简介:在欧洲20年,分享让人思考的国际大事小事。
青木在德国
市场研究机构JATO Dynamics的最新报告称,中国汽车在国内外取得的快速发展,一个重要原因在于其能够不断推出新车型!数据显示,今年截至11月中旬,比亚迪等中国汽车制造商已发布了78款全新量产车型。这意味着平均每月推出超过 7 款中国新...查看全文
怎样与外国媒体打交道,一直是中国企业出海的难题。因为沟通不顺,一些国际媒体甚至成了中国品牌的“黑公关”。全球领先的电动和插电式混合动力汽车制造商比亚迪近日宣布,推出全新的欧洲媒体中心——media.byd.com。这一举动赢得了欧洲记者的点...查看全文
中国汽车出口2025年大突破!比亚迪有望在2025年实现百万辆汽车出口的重大里程碑!根据上周发布的最新行业数据,比亚迪2025年11月乘用车出口量达到128,067辆,同比增长313.4%,环比增长59.9%。1月至11月,比亚迪已累计出口...查看全文
11月,中国汽车品牌比亚迪在德国销量暴增834%,新注册量达4026辆。比亚迪Seal U首次夺得混动车冠军!比亚迪在德国的门店也呈爆炸式增长,从去年的不到50家,增加到今年的超过 100 家,到2026年底预计将增加到300家!@青木在德...查看全文
这可能连欧盟委员会主席冯德莱恩也没有想到!比亚迪正在向特斯拉证明谁才是真正的王者:11月,这家中国最大汽车制造商在欧盟电动车关税下在欧洲市场火力全开,其注册量几乎呈爆炸式增长,而特斯拉则持续下滑。对比两家公司的数据,可以清晰地展现欧洲电动汽...查看全文
“‘试水’的时代已经结束。从2026年第一季度开始,比亚迪将在欧洲火力全开。”德国媒体这样预测中国最大车企比亚迪2026年在欧洲的扩张。欧洲业界首先把目光聚焦到比亚迪将于明年推出的第一款在欧洲市场首发的新车——Dolphin G。...查看全文
今年1月至11月的数字显示,比亚迪在中国新能源汽车市场中高居榜首,市场份额高达27.4%,继续保持中国最大车厂地位。然而,相比比亚迪一个海外国家的市场占有率,让上述数字“仅”算普通。...查看全文
这可能完全出乎欧盟委员会主席冯德莱恩的意料!去年还因为欧盟电动车关税让举步维艰的中国车企,今年在欧洲各大市场火力全开。尤其是全球最大的新能源汽车制造商比亚迪,几乎每月同比都是百分之几百增长。中国车企到底掌握了什么畅销密码?...查看全文
“双手无需握住方向盘,双眼无需离开路面”——在中国,自动驾驶汽车距离正式面世越来越近。欧媒称,中国各大车企正迈向自动驾驶道路上,并闯过一道道重要关口。而欧洲车企正被甩在后头!...查看全文
继亚太、欧洲后,中国电动巴士在南美也卖爆了!巴西圣保罗公共交通运营商近日宣布,已经向中国最大的新能源汽车制造商比亚迪订购了194辆纯电动大巴订单。这是欧洲比利时268辆大巴、新加坡210辆、德国铁路200辆大巴后,比亚迪大巴在全球市场获得的...查看全文
2025 年 12 月 18 日,中国汽车迎来历史性的一日:全球最大的新能源汽车制造商比亚迪第1,500 万辆新能源汽车在济南工厂正式下线。更有意思的是,这辆“里程碑车型”正是腾势 N8L,同时也是这款车的第 1.5 万辆下线。这一大突破也...查看全文
继6月与德国订阅车巨头Finn签订5000辆车的协议后,中国汽车制造商比亚迪近日又与汽车订阅服务商Drivio达成全面合作协议。比亚迪希望以此加速其在欧洲出行市场的增长。这意味着,中国汽车在欧洲“第四大支柱”市场中已逐渐站稳脚跟。...查看全文
每年年底,欧洲各国就会出现“评奖热”!汽车领域也是评奖大户。2025年,“中国汽车一哥”制造商比亚迪在欧洲市场大突破,多款车型在欧洲各国成为爆款!用户的肯定也正在决定专业评审团把各个汽车大奖授予这家全球最大的新能源汽车制造商!可以说,比亚迪...查看全文
在德国、意大利等国家的压力下,欧盟计划推迟燃油车禁令。这意味着,从2035年起,新的燃油车仍可以在欧盟各国注册。欧盟希望以此减缓中国汽车的优势,拯救欧洲汽车制造业的衰落。对此,比亚迪执行副总裁李柯对欧洲媒体表示,“推迟燃油车禁令将损害而非帮...查看全文
2026年是中国汽车开拓欧洲市场的关键一年!不少车企将在欧洲建立自己的工厂,“在欧洲为欧洲”的战略进入快车道!比亚迪位于匈牙利的新工厂将率先进入生产模式。在欧洲生产也将为中国车企提升欧洲市场份额注入强劲动力。...查看全文
英国成为中国汽车制造商在欧洲的门户!英国汽车制造商与贸易商协会的数据显示,上月,比亚迪等约十几家中国车企占据了英国新车注册量的13%,较去年同期的市场份额近乎翻倍。在英国市场的带动下,中国汽车今年在意大利、法国、西班牙和德国等欧洲主要市场也...查看全文
2025年,中国汽车在欧洲及全球市场取得重大突破!尤其是全球最大的电动车制造商比亚迪,前10个月在欧洲的销量从去年同期的3.6万辆飙升至13.8万辆,增幅高达285%。这也成为欧洲同行及专业机构研究的目标。...查看全文
Euro NCAP安全测试被誉为汽车安全领域的“金标准”!它是欧盟新车安全评鉴协会的撞击测试,以其严苛、公平和与时俱进的标准而闻名,也是全球公认的最具权威的汽车安全评测机构之一,常被用来评估和引导汽车安全技术发展。...查看全文
“赛道经济”象征着汽车工业性能与技术文化巅峰的殿堂,一直是欧美日传统汽车强国的专属。然而,中国汽车品牌正凭借一系列令人瞩目的赛道纪录和赛事参与,强势闯入这个高端俱乐部。2025年,德国的汽车赛道上刮起的“中国旋风”尤为强劲。比亚迪旗下品牌仰...查看全文
“比亚迪Dolphin达成一个里程碑!”欧洲媒体近日称,比亚迪小型电动汽车Dolphin的销量正式突破100万辆,跻身“全球电动汽车百万俱乐部”!这也是全球第六款销量超过百万的电动汽车。...查看全文
11月,西班牙乘用车市场销量达到 94,124 辆,同比增长 12.9%,连续第 7 个月两位数增长。以比亚迪为代表的中国品牌也全面进入增长跑道,已快速占据西班牙汽车市场四分之一份额!...查看全文
2026年,世界最大的新能源汽车制造商比亚迪将在欧洲启动一个新的重要计划——在欧洲建设专属的电动汽车“兆瓦级闪充”网络,让欧洲人也能体验到中国的闪充新技术!“到 2026 年年中,我们希望在欧洲建成 600个快速充电站,到 2026 年底,...查看全文
中国汽车正在征服德国市场:德国联邦汽车运输管理局(KBA)公布的11月德国汽车市场注册报告显示:中国汽车在德国市场持续高增长,比亚迪首次成为最受欢迎的插电式混合动力车!MG荣威、零跑和小鹏等品牌也大有收获。...查看全文
“在欧洲,我们仍处于起步阶段,”比亚迪常务副总裁李柯在接受欧洲汽车专业媒体爱迪生(Edison Media)采访时表示。比亚迪目前正大力投资经销商网络、服务和培训。“我们投入大量资金用于市场营销和基础设施建设,以赢得消费者的信任。这并非着眼...查看全文
“与欧洲其他国家一样,中国汽车今年在奥地利也取得了巨大的成功:今年8月,比亚迪首次成为奥地利新车注册量排名第一的品牌!同时,其Seal U DM-i车型也成为奥地利最畅销的插电式混合动力汽车。现在正是深入了解这家全球增长最快的汽车制造商的绝...查看全文
中国电动汽车巨头比亚迪计划在明年年底前将其在欧洲的销售网络规模扩大一倍!这是比亚迪在欧洲积极扩张战略的一部分,也展现了这家中国汽车制造商的决心。“到2025年底,我们在欧洲将拥有1000个销售网点,明年我们将把这个数字翻一番。(也就是:20...查看全文
继亚洲和欧洲后,腾势品牌正式进入巴西市场,而且定价百万级!这个由中国科技驱动的豪华车品牌闯入南美市场,标志着比亚迪高端品牌进一步拓展全球版图的雄心。...查看全文
中国电动汽车巨头正携一款迷你电动车,瞄准最后一块未开发的市场!比亚迪推出这款名为Racco的小巧城市代步车进军日本,旨在征服这个传统观念根深蒂固的汽车市场。这也是中国电动汽车巨头首款专为出口而开发的车型,直接向日产、铃木等竞争对手发起挑战。...查看全文
今年以来,比亚迪凭借多款亲民车型在欧洲市场大爆发!今年前九个月,比亚迪在欧洲的销量为120,342辆,是2024年同期销量(29,781辆)的404%!尤其在英国、意大利、西班牙和德国等市场月月增长三位数百分点。...查看全文
全球汽车市场格局持续大变革!2025年上半年,国际汽车制造商销量排名再次发生变化。几年前仍几乎无人知晓的中国汽车制造商取得一个个巨大的成功。根据汽车行业市场数据提供商JATO Dynamics的数据,比亚迪今年上半年首次跻身前五,位列世界第...查看全文
一位澳大利亚年轻男子驾驶了中国汽车六个月后,对这款电动汽车印象十分深刻,竟然公开发誓——绝不会再换回燃油车了!这名叫库尔特·康威(Kurt Conway)的澳大利亚人之前开的是韩国汽车品牌Kia Rio。这辆燃油车他已经开了八年,且故障不断...查看全文
#头条媒体人计划# 比亚迪德国公司正在庆祝!比亚迪10月在德国取得了骄人的成绩——销量同比增长了866%!而且是竞争对手特斯拉的四倍。这是比亚迪进入“汽车王国”以来,取得最成功的一个月!其他中国品牌也跟随比亚迪爆发。比亚迪在今年慕尼黑车展上...查看全文
#头条媒体人计划# 全球最大的新能源汽车制造商比亚迪之前两位数增长模式近几个月有所减缓。欧洲媒体调侃道,这或许让最近两年一筹莫展的“老牌汽车商”的高管们在套房里会短暂地开香槟庆祝一番。欧洲专家则强调,幕后真相截然相反!...查看全文
10 月,中国电动车制造商比亚迪在欧洲继续碾压美国汽车巨头特斯拉:在德国,比亚迪新车注册数量竟然是后者的4.4倍!比亚迪销售了3300辆,特斯拉只售出750辆。在西班牙,比亚迪较 2024 年同期增长 3 倍,以 1978 辆的成绩首次登顶...查看全文
#头条媒体人计划# “中国汽车在墨西哥非常受欢迎,拥有强大的影响力,在全国拥有许多家经销店。”来自美国阿拉巴马州亨茨维尔(Huntsville)的73岁退休放射科医生约翰·罗默(John Romer)目前居住在墨西哥。每年,他有四次回阿拉巴...查看全文
#头条媒体人计划# 中国汽车巨头比亚迪正大力进军欧洲市场,但高昂的进口关税构成了重大障碍。因此比亚迪正在寻找欧洲设立第三家电动汽车工厂的地点,旨在在短短几年内实现所有销往欧盟市场的电动汽车实现本地化生产。知情人士现在透露,比亚迪已将西班牙视...查看全文
中国汽车在中国境外最大的工厂10月9日在巴西工厂正式开业!同时,中国最大的汽车制造商的第1400万辆新能源汽车也在巴西工厂正式下线。欧洲媒体感叹,中国汽车撼动拉丁美洲的汽车市场的时刻正式来到!这家工厂位于萨尔瓦多-达巴伊亚州的沿海城市卡马卡...查看全文
日本可以说是一个全球最难入的汽车市场之一。在去年10大畅销车型中,没有一款是非日系车。欧洲汽车界甚至称日本是一个“魔鬼市场”。不过,德国IT Times称,日本市场正在经历“比亚迪的繁荣”。现在,以比亚迪为代表的中国汽车在新能源汽车领域正撼...查看全文
全球两家最大的电动汽车制造商在欧洲市场正出现截然不同的走向:1月到7月,美国巨头特斯拉在欧盟市场的销量大幅下降了57.8%,在英国也暴跌近60%。...查看全文
#头号创作者激励计划# “德国汽车业的黑色一天!” 德国豪华跑车制造商保时捷(Porsche)第二季度的营业利润暴跌。德国《图片报》(Bild)报道,这家总部位于祖文豪森的公司汽车业务利润仅为1.54亿欧元,而去年同期约为17亿欧元,降幅近...查看全文
#头号创作者激励计划# 在下周中欧峰会(EU-China-Gipfel)即将到来之际,德国豪华车车企宝马汽车首席执行官(CEO)齐普策 (Oliver Zipse)严厉批评欧盟委员会。他特别提到了欧盟委员会与中国的交往不够紧密,并指责布鲁塞...查看全文
在中国这个全球最大的汽车市场,激烈的竞争让德国汽车制造商面临巨大压力。据总部位于沃尔夫斯堡的大众汽车集团发布的一份声明,其位于中国东部省份江苏的南京工厂已停止生产。这是大众汽车集团自上世纪80年代初进入中国市场后,首次关闭在中国的工厂!...查看全文
“欧洲低估了中国的创新实力。德国应该务实地应对中国崛起为全球经济强国。”这是居住在北京的德国畅销书作家、资深驻华记者弗兰克·泽林 (Frank Sieren)的评估。“德国不是中国的对手;我们太小了,无法与之匹敌,”这位撰写过十多本关于中国...查看全文
比亚迪正以惊人的速度超越众多国际知名品牌,也成为西方企业乃至政府机构研究的对象!这不,现在他们连“间谍卫星”也派上用场了!最近,德国卫星图像公司LiveEO就公布了多张卫星“间谍照”,可以看到中国最大的汽车制造商正在多国建造一排排工厂,场面...查看全文
“一声响亮的嘶嘶声和短暂的颠簸之后,这辆三轮车开始从曼海姆驶向普福尔茨海姆。 1888年夏天,贝尔塔·本茨与她的两个儿子进行了汽车史上第一次长途旅行,从而帮助丈夫卡尔·本茨的创新实现了突破。当时,使用三马力的单缸发动机大约可以行驶 100 ...查看全文
当大众、保时捷、Stellantis等欧洲汽车制造商正在大裁员时,中国车企却仍在欧洲扩大招聘。尤其是“中国汽车一哥”,2025年第一次放榜就准备招聘400名员工,其中德国就有约60名。比亚迪正加大欧洲市场的布局,为技术人才提供开拓电动汽车领...查看全文
德国经济连续第二年经历衰退,而该国的旗舰行业——汽车制造也正面临历史性危机。大众、奔驰、宝马本周连续公布利润大降30%左右。主要原因是德国汽车在中国市场不再受青睐。十多万汽车行业员工面临失业。...查看全文
一年前,中国第一艘汽车滚装船载着5000多辆“中国制造”的电动汽车抵达欧洲,震撼世界。一年后,全球第一大电动车制造商比亚迪扩建了其远洋船队,新增第四艘滚装运输船——“比亚迪深圳号”。这是世界上最大的汽车滚装运输船!...查看全文
对全球车企来说,美国绝对是一个利润丰厚的大市场。但是由于美国复杂的地缘政治和行业限制措施,中国车企对这一市场的布局只能暂时搁置。不过,比亚迪、奇瑞、吉利、江淮等中国汽车并没有停止驶向美洲大市场的步伐。他们另辟蹊径开拓南美新大陆,彰显了中国企...查看全文
“中国汽车制造大厂可能已找到了规避欧盟对电动汽车高额关税的方法,并进一步增加其在欧洲市场的份额。”德国《商报》近日称,比亚迪、吉利和上汽等中国企业正加大对欧盟出口不受新关税影响的混合动力汽车,而且效果显著,销量大增!...查看全文
海湾地区最不稀缺的就是石油。海湾土豪们也一直以开德国等西方燃油豪车为乐。但世界在变,海湾地区的风向变了,各个国家都在纷纷推出电动化战略。土豪们也已开始以开电动汽车为荣。...查看全文
2024年,中国汽车销量大爆发!易车发布的“2024年汽车品牌全球销量TOP10”排行榜上,比亚迪位列第四,较2023年的全球第10名跃升了6位。在全球汽车品牌销量单月榜上,比亚迪更是多次位列第二。这份榜单见证了全球汽车行业前所未有的剧变—...查看全文
距离德国联邦议院选举已经不到三周时间,最有可能当选下一届总理的德国联盟党(基民盟/基社盟)总理候选人默茨本周在柏林举行的德国汽车工业联合会(VDA)的一次活动上宣称,美国和拉美在内的美洲市场比中国市场更具有前景,德国企业不能依赖中国。...查看全文
蛇年春节之际,多家中外汽车制造商正在欧盟法庭上抗议欧盟对中国电动汽车征收关税!继三家中国制造商之后,德国汽车制造商宝马(BMW)、美国汽车制造商特斯拉(Tesla)以及德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)也先后对欧盟对...查看全文
在欧美汽车业处于危机之时,中国汽车制造商却继续高歌猛进!中汽协本周公布的最新数据显示,2024年,中国出口汽车585.9万辆,同比增长高达19.3%!“中国一哥”比亚迪继续高速领跑,出口43.3万辆,同比增长71.8%,位列中国汽车品牌增速...查看全文
中国驻匈牙利大使龚韬赴塞格德市近日走访调研了比亚迪匈牙利在建工厂,实地考察了项目建设情况,受到了塞格德市长拉斯洛·博特卡的亲切接见。...查看全文
2024年对于德国经济尤其是最重要的汽车行业来说是“黑暗的一年”。经济在停滞和衰退之间波动。在汽车行业,德国电动汽车领域处于落后地位。大众、奔驰和宝马的利润遭受重大损失,许多供应商的情况更糟,尤其是中国市场。...查看全文
情况变得更糟:新的市场数据显示,大众汽车无法阻止下滑。大众集团希望到 2026 年在其核心品牌 VW 领域节省这笔资金。...查看全文
中国德国商会近日公布的报告显示,德国企业的情绪正处于历史最低点。多年前,当中国制造商开始投入到电动汽车产业时,大众、奔驰、宝马等德国制造商错过了这一趋势。...查看全文
买家是活跃于二手车业务的中国国有企业上海机动车检测认证技术研究中心有限公司。与此同时,大众集团与上汽集团长达数十年的合作关系再延长十年。...查看全文
中欧汽车关税谈判接近尾声,欧盟即将与中国达成取消关税的解决方案。德国《商报》23日称,今年69岁的贝恩德·兰格是德国社民党籍的欧洲议会议员,自 2014 年起担任欧洲议会贸易委员会主席。...查看全文
德国《商报》20日称,欧盟委员会正在制定规则,要求在欧洲生产的中国企业将其技术知识传授给欧洲竞争对手,否则将无法获得欧盟的补贴。...查看全文
这就像战场一样,大众、雷诺、奥迪、保时捷等陷入困境的欧洲汽车制造商在展会上保卫自己的领地,比亚迪为代表中国新崛起品牌则携多款车型出击,信心满满地夺取新的市场。...查看全文
“舍弗勒、大陆、博世:汽车危机正在扩大”,德国电信新闻网6日表示, 如果像大众这样的大汽车制造商摇摆不定,这对汽车供应商来说也是一个大问题。...查看全文
德国《经理人杂志》近日称,至今,中国商用车在亚洲和南美等地区已经大获成功。但在欧洲,迄今为止仍牢牢掌握在欧洲人手中。...查看全文
欧洲最大的汽车制造商大众汽车集团最近可谓祸不单行。不仅在德国等国家计划关闭多家工厂引发抗议,在最重要的中国市场的销量也每况愈下。...查看全文
“欧盟与中国围绕电动汽车惩罚性关税的贸易争端仍在继续”,德国广播电台13日指出,欧盟和中国之间关于电动汽车关税的争端仍没有达成一致的迹象。中方表示,即使在第八轮会谈之后,分歧仍然存在。...查看全文
“美国政客妖魔化它们——民众喜爱它们”,德国《商报》最近报道,美国大选期间,候选人对中国大肆抨击,但中国品牌却在美国继续蓬勃发展。...查看全文
一夜醒来,欧盟27个成员国已经在周一晚上前,提交了有关对中国电动汽车加征关税的意见。德国农业部表示,欧盟委员会于 2024 年 6 月 17 日通知他们,中国已对从欧盟进口的猪肉发起反倾销调查。...查看全文
土耳其官方周五宣布,将取消近一个月前宣布的对来自中国的所有车辆加征40%关税的计划,此举旨在加大鼓励中国车企投资土耳其。...查看全文
在电动汽车关税争端中,中国和欧盟已初步和解。她是德国籍的欧盟高级官员,从 1994 年起,就在欧盟工作,自 2019 年 6 月起担任贸易总局局长。...查看全文
德国《法兰克福评论报》13日称,对中国电动汽车征收惩罚性关税招致诸多批评。据汇丰银行估计,德国汽车制造商全球利润的 20% 至 23% 来自中国,现在他们担心来自北京的报复。...查看全文
德国《明镜》周刊12日称,欧盟效仿美国,从下个月开始,中国汽车企业的电动汽车出口到欧盟将不得不缴纳最高达38.1%的特别关税。...查看全文
德国《南德意志报》3日称,中国车企长城汽车现在没有发起大规模攻势,而是踩下了刹车。上周二上午 11 点,长城汽车在慕尼黑欧洲总部的约 100 名员工收到了解雇通知,慕尼黑的欧洲总部将于8月底关闭。...查看全文
#头条创作挑战赛#“欧盟将欧洲大选之后公布对电动汽车的惩罚性关税”,德国《明镜》周刊30称,来自中国的获得补贴的电动汽车将在欧洲人为地变得更加昂贵。专家预计关税将在 15% 至 25%之间。但布鲁塞尔仍在推迟最终决定。...查看全文
在美国对中国电动汽车进口关税提高四倍后,中国现在可能会采取报复措施。德国《经济》周刊22日称,欧盟中国商会警告称,中国将对大型发动机汽车征收25%的关税。这将影响来自欧洲、日本及美国等地生产的汽车,尤其是丰田、梅赛德斯-奔驰和宝马品牌。当天...查看全文
在美国对中国电动汽车进口关税提高四倍后,中国现在可能会采取报复措施。德国《经济》周刊22日称,欧盟中国商会警告称,中国将对大型发动机汽车征收更高的关税。...查看全文
德国《资本杂志》21日称,在汽车行业正经历电动汽车的变革时期,美国现在对中国汽车征收惩罚性关税。但由于美国从中国进口的新能源汽车数量非常少,几乎不会对其他市场产生负面贸易影响。...查看全文
来自中国先进且廉价的电动汽车正进入欧洲,欧盟委员会主席冯德莱恩已经放话,欧盟已准备好对中国进口汽车征收惩罚性关税。...查看全文
德国《商报》7日,就在中国和法国庆祝建交60周年之际,法国财政经济部长布鲁诺·勒梅尔高调宣布,欢迎中国电动汽车制造商比亚迪等在法国开设工厂。...查看全文
“中国汽车制造商处于不同的联赛”,德国《经济周刊》在北京车展的现场记者27日感叹道,欧洲汽车制造商希望在北京车展上证明,他们不会让自己在中国的竞争中落后。...查看全文
不过,德国《汽车图片》5日称,奥迪、大众、雷诺等欧洲车企的立场很明确:他们正在全力以赴、高额投资推动电动汽车发展。...查看全文
“全球第一辆手机电动汽车上市”,德国《商报》29日表示,周四,车迷和科技爱好者同样兴奋:中国电子制造商小米将开始销售其首款电动汽车。...查看全文
“为来自中国的汽车铺上红地毯”,奥地利汽车专业媒体Automotive最近报道,越来越多的中国制造商希望在奥地利汽车市场站稳脚跟,并正在寻找合作伙伴。...查看全文
梅赛德斯-奔驰停止了在中国生产新电动汽车的计划。德国《慕尼黑水星报》2日称,中国汽车市场竞争非常激烈。...查看全文
中国世界市场的领导者比亚迪的第一艘汽车货轮在不来梅哈芬港卸下了 3000 辆电动汽车。到2026年,中国将建造200艘此类船舶,让来自中国的汽车涌向世界。...查看全文
#时事热点头条说#“中国汽车制造商正走在全球产业创新的前沿。” 被誉为“汽车教父”的德国著名汽车经济专家费迪南德·杜登霍夫26日在接受 @青木在德国 专访时表示。...查看全文
“中国电动汽车领先我们好几年”,德语媒体《信使报》25日称,正在进军欧洲市场的中国电动车好消息频传:在“音乐之国”奥地利联邦政府的公开招标中,比亚迪获得640 辆电动汽车的协议订单。...查看全文
“许多欧洲专家认为中国汽车很有前途。它们在碰撞测试中表现良好,通常设计精美,即使在基本版本中也提供合理的设备——并且价格无与伦比。”...查看全文
“当西方汽车制造商在新冠疫情期间大幅削减了投资,年轻的中国竞争对手却抓住了这个机会。2019 年至 2022 年间,该国的汽车出口量已增加了六倍。...查看全文
德国《世界报》4日报道, 德国工商大会的调查显示,34%的德国企业目前正计划在海外设立和加强研发机构,在中国的德国公司甚至超过四成。...查看全文
“开除‘汽车教父’——争端的线索指向中国”,德国《世界报》15日以此为题报道,德国汽车研究中心与其创始人、代言人费迪南德·杜登霍夫教授分道扬镳。...查看全文
德国《经济周刊》23日以“今天没有中国人会购买大众的电动汽车——比亚迪太领先了”为题称,在采访中,父子俩回忆了他们家庭对大众进军中国第一步中所扮演的角色。...查看全文
德国《商报》11日报道,上周,宝马、梅赛德斯-奔驰和大众集团收到了欧盟委员会发来的数字邮件,询问了一些问题。...查看全文
德国《明镜》周刊25日报道,德国交通和数字化部长维辛在当天在接受采访时,明确反对欧盟可能对中国电动汽车征收惩罚性关税,并警告德国经济将因此受到损害。...查看全文
德新社13日报道,欧盟委员会主席冯德莱恩周三在斯特拉斯堡欧洲议会进行年度欧洲现状报告时表示,她已指示欧盟机构开始对中国电动汽车展开所谓的反补贴调查。...查看全文
德国联邦汽车管理局 公布最新数据显示,今年年才开始大举进入德国市场的中国各个汽车品牌,八月份在德国市场大爆发,销售大幅度增长。...查看全文
#时事热点头条说#“IAA变身‘中国秀’”,德国《经济周刊》4日称,欧洲最重要的车展德国国际汽车及智慧出行博览会(简称IAA车展)4日在德国慕尼黑开幕。比亚迪、小鹏、零跑、上汽MG、宁德时代等中国车企扎推亮相,引起国际关注。...查看全文
“中国跃上汽车工业之巅”,德媒《新闻报》14日报道,全球汽车行业正面临着历史上最大的剧变之一。在新能源汽车的变革浪潮中,中国汽车品牌展现出前所未有的发展“加速度”。...查看全文
“德国人购买中国品牌汽车的意愿在增长!”德国《明镜》周刊14日报道,新车比较门户网站 Carwow 最近对德国用户进行的一项调查结果显示。42% 的受访者正在考虑将比亚迪等中国品牌汽车作为他们的下一辆新车,这比半年前增加了12个百分点。...查看全文