简介:这个人很懒,什么都没写~
德才兼备海燕m7R
有人说荣威修不好,上修飞机下修表,唯独荣威修不了。之前没亲身体验,道听途说无法评判,现在已入局,亲身体验看看是不是修不了。反正终生五大件质保,除非是自己碰坏了,当油车开啰,3个多油,还有电车享乐 有人说荣威服务不好,叫天天不应叫地地不灵,之前没有荣威车系,也是道听途说无法评判,现亲身实例,实证戳破某些流言。在 app 上吐槽,当天下午就收到上海荣威服务电话,记录了相关情况,第二天,荣威电话没到,4S 店电话来了通知去领礼包。接着荣威电话来了,也是通知去4S 店。这速度!这不是服务哪还是啥? 没有人人眼中完美的最好,只有合适自己的喜好。M7好不好,不黑就肯定好!不亲身体验道听途说肯定不知道好不好。反正我是认为真香真好,小小屁民,十万大洋,有油有电,人无我有(mCDC),人有我精(豆包),虽无更突出,但无硬短板。首次加油30升,市内和高速1千几十公里,油有700多公里(高速上用油,市内全电)。看起来油耗4点多有点高,但日常市内不耗油,比起之前用的油车,省一半以上。心一宽,高速省不省油也无所谓了。 走自己的路让别人说去,开自己的车让别人羡慕去!情仇爱恨是别人的,享乐是自己的!以后会如何,俺不知道,但俺知道,把握好现在!
提问老威们,M7空调的制热功能是 PTC 吗?那岂不是很耗电?请能传递下经验,谢谢啦❤️
提 M7臻享三周了,但目前只跑了二百公里,提几点希望能 OTA 改进的地方。一是后备箱自动开锁,只要钥匙在附近(专门测试了一下,三五米之内),后备箱就锁不了,一按按钮后备箱就弹开了。我不需要开后备箱啊!建议升级为可按个人需求设置是否自动解锁。二是只要车门从内开门太过简单,一拉把手就能开门,容易误开门带来隐患,建议要拉两次把手才能开门。三还是车门隐患。从内开门,只要开一个门,四个门都解锁了可以在外面打开,建议开一个门时其他门还是锁止。也许荣威考虑的是事故时无法开门,但这应该是碰撞自动开锁功能,不是日常使用中自动开锁。日常使用中如果很容易轻松开门,对于车内的小朋友带来隐患。先就提这三点可以升级改进的地方。
提问这次系统升级是改善优化哪些地方?升级后效果如何?
提问M7这次系统升级,是改善优化哪些方面?升级后效果如何?
#新车主晒订单老威们,这劳脸下巴进了不少树叶准备过冬,是否有必要加个丝网?
老威们,这劳脸下巴进了不少树叶准备过冬,是否有必要加个丝网?
上午发了告别短文,惜别了十年老友科鲁兹,昔日小甜甜终成牛夫人! 在新能源铺天盖地围追堵截之下,在国家层面退补加税政策恐吓之际,小科鞍前马后无怨效力十年安全行驶十四万公里并最后助本尊一程,置换了荣威 M7。真是长江后浪推前浪前浪拍在沙滩上,毫无留恋情面,但这就是时代的车轮滚滚向前! 价格、价格、还是 女也女马 的价格! M7 臻享版,打动本尊的是她的性价比!B 级空间、豪级配置、终生质保,才十万二!心弦被撩动、青春再焕发,奶爸再不会被埋汰车小装不下上蹿下跳的“孙猴子”。 省不省钱、省不省心,现在理论尚早,但从两年前四万入手的 A0纯电小车来看,一年跑了万把公里,给我的结论是省,真的是省!