简介：这个人很懒，什么都没写~
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#视频说明书雷凌 2019款 天窗控制与初始化讲解
宇田王
大家好，今天和大家分享一下19款全新丰田雷凌1.8双擎运动版！车子是19年12月初提的，现在己经行驶了5000多公里了！给大家分享一下实测用车感受。车子刚拿到开的时候，给我的感觉和上一代雷凌(卡罗拉）比起来真的是有质的飞跃！这真的不像一台紧凑型小车，方向指向性精准，底盘更紧凑，没有原来丰田的那种软，这应该归功于丰田全新的TNGA构架和以及使用了后独立悬架！驾驶感受轻盈自如，路感清晰，加速踏板不管放在哪个模式下，和雷克萨斯CT200真的一模一样，上一代雷凌就没有这种感觉！也许是动力ECU的调校不同，感觉上一代的像被閹割的一样。而这一代才是把丰田真正的混动系统拿出来了放在这个价位的车子上，感觉花这个钱真的真值，我13年买过一台雷克萨斯CT200，当时办l 三完上路花了30多万，现在只想10多万，可见丰田这次真的拿出了诚意，让老百姓花最少的钱买到最值的车子。在这里向大家说明一下我不是托，也不是键盘侠，我开过的车也很多，也只评价我开过的车，也只想给准备买这款车的提供一定的参考，希望能用的上，不愿看的德系粉，各种粉，以及打着爱国的名义的国产喷子请绕行！好了回个主题，大家可能问的最多的是双擎版和汽油版的区别，说实话我没开过汽油版，不做具体的评价，但我个人认为双擎版才是丰田的核心，两车的价格其实错不了多少钱，而且混动也是个趋势，而且国外好像也没有1.2t这个动力的。这里并沒有说1.2的不好，1.2的车主勿喷！说到油耗，可以说真的很低，我正常开4个油，5000多公里了一直是这个样子，有些抖音里说的什么汽车版的和双擎版的错出的差价，是双擎版省不出来的等等，什么按一年一万公里计算如何如何，你不懂车就不要瞎扯蛋了，照你那么算丰田就不用出双擎了，全部上汽油版的不就完了，丰田油电混合全世界卖掉了那么多，车主全部不会算帐，就你会算！突然想明白键盘下都搬去抖音了。接下来再讲讲动力，我觉的我觉的完全够用，高速市区，通勤代步买菜完全沒问题！虽然没有德系钢炮那种小激小情，但这不是更像你结婚过日子的第二个老婆吗，老百姓要的不正是这种踏实吗？我们现在拿13，4万买到的差不多是台进口车，我觉的很值。车子拿到的时候整车能看到的很多地方基本上都是进口的，比如玻璃，机盖，发动机，变速箱，底盘，连减震都是日本KYB进口的，难道不香嘛？当然需要吐槽的地方，内室除了正前方工作台和车顶部分，剩下的4个车门全是满满的国产大塑料！隔音真的不好，风噪，胎噪各种噪！还有那块真心很山寨的车机屏幕，分辨率低倒影模糊，到什么年代了能不能装个差不多，科技版的大屏更别提了，你真的以为为了那块大屏才买科枝版的车主是塔寨出来的，中国人只喜欢没有任何分辨率的大屏，就科技了？多学学人家大众，多硏究研究人。还有大灯虽然是LED加透镜，但真的效果太一般了，只能说勉强够用！我晩上开差点变成远光狗了！开近光不够用，开远光又要被人骂，关键远光开了也就那样！当然了优点也非常多，比如全系标配了8氣囊，中保研成绩优异，准L2的自动驾驶，及车道辅助和自适应巡航。远近光自动切换！这个配置在这个价位上真的不低了！又想起一个缺点，后视镜沒电动收镜！座椅织布很舒服，就是后期不好打理，后排空间够用，没有空排出风口杯架，后排置物空间基本沒有，但对我来说不重要！我平时加一箱油98号280元或300元，900公里轻松跑！因为是北方冬天冷，夏天我感觉1000公里应该问题不大！好了说了这么多，我想到的就这么多了，说的不全的或不对的请私聊付论！
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