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    川“泽”纳污

    简介：这个人很懒，什么都没写~

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    川“泽”纳污

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    北京摩展——爱车体验及一日游

    国产复古巡航里面要说在品质方面有把关的且过得去的应该就是豪爵这个品牌了，豪爵TR300就是这样的一类车型，整体的表现还是不错，虽然它的外观经常被人吐槽是老头乐车型，但是看过实车的人都会说这车还是有点意思。豪爵TR300定位的是一台都市轻型的复古巡航车型，在国产复古巡航里面TR300即是一款带有争议的热门车型。外观设计方面，豪爵TR300采用了现代的美学设计，将现代与复古经典相结合富有格调的造型。前脸采用创新独特的椭圆形设计的LED大灯，水晶式的后尾灯设计独具科幻感十足。水滴型的饱满油箱设计，“鹰翼”的LOGO设计，外形方面因人而异，有人说丑有人说帅，本人还是比较中意的。动力方面嘛，豪爵TR300搭载一台300cc异步双缸水冷四气门发动机，该发动机具有低转高扭的特性。排气声浪具有非常纯粹的巡航车，声音悦耳，低沉雄浑的声音。最大功率22KW，最大扭矩28N.m，标配了滑动离合，百公里油耗3.5L，结合16L的油箱可提供500Km的续航，还是很安逸的，就是油表不准，一闪油量灯，心里就没底了。配置方面，豪爵TR300清一色的进口堆料，前脸大灯采用德国欧司朗的LED灯组，前后碟刹标配博世双通道ABS，刹车卡钳为日清品牌等等，简直就是辆合资车。总的来说，豪爵TR300对于很多人来说没什么设计的美感，虽然给人是一种成熟稳定大叔型的车，但是不能否认它是一台好车。同时也很期待TR500车型的亮相。本想此次北京摩展能看到豪爵新车型的消息，无奈没有展台，从而转战到国产之光的凯越展台，以前对这个品牌不了解，自从拉力赛里的出色表现，让我钦佩，而凯越此次北京车展的展台更是让我眼前一亮，本来是抱着试试的心理，试坐了一下800X和450RR两个车型，个人感受相当舒服，尤其是800X（450RR也不错，无奈老腰无法承受澎湃的内心），200斤体重172身高，居然前脚掌着地，舒适的坐姿和减震，帅气的造型，牛X 的价格，让无数人现场痴情，由于时间安排没有试驾，着实失落。我们一行也去了川崎、雅马哈、KTM、哈雷、印第安等展台，也试坐了最喜欢的印第安领地黑马，坐姿舒服，外观怎么看都好看，无奈囊中羞涩。

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    2023-05-22
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