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雨雾天气行车指南

出发前准备 - 检查车辆的雨刮器、灯光、刹车、轮胎等部件，确保其处于良好状态。 - 准备好防滑链，以备遇到结冰路面时使用。行车过程中 - 控制车速：降低车速，保持安全的行车速度，避免急刹车和急加速。在雨天，一般建议车速比平时降低20% - 30%；在雾天，能见度小于200米时，车速不得超过60公里/小时，能见度小于100米时，车速不得超过40公里/小时，能见度小于50米时，车速不得超过20公里/小时，并尽快驶离高速公路。 - 增大车距：与前车保持比平时更大的安全距离，留出足够的反应时间和制动距离。雨天车距至少保持在平时的1.5倍以上，雾天则应根据能见度情况适当增加。 - 正确使用灯光：开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，必要时开启危险报警闪光灯。但不要使用远光灯，因为远光会被雨雾反射，影响视线。 - 谨慎驾驶：遇到情况提前预判，避免紧急转向和突然变道。在湿滑路面上，要防止车辆侧滑，如遇车辆侧滑，应立即松开刹车，向侧滑方向打方向盘，修正车辆行驶方向。 - 注意观察路况：集中注意力，仔细观察道路标志、标线以及其他车辆和行人的动态。尤其要注意积水路段，避免车辆熄火或陷入困境。在雾天，要利用路面的白色标线和前车的尾灯来判断行车方向和位置。停车注意事项 - 如果需要停车，应选择安全的地方，如停车场或紧急停车带。避免在弯道、坡道或视线不佳的地方停车。 - 停车后，开启危险报警闪光灯

雨雾天气行车指南图1

雨雾天气行车指南图1

雨雾天气行车指南图2

雨雾天气行车指南图2

雨雾天气行车指南图3

雨雾天气行车指南图3

03-22

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风云T8试驾

10万级插混SUV黑马，风云T8深度试驾最近我试驾了奇瑞风云T8，这台10万级插混SUV真的让我重新认识了国产车，各方面表现都十分亮眼，性价比超高！刚看到风云T8时，它的外观就给我留下了深刻印象。封闭式前脸搭配八边形熏黑中网，点阵式的菱形装饰很有科技感，开在路上回头率绝对不低。侧面线条流畅，悬浮式车顶很显大气，19寸的双色轮毂动感十足。贯穿式的尾灯在夜间点亮后效果超棒，还有动态效果，跟科幻片里的能量光刃似的，完全摆脱了国产车以往“理工男审美”的刻板印象。动力系统是风云T8的一大亮点，搭载的1.5T发动机热效率高达44.5% ，再加上双电机驱动，综合功率能达到265kW，扭矩有530N·m。我试驾的时候，实测百公里加速只要6.2秒，超车的时候那推背感，比不少轿车都强。而且这台车在18km/h的低速状态下，发动机就能介入驱动，完全没有传统混动车型低速动力不足的问题。一脚油门下去，速度提升特别快，动力响应十分迅猛。说到续航，风云T8更是厉害。满油满电的情况下，综合续航能达到2045km，从北京开到广州都不用加油！实测馈电油耗每百公里只要3.2L，跟那些“油老虎”车型比起来，简直太省了。平时上下班通勤，它的纯电续航就足够用了，完全可以当成纯电车来开，还没有续航焦虑，这一点真的太香了。空间方面，风云T8的表现也很出色。4米7的车身长度，采用了2+3+2的七座布局，第二排座椅可以前后滑动调节，很方便。第三排空间虽然算不上宽敞，但偶尔接送孩子或者临时多拉两个同事还是没问题的。周末一家人出去游玩，空间也完全够用。车内配置的15.6英寸2.5K中控屏，搭载8155芯片，操作起来非常流畅，一点卡顿都没有，反应速度跟最新款iPad有得一拼。主驾座椅支持12向电动调节，还有座椅通风功能，夏天开车再也不用担心背部出汗了。540°透明底盘和L2级智驾功能，对新手司机来说特别友好，停车、过窄路的时候都能轻松应对。副驾还有10点按摩功能，堵车的时候还能享受一下移动SPA，真的太惬意了。总的来说，奇瑞风云T8的表现非常出色，各方面都很均衡，尤其是价格优势明显，9.99万起的售价，性价比直接拉满。如果你最近正在考虑入手一台插混SUV，不妨去4S店试驾体验一下，说不定它就是你的“梦中情车”！

风云T8试驾图1

风云T8试驾图1

风云T8试驾图2

风云T8试驾图2

风云T8试驾图3

风云T8试驾图3

03-14

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多功能方向盘介绍

左侧按键 - 多媒体控制：包含音量调节按键，可通过“+”“-”按钮来调高或调低音量；还有歌曲切换按键，方便切换上一首或下一首歌曲。 - 电话控制：设有接听和挂断电话按键，当手机与车辆蓝牙连接后，可直接在方向盘上接听或挂断电话。 - 语音助手控制：按下语音助手按键，可通过语音指令操作车辆的部分功能，如查询天气、导航、控制多媒体播放等。右侧按键 - 巡航控制：包含定速巡航开启/关闭按键、恢复定速巡航按键、设置定速巡航速度按键、跟车距离调节按键，可调节与前车的安全距离。 - 行车电脑控制：五角星按键是一个多功能按键，按一下可打开或关闭行车电脑屏幕；长按则能切换行车电脑屏幕的显示模式，如里程、油耗、胎压等信息的切换；上下滚动还可切换屏幕显示的具体内容。其他功能 - 方向盘调节：在方向盘正下方有一根小拉杆，拉动它可对方向盘进行上下及前后的位置调节，调节完毕后，需将操纵杆锁定在最低点，以确保行驶安全。 - 灯光控制：通过方向盘左侧的拨杆，可控制车辆的转向灯、远光灯、近光灯、雾灯等，如向前推开启远光灯，向上或向下拨动拨杆可控制转向灯。 - 雨刮器控制：方向盘右侧的拨杆用于控制前雨刮和后雨刮的开启、关闭以及刮水频率，往回拨可进行前雨刮喷水。

多功能方向盘介绍图1

多功能方向盘介绍图1

多功能方向盘介绍图2

多功能方向盘介绍图2

多功能方向盘介绍图3

多功能方向盘介绍图3

03-12

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发动机舱主要部件介绍

以下是一些主要部件的介绍：发动机这是车辆的核心部件，通过燃烧燃油将化学能转化为机械能，为车辆提供动力。它由气缸体、气缸盖、活塞、曲轴、气门机构等众多零部件组成。蓄电池负责为车辆的启动系统、点火系统、电子设备等提供电力。在发动机未运转时，为车辆的电器设备供电，发动机运转后，又会被发电机充电。机油滤清器其作用是过滤机油中的杂质、金属碎屑和灰尘等，确保机油的清洁度，以保护发动机各部件的正常运转，延长发动机使用寿命。空气滤清器主要用于过滤进入发动机的空气，防止灰尘、杂质等进入气缸，保证发动机进气的清洁，使燃油能够充分燃烧，提高发动机的性能和效率。散热器也叫水箱，是冷却系统的重要组成部分。通过循环流动的冷却液，将发动机产生的热量散发出去，防止发动机过热，保证发动机在正常的温度范围内工作。发电机在发动机运转时，由发动机带动发电机运转，将机械能转化为电能，为车辆的用电设备供电，并为蓄电池充电。空调压缩机是汽车空调制冷系统的核心部件，它通过压缩制冷剂，使其在空调系统中循环流动，实现制冷的功能，为车内提供舒适的温度环境。

发动机舱主要部件介绍图1

发动机舱主要部件介绍图1

发动机舱主要部件介绍图2

发动机舱主要部件介绍图2

发动机舱主要部件介绍图3

发动机舱主要部件介绍图3

03-01

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弯多路窄开车技巧跟注意事项

开车技巧 - 减速慢行：进入弯多路窄路段前，提前松开油门，轻踩刹车降低车速，一般控制在30公里/小时以下，过弯时保持匀速，避免急加速或急刹车。 - 合理选线：在弯道中，尽量保持在车道中央行驶，避免靠近路边或中心线。对于右弯，可适当靠车道左侧；左弯则适当靠右侧，但都要确保不压线，以增大转弯半径，减少转弯难度。 - 勤用灯光和喇叭：进入弯道前，若视线受阻，提前鸣喇叭提醒可能出现的对向车辆和行人。在夜间或视线不佳时，要正确使用近光灯，必要时可短暂闪烁大灯来警示。 - 转弯手法：转弯时，双手握住方向盘，采用交替推动的方式打方向盘，根据弯道弧度和车速合理控制转动幅度，避免大幅度打轮，出弯后及时回正方向盘。注意事项 - 注意观察：开车时要集中注意力，通过车窗和后视镜观察车辆周围情况，留意路边的行人、非机动车以及可能突然出现的障碍物。 - 保持车距：与前车保持至少30米以上的安全距离，防止前车急刹车或出现其他意外情况时来不及反应。 - 防范对向车辆：时刻注意对向车辆的行驶动态，若对向车辆占道行驶或车速过快，要提前减速避让，必要时可停车等待。 - 留意路况变化：注意观察路面状况，如是否有坑洼、积水、碎石等，提前做出应对措施，遇到湿滑路面，更要降低车速，避免急打方向和急刹车，以防车辆失控。

弯多路窄开车技巧跟注意事项图1

弯多路窄开车技巧跟注意事项图1

弯多路窄开车技巧跟注意事项图2

弯多路窄开车技巧跟注意事项图2

弯多路窄开车技巧跟注意事项图3

弯多路窄开车技巧跟注意事项图3

02-16

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除雾功能跟AC功能应用

冬季出行，车窗玻璃总是雾气弥漫，模糊视线，行车安全岌岌可危。别怕，奇瑞的除雾功能一键开启，迅速驱散雾气，为你打造清晰视野，畅行无忧。搭配AC功能，精准调节车内湿度，让舒适始终相伴，出行更安心。还在为车内的闷热潮湿、玻璃起雾烦恼吗？奇瑞的AC功能快速制冷除湿，让车内空气干爽宜人。除雾功能更是一绝，在雨天、温差大时，瞬间消除玻璃上的水汽，让驾驶视线时刻清晰，享受惬意出行。面对车内雾气，你还在手动擦拭吗？除雾功能，通过智能感应，快速除雾，保持视野清晰。配合AC功能，有效调节车内温度和湿度，为你打造舒适的驾乘空间，告别雾气困扰，开启舒适之旅。

除雾功能跟AC功能应用图1

除雾功能跟AC功能应用图1

除雾功能跟AC功能应用图2

除雾功能跟AC功能应用图2

除雾功能跟AC功能应用图3

除雾功能跟AC功能应用图3

02-10

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下雨天驾驶车辆行驶在泥巴路上有一定的危险性，需要掌握一些驾驶技巧来确保安全，提前准备 - 准备好防滑链，若路况特别恶劣，可及时安装。驾驶技巧 - 控制车速：保持较慢的匀速行驶，一般时速在20公里以下，避免急加速、急刹车和急转弯，防止车辆打滑失控。 - 保持车距：与前车至少保持50米以上的安全距离，为自己留出足够的反应和制动距离。 - 选择路线：尽量沿着前车的车辙行驶，这些地方的泥巴相对被压实，摩擦力较大，车辆更不易打滑。如果没有前车车辙，选择路面相对平整、没有明显坑洼和积水的地方行驶。 - 稳住方向盘：双手握住方向盘，保持直线行驶，轻微修正方向，遇到车轮打滑，不要慌张，缓慢回正方向盘，让车辆恢复正常行驶方向。 - 合理换挡：手动挡车辆根据车速和路况及时换挡，爬坡时提前降档，利用低挡位的大扭矩通过，下坡时挂入低挡位，利用发动机牵制作用控制车速，减少刹车使用。自动挡车辆可使用低速挡或雪地模式。陷车处理 - 若车辆陷住，不要猛踩油门，以免车轮越陷越深。可尝试前后小幅度移动车辆，寻找合适的着力点。 - 若无法自行脱困，可在轮胎下垫树枝、石块、木板等增加摩擦力，或使用千斤顶将车辆抬起，在车轮下填入硬物后再尝试启动车辆。

巅峰8不肉图1

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巅峰8不肉图2

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巅峰8不肉图3

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巅峰8不肉图4

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02-06

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大雾天气驾车，能见度低，潜在风险高行驶中操作 - 加大车距：与前车保持至少两倍于平常的安全距离，为刹车留出足够空间，避免追尾事故。 - 谨慎超车：大雾中尽量不超车，实在必要时，先鸣笛或闪烁灯光示意，确保前车知晓，确认安全后再迅速完成超车动作。 - 巧用喇叭：按一定间隔鸣笛，通过声音警示周围车辆和行人，尤其是在路口、弯道等视线盲区。特殊情况应对 - 误入团雾：立即减速，开启危险报警闪光灯，千万不要急刹车或急打方向盘，防止车辆失控。 - 车窗起雾：开启空调除雾功能，冷风除雾速度快，暖风除雾效果持久，可根据实际情况选择，保持车窗清晰，确保驾驶视线不受影响。

巅峰8不肉图5

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巅峰8不肉图6

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巅峰8不肉图7

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01-23

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冬季开车自驾游需知

一、车辆准备全面检查：在出发前，务必对车辆进行一次全面的检查和保养。重点检查刹车系统，确保刹车盘、刹车片的磨损程度在正常范围内，刹车油液位正常且无变质。制动效果直接关系到行车安全，冬季路面情况复杂，良好的刹车至关重要。同时，检查轮胎的磨损情况，轮胎花纹深度不足时，应及时更换。冬季轮胎能在低温和雪地路况下提供更好的抓地力，如果您经常在寒冷地区或有积雪的道路行驶，建议换上冬季轮胎。应急工具：随车携带一些必要的应急工具，如防滑链、三角警示牌、手电筒、急救包、搭电线等。防滑链在雪地或结冰路面行驶时能有效增加轮胎与地面的摩擦力，防止车辆打滑；三角警示牌在车辆发生故障或事故时，要及时放置在车后适当位置，警示其他车辆，避免发生二次事故。 3 .缓慢起步：冬季气温低，车辆的润滑油黏度增加，各部件之间的阻力增大。在起步时，要缓慢踩下油门，避免车辆突然前冲，防止轮胎打滑。如果在雪地或结冰路面起步困难，可以尝试在驱动轮下垫一些沙子、木板等增加摩擦力。 4. 控制车速：冬季路面湿滑，轮胎与地面的摩擦力减小，车辆的制动距离会明显增加。因此，要严格控制车速，避免超速行驶。在弯道、桥梁、隧道等特殊路段，更要提前减速慢行，保持安全车距。一般情况下，冬季行车的安全车距应是正常情况下的 1.5 至 2 倍。 5. 轻柔操作：在冬季驾驶时，要尽量避免急刹车、急加速和急转弯等激烈操作。急刹车容易导致车辆失控，发生侧滑或甩尾；急加速会使轮胎瞬间失去抓地力；急转弯则会使车辆重心偏移，增加翻车的风险。如果需要刹车，应提前预判，缓慢踩下刹车踏板，采用点刹的方式，使车辆平稳减速。 6. 合理使用灯光：冬季昼短夜长，且经常会遇到大雾、降雪等恶劣天气，合理使用灯光能有效提高行车安全性。在白天，如果天气阴暗或能见度较低，应打开近光灯和雾灯；在夜间行驶时，要正确使用远光灯和近光灯，会车时应及时切换为近光灯，避免强光晃到对方驾驶员的眼睛。遇到大雾天气，要开启雾灯和危险报警闪光灯，雾灯的穿透力强，能让其他车辆更容易发现您的车辆。 7. 提前查询：在出发前，通过交通广播、手机导航软件、高速公路管理部门的官方网站或公众号等渠道，了解沿途的路况信息，包括道路是否有积雪、结冰，是否发生交通事故，是否有交通管制等情况。根据路况信息，合理规划行程路线，避开危险路段。 8. 关注天气：冬季的天气变化无常，出行前要密切关注天气预报，了解沿途地区的天气情况。如果遇到暴风雪、寒潮等极端天气，应推迟行程或选择安全的地方躲避，不要冒险行车。 9. 注意特殊路段：在冬季，一些特殊路段如山区道路、桥梁、涵洞、背阴路段等容易出现积雪、结冰现象，这些路段的路况复杂，驾驶难度较大。在经过这些路段时，要格外小心谨慎，提前减速，缓慢通过。 10 .车内保暖：确保车辆的暖风系统正常工作，同时可以准备一些保暖的物品，如毛毯、热水袋等，以备不时之需。如果长时间在车内停留，要注意适当通风，保持车内空气新鲜，防止一氧化碳中毒。 11. 个人保暖：驾驶员和乘客要穿着足够保暖的衣物，戴上帽子、手套、围巾等。在下车活动时，要注意及时增添衣物，避免受寒感冒。 12.车辆故障：如果在行驶过程中车辆出现故障，应尽量将车辆移至安全地带，打开危险报警闪光灯，并在车后适当距离放置三角警示牌。如果自己无法解决故障，应及时拨打救援电话，等待专业人员的帮助。 13. 陷入困境：如果车辆在雪地或泥地中陷入困境，不要盲目地反复踩油门，这样只会让车辆越陷越深。可以尝试使用千斤顶将车辆抬起，在轮胎下垫上木板、树枝、石块等物品，增加轮胎与地面的摩擦力，然后缓慢驶出。如果还是无法脱困，同样要拨打救援电话。 14. 事故处理：如果发生交通事故，要保持冷静，立即停车，打开危险报警闪光灯，在车后设置警示标志，防止二次事故的发生。如果有人受伤，应第一时间拨打急救电话 120。同时，拨打报警电话 122，向交警部门报告事故发生的时间、地点、人员伤亡情况等信息，并保护好事故现场。冬季开车自驾游虽然充满挑战，但只要做好充分的准备，掌握正确的驾驶技巧，了解路况，注意保暖和应急处理

冬季开车自驾游需知图1

冬季开车自驾游需知图1

01-15

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快过年了，把车车洗了，去耍一圈回来好过年哦，难得忙里偷闲一次啊！这快节奏的生活快跟不上了

巅峰8不肉图8

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01-13

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雨天路滑开车注意事项

行车中的注意事项与技巧 1. 保持良好视野：及时开启雨刮器，根据雨量大小调整刮水速度；合理使用空调除雾功能，保持前挡风玻璃清晰，可将风向调至吹挡风玻璃，并开启外循环；如遇侧窗起雾，可适当打开一点车窗或使用车窗除雾剂。 2. 控制车速与车距 3. 避免急刹车与急加速：急刹车易导致车辆失控侧滑，应提前预判路况，利用发动机的牵制力减速，如轻踩刹车，采用点刹方式；平稳加速，避免大脚油门，防止驱动轮因突然增加动力而打滑。 4. 谨慎超车变道：雨天视线受阻，超车变道风险高，如需超车，应提前打转向灯，观察周围车辆情况，确保有足够的安全距离和视野时再进行操作，且要果断迅速，避免长时间并行。 5. 防止侧滑：转弯时应减速慢行，避免急转方向盘，将方向盘转向角度控制在 10°以内，保持车辆稳定；如遇车辆侧滑，应保持冷静，向侧滑方向轻打方向盘，待车身回正后再缓慢回正方向。 6. 通过积水路段：先观察积水深度，若水深超过半个轮胎高度（一般为 30cm 左右），则不宜通过；通过积水时，应挂低速挡，缓慢匀速行驶，中途不停车、不换挡，避免发动机进水；如果车辆在积水中熄火，切勿再次启动，应下车将车辆推至安全地带，等待救援，防止发动机损坏。 1. 避免停在低洼处：防止积水浸泡车辆，损坏车辆底盘、电子元件等部件；选择地势较高、排水良好的地方停车，如停车场、空旷高地等。 2. 远离危险物：不要停在大树下、广告牌旁、电线杆下等易被风吹倒或雷击的物体附近，以防发生意外。

雨天路滑开车注意事项图1

雨天路滑开车注意事项图1

雨天路滑开车注意事项图2

雨天路滑开车注意事项图2

雨天路滑开车注意事项图3

雨天路滑开车注意事项图3

01-07

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风云A8L牛的一比

奇瑞风云A8L是奇瑞汽车推出的一款紧凑型插电混动轿车。 - 车型：2025款共推出70km标准型、舒适型，145km标准型、舒适型、豪华型五个车款。 - 价格：指导价区间为10.99万-14.99万元，2025年1月31日前有优惠活动，价格区间为9.99万元至13.99万元。车辆配置 - 动力系统：提供1.5升及1.5T插混动力系统选择。1.5升插混系统综合最大功率225千瓦，综合最大扭矩435牛·米；1.5T插混系统综合最大功率265千瓦，综合最大扭矩530牛·米。 - 续航里程：CLTC工况纯电续航里程分别为70公里和145公里。 - - 座舱内饰：145km车型采用15.6英寸悬浮式中控屏和10.25英寸矩形全液晶仪表盘，换装三辐式触控方向盘和电子怀挡。 - 科技辅助配置：官方限时赠送高通骁龙8155智能座舱芯片，支持Carlink、华为HiCar、苹果CarPlay手机无线互联，高配车型配备L2级别辅助驾驶系统。风云A8L插混轿车可以说是同级别性价比最高，性能最好的一款了，不服来战，提速是嘎嘎猛啊，一不小心就会接到短信罚单的哦！对同级别车来说就是吊打选手哈

风云A8L牛的一比图1

风云A8L牛的一比图1

风云A8L牛的一比图2

风云A8L牛的一比图2

风云A8L牛的一比图3

风云A8L牛的一比图3

2024-12-19

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车辆基本养护

保养周期 - 车辆保养分为定期保养和不定期保养。定期保养通常按里程或时间进行，一般首保是5000公里或者半年左右，后续保养间隔里程和时间会根据车型和车辆使用手册的建议有所不同，有的是10000公里或1年。不定期保养则是根据车辆出现的状况来进行。常规保养项目 - 更换机油和机油滤清器：机油是发动机的“血液”，机油滤清器能过滤机油中的杂质。随着车辆行驶，机油会变脏、性能下降，所以要定期更换。 - 空气滤清器清洁或更换：它能防止灰尘等杂质进入发动机。如果堵塞，会影响发动机进气量，降低燃烧效率，可根据车辆行驶环境的灰尘情况定期清洁或更换。 - 火花塞检查与更换：火花塞产生电火花，点燃混合气。火花塞磨损或积碳会影响点火效果，一般行驶几万公里后需要检查更换。 - 制动系统检查：包括刹车片厚度检查、刹车油液位和质量检查等。刹车片过薄会影响刹车性能，刹车油有问题也会导致刹车失灵等严重后果。 - 轮胎保养：检查轮胎气压是否正常，轮胎花纹深度是否足够，还要进行轮胎换位，以保证轮胎磨损均匀。

车辆基本养护图1

车辆基本养护图1

车辆基本养护图2

车辆基本养护图2

车辆基本养护图3

车辆基本养护图3

2024-12-19

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冬季驾驶车辆注意事项

一、冬季车辆保养要点 1. 更换冬季机油：冬季气温低，普通机油在低温下会变稠，流动性变差，增加发动机启动时的阻力，导致启动困难，甚至可能损坏发动机。因此，应更换低温流动性好的冬季机油，以确保发动机在寒冷天气下能够迅速、顺畅地启动，并得到良好的润滑。 2. 检查防冻液：防冻液不仅能防止发动机冷却液在冬季结冰，还具有防腐、防锈、防沸等功能。在冬季来临前，需检查防冻液的液位是否在正常范围内，如发现液位过低，应及时添加。同时，要注意防冻液的冰点是否符合当地冬季的最低气温要求，若冰点过高，应及时更换。一般情况下，防冻液应每两年或行驶 4 - 6 万公里更换一次。 3. 检查轮胎胎压：气温降低会使轮胎胎压下降，而胎压不足会增加轮胎的磨损，降低轮胎的抓地力，影响车辆的操控性能和燃油经济性，甚至可能导致爆胎等安全事故。因此，应定期检查轮胎胎压，一般每周至少检查一次。在冬季，可适当提高轮胎胎压，通常比标准胎压高 0.2 - 0.3bar，但不要超过轮胎侧面标注的最大胎压值。此外，还要检查轮胎的磨损情况，如发现轮胎花纹深度不足 1.6 毫米或轮胎有老化、破损等现象，应及时更换轮胎。 4. 检查制动系统：冬季路面容易结冰，制动距离会显著增加，因此制动系统的良好性能至关重要。检查制动片的厚度是否足够，制动盘是否磨损均匀，制动液液位是否正常，以及制动管路是否有泄漏现象。如发现制动片磨损严重或制动液不足，应及时更换或添加。同时，在冬季行车前，可先轻踩几脚制动，检查制动是否灵敏有效，以便及时发现问题并解决。 5. 检查电瓶电量：低温会使电瓶的容量下降，启动电流减小，导致车辆启动困难。因此，在冬季来临前，应对电瓶进行检查，包括电瓶的电量、电解液液位和电极连接是否牢固等。如发现电瓶电量不足或电极有腐蚀现象，应及时充电或清洁电极。如果电瓶使用时间较长（一般超过 3 年），且性能明显下降，建议更换新电瓶，以确保车辆在冬季能够正常启动。二、冬季驾驶注意事项 1. 预热车辆：在冬季寒冷天气下，启动车辆后不要立即行驶，应先让发动机怠速运转一段时间，进行预热。一般预热时间为 3 - 5 分钟，待水温表指针开始上升后再缓慢行驶。这样可以使发动机各部件得到充分润滑，减少磨损，同时也有助于提高燃油经济性。在预热过程中，不要猛踩油门，以免造成发动机转速过高，磨损加剧。 2. 缓慢起步和匀速行驶：冬季路面附着力较低，起步时应缓慢松开离合器踏板或轻踩油门，避免车轮打滑。行驶过程中要保持匀速，避免急加速、急刹车和急转弯等激烈驾驶行为，以免车辆失控。在冰雪路面上行驶时，更要将车速控制在较低水平，一般不超过 30 公里/小时，并与前车保持足够的安全距离，通常安全距离应保持在正常情况下的 3 - 5 倍以上。 3. 避免长时间停车后立即启动：如果车辆在寒冷天气下长时间停放（如一夜或数小时），启动前可先用钥匙将车辆通电 1 - 2 分钟，让油泵等设备先工作，建立油压，然后再启动发动机。这样可以减少发动机启动时的磨损，同时也有助于提高启动成功率。 4. 注意除雾和除霜：冬季车内车外温差较大，挡风玻璃容易出现雾气和霜，影响视线，危及行车安全。因此，在行车前应先清除挡风玻璃上的雾气和霜。可使用空调暖风除雾，将风向调至吹挡风玻璃，并将温度调至较高，一般几分钟后雾气即可消散。也可使用专用的除雾剂或洗洁精溶液涂抹在挡风玻璃内侧，以防止雾气产生。对于车外的霜，可用刮雪板或塑料卡片轻轻刮除，但要注意不要刮伤玻璃。 5. 合理使用灯光：冬季能见度较低，尤其是在雾天、雪天或夜间行车时，应及时开启车辆的灯光，如近光灯、雾灯、示廓灯和危险报警闪光灯等，以提高车辆的辨识度，让其他车辆和行人更容易发现自己。但要注意不要滥用远光灯，以免造成对方驾驶员视线受阻，引发交通事故。 6. 防止车辆打滑：在冰雪路面上行驶时，要尽量避免频繁变道和超车。如需转弯，应提前减速，缓慢转动方向盘，避免急打方向盘导致车辆侧滑。如果车辆出现打滑现象，不要惊慌，应保持冷静，将方向盘朝车辆打滑的方向轻轻转动，以修正车身姿态，同时轻踩刹车或油门，使车辆恢复平稳。切勿猛

冬季驾驶车辆注意事项图1

冬季驾驶车辆注意事项图1

冬季驾驶车辆注意事项图2

冬季驾驶车辆注意事项图2

2024-12-12

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汽车拖档问题分析与解决汽车拖档是指车辆在行驶过程中，挡位与当前车速不匹配，挡位过高而车速过低的情况。这不仅会影响驾驶体验，还可能对车辆造成损害，增加燃油消耗并降低发动机寿命。一、拖档的原因分析 1. 驾驶习惯不良：一些驾驶员为了追求省油或未能准确判断车速与挡位的匹配关系，过早升挡或长时间在高档位低速行驶。例如，在城市拥堵路况下，频繁换挡且换挡时机不当，容易造成拖档。 2. 对车辆性能不熟悉：不同车型的发动机扭矩输出特性和最佳换挡转速区间存在差异。新手驾驶员可能由于对自己车辆的性能缺乏了解，未能在合适的转速和车速下换挡，从而导致拖档现象。 3. 车辆载重过大：当车辆超载时，发动机需要更大的动力来驱动车辆。如果驾驶员仍按照正常载重时的换挡习惯操作，就容易出现拖档，因为车辆在重载下以相同车速行驶所需的发动机扭矩更大。二、拖档的危害 1. 动力不足与顿挫感：拖档时，发动机转速较低，输出扭矩不足，车辆会出现加速无力、行驶缓慢的情况，并且在换挡时会产生明显的顿挫感，影响乘坐舒适性。 2. 发动机积碳增加：拖档会使发动机处于低转速、大负荷工况，燃油燃烧不充分，容易导致发动机内部积碳增多，影响发动机的性能和使用寿命。积碳严重时，还可能引发发动机抖动、怠速不稳等问题。 3. 传动系统受损：长期拖档行驶，会使离合器、变速器等传动部件承受过大的负荷，加速这些部件的磨损，缩短其使用寿命，增加维修成本。三、解决拖档问题的方法 1. 养成良好驾驶习惯：根据车速和发动机转速合理换挡。一般来说，手动挡车型应在发动机转速达到 2000 - 2500 转/分钟时升挡，在车速降低、发动机出现抖动或动力不足时及时降挡。自动挡车型则可通过观察转速表和车速表，了解车辆的换挡逻辑，避免急加速和急刹车，保持平稳驾驶。 2. 熟悉车辆性能：仔细阅读车辆使用手册，了解发动机的最大功率、最大扭矩输出转速范围以及推荐的换挡时机等信息。在日常驾驶中多留意车辆在不同挡位和车速下的表现，积累驾驶经验，以便更好地掌握换挡时机。 3. 合理控制车辆载重：严格按照车辆的额定载重装载货物或乘客，避免超载。如果需要运输较重物品，可根据实际情况适当调整换挡时机，提前降挡以保证发动机有足够的动力输出。总之，汽车拖档问题不容忽视。驾驶员应通过养成良好驾驶习惯、熟悉车辆性能和合理控制载重等措施，有效避免拖档现象的发生，确保车辆的正常运行和驾驶的安全性与舒适性，同时延长车辆的使用寿命并降低维修成本。

巅峰8不肉图9

巅峰8不肉图9

巅峰8不肉图10

巅峰8不肉图10

2024-12-03

巅峰8不肉

瑞虎8 PRO车主·车龄1年

汽车基本维修

外观检查与维护 - 检查车漆是否有划痕、剥落。小面积的划痕可以用补漆笔修复；如果剥落严重，可能需要重新喷漆。 - 查看车身是否有凹陷，轻微凹陷可以通过无损修复技术恢复原状。轮胎维修 - 定期检查轮胎气压，不同车型的轮胎气压标准不同，一般在车辆使用手册中有说明。气压不足时要及时充气，过高则需要放气。 - 检查轮胎花纹深度，花纹过浅会影响轮胎的抓地力，当花纹深度低于1.6毫米时，建议更换轮胎。 - 查看轮胎表面是否有异物，如钉子等。如果发现钉子，不要贸然拔出，要视情况进行修补或者更换轮胎。发动机保养 - 定期更换机油和机油滤清器。机油能起到润滑发动机零部件的作用，一般行驶5000 - 10000公里左右需要更换。滤清器可以过滤机油中的杂质，每次换机油时最好同时更换。 - 检查冷却液液位，冷却液不足可能导致发动机过热。如果发现液位过低，要及时添加相同型号的冷却液。制动系统维修 - 检查刹车片厚度，刹车片过薄会影响制动效果。当刹车片厚度小于一定数值（一般为3 - 5毫米）时，需要更换。 - 检查制动液液位和质量，制动液不足会导致制动失灵。每2 - 3年或者行驶4 - 6万公里左右，需要更换制动液。电气系统维修 - 检查汽车电瓶，包括电瓶的电量、电解液液位等。如果电瓶电量不足，车辆可能无法启动，需要使用应急电源或者对电瓶充电。 - 检查汽车灯光系统，如大灯、尾灯、转向灯等是否正常工作。如果发现灯泡损坏，要及时更换。

汽车基本维修图1

汽车基本维修图1

汽车基本维修图2

汽车基本维修图2

汽车基本维修图3

汽车基本维修图3

2024-11-21

巅峰8不肉

瑞虎8 PRO车主·车龄1年

一场自驾游

驾驶着奇瑞瑞虎八 pro，开启一场属于自己的自驾游。沿着蜿蜒的山路，它像是一头矫健的猎豹，轻松应对每一个弯道。车内是舒适的空间，仿佛移动的温馨小窝。穿梭在山间，窗外的风景如诗如画。瑞虎八 pro 载着我，越过潺潺溪流旁的小路，向着远方的山峦进发。它的动力强劲，爬坡毫不费力，带我征服一座又一座高峰，去探寻那些隐藏在山间的绝美景色。无论是阳光灿烂的清晨，还是繁星点点的夜晚，它都是我最可靠的伙伴，陪伴我在自驾游的路上留下难忘的记忆。

一场自驾游图1

一场自驾游图1

一场自驾游图2

一场自驾游图2

一场自驾游图3

一场自驾游图3

2024-11-08

巅峰8不肉

瑞虎8 PRO车主·车龄1年

瑞虎8pro的缺点

瑞虎8 Pro 存在以下一些缺点： 1. 外观设计方面： - 风格过于独特：前脸进气格栅造型独特，虽然具有很高的辨识度，但这种过于激进的设计风格不一定符合所有人的审美，部分消费者认为其前脸显得不够高档。 2. 灯光系统方面： - 大灯照明效果欠佳：LED 大灯被一些车主吐槽照射范围较小，亮度不足，对于一款大型 SUV 来说，夜间行驶时的照明条件不太理想，增加了夜间行驶的风险。 3. 悬挂系统方面： - 调校偏硬：在高速行驶时能够提供较好的稳定性，但在城市道路上行驶时，经过减速带或颠簸路段时，车内晃动会较为明显，影响乘坐舒适性。并且悬挂后段阻尼偏软，快速并线时，车身的侧摆比较明显。 4. 车机系统方面： - 反应速度慢：车机系统有时反应不灵敏，偶尔会出现死机、重启的现象，影响使用体验。并且语音助手不够智能，无法准确理解和执行一些复杂的指令。 5. 驾驶辅助方面： - 倒车影像流畅度低：倒车影像的清晰度虽然尚可，但在倒车过程中影像容易出现卡顿现象，这不仅影响使用体验，还可能带来安全隐患。 6. 其他细节方面： - 油耗较高：由于车身尺寸较大，整备质量较重，城市行驶的油耗相对较高，增加了日常使用成本。 - 后备箱设计欠佳：后备箱偏高，取物不太方便，对于身材较矮小或力气较小的用户来说，使用起来可能会有一定的困难。 - 车内有异响：从相关投诉平台可以看到，存在中控台异响、车内异响等问题，这些小毛病虽然不一定会影响车辆的正常使用，但会降低消费者的满意度。

瑞虎8pro的缺点图1

瑞虎8pro的缺点图1

瑞虎8pro的缺点图2

瑞虎8pro的缺点图2

瑞虎8pro的缺点图3

瑞虎8pro的缺点图3

2024-11-01

巅峰8不肉

瑞虎8 PRO车主·车龄1年

开虎8pro自家游

在繁忙的生活中，我一直渴望一场说走就走的旅行。终于，我实现了这个愿望，开启了一段令人难忘的开车自驾游。清晨，阳光洒在车身上，我满怀期待地踏上了旅程。一路上，风景如画，从城市的高楼大厦到乡村的青山绿水，每一处景色都让人心旷神怡。车子在宽阔的公路上疾驰，微风拂过脸颊，带来阵阵清新。路过一片金黄的麦田，麦浪随风起伏，仿佛在诉说着丰收的喜悦。远处的山峦连绵起伏，与蓝天白云相映成趣。途中，我停下车，走进一个宁静的小镇。古老的街道、古朴的建筑，让人仿佛穿越回了过去。在小镇的餐馆里，品尝了当地的特色美食，那独特的味道至今仍留在舌尖。傍晚，我找了一处风景优美的地方安营扎寨。伴着璀璨的星空，听着虫鸣，一天的疲惫都消散了。这次自驾游，让我感受到了自由和快乐，也让我更加热爱大自然。它将成为我人生中一段珍贵的回忆。

开虎8pro自家游图1

开虎8pro自家游图1

开虎8pro自家游图2

开虎8pro自家游图2

开虎8pro自家游图3

开虎8pro自家游图3

2024-10-26

巅峰8不肉

瑞虎8 PRO车主·车龄1年

小虎8的非凡……

在当今快节奏的社会中，拥有一辆性能卓越、品质可靠的车辆，不仅是出行的便捷保障，更是身份与品味的象征。[车辆品牌]，始终秉持着对汽车制造的无限热情与执着追求，致力于为您打造独一无二的驾乘体验。一、精湛工艺，铸就非凡品质我们深知，每一辆车都是车主生活中的重要伙伴，因此，在车辆的生产过程中，我们严格把关每一个环节，从原材料的选择到零部件的制造，再到整车的组装，都遵循着最严格的质量标准。车身采用高强度钢材，经过精密的冲压、焊接和涂装工艺，不仅确保了车身的坚固耐用，还赋予了其优美流畅的线条。内饰选用高品质材料，精心打造每一个细节，舒适的座椅、精致的仪表盘、人性化的中控台设计，让您在驾驶过程中感受到无与伦比的舒适与便捷。同时，我们引入了先进的生产设备和技术，结合经验丰富的专业团队，确保每一辆[车辆品牌]车辆都具备卓越的品质和稳定的性能。在出厂前，每一辆车都要经过严格的检测和调试，以确保其各项性能指标达到最佳状态，为您的出行保驾护航。二、卓越性能，畅享驾驶乐趣奇瑞瑞虎8pro车辆搭载了先进的动力系统，无论是高效节能的燃油发动机，还是动力强劲的电动驱动系统，都能为您带来澎湃的动力输出和顺畅的驾驶感受。先进的悬挂系统和精准的转向系统，让您在操控车辆时更加得心应手，轻松应对各种路况。无论是城市道路的拥堵，还是高速公路的疾驰，亦或是山区道路的崎岖，[车辆品牌]车辆都能为您提供稳定、舒适的驾乘体验。此外，我们还注重车辆的安全性能。配备了一系列先进的安全配置，如防抱死制动系统（ABS）、电子稳定控制系统（ESC）、安全气囊等，为您和乘客提供全方位的安全保护。同时，我们不断研发和应用新的安全技术，如智能驾驶辅助系统，帮助您预防潜在的危险，让驾驶更加安全、轻松。三、智能科技，引领未来出行在科技飞速发展的今天，奇瑞瑞虎8pro紧跟时代潮流，将智能科技融入到车辆的设计与制造中，为您带来更加便捷、智能的出行体验。车内配备了先进的智能互联系统，支持蓝牙连接、手机映射、语音控制等功能，让您在驾驶过程中能够轻松操作各种设备，保持与外界的紧密联系。同时，我们还为您提供了丰富的在线娱乐和信息服务，让您的旅途不再枯燥。智能驾驶辅助系统是奇瑞瑞虎8pro车辆的一大亮点。该系统包括自适应巡航控制、车道偏离预警、自动泊车等功能，能够在一定程度上减轻驾驶负担，提高驾驶安全性。这些智能科技的应用，不仅让您感受到未来出行的便捷，更彰显了[车辆品牌]在汽车智能化领域的领先地位。四、贴心服务，相伴每一路购买奇瑞瑞虎8pro车辆，不仅仅是购买了一辆车，更是选择了一种贴心的服务。我们拥有专业的销售团队和售后服务网络，为您提供全方位的服务支持。在购车过程中，我们的销售顾问将为您提供详细的产品介绍和专业的购车建议，帮助您选择最适合您的车型。同时，我们还为您提供灵活的金融方案和优惠政策，让您轻松拥有心仪的车辆。在售后服务方面，我们拥有一支经过严格培训的技术团队，能够为您提供及时、高效的维修保养服务。我们还为您提供原厂配件和质量保证，确保您的车辆始终保持最佳状态。此外，我们还为您提供 24 小时道路救援服务，无论您在哪里遇到困难，我们都将第一时间为您提供帮助。五、社会责任，推动可持续发展作为一家具有社会责任感的企业，[车辆品牌]始终关注环境保护和可持续发展。我们积极研发和推广新能源汽车，致力于减少汽车尾气排放，为改善环境质量做出贡献！

小虎8的非凡……图1

小虎8的非凡……图1

小虎8的非凡……图2

小虎8的非凡……图2

小虎8的非凡……图3

小虎8的非凡……图3

2024-10-24

巅峰8不肉

瑞虎8 PRO车主·车龄1年

奇瑞瑞虎八

发动机、底盘、变速箱三大件质量过硬，高速油耗低而且操控稳定，标准模式下提速超车动作迅速。缺点：装配工艺有点撇，大灯变色，不晓得是全是那样的还是批次问题，重油门起步一直卡在三档不升挡的问题不晓得啥时候才能解决哦！空间确实大，一家出去旅游把后排放倒就是个一米八的大床，都不用住酒店了……

奇瑞瑞虎八图1

奇瑞瑞虎八图1

奇瑞瑞虎八图2

奇瑞瑞虎八图2

奇瑞瑞虎八图3

奇瑞瑞虎八图3

2024-10-02

巅峰8不肉

瑞虎8 PRO车主·车龄1年

奇瑞瑞虎八pro

操控性也挺好，方向盘指哪打哪，开起来很灵活。底盘也扎实，过弯的时候能撑住，油耗嘛，用了这段时间感觉还行。城里堵车的时候会高一点，但在匀速的时候，能控制得还可以。车子隔音也还行，在车里挺安静的，能更好享受开车的乐趣。总的来说，奇瑞瑞虎8 Pro 2024款 2.0挺不错的。外观好，内饰精致，空间大，动力足，操控好，智能辅助系统又这么好用，尤其那个 360 影像。我特别满意。唯一美中不足的就是有一次开到一半车机黑屏，吓得停路中间重启，后来去售后升级了一下系统就ok了，另外就是女王座驾的按摩功能按钮坏了，半年就失灵，在一些细节方面还需要再加强的！总提来说瑕不掩瑜，希望更多人能知道这个车的好，真的值得考虑哟！

奇瑞瑞虎八pro图1

奇瑞瑞虎八pro图1

奇瑞瑞虎八pro图2

奇瑞瑞虎八pro图2

2024-09-20

巅峰8不肉

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奇瑞风云A8

奇瑞风云A8远航版的动力配置真是给力！它搭载了高效的混动发动机，最大功率和扭矩都挺不错的。再配上那块磷酸铁锂电池，纯电续航能达到127km，馈电行驶也能跑2100+公里，这续航能力真是太牛了！空间：A8远航款这车真的挺大，跟B级车比起来也毫不逊色。坐在后排翘个二郎腿，那简直是轻松加愉快。后备箱空间也很大，每次全家出行，啥东西都能往里塞，再也不用担心东西装不下了。特别是过年回老家，腊肉、大礼品啥的一应俱全，装得满满当当的空间车内空间充足，特别后膝部间非常宽裕，座椅腿部填充物，能够带来不错的乘驾舒适感。风云A8后备箱空间也不错，日常使用已经足够，并且还能通风放倒后排座椅进一步扩展储物空间，满足家庭出行的各种需求。风云A8 驾驶感受动力随叫随到，爬坡动力也十足，满载超速都非快。在被动安全方面,风云A8采用了全球五星标准安全设计。前防撞横梁采用铝合金材质,覆盖率高达78.13%,高强度钢占比80%+,热成型钢占比20.6%,用料扎实无惧硬碰。本特勒热成型一体式门环设计为车内人员提供了极端碰撞下的安全保障,同级领先的10气囊6秒保压能力≥65%,全方位保护车内人员的安全。高节能表现,让返程更经济在油价不断上涨的今天,一款节能的座驾无疑能够为驾驶者节省不少开支。奇瑞风云A8搭载了第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机,WLTC百公里馈电油耗仅为4.2L,超低馈电油耗让驾驶者在一年内能够省下更多油费。同时,10000公里一次的超长保养周期,让驾驶者无需频繁为车辆进行保养,省心又省钱。

奇瑞风云A8图1

奇瑞风云A8图1

奇瑞风云A8图2

奇瑞风云A8图2

奇瑞风云A8图3

奇瑞风云A8图3

2024-09-12

巅峰8不肉

瑞虎8 PRO车主·车龄1年

探索06Cdm

购车经历】之前一直关注风云A8的，去看风云A8的时候看到油车展厅的探索06CDM就接触了解到探索06CDM这个款，一下子就被外形种粉了，哈哈，通过了解沟通，价格谈的也合适，当天就下订了。【空间】第一感受就是后排空间宽敞，家人说坐着比轿车舒服，我们买车的目的不就是让家人舒服一些嘛。【最不满意】车机系统显得有些许滞后于时代，不仅功能较为基础，还限制了第三方应用的安装，还有就是中控按键容易误触，原厂未标配行车记录仪，中间后视镜也没有预留usb的供电口，自己配记录仪需要从点烟器拉线，后排没有氛围灯，后排没有氛围灯，后排没有氛围灯，重要的事情说三遍。【油耗】亏电开了几天，空调基本一直21度开着，油耗 4.8L每百公里，还是挺经济的。【驾驶感受】这车加速响应迅猛，动力充沛，无论是市区穿梭还是高速驰骋，都能游刃有余。馈电状态仅4.8L油耗，真正做到了激情驾驶与经济出行的完美平衡。

探索06Cdm图1

探索06Cdm图1

探索06Cdm图2

探索06Cdm图2

探索06Cdm图3

探索06Cdm图3

2024-08-30

巅峰8不肉

瑞虎8 PRO车主·车龄1年

瑞虎8L的介绍

在2024年中汽夏测的严酷考验中，奇瑞瑞虎8L凭借其卓越的性能和稳定的高温适应能力，成功地在众多车型中脱颖而出，成为了测试焦点。作为奇瑞汽车的旗舰SUV之一，瑞虎8L在湿热广州和干热吐鲁番的极端环境中，展现了令人瞩目的品质和技术创新。在湿滑路面的安全考验中，瑞虎8L展现出其车辆稳定系统与制动系统的强大实力。在紧急避险和制动测试中，它凭借先进系统稳定车辆，防滑并提供强大制动，确保雨天驾驶时的安心。而其主动安全系统，如AEB，能在恶劣环境下精准识别障碍物，提供智能防护，为用户创造更为安全的驾驶环境。在被动安全方面，瑞虎8L通过高强度钢结构和全面的安全配备，如远端气囊和侧气帘，构建了一个坚固的防护屏障，为乘客提供全方位的保护。这不仅符合全球五星安全标准，还确保在碰撞中能有效减少伤害。高温干热下，瑞虎8L的动力系统和空调性能同样令人印象深刻。其自研的390T+8AT动力系统在极端条件下仍保持高效与稳定，而博世IPB制动系统则展现出了卓越的制动性能。空调系统在高温下快速制冷，创造舒适的车内环境，同时VOC控制和环保材料的应用，保证了乘客的健康舒适。瑞虎8L在中汽夏测中的全面胜利，证实了其在设计、安全、动力和舒适性方面的出色性能，以及奇瑞汽车对产品质量的执着追求。无论是在湿热还是干热的极端环境中，瑞虎8L都以稳定的表现，巩固了其作为高品质SUV的地位，为消费者提供了值得信赖的选择。这一成功不仅提升了瑞虎8L的品牌形象，也为奇瑞汽车在竞争激烈的市场中赢得了宝贵的一席之地

瑞虎8L的介绍图1

瑞虎8L的介绍图1

瑞虎8L的介绍图2

瑞虎8L的介绍图2

瑞虎8L的介绍图3

瑞虎8L的介绍图3

2024-08-30

巅峰8不肉

瑞虎8 PRO车主·车龄1年

风云T9的介绍

尾灯设计得挺独特，一眼就能认出来。内饰也挺讲究，材质摸着有档次，中控台设计得合理，操作起来方便。座椅坐着也舒服，长时间开车也不累。整体来说，这车外观内饰都挺满意。续航 9.0续航真的强，厂家说能跑1400多公里呢。实测下来，油耗也很低，特别省。这种表现，在混动车里也算挺牛的了，完全能满足日常出行的需求。空间 6.0T9的空间真给力，坐进去宽敞得不得了。驾驶座能电动调节，总能找到最舒服的姿势。后排腿部空间也很大，就是头顶稍微有点紧，高个子坐久了可能有点不舒服。后备箱够大，放行李啥的都不在话下。就是小物品放的地方设计得不够人性化，得好好整整。配置 8.0这车配置真心高级，智能互联、自动驾驶啥都有。那个540°全景影像太实用了，停车、开车都方便多了。语音控制也好用，不用动手就能操作多媒体和导航。车联网服务也很强大，能实时查交通、远程监控啥的。这些配置让开车变得更轻松、更安全。辅助驾驶 8.0开起来感觉真不错，动力猛得一批，加速超快，电机介入也很顺滑。悬挂调得挺舒服，颠簸路上坐着也不难受。转向精准，开起来稳当，就是激烈驾驶时感觉少了点啥。总体来说，T9开着既舒服又好玩。整体来说是一款不错的车

风云T9的介绍图1

风云T9的介绍图1

风云T9的介绍图2

风云T9的介绍图2

风云T9的介绍图3

风云T9的介绍图3

2024-08-30

巅峰8不肉

瑞虎8 PRO车主·车龄1年

买车前的各种考察

是在大概预算里，先看配置，然后再看落地价，其他车型除了艾8我都试驾过。试驾虎8还是因为正好有事回家，就顺道去店里看了一下。因为那在试驾瑞虎8 Pro之前，我已经对其有了一定的了解。它的外观大气，内饰没什么新意，但是也不老套，动力系统表现出色（试驾的1.6T，店里没有2.0试驾车）。在试驾过程中，我深入体验了它的操控性能和乘坐舒适度，整体表现还是非常满意的。先说下优点，专门感受了动力和自适应巡航: 1.运动模式下提速非常给力 2.自适应巡航非常适合堵车时候跟车使用，可以设置跟车距离，跟车速度，车道保持，高速上堵车时候，体验感很好。 3.车机的流畅度也不错，可以识别连续指令。销售介绍可以20秒内识别18个指令，我没试，感兴趣的可以试一下。再说下我感觉到的不足大弯偏硬，60的速度，右转大弯有点硬，感觉有点转不过来，有没有车友知道是哪里原因嘛，帮我解答一下。

买车前的各种考察图1

买车前的各种考察图1

买车前的各种考察图2

买车前的各种考察图2

2024-08-30

巅峰8不肉

瑞虎8 PRO车主·车龄1年

瑞虎八pro出新版本了，既然出了就应该体验一哈新版本的快乐吧，都去升级体验一哈吧，有什么不足的地方都大胆的提出来交流哈嘛

巅峰8不肉图11

巅峰8不肉图11

巅峰8不肉图12

巅峰8不肉图12

巅峰8不肉图13

巅峰8不肉图13

2024-07-18

巅峰8不肉

瑞虎8 PRO车主·车龄1年

提问大神些，你们打雨刮器的时候油门踏板跟刹车踏板有抖动的现象没？

2024-01-22

巅峰8不肉

瑞虎8 PRO车主·车龄1年

各位大神些12.9W落地2.0顶配虎8pro贵不贵，有个几千块钱的二手车置换，有没有被坑啊

2023-12-27

没有更多了～