拜托了飞哥:车主反馈理想L9刹车失灵?行车记录影像分析,你们觉得是人的问题还是车的问题?#理想L9 #新能源领航计划
Betough750:第一次是试驾了L7的max版本。空悬过坑洼、减速带的第一下感觉很高级,平稳干脆,但随后就会有晃动感,这种晃动是很明显的而且是多余的晃动,试驾结束后女朋友直接晕车,我也感觉晃动体验很不好。 因为理想的空间和智能化以及静态的极佳体验,又再次试驾了air版本(还没有L7的air试驾车,所以试驾的是L8的air版本)期待有惊喜。确实没有失望,地盘感觉是保留了高级感的,同时在过坑洼路段或者减速带更加干脆,车身多余的晃动少了很多。为了感受这种晃动感,工作人员先开的车,我坐在中间排感受的,可以说真的很不错。 个人感觉,驾乘体验一定大于任何科技加成,相信自己的屁股。这篇就是自己的一个最真实感受,希望可以给大家参考参考,绝对不代表空悬和机械悬挂孰优孰劣。
用户3199262276131:今天试驾了L7,感觉刹车太灵敏,开车的时候,车子尾部的风噪特别大,很奇怪。底盘比L8硬实,比L8好开。但是就是整车感觉没有L8安静,一起步,就感觉风噪音大,一度怀疑是不是开了低速行人提示,所以才有哪种呼呼声
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