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AutoSophia
丰田车型的降价潮来了,传统车企做新能源的思路和实力远不及造车新势力和自主品牌,纯电新车型BZ4X首战告败!近期,有经销商已经开始优惠6万甩卖,如果再卖不动,应该还会继续降价,最后的结局就是停产!...查看全文
丰田陆放的优点我觉得还是挺多的,首先第一点就是这个车子的价格还是合适的,因为这SUV刚刚好在我的预算内,这个价格之间去做选择一款车,它给我的感觉确实是更好的,第二个就是它的颜值也比较高,设计的风格也是我个人比较喜欢的风格,最后就是陆放的配置...查看全文
这台凌放目前开了1000公里,因为要练车,其中有200公里是在没有什么车子的开开阔道路上行驶的,还有200公里是在市区比较拥堵的路况行驶的,600公里是高速,目前表显油耗在7....查看全文
皇冠陆放动力采用混合动力系统,车辆的油耗非常好。买了两个多月了。城市地区有许多情况依赖每天上下班的通勤。高速行驶两次后,目前综合油耗为7.4L,出行成本低,不会有油耗压力。皇冠陆放确实是家用汽车经济使用的好手皇冠陆放发动机的功率不比涡轮差,...查看全文
我觉得丰田凌放的性价比还是不错的,指导价20多万,优惠2万左右,现在赶上购置税减半,办齐的话23万多,我是拿旧车置换的,还能享受置换补贴,也可以分期享受零利息,配置我先补多少,大家可以在网上上看到配置差异,我选择的是2.0两驱尊享版本,算是...查看全文
陆放的外观是比较中规中矩的设计,偏向成熟一些,比较适合30岁以上的男士吧,喜欢这种的外观可以考虑它,其他的设计风格也不是很懂,个人感觉前大灯设计的比较时尚,中网上的Logo再大些就完美了,每个人喜欢的标准也不一样,还是根据自己的真实想法吧。...查看全文
亚洲狮的白色车身与闪亮的金属条完美搭配,看起来非常吸引人,整体的车身看起来很犀利,让它感觉有点棱角分明。此外,我对整个尾部相当满意,尤其是贯穿的尾灯让我感觉很酷。虽然我不知道马力是多少,但我感觉汽车踩下油门后很有活力,尤其是在高速爬坡或超车...查看全文
亚洲狮的2.0L动力系统在加速方面非常顺畅,基本上不会有任何的顿挫感,这种动力来得非常直接,但又不会显得很突然,总是能够在任何路段的给到我想要的动力表现,这种极高默契的配合度让我非常喜欢,跑高速的时候动力的反馈还算是非常灵敏,想要超车倒也是...查看全文
皇冠陆放的设计非常好看,而且前面大灯下方的灯带也让这个车显得特别的引人注目,而且这款车有10个安全气囊,让安全性更高了,这个车各项功能还算比较全面的,其实它有很多的配置都不知道怎么讲解,比如说车辆的车道保持,预碰撞等用起来真的是非常实在,而...查看全文
丰田亚洲龙外观非常的帅气,尤其是前脸的中网造型,显得特别的有运动感,而且中网黑色的这种造型让这个车显得特别的优雅,配合车身的线条显得真的特别有运动感,这款车一直以来都属于比较有吸引力的那种,和同级别相比,不光在颜值上有碾压力,在平时开车过程...查看全文
其实第一次喜欢这个丰田陆放的时候是无意间在路上看见一辆,刚好在我右边,当时一眼就看上了车子的霸气,对丰田品牌的车子关注的也比较多,皇冠陆放是种很结实硬派的感觉,外观给人很有阳刚之气,而且前脸也比较好看。...查看全文
这款车绝对是一个看起来壮如虎的大家伙,设计细节非常大气,尤其是前脸设计非常漂亮,个性十足,犀利的大灯设计与车身融为一体,动感的腰线也很精致,20寸大轮毂很漂亮。...查看全文
其实从选车开始我的要求就比较高,想买到一款智能驾驶功能多一些的车,前一段时间去实际看了这款丰田凌放,试驾了一下顶配,感觉这个车型的配置属于是必备的,对我来说是都能用到的,想都没想直接下定,等了半个月提车,经过这一段时间的使用,感觉还是很不错...查看全文
凌放的动力不能说是很强,在平时的使用过程中,倒也可以满足,毕竟是一款2.5L的自然吸气发动机,搭配的油电混合,其实和一般的2.0T涡轮增压发动机可以相比,没有感觉到车辆加速慢或者是车辆加速肉的情况出现。...查看全文
外观颜值不用说,丰田凌放前脸使用了的TNGA家族式设计,车灯是LED,前后车灯表现都不错,夜晚亮起时,非常干净透亮,车身的侧线条比较流畅,尾部看上去比较厚重,整体感觉非常豪华,而且我看这个车头,很像鲸鱼的下巴那样子,就是那种纹路,反正感觉很...查看全文
虽然说陆放的整个配置吧,不算是很高,但是完全是够我用的,因为我不需要那么高配的,我就是普通的上班族,然后作为日常代步的工具,所以就简简单单的功能不要太多,就像手机的功能太多,我有些东西基本上是不会用得到,主要就是你买了这个东西它可以实现想要...查看全文
我买车首先看的就是外观,咱肯定买自己喜欢的呀,对于亚洲龙,仔细看进气格栅和大灯,设计确实比老款好看多了,第一眼看上去真不错,车侧面的线条非常漂亮,不看价格的话,侧面觉得可以更和BBA媲美,车尾部分也有很强的高级感,因为运动元素的加入,也和其...查看全文
看车的时候是跟朋友一起去的,他试驾丰田皇冠陆放之后就一直频频点头,但我还是相信自己的直觉,也上手试了一下,发现它的操控感也是比较符合我要求的,因为在驾驶的过程比较稳妥,不会让人觉得紧张,而且你别看我以前从来没有开过这种类型的SUV,但是在上...查看全文
它的发动机排放量是2.5升混动的,其实足够我们日常去使用了,而且它的发动机是横置的,有四个气缸数,所以,在动力上,这款车它的爆发力也是非常充足的,其实,它的电动机驱动电机数有两个,因为它的续航能力还是很不错的,在平时遇到突发状况没有油的情况...查看全文
丰田亚洲狮属于运动风格,很适合年轻人,中网和大灯非常的帅气,外观线条流畅优雅,时尚大气,动感运动。加上丰田的口碑品牌效应,幸福感爆棚。毕竟是2.0L自然吸气,开起来还是非常带劲的,cvt变速箱也基本感受不到顿挫感,跑起来非常的平顺。...查看全文
我的工作有一些特殊性,需要经常开车出去。把亚洲狮买回来的这段时间跟大家讲一讲我的用车感受吧。我最看中的这一点就是安全性,这个怎么说呢?...查看全文
其中最值得承载的是全新一代TSS智行安全系统,它可以带来更好的行车体验,更主动的安全保障,比如车道循迹辅助系统、PCS预碰撞安全系统和动态雷达巡航控制系统,这套系统可以实现L2级别的自动驾驶。...查看全文
一汽丰田威尔法上市后的表现非常棒,尤其在豪华和安全配置方面,毫不夸张的说,丰田威尔法在中国消费者的心中已经成为了一台高端MPV的代名词,这不仅是车本身的优点,也是很多明星、企业大佬的专属座驾,它总能赚足路上的回头率,而且它的混动版本更具技术...查看全文
其中,2.0L汽油版动力性和经济性都有提升,搭载的是2.0升直列四缸自然吸气发动机,最大功率是171马力,最大扭矩是209牛米,匹配了DirectShift-CVT无级变速箱,低配的车型是前驱,高配四驱车型有动态扭矩矢量控制功能。...查看全文
一汽丰田亚洲龙的外观上整体看起来比传统B级车更为顺眼。它的车头使用了远/近分体式的LED大灯,能呈现出一种尊贵、时尚的霸气感。还有,车身侧面更是亚洲龙的漂亮之处,上挑的腰线,同时融入了宽大的轮眉和收拢车门的设计,让车身更具有立体感。...查看全文
也难怪,毕竟三款车都出自于丰田TNGA架构平台,在动力方面也都采用2.0L汽油、2.5L汽油和2.5L混动三种动力,而且价格也互有重叠,难免让人犯了选择困难症。...查看全文
我最看重全新卡罗拉的就是这台高热效率的1.2T发动机,有Valvematic连续可变气门正时技术,在功率和扭矩方面比很多1.6自吸发动机要更出色,而且更进一步细致优化了配气,扭矩输出更强,而且更节油。...查看全文
亚洲龙作为一汽丰田在TNGA架构下全新旗舰轿车,这款车的车身长度接近了5米,而轴距更是达到了2.87米,所以,亚洲龙在尺寸上和雷克萨斯的ES是非常非常接近的,而且,同属于TNGA平台的车型,他俩之间有着相同的血液关系,说白了就是零部件的共享...查看全文
即使它的配置相比尊贵版略低,但配置也够用了,像TSS智行安全系统、PM2.5过滤空调、胎压监测,四窗一键升窗和360度全景影像这些配置都是配备的,这些配置能让车主全程“安心”驾驶,享受每一段路程,其实买这款全新RAV4荣放的车主,大多数是因...查看全文
一汽丰田亚洲龙的车身线条非常大胆,视觉效果极具冲击力,它在海外的原名是Avalon,是丰田90年代出在美国市场上市的旗舰型轿车。...查看全文
在安全配置方面,值得表扬的是,亚洲龙全系标配ToyotaSafety Sense智行安全别说让对手望尘莫及,就连C级轿车的代表车型的奥迪A6L也没有如此全面的做到全系覆盖。...查看全文
亚洲龙在内饰,中控台大部分经常出没的的区域都是软性材质的包裹,这次丰田大胆采用立体的构造元素,让前排的中控更加有科技感,中控悬浮的9英寸大屏更是证明了这一点,加上车内的桃木镶嵌和大量镀铬装饰,让豪华与时尚完美结合,空间的话,比很多B级车要更...查看全文
大家在选车的时候对车辆诉求都不同,有的人对配置要求高,有的人对油耗很苛求,对我而言,车子只要好开、没小毛病、省油就是最重要的。...查看全文
全新卡罗拉还全系标配了8个安全气囊和胎压监测,全新卡罗拉在底盘上最大的变化就是换上了多连杆后悬架,通过前悬及后悬位置的变化,全新卡罗拉首先便是改变了原先的前后配重比,后悬架也从非独立的扭力梁式悬架,变为E 型多连杆式独立悬架,无论对于日常驾...查看全文
第12代全新卡罗拉在这52年的历史里最好的一代了,到目前为止,卡罗拉在全球的销量第一,而且拥有4700万的车主,全新卡罗拉是基于丰田的TNGA架构下打造的车型,无论是在外观还是性价比方面都要远超大家之前对它的期待。...查看全文
目前,全新亚洲龙全系配有TSS智行安全系统,具有L2级别自动驾驶功能,具有航道偏离预警和车距保持等技术,其中有汽油版本,也有混动版本,两者的驾驶风格和技术层级还是有些区别,但两者都是趋向于舒适和节油的产品理念,如果经常跑高速或者经常走堵车的...查看全文
城市精英人群在选择中型轿车的时候应该会想到亚洲龙,在选择亚洲龙车型时可选范围更广,这时我会推荐动力和配置更高级的2.5Touring尊贵版。...查看全文
从技术层面来说,亚洲龙标配了丰田TSS智行安全系统,所以这其中的科技功能入门即可享受到。如果你既想体验大空间和豪华感,又要有合理的价格做预算,那亚洲龙真的是目前同级车型中的最佳选择,肯定比凯美瑞要更有性价比!...查看全文
目前,市场是很多人会把沃尔沃S60和亚洲龙做比较,毕竟都处在比较接近的价格区间,对于沃尔沃S60来说,是一台车长达到了4715mm的B级车,起步价虽然定到了25.69万,但是在市场上其实优惠幅度达到了3万以上,虽然优惠很大,但是销量却不见起...查看全文
AVALON诞生于北美,是目前丰田在TNGA架构下在中国市场最高级别的轿车,当你开上丰田亚洲龙的时候,第一感觉这是一台雷克萨斯,它和更早已经上市的TNGA架构车型奕泽一样,扎实的底盘让人感觉这是一台豪华品牌的车,这一改过去大家对丰田车发飘的...查看全文
一汽丰田的亚洲龙和大众的CC,一个是准C级豪华舒适风格的标准轿车,面向社会精英群体,一个是B级运动风格的掀背轿车,面向个性的小众群体。...查看全文
车辆舒适的主要因素除了座椅,最主要的就是悬架系统,目前A级车市面中,前悬架大多数都是前麦弗逊式独立悬架,而后轮是扭力梁式非独立悬架。...查看全文
总体来说,亚洲龙和雅阁这两款车子本身都有着自己的特点和优势,雅阁在市场上已经存在了一段时间并且口碑很不错,保值率还可以,价格也是相当实惠,但本田的雅阁毕竟在等级上要低于亚洲龙,亚洲龙是新出的车型,虽然保值率上还有待考验,但是其自身的设计风格...查看全文
在TNGA架构下生产第12代全新卡罗拉,是和欧洲同步的车型设计,是最纯正的卡罗拉,一提到卡罗拉,给大家的印象是驾驶感比较舒适,非常省油,总之对于家用车而言,卡罗拉的性价比非常高。...查看全文
车头的设计把现在流行的大开口元素发挥到极致,而且线条很有格调,隐藏在前方的摄像头很小,就在丰田标的下方,这是前悬挂,包裹的好好,估计对降噪会有很大的帮助,当你看到这台车的外观上和内饰的时候,马上就会有一种画面感,那就是,商务精英驾驶着,穿梭...查看全文
亚洲龙上市后,有很多配色可供选择,但我独爱白色,因为丰田的白色是珠光漆,官方称之为云母漆,在任何光线下,这样车漆都会透出那种晶莹剔透的色泽感,所以我觉得白色最漂亮,再配上黑色全景天窗,这种撞色搭配完美!如果经常有商务接待,建议选择黑色,更大...查看全文
TNGA架构下的第12代全新卡罗拉,有一个运动版,从外观套件上能直接分辨。第十二代全新卡罗拉的在2019年上市之后,就总有人说这次换代真的太成功了,尤其运动版,因为海外同步车型与国内这套运动外观是同步为中国消费者量身定制的。...查看全文
本文介绍的是新款卡罗拉的入门版本车型1.2T先锋版,可以看到相对于旧款卡罗拉,新车前脸视觉效果更低,倒梯形的进气格栅显得沉稳大气,也符合现在年轻化的设计语言,标配版的日间行车灯为左右各两颗LED光源。...查看全文
自1966年推出以来,卡罗拉已经历经了12代车型,度过五十三年的时光。五十三年的时光流逝可以让人度过半世人生,也足以让一个产品在全球范围内“家喻户晓”。今年3月,第12代全新卡罗拉正式上市,新车使用TNGA架构开发,提供燃油版和双擎混动版两...查看全文
亚洲龙外观是我最满意的地方,犀利大气的造型风格更显设计团队精益求精的匠人精神。车头设计紧跟当前时尚流行的设计风格,车尾设计简洁大方,尾部紧凑上挑的轮廓。在外观上见仁见智,有人会喜欢大众的帕萨特,但我更加看好一汽丰田亚洲龙的外观。...查看全文
全新卡罗拉双擎的动力总成是由1.8L阿特金森循环发动机、E-CVT、电动机三部分组成,相比起上一代卡罗拉双擎的动力总成,新的混动系统已经进化到THSII。...查看全文
全新RAV4荣放的大中网视觉冲击力非常强。前扰流板与保险杠融为一体,车身线条硬朗,充分体现了硬派的越野风格。...查看全文