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    孙佳俊呀

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    【选买背景】 购买这辆车的原因主要是出于工作和生活的需要。从家里到单位单程10公里多一点。没有班车、公交和地铁,之前一直打车,但是总会有不同的司机性格,有的时候碰到比较稳的司机,就容易迟到。 所以一辆既省油又安全的车对我来说非常重要。考虑20多一点,买一辆BBA。A3L,A200L,120i。算是各有各的好。奥迪A3L:外观时尚,内饰豪华,动力表现不错,悬挂舒适性较好。缺点是后排空间较小,油耗较高。宝马120i:动力强劲,操控性好,油耗低。缺点同样是是后排空间较小。 【价格】 裸车价:22W 保险:7K 装潢:10800. 威固膜+隐藏记录仪+脚垫 赠品:3A+3B,无钥匙进入,全车脚垫 【用车场景/油耗】 百公里6个油。大多数情况下都是上下班通勤,工作日是这样。一天20公里多一点。高德导航,14个红绿灯,整体来说还是比较顺的。 百公里5.2个油。周末的时候会走快速路去一些郊区野营。整体路况会更好,所以也就更省油。 但是到了夏天,开了空调以后,油耗明显要高很多。同样上下班通勤,会到10个油。 高速上,120迈定速巡航,基本上就在6个油。 基本上每公里的油费在7毛左右。不算高也不算低,中规中矩。 【保养/维修】 3000公里的时候,售后来了电话,让去做新车检测,大概是什么24还是32项检测的,反正也不花钱,就是扔过去。等结果,顺便吃个4s的饭。 我第一次保养,是9000公里的时候。A保。 更换了机油、机滤。然后花了300多换了个原厂的空调滤芯。 整个过程大概是1.5小时。 所以大家记得安排好时间。 【保养前后感受】 保养以前感觉明显有顿挫,尤其是在3-4档的时候,点头严重,像是一口气喘不上来那种。很难受。问过售后,说是可能到了公里数了,建议保养试试。 并且除了顿挫,还有油耗升高的问题,同样的路段从之前的7个油长到了8个甚至9个。 想着试试的态度,就来保养了。 保养完成后确实感觉还不错。加速更快了。动力衔接更平顺了。顿挫的感觉明显好转了,虽然还是有一点顿挫。 整体来说是有区别的。 【省钱建议】 这里有两个方面提供给大家。 1.油钱。这个其实省的不太多,跟自己比。因为路况基本是不会变化的。如果不是激烈驾驶,油耗不会有太大的出入。所以省不下太多的钱。 2.保险。这个可以从4s出来以后去保险公司退了,换个地方重上,这样大概能便宜1K多。但是不建议操作,风险比较大。 3.车内摆件。一定不要认为一分价钱一分货。这些都是消耗品,不会经常把玩,主要是一个装饰的作用,只要没有刺鼻的味道,越便宜越好。毕竟总会看腻,到时候还是要换的。 【保养花费与配件选择】 购车首付10W + 停车牌,香薰,腰靠,眼镜 200 + 每个月2箱油 600 = 10.08W。 停车牌主要是为了在临时停靠或者堵他人车的时候为了让对方联系到我,毕竟谁都有紧急情况,难免的,利人利己。 香薰,主要是为了好看和车内的香味,毕竟都希望自己的车子香香的。选择扩香石,方便以后没有味道后喷自己喜欢的味道。 腰靠。这个车子的座椅比较硬,电动腰托总是找不到舒服的位置,所以腰靠必不可少,通过和圈主的沟通,最终选择了乔氏这个品牌,确实没踩坑。 太阳镜。太阳光比较强的时候,会比较刺眼,导致眼睛容易疲劳,所以选择一款合适的太阳镜非常重要。 保险。第一年保险强制在4s店上,所以花了7K。 【动态感受】 我对动力没有太多的要求,1.3T也感受不到什么缺点,163p的动力我觉得也够了,在路上我比马路三大妈可快多了。 需要的时候切到运动模式,油门非常灵敏,稍微一踩就很充沛,高速路上120迈再提速也是跟的上的。 只不过发动机噪声有点大。 后悬挂是板悬,有一次我在拐弯的时候可能速度有点快,加上有个坑,明显感觉车尾甩了一下,坐在这里的感受挺奇怪的,像是扭了一下。 可能是这个悬挂的原因导致的。 方向盘指向挺准的,指哪打哪。 【静态感受】 1.钢琴烤漆的内饰显得很大气,但是时间久了磨了一下,出现划痕也是很丑的,而且非常容易出划痕。 2.双联屏的科技感很强。很多车型都有抄这个双联屏。 3.油门是上挂油门,不是下方立式的,显得不够高端。 4.64色氛围灯特别好,尤其是下班以后的晚上。开车窗户吹吹风,听着音乐,看着氛围灯。巴适得很。 【缺点】 1.噪音太大。发动机噪音、胎噪,太大了。在车里嗡嗡的。高速上要喊着说话。 2.油箱设计的不好。加满油竟然能听到水装满晃动的声音。 3.排气管。竟然会滴水,没开空调也会。不知道是什么原因。 4.异响。所有的塑料覆盖件,只要用力一按就会响,开冷空调也会响。 用车半年多了。暂时先写这么多啦~ 辛苦贺贺的菜弟弟圈主推荐。

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    #提车日记车提了一个月了,分享一下使用心得。 因为喜欢动感的外套,又不喜欢动感的座椅,所以又单独选了致雅的真皮座椅,又选装了香氛负离子,后排加热还有五道杠高清矩阵。这个五道杠确实要比原厂的灯亮很多,而且颜值确实高了。前脸显的更加霸气 。这个灯后期自己加的话是比原厂原装还要贵的,而且是没有动态尾灯效果的。所以我建议预算够的话还是可以上一上的。有了这个灯晚上再也没怕过远光狗了, 秒杀大街上95%以上的灯。 驾驶体验的话顿挫很明显,尤其是在低速,跟车的情况下。有些时候一顿一顿的。提速还可以,有四驱的情况超车很有信心,不推头不甩尾。底盘质感很好,小的坑坎过滤的不错,高速姿态很稳,我认为强于E和5系。中控台异响,这是通病,网上查了一圈,只能换中控条,就是空调出风口那个饰条。还能加上一条氛围灯带。目前犹豫中,不敢动原厂配置。carplay刚提车的时候不好用,总是使用车机流量,关了wifi carplay就断了。这几天自己又好了。空调制冷感觉也一般般。车机系统,就别要求太高了,一直都很拉胯,屏幕的分辨率、反应速度、倒车影像的清晰度,都被现在的新能源车按在地上摩擦。 App没啥用,只能用3年,有时候还不更新车辆状态。地下停车场找不到车的时候能鸣笛,目前也没发现啥别的用处。车里边异味确实挺大的,不开香薰很明显。车内空间没的说,后边做俩人妥妥的,三个人的话短途还行,长途中间的比较痛苦。车内基本没储物空间,扶手箱空间巨巨巨小,手机也没地方放。音响效果一般,考虑后期升级bo。 选的20寸轮毂,确实好看,缺点就是胎噪比较大。后备箱空间够用。 目前就总结出这么多。后续补充吧。 🌟驾驶感受👍 🙋🏻 情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🌟外观👍 🌟加速能力👍 🌟车机系统👎 🌟车内空间👎 🌟内饰👍 🌟底盘👍 🌟变速箱👍 🌟车内储物空间👎 🌟轮毂/轮胎👍 🌟发动机👍 🌟内饰材质👍 🌟音响系统👎 🌟后排空间👍 🌟车身颜色👍 🌟氛围灯👎 🌟前排空间👍 🌟内饰风格👍 🌟车头部分👍 🌟转向表现👍 🌟后备厢空间👍 🌟灯组设计👍 🌟语音交互👎 🌟车身侧面👍 🌟辅助驾驶👎 🌟后排地台👎 🌟方向盘👍 🌟空调系统👎 🌟驱动系统👍 🌟车窗功能👍 🌟仪表盘👍 🌟换挡杆👍 🌟驾驶辅助影像👍 🌟屏幕性能👎 🌟车门功能👍 🌟天窗或天幕👍 🌟后备厢平整度👍 🌟内饰配色👍 🌟车尾部分👍

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