#宋PLUS DM-i用车心得从2024年3月份提车到现在,差不多3个月的时间了,给各位兄弟姐妹分享一下这段时间的用车体验和感受。 目前总里程3800多公里,HEV混动里程2000公里。 一、选车购车经历 2024年2月份左...查看全文
#宋PLUS DM-I「到店」观后感 刚刚从4s店回来,试驾了51续航高配,就各个方面谈谈主观感受吧!个人体会,不喜勿喷! 动力:普通模式感受动力确实跟2.0差不多(参照A4)但是起步轻踩油门不窜,油门调的得很舒服。运动模式动力会提升15%左右(体感)但是油门依旧很舒服,同时发动机声音会比较明显(亏电混动模式,加速声音依旧比一般汽油车好很多)。60到80速度输出功率在三四十左右。 刹车:感觉比较硬,踩一点就有比较强的制动,跟我平时开的车不太一样,需要适应。调了舒适和标准模式,感觉差别不大。销售说软硬后期可以让技术人员给调一下。 隔音:松油门(车会走,参照汽油车怠速行驶)和轻点油门起步完全没有声音,深踩一点会听到一点电机声音很好听(同脚法如果是我自己的油车已经咕噜咕噜响了),前排隔音很好,因为我一个人试车没试后排,碰巧路过路边有人吵架,慢速旁边通过只能听到一点声音(如果是油车会听不到,因为发动机声音就盖过吵架声音了)。试了下猛加油(参照高速超车)发动机声音跟风噪相当,风噪和路噪相对发动机声音要明显一些。 滤震:细碎路面过滤很好,走了一段大车走的比较多的沥青路面,路面里的石子明显已经被磨损裸露出来,但是基本没有颗粒路面的感觉(开自己车走类似路面会有比较嘈杂的细碎声音)。过大颠簸、减速带和低马路牙子感觉支撑性比较好路感比较清晰,对于喜欢软一点对整体舒适型有要求的可能不太适应。 质保和保修:因为我不是上市前预订,谈的时候4s店表示除了终身质保没办法意外,其他的免费保养、赠品都可以给我解决。质保和保修的区别就是前者车出现质量问题一分钱不用掏,后者需要出工时费,其他没区别 暂时先写这么多,有什么需要问的,我在具体回复
#比亚迪被曝车源区别对待网上流传的比亚迪DMi昆仑战役,5月至8月,优先供应重庆,天津,湖南,江苏,广西五个省市。不知道比亚迪这是玩的哪出戏?其他省份订车的客户就晾起来了,不管不顾了吗?其他地区要不都退订吧@比亚迪汽车@比亚迪长江 你们真会玩