简介:这个人很懒,什么都没写~
才高八斗的狮弟
临近过年,在老家的父母老早就开始打听啥时候回来,不管是你是漂泊在外的游子还是就地安家的异乡人,都挡不住家乡团圆寻根的初心!马上高速大军聚集,对车主爱车都是一场考验,出发前对爱车进行一轮检查是必不可少的,一大早收拾完东西上车开始做准备工作。 ...查看全文
枫行视界
开标致508L GT版跑山是何种体验,你能感受到法式底盘的大师级调校所带来的乐趣吗?...查看全文
大壬车短评
上次拍完探陆,有很多网友问汉兰达和探陆应该选哪个。今天大壬实际对比一下两台车,看看哪个适合你。...查看全文
小猪观天下
#标致508L用车感受🚘 车辆信息 2023款标致508L驭动 🚗 外观设计 新款的狮爪大灯虽然不如老款的獠牙大灯犀利,但是无边界进气格栅显得很时尚。虽然撞脸市面上的其他汽车如长安汽车,但我个人觉得508L的前脸更加协调好看。 唯一不足的就是后屁股了,不是很...查看全文
用户6997309814177
完全没有想过买车,很突然就买了 2024年3月16日周末没事干路过大众4S店看到水泥灰CC感觉超级帅,进店看了一会,跟销售聊了一下最后的一丝理智让我赶紧开溜。 然后回家刷抖音看到5008置换补贴5W,刚好手上有个标致买菜车,这就来精神了,马上在懂车帝找附近销售门店电话咨询置换补贴5W是不是真的?最后跑过去看展车没试驾车,问了另外一家也一样。好在有个508L在,进去508L车上坐了几分钟。决定就买5008了。内饰差不多就行了 也算是盲定了 因第一家销售店放我鸽子,从新在懂车帝找了第二家店加了销售小姐姐微信,于3月19日付定金,开启了漫长的等待过程... 合同约定4月15日前提车,小姐姐4月6号发信息通知我车晚上到店,问我什么时候提车,记得我当时的回答是你几点开门我就几点到结果起晚了中午12点多才出发。刚开车出车库才发现我竟然不知道提车店铺在哪里,果断打电话给销售小姐姐让她给我发定位 因为3月16日懂车帝新增了一款18寸轮毂顶配车型,一直担心拿到18寸轮毂的顶配5008心里慌得一逼。直到我到店门口看到我的小二黑轮胎,心里的石头终于落地。办理置换手续和提车过程省略1000字 以下是提车过后一周内的加装内容,后续也没啥折腾的了,就一个代步车。 网购 底盘护板一套725 御马脚垫一套760 后备箱垫一张135 威固前挡VK70+侧后天窗VK25+VK25 本人怕热,所以贴膜略微破费了一点 提车当天加满95号汽油,目前已行驶525公里,显示剩余油量22% 1.8T+8AT的动力组合非常丝滑,配置应有尽有了。 没有备胎,为了避免路上歇菜,一定要买送道路救援的保险。
说车弟弟
何以归去
上一篇帖子,写了国庆假期在高速上遇到空调失灵“不愉快”的一幕,发帖后很快成为热帖——近20万的浏览量!非常感谢各位热心车友的“建言献策”,让我大长见识,给我指明了未来修车的方向。 本人是两任法系车主(408、508L),对法系有一定发言权,也是有感情的,要不也不会入手上街率媲美法拉利的508L,当然,遇见问题发帖反馈也并不代表就是“法黑”。也许爱之深恨之切吧,考虑再三,还是对帖子后续做个回应。 国庆假期,508L开回老家做老弟婚车,大喜之日,在迎亲路上,车里坐着弟媳的父母和亲友,我是十分担心空调会再次间歇性发作,还好,小狮子很给面子,没有发小脾气,空调运作一切正常,一路风景一路歌,终于顺利迎亲到家。表扬一下,黑色508L在路上吸睛度还是挺高的,打着双闪,威风凛凛,虽然它不如BBA高级,但是它的獠牙大灯够犀利啊! 国庆假期未结束,决定提前返回广州,一上高速,508L又开始嗷嗷叫,一如既往的稳,因为塞车,到晚上的后半程才开始顺畅,它跑起来仍然让人信心十足,这些,的确是入手508L后,给我最深刻的感受,和最有价值的体验感。 抵穗第二天,为免后患,马上驱车前往东风标雪广州合盛(原东湖)店进行检查,把相关症状和技师说后,只见他胸有成竹一笑置之:靓仔,肯定系继电器问题啦!因为在湛江4S没有检查出任何毛病,这次我还是选择了相信技师,然后一狠心,让他换了一个一百大洋的奥姆龙!拆下的刚更换没多久的某宝货宏发,就丢到车尾箱(估计也没机会再用它了)。 换上新继电器后,感觉空调出风、制冷效果更强了一些,当然也不排除可能是心理作用。我希望它是对症下药,一劳永逸。 508L至今跑起来两万多公里了,方向盘异响、胎压监测系统误报故障之类的小毛病,我并没有幸免,但是如果你常上论坛或潜水车友群,有预防性措施,电瓶和继电器的困扰又似乎并不是多大的问题,当然了,没有人喜欢三天两头跑4S…… 完美并不美,接受不完美。这是我作为一名车龄将近两年的508L车主的一点体会,车是好车,颜值高、用料好、操控佳,但是小毛病也是有的,如果你能接受它、包容它、正视它,它就是你的正确之选。
新车评
试完新标致508L 后,我好像知道法系车为什么卖不好了
本大王就是鹿子野
写在前面: 1.更推荐年轻人买标致 如果有机会 我一定坚持自己选508L 雪铁龙不适合心急的人和拥堵的城市 只适合慢慢悠悠开 当然 凡尔赛c5x拥堵时开节能模式能大大改善顿挫 确实能凑合开 2.我不置换的原因主要是按开票价厂家保值回购18.67*0.75=14左右 落地21w的四级凡尔赛我贬值太多 不如凑合开 3.408x给我的感觉有点拥挤 但是在凡尔赛里面就比较空旷 可能是标致这个环抱式座舱给驾驶者比较大 其实我更喜欢标致这个战斗的内饰 哈哈哈 3.另外我不是很喜欢408x这种偏向SUV的设计 更喜欢凡尔赛的外观 而且从始至终非常满意凡尔赛的外观 当然这只是我个人的主观意愿 以下是我对408x驾驶性的评价 供各位车友参考 【驾驶感受】 1.动力匹配:虽然234档也拉扯但是调教的比凡尔赛更优秀跟脚 换挡的冲击感也小很多 神龙和髮国人纯纯的坏(站在消费者角度,它明明能给你用差不多的价格做好但是就是要抠搜一下 标致配置低但是更适合驾驶 凡尔赛配置高但是纯纯低速蠕行车) 为了产品差异化 故意给起售价更低的凡尔赛匹配了个我认为更烂的变速箱程序 可以说除了省油一无是处 (当然你如果看重省油无脑入凡尔赛我在广州非常暴力大脚油大脚刹换了黏地的新宽胎PS5也不到10个油 带点高速综合下来只有7.4)凡尔赛深踩再收油不管是运动模式还是标准模式都会顿挫而408x真的调教的很不错非常轻快 2.悬挂:我更喜欢408x的悬挂 软硬适中 阻尼合适 正常刹车不会前后摇晃 过减速带也挺好 这个软硬程度卡在PHC的软脚虾凡尔赛和短簧的板车凡尔赛之间 感觉相当舒服均衡的设定 别听那些广告说凡尔赛的悬挂很高级 这种可变阻尼悬挂十年前在锐志上就有了丰田家的叫AVS可变阻尼悬架 一模一样的玩意 成本非常有限 凡尔赛的悬挂软得跟硬派越野车似的 但是它又没有四驱 驾驶的信心非常差 就适合像马路三大妈一样佛系慢慢开 不然速度快点过弯是既有横向摆动又有纵向摆动 非常吓人 3.其他:3d仪表盘很帅 我的坐姿方向盘座椅通通最低方向盘不挡仪表 我个人更喜欢408x的gt方向盘 皮质很软 比凡尔赛那种很硬的真皮手感要好不少 而且更小巧 还有一点是如果你喜欢躺着开车 408x座椅调最低的坐姿比凡尔赛略高更接近SUV 凡尔赛座椅调最低就是轿车坐姿 而且408x的方向盘能拉出来的调节长度比凡尔赛要多一些 按我躺着开的坐姿 我开凡尔赛要举着双臂 但是开408x就不用 4.一点小技巧:4s的试驾车是顶配但是没选劲浪 如果你没选劲浪或者是低配408x想提升前排音乐体验可以打开音量设置里面的“前排优化”选项 408x原厂这套低配音响和低配凡尔赛八喇叭的听起来一模一样 两a柱喇叭和两门板喇叭 开启前排优化后a柱喇叭负责高音人声 门板喇叭负责低音 效果还可以 和高配凡尔赛相比少一个中置喇叭和后备箱低音炮 如果你对声场特别敏感 需要人声在正中间 营造歌手为你独唱的感觉 还是选劲浪因为它有中置高音或者自己加装中置高音 尾门低音炮可有可无 因为离得远 你听到的大多数时候还是门板喇叭播出的低音。
竹杖芒鞋踏雪寻梅
🙋🏻♂️ 情况介绍 最近新5008已经开了一个多月了,前一阵子办理手续和其它事情比较忙,今天有空跟车友分享下试驾体验和提车感受,有问题和需要交流的可以直接评论区发留言,希望通过自己实际的用车,给想了解这款车的车友一些客观的参考和建议。...查看全文
妙陈
零跑C01讲解
大大大狮胸
当完兵回来再奋斗了两年 终于在老婆家人支持下全款拿下22款驾控(老婆无比支持,相信我选择,不喜欢随大流,我妈则听了很多三姑六婆的意见极力反对买标致,快倒闭没人买的杂牌,但经过我的一再坚持还是拿下)当时选车心想直接pass日系 TM的各种减配...查看全文
小虾米0294
首先说下之前开的车是17年的手动挡新408,开了5年就换过一次电瓶,一年一保养没啥毛病,但是配置太过于简陋,而且老婆直接学的自动挡车没办法直接换车,我老婆意向是30w多,所以开始直奔的bba跟凯迪拉克二线豪华品牌! 起初考虑新能源去看了大众蔚来特斯拉比亚迪等等 1,先看了一汽大众id4,试驾开起来真的不像开新能源开着底盘很扎实很有韧性,但是试驾的感觉中控很不好用,尤其关后窗还要调节,还有试驾的时候感觉后面有异响,后来我查了网上的反馈很多人说有异响,也问了在大众售后上班的同事亲戚,也反馈大众新能源客户评价不太好。遂放弃! 2,又去看了蔚来,是在万达逛街看的,我说了预算销售推荐了租赁电池的购买方式,试驾员很专业而且试驾的感觉确实yyds,在这么多新能源车当中感觉最棒,座椅舒适!空间够大!动力足!自家的中控也很好用反应快,试过高速过弯完全不虚,怪不得这车在当地买的人很多!无奈算出来的价格超出太多感觉没必要放弃了,老婆还想咬咬牙被我劝退了 3,特斯拉试驾员跟蔚来一样很专业,试驾还是提前预约的第一次直接过去还不能试驾,开之前给你讲解各种功能,第一圈先试乘,自己再开两圈,有固定路线,边开会边讲解各种功能,各方面都不错,28w价格正好在预算内,最终没买的原因是单踏板模式适应不了,还是喜欢日常的刹车油门,还有就是定的时间太久了,不想等了! 4,华为停产的那个能源叫什么来着,最后没有存在感的试驾体验,试驾员很不专业,刚学的驾驶,上车就是自己开,简单说下功能,中控屏幕材质说真的太low,没有丝滑流畅感,因为自己做数码行业对这方面很敏感!没有品牌该有的品质,然后有个叫什么弹射起步,停在那会自己打气的感觉,声音挺吓人,试驾的过程中高速过弯差点开翻车,车上三个人吓死,停下来的时候车子已经在对向车道了,感觉华为第一代还是太弱,而且价格太贵了,感觉就是智商税! 5,小鹏开起来坐着很有轿跑的感觉,中控也很炫,价格也合适,就是有种鬼火少年的感觉,适合20出头年轻人开,没怎么试,还有个极克跟这个感觉差不多,内饰更豪华,没感觉。 最后重点来了 ,还是决定买燃油车,因为小区没法装充电桩 1,天籁2.0t,销售直接果断,填下信息直接上车开,销售坐在副驾驶玩手机,随便开,全程没有讲解,全程说的最多的你踩油门啊,这个车动力很强的,但是这车开着不扎实啊,飘飘的感觉,内饰也太low了,试驾完到门口销售问看得上吗,看得上帮你算下价格看不上就可以走了,很直接!然后就走了! 2,别克君威gs,试了两圈感觉跟508很像,底盘有韧性,开起来非常灵活整个车身非常紧绷,而且提速比508快,在意向内,没买原因是内饰不够好看 3,斯柯达速派,试了半圈,看了下试驾车将近1w公里车内味道还是很大,2.0t高功提速不错,没啥顿挫,但是底盘没有君威跟508的那种紧绷感,甚至有点散,还有质感太差了,上车就想走了 4,本田英诗派,内饰一般般中规中矩,以前家里有个老雅阁后来卖了,都说日系车耐用,但是自己无感,主要试驾的时候很不爽,销售看我意向不强直接说今天试驾结束了,下次再来,简单坐了下,座椅舒适度比508好,但是没有眼缘放弃 5,凯迪拉克ct5跟捷豹xfl一起聊吧,销售太强势,强制贷款,全款不卖!贷款利息也很高,ct5落地28w,xfl 落地32左右,两个车感觉差不多,开起来感觉太大了甚至有点笨重,ct5刹车太硬了,模拟声浪像个智障,后排也很小甚至顶头,xfl 内饰豪华感足外观帅气,起步有点肉,甚至顿挫感很强烈,开起来感觉不够灵活,又放弃了,主要是自己打算还是20w这个价位!老婆非常喜欢,我说开起来不好开被我劝退了 6,阿特兹,感觉这个价格买运动型车型不如买508了,阿特兹开着不够稳,底盘不够韧性,整个车身感觉跟单薄,因为自己亲戚开的这个,他说动力一般般,甚至上坡有点吃力,简单谈下价格就走了,次顶配21w,没意思 7,迈锐宝xl,进去直接5w起步,废话不多说直接试驾,方向盘太大,中控感人,到处硬邦邦,优点动力足,底盘一般般,想着天天看这个中控,劝退! 8,福特evos,价格太贵了,各方面都不错,虽然中控屏幕很山寨,但是底盘动力各方面没话说,开起来真稳,动力更没话说,价格优惠一毛钱没有,放弃! 9,奥迪A4,老婆说中控还不如508,不是一家人不进一家门,其实我对品牌无感,主要同事买的A5,他说奥迪看运气品控一般般,试驾感受就是运动感很强,塑料感也挺足的,个人感觉跟gs 508差不多,动力更直接一点,踩多少有多少,508是过了2档不错,23档有顿挫,感觉买这个还不如买508,落地32w。没意思 10,其他一些品牌也看了很多,基本没怎么试驾,没有眼缘看了下就走了,最后还是定了508,个人感受20w落地很有性价比!各方面都能打!
用户6657215469204