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    云木河

    简介:时间就是金钱,我的朋友。

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    传祺 S7的内饰把科技和豪华比较好的融和在一起了,其中最为显眼的就是中控台中央的可升降式高音扬声器以“日照金山”中置音响,当你已进入车内就会自动升降,真的很有仪式感,主驾座椅还配备了头枕音响,可以在你驾驶过程中给乘客更好的休息,可以做到互不打扰,另外车门内饰板上面有非常好看的氛围灯,以及独特个性的扬声器罩,都带有呼吸功能,非常有氛围感。车机车次也用上了车规级的8295车机芯片,配合最新车机系统,使用的流畅感非常的丝滑,屏幕显示效果也很好。全车还有无死角的AI智能语音控制功能,不管你坐在哪个座位,都可以精准的让小祺做出回应。这次座椅也是下了功夫的,高配车型全车采用了Nappa真皮座椅,通风、加热、案摩统统都带上,后排右侧座椅配备电动腿托,这你受得了吗,而且座椅的靠背还支持137°调节,可以一键联动副驾座椅形成半躺姿态。简直不要太舒服哦,二排还配备了17.3英寸吸顶屏电视,还加入了护眼技术,可以很好的保护后排乘客的眼睛,而且支持手机投屏和Switch游戏扩展,实在是太好玩了吧。 广汽传祺 S7通过了极简的设计风格,又把科技与豪华深度融和了,打造出全新的大五座车型,重新定义了什么叫新豪华,为用户打造出办公,生活,出行的第三空间。据说会在今年的3月份上市,我们-起期待广汽传祺给我们定一个比较有性价比

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    02-17

    传祺 S7的内饰把科技和豪华比较好的融和在一起了,其中最为显眼的就是中控台中央的可升降式高音扬声器以“日照金山”中置音响,当你已进入车内就会自动升降,真的很有仪式感,主驾座椅还配备了头枕音响,可以在你驾驶过程中给乘客更好的休息,可以做到互不打扰,另外车门内饰板上面有非常好看的氛围灯,以及独特个性的扬声器罩,都带有呼吸功能,非常有氛围感。车机车次也用上了车规级的8295车机芯片,配合最新车机系统,使用的流畅感非常的丝滑,屏幕显示效果也很好。全车还有无死角的AI智能语音控制功能,不管你坐在哪个座位,都可以精准的让小祺做出回应。这次座椅也是下了功夫的,高配车型全车采用了Nappa真皮座椅,通风、加热、案摩统统都带上,后排右侧座椅配备电动腿托,这你受得了吗,而且座椅的靠背还支持137°调节,可以一键联动副驾座椅形成半躺姿态。简直不要太舒服哦,二排还配备了17.3英寸吸顶屏电视,还加入了护眼技术,可以很好的保护后排乘客的眼睛,而且支持手机投屏和Switch游戏扩展,实在是太好玩了吧。 广汽传祺 S7通过了极简的设计风格,又把科技与豪华深度融和了,打造出全新的大五座车型,重新定义了什么叫新豪华,为用户打造出办公,生活,出行的第三空间。据说会在今年的3月份上市,我们-起期待广汽传祺给我们定一个比较有性价比

    广汽传祺S7图1广汽传祺S7图1
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    为了满足部分车友的好奇心,念寒今儿来聊聊传祺E8+这款综合性超强的 MPV。 先说说它的智能方面。广汽星灵电子电气架构,8.88寸数字液晶仪表加 14.6寸高清中控大屏,视觉超棒。内置高通骁龙8155芯片的车机系统,操作流畅。语音助手小祺超有趣,“可见即可说”,响应速度快,还能连续执行 30秒指令,四音区识别让前后排都能轻松语音操控。还有L2级智驾辅助系统,15 项功能,540°高清全景影像,安全有保障。 再看娱乐功能,全新环绕立体家庭影院,音质好iSPACE互动场景服务,各种模式随意切换, MPV最重要的空间方面,传祺E8+有5.20m超大车内空间,座椅布局灵活多变,超级零重力座椅超舒服,还有 1917L超大后备厢和32处储物空间。 舒适性也很棒,双侧电动侧滑门加超低地台,上车扶手贴心。全球首创满爱守护壁灯有仪式感。100多处声学降噪,NVH静谧体验好。还有很多贴心小设计。 动力上,搭载插电式混动系统,动力强,百公里加速8.8秒,CLTC纯电续航150km,综合续航1200km。安全方面,75%高强钢车身,车顶抗压9吨,有同级舒适性也很棒,双侧电动侧滑门加超低地台,上车扶手贴心。全球首创满爱守护壁灯有仪式感。100多处声学降噪,NVH静谧体验好。还有很多贴心小设计, 动力上,搭载插电式混动系统,动力强,百公里加速8.8秒,CLTC纯电续航150km,综合续航1200km。安全方面,75%高强钢车身,车顶抗压9吨,有同级最强侧气帘和安全气囊。 优点很明显,智能科技配置丰富,空间大且灵活,舒适性高,动力和续航也不错,安全有保障。缺点目前还没发现太明显的。

    传祺 E8+,宜室宜家的MPV首选图1传祺 E8+,宜室宜家的MPV首选图1
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    传祺 E8+,宜室宜家的MPV首选图8传祺 E8+,宜室宜家的MPV首选图8
    20万级 MPV天花板|传祺E8图120万级 MPV天花板|传祺E8图1
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    传祺E9安全配置图1传祺E9安全配置图1
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    传祺E9测评图1传祺E9测评图1
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    传祺E9测评图11传祺E9测评图11
    传祺E9测评图12传祺E9测评图12
    2024-10-25

    1.车子外观 E9宗师外观跟M8一样很大气 2.动力表现 电机加上2.0T发动机,纯电模式下猛加油门发动机会介入,那么大的车提速还是很满意的但是亏电情况下加速到60左右车子会出现抖动过了这个阶段就不抖了,亏电情况下60-70左右发动机声音也比较大 3.车机系统 车机还是有点缺陷的,第一开机速度很慢基本要1分钟左右才能开机到导航画面,第一次保养更新系统后出现行车记录仪usb接口无法使用(后续车机升级已经解决) 最近出现导航经常自动退出登陆,每次用都要重新登陆。 4.无钥匙进入 手机app要绑车蓝牙,摸车门上的触点开门或者锁门,但是蓝牙经常掉线,就要站车边上打开app重新连接蓝牙,才能开门 5.油耗电耗表现 这个每个人开车习惯不同标准不一样我说说我的,基本充满电在市区是可以跑到80km 续航还有25kmn左右发动机就会介入了,高速上满电只能跑50km左右续航就剩20km了发动机开始介入,满油情况下高速我一般时速会在120-130基本上能跑600km不到每次是500km的时候还剩80km续航就要去找服务器加油了 6.辅助驾驶 I2级别的辅助驾驶在高速上时速100左右直线转弯都没有问题,时速120左右转弯会识别不清楚车会摇晃,下雨天和晚上车道保持基本用不了,车晃的很厉害,会很突然的调整方向。 7.自动泊车 我只用过自动泊车没有用过超远距离泊车和遥控泊车,自动泊车之前用的还是很香的,但是最后一次用他的时候没有识别到边上的柱子,反光镜硬刮着柱子倒进了车位,找官方采集了数据官方说没有发现异常,认为是我人为原因。 8.倒车盲区 这个车雷达有很多盲区比如前保险杆下面银色区域,夏天去长隆倒车,后面有一个隔离铁柱也没识别到,倒上去了后车厢一个坑。 总体来说e9用着还是很香的,特别适合带娃和商务接待,就是售后团队还是原来老国产车的思维有待改善

    E9新车驾驶体验图1E9新车驾驶体验图1
    E9新车驾驶体验图2E9新车驾驶体验图2
    E9新车驾驶体验图3E9新车驾驶体验图3
    E9新车驾驶体验图4E9新车驾驶体验图4
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    2024-10-22

    1.车子外观 E9宗师外观跟M8一样很大气 2.动力表现 电机加上2.0T发动机,纯电模式下猛加油门发动机会介入,那么大的车提速还是很满意的但是亏电情况下加速到60左右车子会出现抖动过了这个阶段就不抖了,亏电情况下60-70左右发动机声音也比较大 3.车机系统 车机还是有点缺陷的,第一开机速度很慢基本要1分钟左右才能开机到导航画面,第一次保养更新系统后出现行车记录仪usb接口无法使用(后续车机升级已经解决) 最近出现导航经常自动退出登陆,每次用都要重新登陆。 4.无钥匙进入 手机app要绑车蓝牙,摸车门上的触点开门或者锁门,但是蓝牙经常掉线,就要站车边上打开app重新连接蓝牙,才能开门 5.油耗电耗表现 这个每个人开车习惯不同标准不一样我说说我的,基本充满电在市区是可以跑到80km 续航还有25kmn左右发动机就会介入了,高速上满电只能跑50km左右续航就剩20km了发动机开始介入,满油情况下高速我一般时速会在120-130基本上能跑600km不到每次是500km的时候还剩80km续航就要去找服务器加油了 6.辅助驾驶 I2级别的辅助驾驶在高速上时速100左右直线转弯都没有问题,时速120左右转弯会识别不清楚车会摇晃,下雨天和晚上车道保持基本用不了,车晃的很厉害,会很突然的调整方向。 7.自动泊车 我只用过自动泊车没有用过超远距离泊车和遥控泊车,自动泊车之前用的还是很香的,但是最后一次用他的时候没有识别到边上的柱子,反光镜硬刮着柱子倒进了车位,找官方采集了数据官方说没有发现异常,认为是我人为原因。 8.倒车盲区 这个车雷达有很多盲区比如前保险杆下面银色区域,夏天去长隆倒车,后面有一个隔离铁柱也没识别到,倒上去了后车厢一个坑。 总体来说e9用着还是很香的,特别适合带娃和商务接待,就是售后团队还是原来老国产车的思维有待改善

    E9新车感受图1E9新车感受图1
    E9新车感受图2E9新车感受图2
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    E9新车感受图4E9新车感受图4
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    2024-10-22
    主打年轻消费市场,提供3种动力,传祺影酷亮相粤港澳车展图1主打年轻消费市场,提供3种动力,传祺影酷亮相粤港澳车展图1
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    2022-05-30
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    2022-05-30
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