认证：瑞虎8 PLUS车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
磊磊1028
个人一手，15年菱智v3 不到九万公里，无水泡无火烧，
沈瑀
提问今天去试驾了，一言难尽 真的是期望越大，失望越大 个人真的非常看好这个车，也认可性价比 试驾的真实体验 1:车子内饰不如外观，外观看着显大，显宽，挺好看，内饰很一般，塑料感极强，特别是摸到内门把手的“仿生设计”和把手上能按下去的皮料的时候，感觉真的low啊，每一块塑料都做的极其塑料，座椅很舒适宽大，按摩也很可以 2:最重要的一点，试驾感受没有任何高级感，去之前对奇瑞的地盘和操控信心满满，结果开起来，60开始就有风噪，后排尤其明显，胎噪全程有，这可是双层隔音玻璃啊！没有任何用啊喂！轮胎用的朝阳和万力，不能怪轮胎，真的要怪奇瑞用这么差的还不好好调，然后想着打开音乐降噪，好家伙，8喇叭音响，音效跟收音机差不多，没有任何低音 然后地盘比较贴地比较稳，但是路感明显，过坎和减速带的感觉也一般，不是说地盘硬了运动才这样，这车操控起来可不硬，转向变道还是有点软绵绵的，方向盘很轻，没啥虚位，也会根据速度增加阻尼 加速很柔和，平稳，动力一般没有很快但决不慢 车机使用还可以，比预料好些反应慢但能用，关闭打开之类的基本都可以，但稍微拐弯一点的命令电脑就听不懂 还有一点，个人有点劝退的地方，这车起步，倒车，必须要点一下油门，松开刹车车子不会动，可能纯电大多这样，而且这车不管起步还是刹停脚控制的多好，起步总有一点点突兀的点头，刹停在轻柔最后也要点一下头停住 最后，去隔壁试驾了深蓝s7，真不是在这打广告，真就没对比没伤害，不管外观内饰，视觉听觉，屁股的触觉，全方位的比eq7好，开起来地盘也有高级感，无框车门隔音都比eq7好的多，音响也好的多，品牌比不上，至少有低音吧，一家人去的，都是这样的感受 在这给大家参考一下，不管你喜不喜欢这辆车，性价比还是可以的，真就用海豚高配的钱就可以买他
AA哼哼466
车圈的朋友们 这个大坨真的很省啊 油耗相当于轿车水平 大家看看怎么样 是不是汽油朋友们的羡慕得狠啊 本人不是故意的 只是想为大通G20证明 提示大家一下 有条件的大通柴油G20朋友加点负35的柴油或航空煤油对于发动机油路是很好的清洗功能
马老师死忠粉
车已订，前前后后3个月看了很多车，之后冠军版上市，了解到800勇士问题已处理，架不住这个价格香，希望之后没啥毛病
磨破婆婆哦
飞来横祸！吃饭也得找个安全地啊！
用户3248609570870
虎七，1.6超能英雄版，落地11.72万，裸车10.59，这个价可以入手不
啊金59579495
瑞虎八鲲鹏版导航，怎么只收到美国GPS，收不到北斗呢？谁知道是什么原因吗。
靡靡行者
奇瑞虽然今年集团销量90多万，但实际奇瑞品牌国内上牌量才41万，而20年销量还不如奇瑞品牌的比亚迪，21年上牌量快达到奇瑞品牌的2倍，奇瑞真的需要大的变革了。 奇瑞虎8混动，从20年新闻就看到路试车，直到2022还没有正式开卖。现在奇瑞技术水平到底如何，很是期待，能否把不可一世的比亚迪拉下马。 奇瑞品牌在燃油车领域，目前看比较优势不太明显，销量一直处于二线水平，高端的星途也没能撑起应有的销量，作为技术型车企，得不到消费者认可，就要好好找原因。消费者买车不光看发动机，何况奇瑞发动机和其他厂家也没有明显代沟，不像DMI那样，一样价格比燃油车有明显技术代沟，所以现在比亚迪只要出一个DMI车型，都处于供不应求状态。比亚迪的汉DMI，大型MPV DMI都是消费者期盼的车型。 长城的越野一枝独秀代表作坦克300，，比亚迪混动一枝独秀，代表作DMI全系列。吉利的外观档次操控舒适性也是自主前茅。奇瑞急需要一款技术领先，外观精致的车型，让消费者一眼就有看得到的购买欲。等过两年换车，我也能有更多选择。 我的心里价位，大七座混动，油耗5-6个，20万拿下。不到两年肯定有满足的品牌。
用户5397659548233
昨天刚提的车，提速快，胎噪有点大，隔音效果一般，其他的都很实用，远程控制，座椅加热，电动座椅，4G智能语音助手，手机互联，6扬声器音质很好，液晶仪表，自动大灯雨刮，两种驾驶模式，6安全气囊，全景天窗，只要车里有的东西都是自动
沙洲漫步云端
地盘装甲做起！
用户3589315022193
新车一个月，1300公里，电瓶就坏了，启动不了。我不知道我这是个例还是啥，满心欢喜的提新车，不顾别人的看法买奇瑞，结果一个月出现这种情况，真闹心，一晚上叫了三次搭电，最后不敢叫了也不敢开了。这种情况有车友出现过吗
奇瑞大熊哥
瑞虎8p 豪情131900优惠20000 豪享 139900 优惠21000 还可以免息➕置换 这个价格怎么样 📸爱车美图 💰晒晒价格
8848黄金智能手机
价格高的星途只能置换免息二选一，价格低的虎8却可同时享受置换和免息。。这操作实在看不懂。手头有5万买虎8，手头有12万，也只能买虎8。。
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