都是咱自己的一线品牌，想不到现在的产品差距已经这么大了...

奇瑞瑞虎8L 你拿什么跟吉利星越L比啊...

车老师李松桥

#银河L6-用车心得

七千公里用车心得    给大家分享一下最近几个月的用车心得。   个人情况    之前和大家分享用车心得的时候，上班通勤还没有开车，那时候公里数也不是很多，才两三千左右，最近一个月上班一直都在开，每天通勤都30公里多，现在总公里数也达到了7000多，最近一段时间的整体的使用感受也比较多了，也可以在这里继续和大家分享一下。   提车价格 	我提车的时候正好是6月底，那时候4s店有活动，现金优惠很多，我就直接定了，然后办了5年8w的贷款，满两年可以提前还没有违约金，2年的利息是8000块，然后利息的钱在车价里减去了，总共就是11。58w减去现金优惠的9500，减去利息8000，还有当时的官方优惠3000，裸车价是9.53w。  没有置换没有大客户等其他的优惠了，然后上牌费是4s店的人带着去的，自己掏的120，保险好像是太平洋的，4300左右，总共算下是就是10.8w，当时正好是首付了2w。  当时还有国家的以旧换新补贴，新能源是2w了，前一段时间补贴刚发下来，那样算的话，实际买车的钱是9w，9w能买到龙腾版的l6，我觉得已经是非常的划算了。  用车场景    到现在为止，提车马上就到6个月了，开了7000多公里，属于是开的比较多的那种了，现在每天通勤都开着我的l6，一天的通勤路程大概30多公里，正好现在也换季了，马上我们这就要进入冬天了，可以给大家分享一下L6冬天的一些使用情况。   用车成本   	现在每天都开车上班，用车的成本是比之前多出来了一些，而且现在马上就要到冬天了，纯电的里程也没有夏天那么够用了，晚上下班的时候还好一些，基本上能做到一比一，但早上就不行了，因为单位离家里比较远，早上如果不早点起来，路上就会变得非常的堵，基本上6点40左右就坐在车里准备出发了，现在每天都要提前10多分钟先把车里空调打车，给车里升升温，要不然这大冷天根本没法开车，就这10多分钟开空调，纯电里程就得消耗10公里左右，然后早上开车上班，纯电里程都得达到2比1了，16公里的路程，纯电得消耗30多，再加上早上空调消耗的，105的纯电里程根本就不够用了，两天就得充一次电了， 还好现在中午的电费还可以，每度电5毛左右，要不然这成本就得更高了。现在基本上是每两天充一次电，一周三次到4次左右，一次大概要7块钱，一周通勤的成本大概是30左右。    静态感受 外观 	这几天去洗了一次车，l6洗完车干干净净的，在阳光的照耀下，拂晓灰的配色，真是太帅了，在这个价位颜值不输任何一款车，感觉在车身姿态方面，还是轿车更漂亮，更喜欢这种低趴的姿态，可能是小时候喜欢玩四驱车，只喜欢这样的车。    内饰 	L6我选的是星河棕，采用的是大面积的棕色和黑色的双拼，简洁大方有质感，很受现在年轻人的喜欢，在车内空间布局方面，L6也是花了很多心思做设计，车内的人体工程学就可以体现出吉利多年造车的经验，外加上棉花糖座椅，怎么坐都很舒服。开了这么多公里了，也没觉得腻，还是很好看。    电耗油耗 	       最考验混动车的就是北方的冬天了，L6冬天的表现只能说是一般，L6没有热泵空调，这样车里温度上升的比较慢，如果没有提前打开空调的话，得开个5到6公里才能热起来， 而提前开空调，电耗一下子就高了，基本上我出门之前提前10分钟左右打开空调升温，要消耗掉10km的纯电里程。         要是开着空调上班，16公里的路程，要消耗40左右的纯电里程，冬天的电实在是用的太快了，而且到了冬天，电池能充进去的电也在缩减，原来每次10一下充电，都能充17度左右，现在8—100 才充了15.5度的电，缩减的太厉害了。不知道是不是电池的问题，现在每次的表显电耗都差不多得15-6左右，太离谱了。     油耗方面，更新了1.1.9之后，油表里程还多了几十公里的续航，但是油表里程还是挺虚的，有时间使劲踩一脚油门，油表得掉4-5公里，现在真是有点不舍得踩油门了，消耗得太厉害了。  性能和操控      看到最新的25款l6的介绍，发现新的l6已经不是龙腾版的动力总成了，我们这24版的L6成绝版了，但是新的l6换成了p1+p3的电机，急速也变成180左右了，变成了byd一样的省油车了，再也不是那个以速度出名的l6了，仿佛失去了灵魂。 	     性能和操控可以说是决定一辆车是不是好车最基础的条件了，L6的性能没得说，妥妥同价位顶尖的存在，最高时速200多的急速，6秒多一点的零百加速度，妥妥的国产小钢炮，我觉得l6整体上来说是比较偏运动的。L6的底盘我觉得也是很不错的，底盘处于同一平面，电池也没有突起，而且保护的很好，前麦弗逊后多连杆的悬挂，在这个价位也是属于第一梯队的，以我主驾的感受是属于是运动和舒适适中的，快速过坡时也不会有轮不着地的感觉，车里的人不会起飞。过井盖和坑洼路面时，感受确实也明显，但是可以过滤一些细小的震动，就不会产生多余的震动。      但是最近我开车的时候发现，L6在地下车库的时候，慢速车身晃动很明显，不知道是不是地下车库的路面不平导致的，我看网上有车友说是L6的半轴有问题，这个我还没去售后检查，但是在柏油马上上慢速行驶的时候却没有晃动，不知道车友们有没有同样的问题，大家可以讨论一下。 	     还有就是看到有车友反馈的问题，就是发动机介入之后，油门和刹车有震脚的感觉，我因为是第一辆车，而且之前也没开过油车，对这个的感觉不明显，感觉有点震脚可能是正常的，各位车友可以发表一下自己的想法，说说这个是正常还是不正常的。  7000公里用车感受 1.	最近发现雨刮刮完后，玻璃上会有油膜了，现在雨刮有点刮不干净了，需要更换了。   2.	车里有地方有些子嘎子嘎的响声，像是座位下面弹簧的声音，但又有点找不到准确的位置。 3.	现在开了7000多公里了，已经提示要换空调滤芯了，过一阵子得去售后换一下了，要不然该提示故障码了。   4.	现在天气比较的冷，如果车没有停在地下车库的话，早上车上会有水雾，前摄像头就容易被遮挡，车里会给报故障码，但是过一会儿自己又会消掉。 5.	充满百分百的点，前几公里的电有点虚，可能刚出充电站没几步，就掉了一公里的续航了。 6.	现在能充进去电的度数变少了，也就一个多月没有进行慢充过，一直是快充，从8%--100%只能充进去15.5度的电了，相比之前电池的储电量少了一些，感觉电池有些衰减。   7.	之前以为l6的车机不能打开雾灯，现在自己又试了试，发现可以，但是是需要一系列的语音口令才可以打开，还是有一点麻烦的，希望后续官方可以升级一下，最起码能做到基础的功能要一条语音就可以实现。 8.	现在看吉利新出的车型都已经升级为flyme了，希望官方可以抓紧去做l6的flyme系统，而且看到25款的l6变成横屏的了，之前的竖屏l6成绝版了，不知道竖屏的l6的flyme车机会不会有阉割，希望吉利可以给个惊喜。 9.	更新了1.1.9系统后，纯电的动力好像是有了限制，好多车友也有反馈过这个问题，现在好像是又出了1.1.10系统，但是不能ota，只能取售后自己升级。 10.	车的行车记录仪不能连接其他摄像头，真是白瞎了L6有那么多摄像头，这个我觉得也需要升级一下，既然l6都有管家功能，可以记录其他摄像头的画面，为什么行车记录仪看不到，这些能记录一些很重要的信息，希望官方能给升级一下。 11.	L6的怀挡真是太方便了，上拨倒挡，下拨d挡，按一下p挡，换挡那是相当的写意，分分钟化身老司机。 12.	大家的车如果没有停在地下车库的话，现在这天落叶特别多，还是要注意清理清理前后的导水槽，里面很容易堆积很多的落叶，容易造成堵塞。   13.	继续给大家推荐一下银河app里的etc，这个我觉得不错，无卡式，绑定微信很方便，粘在档风上也不突兀，识别还是挺快的。我一个多月没上高速了，然后再去高速过闸机识别也很快。高速费还能打折，真不错。  这些就是我这最近几个月的用车感受，给大家分享分享，大家有什么感受也可以一起讨论讨论。   总结 	提车到现在也已经有5个月了，开车已经变成了我每天必不可缺的一件事了，l6真的是很适合年轻人的车，至少在我开着7000多公里以来，一直都很省心，跑了3-4千公里的高速，剩下的都是在市区跑的，体验真的很好，有了车可以给我遮风挡雨，现在上班也不用担心下雨天了，以前骑电瓶车的时候，最担心的就是下雨天了，每次都非常的狼狈，l6的到来真是让我的生活变得越来越好了。期待着与l6度过以后的日子，可以安全的带我去任何地方，也期待着以后继续给大家分享我的用车心得。感谢大家的浏览！   。    感谢圈主东东指导！！！

大师兄师傅被八戒抓走了

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银河l6 7000公里用车心得