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    wymin11

    认证:问界M5车主·车龄2年

    简介:被迫的工作狂

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    📉能耗分享 提车后这么久,因为疫情管控一直趴在当地没外出。首保时间即将到了,怎能不上高速检验一下增程。难得的省内出差,单程大概193公里,溜溜车正好😊满电➕466公里行程的油(250元)上路。 图1-图3,说明(1)燃油优先模式在剩余电量低于70%时,增程器才启动。70%以上电量时,车机自动执行纯电优先,即便我选择了“燃油优先”。(2)时速超过80公里后平均电耗逐步提升。(3)图三,刚刚好增程启动不久,我们计算一下纯电里程:截这图时,跑 了66公里,表显剩余电量69%剩余里程139公里,油耗0.1L/百公里,相当于耗油跑了66公里*0.1=6.6公里。算法一:剩余139÷69%=201.4公里。符合后驱版纯电200公里的指标数据。算法二=已跑66.1公里÷31%-油耗跑6.6公里=206.6公里。小结,电耗路程是满意的,其他城市快速路26公里(时速70到80公里每小时),高速40公里(时速155到120每小时)。 图4-图6,说明(1)增程器在剩余电量69%-70%直接补充电量。过程观察时速达到120公里每小时时,基本不补电。(2)下高速是,已跑里程188.9公里,车机地图显示剩余里程5.1公里,188.9+5.1=194公里≈193公里。说明里程显示是没有问题的。 重点分析油耗及电耗 (3)已跑188.9公里,时速97公里每小时,其中高速163公里(时速155到120每小时)。表,显电耗6.6,油耗3.8。剩余电量70%(140公里),剩余油耗公里数323公里。 依据车友数据简单换算,3度电相当于一升油,3.8+2.2=6L百公里油耗是不是还挺满意的呢

    首保时间即到,怎能不上高速检验一下增程图1首保时间即到,怎能不上高速检验一下增程图1
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    我的小五满月受伤图1我的小五满月受伤图1

    wymin11问界提车半月分享

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    📉能耗分享 (1)解锁'm5定时充电功能 上周五(6.17)拿到车,到今天第三次充电。 这里先吐槽一下aito APP,品牌保护主意,不能把其他品牌充电桩添加到“我的充电桩”,所以日子久了是记不住充过几次,充了多少电量这些数据的了…… 前两次自己摸索预约充电时间功能,就算是不必太在意那点分段电费差价,就当解锁新本领吧😄,前两次自己没搞懂APP里的预约充电模式,设置好预约充电时间后,看到APP上的“电量”--“开始充电”按键就按下去,结果直接开始充电了晕得我以为自己买的充电桩不是交流充电桩,实现不了这功能第二天工作时间忙里偷闲请教了淘宝充电桩的商家,有那么点兴师问罪的意思商家耐心的告诉我,我买的普诺得的这款是交流的,让我再试试流程:设置好预约--插充电枪--刷卡,等到了预约的时间再看看,说实话当时是没理解的,感觉我就是这么做的晚上下班回家,要充电了,想起再试试预约充电,于是比照商家说的,预约--插枪--刷卡,同时瞬间醒悟,是不是之前我多点了一步“开始充电”肯定是的啦,今天不去点aitoAPP,直接回家,等洗漱完毕,观察APP,发现预约时间到了,自动显示“准备充电”,几秒钟后就开始自动充电了真的太香了 (2)另外,分享一下图四心得,日常车子能量设置选择是“自动模式”,跑了几天下来基本都是纯电模式加班回家,发现电耗显示减少到8以下,心中窃喜(之前看都是19以上)。截下照片留作纪念,再仔细一看,耗油了,前面五天一滴油没用,车子一直显示油耗可行驶220KL,现在降到213kl了,相当于增程模式跑了7公里。 真心评价一下,车辆在啥时进入增程模式一点都没有察觉,我开车也一直是空调、音乐和按摩椅功能全上的,只能说问界🐮,无感增程又促动了我。 不过,为了省电油,还是默默的改成了“纯电优先”的能量模式,😉毕竟日常城市内上班,纯电足够了 最后分享一下现在充电的实时截屏

    解锁'm5定时充电功能图1解锁'm5定时充电功能图1
    解锁'm5定时充电功能图2解锁'm5定时充电功能图2
    解锁'm5定时充电功能图3解锁'm5定时充电功能图3
    解锁'm5定时充电功能图4解锁'm5定时充电功能图4
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    首个百公里图1首个百公里图1
    新手,市内行程127公里能耗分析图1新手,市内行程127公里能耗分析图1

    刚提车一天,周末带家人跑了百来公里,整体在城市生活闹区转悠。心得就是,问界使用学问多,要学习、要磨合,弄懂了这车还真是大神>o< 1.时逢下雨,雨刮分前后雨刮,刚开始调节前 雨刮自动,只听到声响雨刮没动。下班到家后直接拍了视频,上楼回家找销售咨询,找度娘百度,才知道雨刮的上下挡推到前雨刮的位置(拨动雨刮器物理位置感应,不是只按钮上的旋转位置……比较难用语言表述,靠各位拨弄感受了),下楼后自己拨弄几下找到了位置“机关”,就能启动自动雨刮模式了。之前开x3时没这么复杂,大概是更精细化了 2.电耗油耗,前面汇报过了,主要是到生活区里办事,体验各种模式的驾驶、按摩、通风、音乐,以及闹区吃饭转悠,乱七八糟一通下 来,油耗一滴没用(出发是满电,回家剩余60%,油量记录燃油可行驶220公里),电耗在仪表盘上看了,大概20度电百公里,没拍照。这电耗大概也正常,前面说了行驶场景复杂,跟圈里不是车友晒的电耗12-15比,应该也在正常范围内。 3.弹射模式,不得不说说。首先我是后驱版,再者下午带来父母在车上浪,弹射模式时也还是不敢一下踩到100时速的,抱歉不能给出破百时长数据。但推背感超强,明细感受到提速很快、很酷。 4.座椅按摩、通风和小艺,都让家人很满意。尤其是小艺,我妹妹逗她,问她“我爸爸在哪”,小艺搞笑的说“不要着急,他会回来的”“这个问题超出我的认知,我要加强学习了”“我要头悬梁锥刺股了……”哈哈,带来一个的欢笑 5.辅助泊车。送完爸妈回家后,我也回到自己家,在停车入库时,突然想试试辅助泊车功能,临时翻了一下车主指南,开始了:缓慢前行,选定车位,松开刹车和方向盘,我的车位本来就宽,小五同学一把倒车泊车到位,也太漂亮了 今天就分享到这

    问界M5车主新提车都说问界跑长途油耗高不知道我这个属于高还是中高,这是国道来回的数据有上坡下坡。

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