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威朗操控方面没得话说，电子助力方向盘操作轻巧，指哪打哪，非常精准。底盘稳重，高速开到120也不会飘。威朗已经风雨兼程的陪我度过了三个年头，在自己的细心维护下，从未抛下我，保养成本大概500一次，唯一要吐槽是送的隔热膜，已经起了很多气泡，上一年夏天也饱受炎热，反正气泡都慢慢的了，权衡之下自己掏腰包换一个好的，要求是高隔热，透光不影响驾驶吧，最后某宝找到性价比比较高的，商家还承诺终身保修，气泡包赔~安心贴上！
说说八凯的整体表现都不错的，没有让我过于操心。毕竟品牌的影响力还在那里摆着呢，零缺陷率出厂是让人放心。希望能这样一直保持下去，这样如此，我会省心许多。让我省心的还有它的油耗，2.5风尚版的平均油耗完美是保持在8.5左右，但是做完首保降低到8.9以下，这样的表现不俗了。唯一不好的是，几个月不到的时间，4s送的隔热膜出现大量的气泡，最后只能自己换新的，某宝对比过，选择销量第一的，隔热参数满足我的需求，现在看来驾驶视野也没问题，期待下夏天表现~
VV5在操控方面，我觉得VV 5是得心应手的，它的功能很多，也很轻巧便捷，使用过几次就可以掌握操作技巧。我这台VV 5的刹车很好，紧急刹车距离短，在实际用车的时候，是非常好的，而且还配有自动刹车ESP功能，在前方突现障碍物的时候，还可以紧急刹车。另外VV5底盘紧实，车身稳定，给我很大的安全感。VV5的座椅是电动调节模式的，可以很方便的调节到适合的位置，座椅的舒适性也是让我们能轻松驾驶的一个重要因素。 VV5的油耗一直也是备受大家关注的，而我作为其中一名车主，行车将近2万公里，对于车子的油耗也是有深入了解关注的。我的油耗没有超过过10个点，都是在9个点左右。平时用车是上下班20公里左右的来回路程，车速在60到80左右，偶尔遇到塞车瞬息油耗就比较高。如果周末自驾游的话，走高速，开ECO+ACC模式，会更省油耗。平时用车我也不会暴力驾驶，都是比较平顺。所以我觉得这样的情况下油耗在9个点左右是不错的了。 今年夏天网上购买了美基车膜。贴上了高级一体性更好，什么都得自己搞，有时候还是挺好的。 VV5悬架调教偏硬，不过底盘紧实，足够稳，在有减速带的时候也可以适当减缓震动。这个车子隔音效果特别好。把门关上的时候，就与世隔绝了，车内开超大声的DJ也不会被外面听见，也不会听到外面的嘈杂声，这对于年轻人的我们来说，可是个非常棒的功能。车子的空间也足够，前排座椅调节位置足够宽敞，即使是高个子乘坐身体也伸展自如。
奔驰一直有句广告语是：你可能一时妥协买了其他品牌，终有一天，你还是会选择梅德赛斯-奔驰。我感觉这个广告词用在我身上是十分符合的，可能是因为我在换车的时候确实想到了当年我没有选择的奔驰，心理有念想吧，当然我不是说我之前开的雅阁不好，雅阁也是一辆难得的好车，陪伴我很久，家用商用都舒服，换奔驰也只是感觉时机到，并不是雅阁有什么不好的地方，唯一不好可能就是4s送的隔热膜起了一大堆气泡，这是非常影响美观的一个问题，不过也和雅阁没关系，那时候想着换车，也没有处理，这次奔驰GLc毅然没有要4s送的隔热膜，自己研究了一会，选择了某宝销量高的，兼顾隔热和隐私，同时不影响驾驶视线，现在用下来，还是很舒服的！
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