是跟着大排一起走,让队伍压压速度就好,毕竟安全第一!让我欣喜的是一路上随着海拔越来越高,但是并没有出现动力衰减和天气温度带来的热衰,这一点必须加分,但同时伴随的就是ktm的通病,因为车架轻,再背三箱加行李,会有头重脚轻的感觉,但是适应了就好120以后会感觉有车把摆动但是一点不影响骑行,夹紧油箱淦就完了。 830的坐高,个人认为也还OK吧,毕竟拉力,这个舒服程度因人而异,不做过多点评,因为第一批车只有830后面更新了855的可调减震版,这个我觉得有点割我们第一批车主的韭菜了,不过后面针对这个官方给出了改装方案升级了护板,离地间隙确实有提升,不改动减震的前提下,妥妥够用了。然后就是外出摩旅,还是希望能给配上双闪的,双闪真的夜间太方便了,希望后期能有所改进吧。原厂原车加上三箱足够满足你的摩旅梦了,一路上经历高速,国道,非铺装的烂路,就两个字,够用!并且再此必须喊出一句,KTM天下第一,往返10000公里,一路上没有抛锚,没有扎胎,没有一点小毛病,体验感极佳,这个性价我认为真的是很值很值。 最后还是那句话KTM这个品牌加持,懂的自然懂,喜欢的兄弟冲就是了,能带你山中遛弯,也能带你长途摩旅!

    KTM390ADV小小驴,一样进藏图1KTM390ADV小小驴,一样进藏图1
    KTM390ADV小小驴,一样进藏图2KTM390ADV小小驴,一样进藏图2
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    KTM天下第一,95再贵哪有你的青春贵图1KTM天下第一,95再贵哪有你的青春贵图1
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    人间烟火气,最抚凡人心图3人间烟火气,最抚凡人心图3
    人间烟火气,最抚凡人心图4人间烟火气,最抚凡人心图4
    人间烟火气,最抚凡人心图5人间烟火气,最抚凡人心图5
    2022-02-24

    #MG ONE真实油耗大揭秘买车到现在1000公里了,正常市区带不上下班确实油耗很高,11公里23个红绿灯🚥,可想而知,一开始难免,因为新车么总想试试这个提速了,S档了,偶尔也会地板油走一走,油耗就一直在10个,不过呢也别担心,以个人的一点驾驭经验来说,一趟高速就能下来了,前期想感受一下这个车没问题,费点油就费点也差不了那百十块钱。 那么重点来了,后来看有车友陆续的更新油耗测评,发现这个车其实还蛮省油,只要掌握了技巧,以我自己这段时间的观察,市区分情况8-9个油都正常,而且就是行驶距离越长,油耗会下来的越多,要是就几公里,几乎没什么变化,甚至说只多不少,第二就是交通路况,要是短距离红绿灯不多,油耗也会跑下来的,今天这个就算是个短程,一段环线快速路。红绿灯没几个,车速!主要是车速!全程就是五六十的跑,感觉55-60之间是最省油的状态,高速就是100的速度控制,也不用那么刻意,只要感觉速度上来了并且稳定了,不用可以去给油的情况下,车子能平顺的控制在一个速度,也不会掉速度,那么油耗就控制住了,剩下的就是距离了,匀速行驶,距离越长,油耗就会越低了,车友们可以试试看。前期油耗高真的没啥,太正常不过了,什么车,咱地板油他都油耗高对吧。和驾驶习惯也是有关系的,总是一脚油门一脚刹车,瞬间起步给油的油耗是最高的,所以起步也是个关键,可以慢一点就靠怠速带起来,无非就是会引来后车的“滴滴” 最后就是那些5.5以下的大神们,你们才是真得控油使者,本贴也就是个测试分享,不代表什么,嘿嘿,开车自己舒服最重要!要的是驾驶感受。

    名爵one的控油规律图1名爵one的控油规律图1
    名爵one的控油规律图2名爵one的控油规律图2
    2022-02-10

    #MG ONE提车作业之前已经发布过第一次的用车感受,最近刷到了好多关于无人泊车的功能,之前也关注过,但是因为没有相关视频,也没有敢尝试,主要是也不太会用这个功能,今天试了一下,感觉还是挺方便的,真的还好,客观评论一下吧。 这个车的车机设置的相对智能了,也可以说是尽可能的想通过语音控制实现全部操作了,但是咱们各位车主回头想想,毕竟一分价钱一分货,本身价格相比并不贵的它已经配备了在我个人看来相对齐全的功能和电控辅助操作,这也真的良心了,就和手机一样,咱们都知道功能多了,软件多了难免就会有卡顿,车机地图死机不更新,卡住不动的情况也会有,不过一般重启车机就能解决了,也不用非得较这个真,还有就是说这个辅助功能不好用,比如自动停车🅿️了,怎么评价呢,使用环境确实每个车主都不太一样,有的泊车环境相对良好,对车机来说相对简单,容易识别。成功率高一些,有的路面或者画线不清楚,确实不容易实现全自动化,但是咱说毕竟是辅助功能,也不会每次都用吧当然咱不说刚取证买车的新车车友,可能就是看中了这个自动便捷的功能,就是偶尔的可能有需要了,需要这么个功能,正好咱车还有,就留恰到好处了,个人觉得还是很人性化了 毕竟国产车一步一步发展到现在,配备的功能不能说应有尽有,就是该有的都有,还确实比较实用,比如这款车的定速巡航和堵车情况下的自动驾驶,真的是很大程度上减轻了驾驶疲劳,也提高了驾驶安全性,自动停车和这个自动无人泊车用的很少,但是🈶这功能,好评➕1,很实用,很常规,这就够了。 下面是本次的槽点,至于车机卡死这个现象,希望厂家也确实重视起来,毕竟新车新系统上车,有缺陷瑕疵咱也能理解,慢慢升级,慢慢完善吧,毕竟还有一大部分车友可能都是人生第一辆新车,也希望能给咱们广大车友带来更好的用车感受

    名爵one用车分享-无人自动泊车图1名爵one用车分享-无人自动泊车图1
    2022-01-16
    名爵One的一点用车感受图1名爵One的一点用车感受图1
    名爵One的一点用车感受图2名爵One的一点用车感受图2
    名爵One的一点用车感受图3名爵One的一点用车感受图3
    2022-01-07
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    2022-01-07
    Sea丶Life图4Sea丶Life图4
    2021-12-31
    Sea丶Life图5Sea丶Life图5
    Sea丶Life图6Sea丶Life图6
    2021-12-25
    下单等车名爵ONE图1下单等车名爵ONE图1
    2021-12-03
    名爵one,我来了图1名爵one,我来了图1
    2021-11-14
    没有更多了~