认证:哈弗枭龙MAX车主·车龄1年
简介:这个人很懒,什么都没写~
詠琨
此贴只提表显。 提车半年,到了保养时间了,总里程5877km,燃油里程2700km,公里数没到保养里程,但是时间到了也只有去保养了。 这是保养前的表显能耗,驾驶模式一直是经济,混动,动能回收弱,空调没有全程开,差不多开了一半。路况有高速,市...查看全文
七月份的车,在OTA升级前充电可以达到33kw,充电站都在同一个站,升级后持续充电功率在16kw到18kw之间,偶尔会到21kw且不会保持2分钟就掉到16kw上下,裁图30%.50%.85%.90%的充电功率,大家看看有和我一样的问题吗?
远光可以长开,连按两下,第一下是自动远近,第二下是长亮,回拨是近光。
你家糖葫芦真难吃隔壁小孩都气哭了:车还行…开了4个月.9200公里.车的质量比预想的强.发现一个问题…远光灯不能常开.只能自动触发…或者手动打开.人不人性化.…其余的都还好.基本已经开明白了.
国庆假期中秋后30号出发4号回来,总行程2580公里。出发前加满油充满电,里程复位,全程经济模式,智能混动,能量回收标准,智能保电,回来满油满电记账加油和充电刚好1000元。油电换算我不知道怎么算,我就用油电的总费用除以公里1000÷258...查看全文
第一辆车别克凯越2011款1.6手动高配,陪伴我11年23万公里,从没有把我丢在半路,感谢凯越! 一直在汽车网站关注新能源,开始是传祺GS8油混 四驱,可惜落地27万多,超出预期太多。宋P也看了是两驱,两驱换两驱没意思,无非就空间大点。机械四驱油耗大,价位也高没考虑。 长城枭龙max是发布会后一个月我才知道有这么一个电四驱系统Hi4,看了Hi4各种视频文章确定去试驾,上午试驾晚上就在手机上把车定了。5000定金转抵11000,云涧灰,棕灰内饰。领航版。六月13号到4s,下午交了车款,第二天早上上牌。 到今天差不多开了20天577公里,前100公里4s销售冲的电,纯电跑的,后面自己在充电站冲了5次,都是20%冲到95%,充电站不能冲到100%,有安全保护,每次费用15元多。 在这100公里熟悉车况后,后面我把模式调到经济,智能混动,能量回收标准就没有在用其它的模式了。 前天要出门,没充电只有26%电,来回110公里,去的走高速,回来走的老路,就用的经济,智能混动,能量回收标准,一路上看路况就只管加油其他的就交给Hi4,发动机,电机,前驱,后驱,四驱交替进行,根本不用你操心该用什么驱动,该加速就加油。这110公里一直保持着20%的电,低速用电,高速用油在把电保持在20%。 混动说的是油电,只要有油有电,交给Hi4,交给智能混动。
快来看,这个价格购车感觉挺合适~ 哈弗枭龙MAX2023款1.5L Hi4 105 四驱领航版 2023-07在昆明购入 裸车价15.88万元, 落地价16.38万元 订车5000优惠11000
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