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今天我发现右前轮的这个大概是隔音棉开了

今天我发现右前轮的大概是隔音棉开了，被风吹开了要散，这怎么办，不管也不行吧，别脱落了卷到车下有危险吧。这东西材料环保不环保呀。

2022-04-02

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SUV四驱是有用的，其实一般自驾是用不到越野的，关键就是你的车底盘高度和通过能力不要落后大多数车就行了。

互联网小刀：最新的汉兰达终于搞明白了，啥越野，都开汉兰达的年纪了，还干这种傻事么？岁月不饶人！省油平顺耐用才是王道！不过最近芯片严重短缺，丰田产量骤降，估计三缸卡罗拉都要脱销了，至于汉兰达，塞纳，用屁股想都知道未来加价是必然的。有想买的赶紧动车，过了这个村，估计你叫二手车都买不到了！上了年纪了，要晓得取舍，眼光要长远，买买买！

2022-03-10

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在国外三十来万的车，到中国上百万，买的人不也不少。收入最低，房价最贵，不是也都在买房吗。所以说不在于定价高不高，主要是自己对比，觉得相对哪个合适就选择哪个。你想买定价合理的，那也买不着呀。有的人总是反对加价，关键是你要衡量这车加了价你还觉得比其他车值，那加价也买，有的人更是不优惠坚决不买，哪个车优惠的多买那个车。消费观念不一样。就像市场上烂苹果，是便宜，降价论堆卖。买了也不一定就是合适。

第六替补：从还没上市就开始关注，从期待到加价厌恶，一直在默默关注。现在我开的就是丰田，两年了，稳定性经济性真的是无敌。网友对于赛那加价也是深恶痛绝，加价坚决不买。但是，从最近的车友圈来看，很多地方不加价了，准备购买的车主感觉已经满足了。问题这车不是定价的时候厂家已经虚高了两万了吗先加价吊足胃口，再平价拉一波客户，骂名是背了，钱是赚了，优惠两万才应该是正常价格吧

2022-02-13

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我也考虑过，如果丰田想提高内饰档次其实用不了多少成本，那是很简单的事。但这些大品牌，他们不会因为某个车的销量去乱了整个产品结构。说夸张点不会为了迎合少部分消费者把十几万的车造成几十万的外形，经济型轿车也不会造出性能车的轮胎。我们不平衡的原因可能是因为我们觉得这么贵的车如何如何……，但我们应该理解这车原本价格并不高。我是说原本。有的人喜欢说应该加十万，或说最少一百万，还有的说该加价一个亿。这些评论的和点赞的人是在和卖车的怄气还是和买车的人怄气，还是平价买不着和谁怄气我是真没想明白。

二喵说车：购车要加价，丰田赛那太嘚瑟！销量打脸大快人心

2022-01-21

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我的车第二年冬天四个门也响，稍有不平路面就有异响。我也上网查了，垫过垫，缠过东西都没什么大用，后来我去4s点问了，买了一盒用于保养橡胶的硅脂，把门上胶条都涂了一遍，半小时再擦掉，问题彻底解决。原因就出在每次刷车比较认真，把胶条也都缕了一遍，次数多了胶条上保护层擦没了，冬天就容易摩擦异响。

木心木肺活着不累6281：汉兰达走颠簸路中控台异响怎么回事？有知道的车友吗？

2021-12-30

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我个人理解，车评人就像影评人，主要作用就是他可以从专业角度帮你筛选一些电影，也能提高你的欣赏水平。

行走的大宝：首先声明，本人不是法系车主，也不是日系车主，人格担保，就是在这里阐述一些个人观点而已，不喜勿喷。今天看视频，38号正式隔空对线了那个大象，起因，就是之前大象针对38号的测评进行发帖互怼和质疑，同时网上某些人对38号的观点和人身进行了恶意攻击辱骂，所以这次38号专门拍视频进行了隔空对线，看到这时，暂且不说谁对谁错，如果二位都是从消费者角度出发进行测评和对线，都是为了消费者而战，都是为了让厂家改进，那对我们消费者来说倒也是件大好事。但是同时我也看出来一个问题为什么38号一直揪着这个不放呢？我来分一下，这个大象是神龙厂家的员工，为自己产品宣传自夸，从逻辑上来讲也无可厚非，关键问题出在大象过度的夸奖凡尔赛，同时对38号的测评进行质疑和互怼，这就引起了后续的一系列事情！话说回来，大象作为神龙厂家员工，拿着厂家工资为凡尔赛站台从逻辑上来说没错，错就错在过于夸大了凡尔赛整体性能，同时对38号的测评进行了质疑和反击。但是仔细想想，大象和38号谁都没有错，一千个人心中有一千个哈姆雷特，各有各的观点和看法，但是，38号为什么一直耿耿于怀凡尔赛？一个有格局有度量的车评人不应该是这样的，自己做的测评，自己的观点向消费者进行了阐述，懂的人自然会懂，不认同的人必然也不会认同，既然这样，那38号就应该接受不同声音的质疑，而不是动不动就连线，动不动就来一句为自己说的话负责，至于这样吗？如果真的从消费者角度出发，那就更应该对线一下销量最好的几个品牌，因为这代表着大多数消费者的切身利益，车质网上的投诉率可是赫赫在目！！某众的烧机油解决没有？DSG异响问题解决没有？某田的机油增多，机油乳化，高速失速解决了没有？AB柱刚性有没有加强？某田的加价行为有没有解决？凡尔赛是小众车买的人肯定很少，38号更应该对线一下本田、丰田和大众的那些测评人员和厂家宣传员，其中销量最好的几款车，那些车评人可真没少吹啊，厂家可真没少宣传啊，当年的某域被某些测评人和经销商吹成秒天秒地秒空气，更被某人说成见神杀神，见佛杀佛这种惊天地泣鬼神的溢美之词，后来连A柱B柱都断了，某RV机油增多和乳化，消费者都拉横幅上新闻了，此时此刻，从消费者角度出发的某些车评人又去哪里了，咋没见某某人去对线厂家和那些测评人？就所以，请大家理智一点，不要被38号带偏了，如果真如他所言，从消费者角度出发去测评去对线，让厂家得到改进的话，让消费者得到放心和实惠的话，那对消费者来说真的是一件大好事，如果是用厚此薄彼的方式来挑刺来带节奏，靠吹捧他家，整垮另家来博流量博关注，一直喋喋不休，那就是个人格局和个人心态问题了，自负型偏执性人格，就是容不得别人去质疑，唯我观点独尊的性格，这种观点和心态暂且不说对和错，但是38号代表的永远只是他个人观点，大象是拧螺丝也好，中专也罢，跟喜欢凡尔赛的消费者或潜在消费者又有多大关系呢？喜欢的人自然会买，不喜欢的人看也不会去看，14万多起步的家用车，消费者买来后可不是每天在市区踩4000转测试问题的，更不是拿着100倍放大镜去挑刺找问题的，而是用来买菜接娃的。

2021-12-30

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霸气还算不上，车型的关系显得车比较长，尤其在室内一般车都比较显大，这车尺寸上了马路上就很一般了。实车我也看见了，235的胎可能由于花纹的原因，看不出比老款窄。但心平气和的说他的档次，前脸外形和尺寸尤其高度都算不上霸气，给人就是稳重平和的感觉。