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#聊一聊帕萨特的优缺点作为一名帕萨特车主，今年提车虽然才开了6000多公里，但作为一名驾驶里程已经有20万公里了老司机，还是想谈谈对于这台车的一些优缺点真实感受。 当初选车也有过纠结，是选电车还是油车，越野车还是mpv还是轿车都有过比较，最后根据自己的情况，选择了小时候认识的第一台车帕萨特，虽然没了小时候印象深刻的桃木内饰，但是还是想了却一桩小心事，平时市区基本不需要开车，买来开开高速国道还是可以的。 一、优点 1.销量好、保有量大。想想之前也买过的冷门车，虽然也不错但确实维修或改装的时候找配件不方便，卖的时候出手也比较慢，这车在B级车里销量不错，有广大车友作为后盾，果然各种配件一应俱全，遇到点什么小问题一搜就能解决！ 2.颜值在线、内饰中庸。帕萨特的外观设计还是比较大气、稳重的，车身线条和整体造型都不会跟突兀也耐看，特别是24款的贯穿式尾灯亮起来蛮漂亮的。内饰也还算精致，用料比较扎实，软包的地方地较多，比日系车同价位的好一点，座椅标配了通风加热大大提升了驾乘的舒适性。 3.动力强劲、底盘稳重。现在380帕萨特的价格进一步下探，高功率也飞入寻常百姓家，配合DQ381变速箱，动力充沛，加速迅猛而丝滑，反正我这台车加速没有什么顿挫的感觉。帕萨特的底盘调校也软硬适中，悬挂系统在保证舒适性的同时能提供足够的支撑力，既是在高速过弯操控车辆时也有信心。 4.油耗比较低。我之前也发过油耗实测的文，根据我实际驾驶情况截图下来的真实百公里油耗，高速120以上的时速油耗在5.2L左右，100左右的时速我开到过4.8L，国道一般也是在5.5L左右，还是挺不错的。 二、缺点 1.车机系统有待优化。我这是24款帕萨特车机系统可能用的芯片不够先进，系统匹配也差点意思，刚开始经常高速跑着跑着就死机重启了，后来升级了系统用carlife投屏车机负荷减轻了就没出现过黑屏了，最近安装了hicar盒子就更丝滑了，算是解决了这个逗号。当然，新款的pro，换了8155芯片个系统优化，另当别论。当然，帕萨特也并非完美无缺。 2.后排中央凸起较高。帕萨特的车内空间整体虽然宽敞，但后排中间地板的凸起较高，对于后排中间乘客的舒适性有较大影响，真的搞不懂这车又不是后驱车为什么二排中央凸起来那么高。 3.低速油耗略高。市区拥堵路况油耗就表现得差强人意了，基本都要10L以上，频繁的起步和踩刹车，还有点担心变速箱过热，我会切到手动模式，稳定在2档行驶。 4.隔音降噪不够理想。我的24款的帕萨特用的是固特异的轮胎，虽然说耐用性上不错，但是速度上了80以后，胎噪还是比较明显的，还有较大的提升空间。
