简介：我的名字就叫神马，我喜欢拍摄 我喜欢后期制作
神马祈福运
充满电606/公里数为7687 跑到续航剩余35km 实际公里数为312公里 7999-7687=312 全部市区道路 平坦没有什么坡道 没有上高速 坐标安徽池州 温度在7-17度 就这续航50% 前一段时间冬天的时候45%都不到 正常跑个200km不敢跑了 续航就剩下一点点了， 我是去年国庆节下定的，11月底提车的 3/1号一波降价狠狠的割了一波我们老韭菜 如果车辆还可以的情况 我们还接受 但实际情况是车子一堆毛病 异响修了2次了 无法解决 方向跑偏 必须要手用力支撑着方向否则立马歪了 售后就是垃圾中的垃圾 到门店说售后离职了，找客服爱搭不搭理的，打400电话就是不好意思给你不好的体验 我这边给你登记 然后没然后了 从买车一周后就频繁的各种问题，一直拖来拖去的 现在已经4个月了。 还在解决的路上，所以各位看官 省省心的吧。 我们是相信国人的新品牌 但新品牌把我们就当韭菜一样的乱割 一波一波的收割，到最后随便送点什么能量的 去他们商城买东西 （里面商品的价格奇高）降价补贴20000能量如果按照他商城的换算2000块 但2000块在他商城的购买力只有1000不到。 如果零跑这样的服务，这样的售后，这样的处理结果 距离倒闭也不会太远了
亲身经历 我是第一批零跑c01车主 续航差606续航跑200多公里，车辆异响两个售后店修不好，才跑5000公里3个月 降价4万多，买的都是亏和当， 我们是零跑C01第一批车主，从C11发布开始关注零跑汽车，从质疑到购买C01，我们见证了零跑越来越好的发展。做为第一批车主，我们充当了小白鼠角色，出现了底盘多连杆变向异响、座椅异响，方向机更换、补装后USB门区门板磁铁、补装CEO座位防摩擦贴等补丁，汽车品控不严等情况，我们有理由相信第一批CO1是个不成熟产品，给我们第一批支持车主带来了精神上和物质上的伤害。或许正是因为贵公司意识到此批车型和定价的不成熟，上市才4个月推出了改款，并重新定价。贵公司做出此项决定，我们觉得对零跑汽车发展是有利的，但对于我们这批衷心用实际行动和金钱支持零跑的车主来说是不公平的。现做为二百多名车主(仍正召集中) 代表，向贵公司提出以下要求:1、对第一批C01不完善的地方进行召回，必要时考虑换车;2、补偿和改款同等配置车型差价。 我相信通过以上解决方案，能让第一批支持零跑车主得到精神和物质上安慰，以便一如既往的支持零跑，而不形成很多负面影响，反而会给贵公司带来很大的贵公司负责任的正面影响。目前C01第一批车主数量不大，补偿额应该在贵公司可承受范围之内，形成的正面影响必将超过此项补偿金带来的收益。
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