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#我的保养日记车友们好，最近懈怠了。很少来车圈。终于上周末把车子首保做了，现将情况跟大家做一个汇报，也给大家做一个参考。 三月底提车，刚提车那会因为每天往返市区和县域，跑的还是蛮多的。5月底回到市区后，每月都不到1000公里的开着，不知不觉间（大概80...查看全文
#晒晒你的S60里程提车到今天刚好70天，整个四月几乎都在戴口罩😷。今天到单位停好车，习惯性打开app看一下油耗和里程，突破了4000公里（我还是很能开的吧） 这4000公里主要分为三个阶段，一个是因为市区县支异地的原因，每天早早的出门，至晚方归。每天的里程都在150公里左右，窝窝带给我的是安全和放心。当然这种路段的油耗还是非常友好的，6个左右一度让我觉得窝窝简直是不要钱；第二个阶段是城区口罩😷封禁区，因为没有办法回来的原因，每天10公里左右；因为在县区不堵车，油耗在8-9个左右吧，还是完全在心里范围内；第三个阶段是五月回到市区工作生活，每天两点一线到单位两趟，每天20公里的里程，城区的堵车油耗在10-11个。 不知不觉窝窝已经陪伴我走了4000公里，愿有沃相伴，前程似锦。
#S60的懂车小课堂刚提车不久的时候，偶然一次在路途中突然仪表台提醒疲劳驾驶，图标是一杯茶的模样，很贴心的提醒我要休息一会，当时确实没有太过在意，因为刚提车，很多功能不太熟悉，也并没有在意，觉得可能确实是疲劳驾驶被窝窝发现了。 五一的时候，睡了一个美美的懒觉之后，收拾妥当，出发回老家，再次触发了疲劳驾驶提醒⏰，可是我肯定是没有疲劳驾驶的，刚刚起床不久且前一晚睡眠质量非常好。 我确实没有去看车主手册，我仔细去查找了驾驶室内，并没有找到仪表盘附近有针对驾驶员的摄像头，就特别好奇促发的条件到底是什么？就在群里和友友们一起探讨了一下，我个人觉得（结合多次触发的实际情况）是因为我多次触发车道保持预警（因为是小路，过弯时候要经常会压着线，能够明显感觉的预警介入），然后车机系统可能由此判断我有疲劳驾驶的可能，同时呢，也有友友们说是车机系统根据车辆左右摇摆的幅度，来判定是否疲劳驾驶，我也觉得有一定的道理，但是不管是因为什么原因，都为安全考虑的窝窝点赞👍 同时群里之前一直有车友反馈22款智远不会识别道路限速牌，图三可以看到地图上是一条新路，这个是为了证明22款的s60是有限速识别的，而不是仅仅依靠导航和地图信息（我当时并未使用导航，路边限速80牌子过去之后）仪表盘立即显示了 欢迎车友们讨论。
