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#全新MINI燃油车家族正式上市内心初衷 开了两年特斯拉，反而越来越感觉到无聊了，一是不够帅，二是没有驾驶乐趣。 Model Y 确实是一台非常省心实用和靠谱的家用工具车，但却不是一台好玩具。 关于车况 2014年 12 月上牌，5万公里实表很难得，明面上换过一个大灯和前保险杠。过给车贩子半个月之后又过给了我，这么说来其实我算是第二手。不到 7 万的车价当时觉得是捡到宝了，但后来事实证明，天上掉馅饼的事情可能有，但不会砸在我头上。关于这个坑，回头单独开一贴细聊。 驾驶感受 动力很猛，比我的标续 Model Y 还要猛。2.0T 的宝马 B48 发动机放在这个小车上，简直是大马拉小车，动力极其过剩。关闭电子限滑猛踩油门会甩尾的程度。而且原厂自带一点点声浪，情绪价值拉满。 以前确实没开过这么小的车，就有一种坐在车头开车，没有车尾巴的感觉，超级灵活。 当然，底盘也是真的硬。毕竟能上路的卡丁车不是浪得虚名。搭配包裹性极强的座椅过弯几乎没有一点侧倾，非常激情。低速状态下方向盘手感也很沉，不太适合小女生，大女主没问题的。 内饰保护的很好，公里数低的优势在这里也有了一点体现，启动拨杆运动感十足，机械仪表盘也是我想要的复古味儿。 后备箱可以完全放平，这一点好评，偶尔拉点东西也有了点实用属性。 小小遗憾 我这款是 Fun 版本，所以没有哈曼音响和座椅加热，这个确实挺遗憾的，马上冬天要来了，还是 Model Y 提前开启座椅加热更舒服一些，哈哈哈。所以 Model Y 给老婆开了。我就是要帅！好玩！ 改装计划 准备先改色加黑化处理一下，Mini 的装饰件也真是不便宜。 后面内饰整个再包裹一下，改点复古色进去，排气不打算动了，加个尾喉罩提升点霸气倒是可以的。 总结 总而言之，这台车买的时候踩坑了，但不能影响后续的心情，每次开它都很开心，这就够了。感兴趣的可以蹲一下，我的踩坑经历。
#用车心得时间过得很快，提车已经三个多月了（车型：23款两驱风尚，2023年7月3日-2023年10月4日），现在来谈谈三个月的用车感受。 首先外观来看，车头正面看很霸气，同时因为车身厚重，安全感很强。应为首辆车是别克的英朗，开了将近十年，😄哈哈，...查看全文
#比亚迪唐DM-p战神版车型解析我是一位比亚迪唐DMP四驱旗舰车型的车主，我想通过这个帖子来告诫大家，比亚迪车辆的轮胎磨损问题可能存在设计缺陷，可能会对车主的安全造成隐患。车胎使用成本已经高达1.7毛/公里，可以接受的话再买吧。 我的车购买于2023年6月，在2023年11月进行了首保，厂家并没有告知任何问题。但是在2023年12月底，我发现右后轮胎已经磨平，左后轮胎也磨损严重，前轮都还好。到4S店检查后，他们告诉我，由于四驱车型后面有电机，这种情况是正常的。他们仅仅进行了微小的四轮定位，但是告诉我改善的效果不一定很大。 我有两个疑惑。第一个是4S店在保养时并没有检查轮胎，如果不是我自己发现了这个问题，也没有人提醒我。这让我觉得4S店并没有真正关注车主的安全。第二个是4S店告诉我，19800公里的轮胎磨损是正常情况，但是高达1.7毛每公里的轮胎成本实在是太高了。我认为这可能是车的设计缺陷，请广大车主注意。 我将继续跟进这个问题，并随时更新。希望其他比亚迪车主也能关注这个问题，共同呼吁比亚迪厂家解决这个问题，确保车主的安全。 最后，我希望提醒大家，选择车辆时一定要慎重考虑，不要因为品牌或价格而忽视了车辆的质量和安全性。
