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    长安马自达长治余胖子

    简介:这个人很懒,什么都没留下。

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    作为汽车消费升级和市场增量的一个重要细分市场,紧凑型SUV的市场潜力是毋庸置疑的。考虑到其重要性,不少厂家也纷纷拿出极具诚意的产品投入到该细分市场当中,导致市场内部竞争激烈程度不亚于国内任何一个汽车细分市场。好的产品多了,消费者难免会在选择时变得更加苛刻。并且随着国内汽车消费的日趋理性化,精准化,也真的只有实力全面的优质产品,才能满足消费者的理性价值述求。 说到表现全面的紧凑型SUV,长安马自达新推出的MAZDA CX-50绝对算得上是其中之一。它以新时代SUV“六好生”价值标准要求自身,不遗余力、不计成本的高价值投入,成为好看、好开、好品质、好大、好安全、好智能的高竞争力车型。下线18天,长安马自达MAZDA CX-50订单量迅速突破10000辆,已初步崭露了爆款SUV的潜质! 越级尺寸重塑价值标准 市场中好的产品虽多,但同质化现象也同样严重。想突出重围,令消费者一眼入魂,马自达选择先从设计入手。不断进化的「魂动」设计理念使得MAZDA CX-50极具辨识度,颜值甚高。新车主设计师木元英二诠释,新车在“魂动”美学的基础上,从户外生活元素的硬朗皮具和工具获取设计灵感,不断创新,令新车既有硬派强悍,也有精致优雅的外观造型。 CX-50的“快”是“快乐”的快 说到马自达,我相信绝大多数消费者首先想到还是无与伦比的驾驶愉悦,而这点,在MAZDA CX-50上也有所体现。首先它拥有多元化的动力总成可选。其中2.5L发动机搭载智能无感变缸发动机技术,提高燃油经济性。与之匹配的是具有全速域锁止的变速箱。这套动力总成能给用户带来如丝般顺滑的动力输出。线性流畅的动力输出恰恰也是“人车合一”的关键。车辆的动力仿佛是你的左膀右臂,只要你的大脑发出指令,它就能迅速给出相对应的动作。 同时,MAZDA CX-50还优化风琴式油门踏板设计,最大限度减少应力。全新世代创驰蓝天车辆构造技术和GVC PLUS加速度矢量控制系统升级版在新车上也同样没有缺席,它们的存在能有效提升车头的稳定性以及控制动作的精准性,能给用户带来自由平稳的驾驶感受。

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    智能化与电动化的时代,马自达品牌在中国市场即将全新起航。4月16日,长安马自达“MAZDA BRAND NIGH”品牌之夜将在上海世博会中国船舶馆盛大启幕。深耕中国市场超过三十年,马自达品牌在巨变前夜一直在积极寻求企业转型,以更中国、更自主、更敏捷的全新面貌参与中国汽车市场发展。本次品牌之夜,马自达将首次对外公布中国市场新能源产品战略和转型愿景,以及全新的品牌主张。 在一百多年的发展历程中,马自达始终坚持“对人的深入探求、与人共创、永无无止境的挑战”的品牌价值观,致力为用户带来在日常生活中就能体验到的驾驶和移动出行的感动体验。自上世纪90年代初进入中国市场以来,马自达在中国市场赢得了超过340万用户的喜爱。当前,全球汽车产业都在向“新四化”转型。中国汽车市场作为全球重要的技术创新中心和发展引擎,在这一全球化进程中发挥着至关重要的作用。打造“更中国、更自主、更敏捷”的长安马自达是马自达品牌适应新时期中国市场竞争、更好地满足中国市场用户需求的首要任务。 面对快速变化的中国汽车市场,长安马自达未来将推进高价值和电气化战略转型,抓住参与构建中国汽车市场新四化格局的入场券,并争取新能源市场的终局席位。 即将在本月上海车展开启新车预售的MAZDA CX-50也将亮相本次品牌之夜。自3月16日开启小定以来,MAZDA CX-50订单量已接近13000台!初步崭露了爆款SUV的潜质!「好大、好看、好开、好安全、好智能、好品质」的“六好SUV”高价值竞争力和诚意满满的小定权益,让MAZDA CX-50成为今年春季的爆款户外单品。长安马自达“为中国用户而来、与中国用户共创”的产品本土化模式得到市场认可。目前,长安马自达在终端店头特别推出“元宇宙VR实景沉浸式体验MAZDA CX-50”的全新看车方式。通过VR技术,进店客户可以体验触手可及的真实看车感和互动感,身临其境体验MAZDA CX-50的山系魅力。 4月16日晚19:00,锁定长安马自达官方直播间(抖音+微信号),共同见证长安马自达启幕全新时代。

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    MAZDA CX-50自2023年3月16日首辆下线暨小定开启以来,订单持续增长,市场关注度保持高位。截止到4月3日,CX-50小定开启18天,订单就迅速突破10000台。 在复杂的市场环境下,CX-50的表现更显得难能可贵,这也不仅表明用户对CX-50乃至马自达品质的信赖,更说明CX-50“六好“SUV的高价值属性,已经得到了消费市场的高度认可。 CX-50所采用的SKYACTIV-BODY创驰蓝天高刚性车身是久负盛名的,而高强度以上钢材占比达到58.59%,前后防撞梁更采用了1800MPa热成型刚,整个车身980MPa硬度以上钢材多达77处,车顶承受重量峰值超过10吨……透过这组数据,可以看出CX-50超高的安全性。 除此之外,前后门内板一体冲压成形技术、前后门门饰板侧撞保护块的应用,以及行人保护设计、预紧式安全带、SRS安全气囊系统的标配,和终身免费使用的e-CALL呼叫救助功能等,更使安全如影随形。 如此一来,置身于CX-50车内,更像是进入一个移动的安全堡垒之中。即使是万一遭遇行车事故,CX-50也能为驾乘者的生命健康提供可靠的安全庇护。所谓安全大过天,CX-50做到了。 而在主动安全层面,CX-50搭载的i-ACTIVSENSE马自达智能安全辅助系统,集成了MRCC全速域自适应巡航、BSM盲点监测/RCTA倒车预警、LDWS车道偏离警示、SBS智能刹车辅助系统、HBC自适应远光灯控制、CTS巡航模式智能行车辅助、LAS车道保持辅助、360度全景影像驻车辅助系统/投影透视视图、3D透视全景影像、SBS-R智能倒车刹车辅助系统(正后方)和SBS-RC智能后车盲区刹车辅助系统(侧后方)等多个系统或功能,能够帮助驾驶者察觉危险,为驾驶安全提供有效的保障。 这套智能安全辅助系统,涵盖了行车、倒车和泊车等驾驶全场景的主动安全防护。比如正常行车时,当雷达感应器及监控判断有可能会与前方车辆、行人、自行车冲撞的情况下,SBS智能刹车辅助系统会通过显示器的显示和警报音,告知驾驶者有冲撞危险。当判断无法避免该冲撞时,会通过刹车来减轻冲撞时的伤害。当驾驶者踩刹车时,系统会帮助驾驶者迅速稳妥地刹住。 而在高速行车过程中,CTS巡航模式智能行车辅助系统可以减轻驾驶者的疲劳。在与前车保持一定车距行驶的基础上,当感知到车道线时,会利用转向辅助功能辅助车辆沿着车道行驶,即使在未感知到车道线的情况下,系统也会辅助车辆沿着前车的行驶轨迹行驶。至于MRCC全速域自适应巡航系统,可以实现全速域智能驾驶辅助,解放双脚,缓解驾驶员压力和疲劳。 而在倒车或泊车时,SBS-R智能倒车刹车辅助系统和SBS-RC智能后车盲区刹车辅助系统,可在一定的速域内,通过超声波感应器感知到车身后方或左右的障碍物,如果系统判断无法避免冲撞时,会自动操作刹车减轻伤害程度。 所有这些,都说明CX-50的“好安全”不只是说说而已,而是通过主、被动安全性能的打造,实现了全方位的安全防护。 事实上,CX-50 的“好安全”,只是“六好”特征的一个缩影。长安马自达实际上是以“六好”为CX-50标注了鲜明的高价值标签,而这也让这款车良好的市场前景更加清晰化。如此一来,CX-50在为更多用户创造高价值汽车生活的同时,也将成为长安马自达顺畅发展的一个全新起点。 可以肯定的是,CX-50小定18天订单破万只是一个开始,而当这款车在本届上海车展开启预售后,相信其又将进入新一波的订单攀升节奏,而长安马自达也将为我们带来更多的惊喜。

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    过去我们经常说,人生绕不开一台3系,但在当下,我们更多人生绕不开的或许是一台“山系”。 在社会进入内卷无限循环中,已经有年轻人跳出思想的牢笼,试图在生活中掌握自己的节奏。今年年初,小红书发布了2022十大生活趋势,其中“山系生活”榜上有名,推荐语写道:玩在户外,山系是周末新选择,穿上户外,山系是穿搭新风格。 究竟什么是“山系”呢?其实这个词最早源于日本。它是一种比简单户外穿搭更讲究时尚度的穿搭风格,进而进一步引申到生活方式上,“山系”不是越野,也不用徒步,更不用挑战极限,“山系”更多代表着一种松弛、自由、随性,更注重自我和内心感受的生活态度。 就像我们此前总是刻板地认为“出入高档餐厅必须西装革履”、“健身要有专业器材”,而现在年轻人崇尚的是“穿搭的尽头是冲锋衣,运动的尽头是爬山”。生活态度的变化,体现的是当代年轻人心理状态的变化,说明越来越多年轻人已经摆脱了“他人的凝视”,拥有活出自我的勇气和主张。 如果说3系是年少有为的青年人为了彰显品味和身份的选择,那么选择“山系”体现的则是年轻人在看清生活本质后,依旧热爱生活且无惧他人眼光的通透、洒脱的人生态度。 而“山系”,其实与马自达一直以来在车迷心中的品牌调性不谋而合——自由、不羁、坚持驾控、看起来无欲无求,但骨子里又有创新、奋斗的基因,时不时能给你创造一些惊喜。 比如3月中旬,两马整合后长安马自达首款新车MAZDA CX-50正式下线,官方将其定义为“山系生活宽体SUV”,也是一款真正为“山系青年”打造的全新车型。没人能拒绝官方宣传词中的“一半山海一半治愈”这样美好的畅想。

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